Trójzawór w C-360

tył u nich to mało który czysty;

jaka cena takiego trójnika[komplet]?

Mogłeś zamontować sam zawór przelotowy a przyczepę podpinać pod drugie gniazdo.

Czyżbyś zastosował to co proponowałem dla @andrzej2110

no co takiego zrobił ale 60 to nie ciapek.

http://www.sklep-grene.pl/product_info.php/products_id/34284 jeśli cena podobna do tego to stwierdzam że drogo:P

Zawór z tymi końcówkami coś koło 150zł. Ale jak dla mnie to było warto.

nice.

Tańsza opcja to wkręcić razem w rozdzielacz obie rurki z końcówkami oczkowymi za pomocą dłuższej śruby i na rurce do tura wstawić zawór przelotowy.

o kurde. drogi taki zawór. To dobrze ze nawet tego nie szukałem w sklepie.

A od czego jest ta trzecia wajcha przy podniśniku ,"nad wężem" -tu ją widać, ustawiana w dwu pozycjach, orientuje sie ktoś???

Ta wajcha służy do regulacji podnosnika czy ma działac w trybie pozycyjnym czy siłowym.

tak myslalem ze mi ktos tak wlasnie odpowie a cos bardziej opisac te dwie pozycje moze ktos? dzieki za odp.

Tak na chłopski rozum : dźwignia do przodu - dociążanie (podnosnik podczas poslizgu kół wyrywa leciutko do góry zawieszone narzedzie

dźwignia do tyłu - podnosnik nie reaguje, ustalona głębokosc zawieszonej maszyny za pomocą dzwigni opuszczanie/podnoszenie

 

Nie podczas poślizgu kół, tylko przy ściskaniu łącznika górnego. Poczytaj sobie o regulacji siłowej zanim zaczniesz udzielać porad.