Bizon Rekord Z058

Ktoś się wreszcie ulitował nad tym silnikiem w tym egzemplarzu i przerobił mu chłodzenie na wydajniejsze. Żeby fabryka "tak dała ciała" i nie zrobiła odpowiedniego chłodzenia. Choć jak silnik jeszcze jest zdrowy(nie ma przedmuchów) i chłodnica jest czysta a przede wszystkim nie zakamieniona(i ta oleju też) to jakoś to działa, ale ten stan nie trwa zwykle długo. Bo dołożyć wydajniejszy wentylator(podług Supra) to dobrze bo to jest turbo, ale jeszcze obciążać układ chłodzenia silnika chłodzeniem oleju, bez powiększania chłodnicy- czysta głupota. Jak tu jest zrobiona ta przeróbka?

Można było dostać zestaw do przeróbki chłodnicy na dużą od BS'a. Kosztowało to około 6-7 tyś. zł przynajmniej tyle ojczulek płacił za to w 96 roku.

Dobity ten Rekord... <_< :blink: