Fendt 820 Vario

Najlepszy ze wszystkich!!!

820 akurat to straszna kicha moim zdaniem w porownaniu do konkurencji mozesz podac dlaczego najlepszy???

Bo ma najlepszą przekładnię, duże możliwe obciążenie, najlepszą omortyzację osi przedniej(standart), w standaardzie amortyzowana kabina szerokie ogumienie, wysoka wydajność hydrauliki w dodatku oddzielnej od skrzyni biegów, przedni TUZ udźwig 4000 kg w standardzie a o silniku już nie wspomne jaki ma moment obrotowy system dopalania spalin AGREX i przystosowany do RME bo chyba tak to się pisze... i w dodatku to jest FENDT!!! a Ty napisz dlaczego jest najgorszy...

200 km a wygląda jak zabawka. z tyłu 5 w obrocie a przód w górze i zakładają z przodu bomby po 2 tony. :lol:

@rogeryk same ogolniki zero konkretow, generalnie ta uwaga co dodal @hose1818 to glowny zarzut i w pelni sie z nim zgadzam - 7 ton dla tej klasy ciagnika nie czyni go mocarzem w dzisiejszych czasach. glupota dla mnie jest zrobienie kolejnej serii, nie zmieniajac za wiele w stosunku do poprzedniej (chodzi mi o serie 700), dodajac praktycznie tylko nowe modele. najgorsza wada wg mnie w 820 to rozlozenie masy 40:60 istna lipa dla uciagu

 

 

natomiast odpowiadajac w twoim stylu to bedzie tak:

 

puma cvx ma najlepsza przekladnie bezstopniowa, bede nawet lepszy i powiem dlaczego: jak podaja dilerzy i chwali sie tym cale cnh bo wiecej momentu jest przekazywane na drodze mechanicznej niz hydraulicznej, co czyni ja bardziej sprawna, co czyni ciagnik mocniejszym i bardziej ekonomicznym - i co???

 

duze mozliwe obciazenie??? - porownywalnie duze do kazdego ciagnika na rynku.

 

najlepszą omortyzację osi przedniej(standart) - czy my rozmawiamy na pewno o tej samej serii???? mowiac takie rzeczy to sam sobie gola strzelasz bo wg mnie lepsza amortyzacje ma chociazby fendt serii 900, ktora jest niezalezna amortyzacja kazdego kola, tutaj nie ma nic lepszego niz amortyzacje w claasie, mf, jd czy valtrze!!!!!!

 

w standaardzie amortyzowana kabina - new hollandy od serii t6000 tez maja wszystkie amortyzacje kabiny w standarcie. na dodatek tutaj w standarcie jest mechaniczna (o ile dobrze pamietam), a dopiero w opcji pneumatyczna.

 

szerokie ogumienie - no comment :blink:

 

wysoka wydajność hydrauliki - a liczby to od czego masz?? nie uczyli cie takich w szkole?? przeplyw oleju 110 l/min to zupelny standard dzisiaj, nikt z konkurentow nie ma mniejszego przyplywu!!!!!!!

czlowieku czy ty wiesz o czym piszesz w ogole??

 

a o silniku już nie wspomne jaki ma moment obrotowy system dopalania spalin AGREX i przystosowany do RME bo chyba tak to się pisze... - hmmm 860-870 Nm to istotnie dobry wynik, ale axion 830 ma tego momentu 905 Nm, a axion 820 895 Nm, wiec sam widzisz, ze chyba fendt nie jest od nikogo lepszy o zalozmy 30% i dopiero z dala widac jakas marke ktora go goni.

skoro piszesz o recyrkulacji spalin to napisz mi tez ktory z konkurentow tego nie posiada.

 

i w dodatku to jest FENDT!!! - no a mi po takim tekscie nie chce sie wiecej z toba gadac, dziekuje

W testach bodajże które robił TOP Agrar wystawione były NH, JD, Claas i jakaś porównywali w tym samym obciążeniu Fendta 718 Vario z innymi ciągnikami które miały ponad 200KM. Przeczytaj tokładnie... Zdania typu '' wyświetlacz sterujący podobny jak... w Fendtcie'' Co do masy 8000 kg bez obciążenia to jest mało? i właśnie czepiasz gruszkę 2000 kg na przód i 2 obciążniki w koła tylne po 500 kg i ile warzy FENDT??? jak dobrze licze to 11 ton!!! DF podobnej mocy to około 6000 kg bez obciążenia to chyba 2000 kg mniej... Co do osi amortyzowanej to mówimy o ciągniku serii 800. Co do pługa 5 skibowego to chyba myślałeś o serii 400 bo mój znajomy 413 z obciążnikiem 870 kg ciąga 5 obrotową Unia Ibis XLS a te pługi do takich lekkich nie należą... Co do CVX Pumy to zobaczymy za 10 lat jak będzie to chodzic a Vario jest już kilka ładnych lat i na ciągnikach są już przebiegi po 20000 godzin bez większych problemów... Do tej PUMKI porównajmy FENDTA serii 900 VARIO to chyba będzie odpowiednie...

