Valtra T202

to jest gad fajne miał lacze przód 600 tył 710. cena też fajna 380 netto trochę sie spuzniłem bo już sprzedana :lol:

nie ma problemu zamówisz nastepna

he już nią jezdziłem, tylko szkoda że we śnie :lol: a tak poważnie to ceny są kosmiczne, dom sobie można postawić i na cukierki zostanie :lol:

380 netto za (nie wiem dokładnie ile) koło 200 KM to na tle konkurencji i tak wcale nie jest drogo.

Na skrzyni bezstopniowej Vario... fendt najpierw sprzedał dla MFa (Dyna VT) później dla Fastraca a teraz Valtra się skusiła. ciekawe jak sie sprawdzi pierwszy wypust skrzyni vario w innych ciagnikach.

@Rogeryk nie pij więcej.

hehe to nie ta bajka <_< o ile dobrze słyszałem to valtra zrobiła własną przekładnie bezstopniową. Poza tym to jest półautomat

tylko S ma skrzynie i tylny most wspólny z Fendtem i MFem a w tym ciągniku to własna konstrukcja oparta dotychczasowym rewersie i nowej skrzyni stopniowanej gdzie półbiegi zostały zastąpione hydromotorem

Miałem okazje w niej siedzieć przy uruchomionym silniku i powiem wam ze robi wrażenie. skrzynia ma podstawowe 4 zakresy A B C D. i na każdym zakresie po 5 pół biegów. ale najlepsze jest to ze ruszając z c1 bez użycia sprzęgła możemy rozpędzić tego potwora do d5"bez sprzęgła" zakres zmienia sie automatyczne. Kabina amortyzowana można ustawić czułość na wstrząsy. I ten momenty obrotowy ponad 800Nm. Żeby była mozliwosc kupna N101 z taka skrzynia to bym na pewno ja kupił.

a co takiego oszalamiajacego jest w momencie 800 Nm??? axion 840 przy 210 KM, posiada 950 Nm, a mojego taty 850 ma ich 1020 :lol: :lol: :lol:

800 niutkow (dokladnie 792) to ma axion 810, ktory osiaga moc 164 KM (ece r24), uwielbiam takie fachowe komantarze <_<

ale JAK PAMIĘTAM W RPT był test Valtry i NH i chyba to co podaje valtra w prospektach według normy brutto jest bluższe niż NH netto a sprawnośc silników Deree jestg poza dyskusją jak podkreśliłeś moment obrotowy o 20% wyższy

człowieku ty tu jesteś panem ty wiesz wszystko lepiej. Ale takie uwagi zachowaj dla siebie. Nie porównywałem "Nm" w sinikach różnych marek. Tylko wyraziłem to co mi sie podoba. Dla mnie i tak nie ma lepszych silników niż SISU. A to ze silniki JD maja większy momenty obrotowy to jakoś sie to nie przekłada na ich efektywność.