'' jak podają delerzy i chwali się tym całe CNH...'' pokaż przykłady gdzie w Polsce są takie ciągniki PUMA... Bo jeśli chodzi o FENDTa to mojej sąsiedniej wiosce chyba z 5 sztuk na Vario chodzi a jeden 926 z przebiegiem 12 tys godzin na 600 ha największy ciągnik po nim 716 do prasy siewników i rozrzutnika.

II. NA pokazach Fendta w tym roku 718 Vario pracowała z takim ciekawym agregatem półzawieszanym UNII... Dodam że bez żadnych oporów można było osiągnąć prędkość 14 km/h gdzie C-330 nawet nie dał rady wjechać. Sprawdź sobie jakie jest zapotrzebowanie mocy tego agregatu i podepnij go do 180 konnego Case czy NH. POWODZENIA!!!

Pozwole sobie dodać ze w tym teście w Top Technika Jako jedyny Fendt nie miął i nie ma Power Boost .

No właśnie... Jako jedyny i najwyraźniej wynika że nie jest mu potrzebny.Dużo mniejsza moc a tak samo sobie radził i jeszcze miał mniejsze spalanie

jestes po prostu niereformowalny, ponadto ignorujesz nasze wypowiedzi, wiec ja uwazam, ze nie warto z toba rozmawiac. nalep sobie znaczek fendta na czole moze poczujesz sie spelniony <_<

Reformować to ty możesz swoją matke... Piszesz takie głupoty aby tylko inaczej niż wszyscy. jak Ci nie pasuja niemieckie maszyny t kup sobie Dacie Logan to napewno jest super sprzęt...

Reformować to ty możesz swoją matke...

nie znasz mojej mamy wiec dlaczego o niej piszesz??

Piszesz takie głupoty aby tylko inaczej niż wszyscy.

prosze pokaz mi gdzie

@rogeryk nie burz się i podawaja rzeczowe argumenty. Albo napisz że fendt jest najlepszy bo podoba Ci sie jego znaczek i ten odcień zieleni . Wtedy będzie Ok i nikt z Toba nie będzie polemizował .

 

A jesli chodzi o rzeczowe argumenty proszę testy DLG:

Fendt vario TMS 820 http://www.dlg-test.de/pbdocs/traktoren/Fe...0_Vario_TMS.pdf i dla przykładu o 1/3 tańszy ciągnik

Case MXM 190 http://www.dlg-test.de/pbdocs/traktoren/Case_IH_MXM_190.pdf .

 

Wypadaja bardzo podobnie, w jednych punktach jeden wypada lepiej gdzie indziej drugi. Jednak porównując do ceny MXM jest bezkonkurencyjny .

Ja mam podzielone zdanie bo dobry jest i fendt i case i chodzi mi o skrzynie biegów. Umnie w okolicy było kilka taki fendtów ale sprzedali i kupili case bo wg nich CNH ma lepsze skrzynie.a i @brzozak2 wujek ma nh seri t6050 i ma kabine w standardzie pneumatyczna a w fendzie oferowali mu w opcji pneumatyczną.

Rogeryk jak na 24 lata piszesz jak dziecko. Ja rozumiem że można markę lubić i ją promować. Sam lubię JD ale nie mówię że są najlepsze bo najlepszy to jest tani i dobrze wyposarzony traktor A Fendt w dodatku że drogi to nie znaczy że najlepszy

To po co go oglądasz? Jeśli nie interesuje Ciebie bo jest za drogi to nie interesuj się nim.

Jestli chodzi o wygląd to moim zdaniem ten Fendt wyglada slabiutko, te przednie światła i atrapa, dzizas ble(to ocziwiście kwestia gustu). Ja tam uważam, że najładniejsze ciągniki robią MF i Valtra ale nie wypisuję, że są najlepsze Chociaż są bardzo dobre, co nie?

Dodam jeszcze, że Fendt ma małe spalanie ale każdy ma swoją racje,mi fendt podoba się w porównaniu z innymi ciągnikami między innymi kabina ale ona nie jest najważniejsza dla rolnika,i z tego co wiem to mają jeszcze wydajną hydraulike.Ale każda marka ma swe zalety,lecz za jedne zapłacisz mnie a za drugie więcej.