Farmer 8258 & Ursus 914

mógłbyś zdradzić ile dałeś za czerwonego razem z turem. I jak on ci się sprawuje bo niektórzy mówią ze to składam i nie warto go kupować. miałeś w nim jakieś awarie.

Dałem za niego 150 tys jak narazie sprawuje sie dobrze mam zrobione prawie 250 mth i nie było do tej pory powarznych awaji.

poważnych awarii nie było. a jakie były. jakie jest jego spalanie.

Który z tych byków lepiej sobie w polu radzi?? Ładne sprzęty. pozdrawiam

a co dzisiaj nie jest składakiem chyba białoruśka

Na bank w polu lepiej daje rade farmer i tu chyba nie ma co porównywać zresztą mi się tak wydaje farmer nowy,a ursusek ma już swoje lata, pozatym to co niektórzy piszą na temat farmerów to brednie są w gruncie rzeczy to dobre maszyny no jeżeli chodzi o cene to troche wygórowana zwłaszcza z silnikiem jd, nie wiem do końca czemu bo czy ten silnik jest dużo lepszy od silnika mmz???-na pewno droższy w exploatacji ale czy lepszy...

to fakt ceny mają wygórowane, a jak pisałem u mnie facet ma w okolicy farmera juz ze 4lata z sinikiem mmz i nic a nic mu nie żaluje, a tylko linka od sprzegła się urwała. ja oceniam te ciągniki lepiej niz Pronary tej mocy na tym samym silniku.

zgodze sie z przedmówcą, jak kupowac farmera to po co dopłacac za silnik JD. Ciągnik jest o wiele drozszy, jego eksploatacja z ty silnikiem jest tez drozsza. Sliniki MMZ (jesli ktos miał jakis sprzet z takim) to wie ze są nie do zajechania. Wiem z doswiadczenia bo pare tysiecy mth mtz-ami zrobiłem. trzeba tylko wiedziec ze przy 50mth trzeba głowice dokrecac bo po jakims czasie bedzie sie pocił z pod uszczelki po prawej stronie z tyłu silnika a tak po za tym to sa oszcedniejsze oj JD-irowskich a jakosc nie jest gorsza bo jeszce nie słyszałem o zajezdzeniu silnika w mtz-ie.

100% popieram przedmówce kto jeździł mtz wie że silniki są żywotne.

to jakeś awarie były co siedziało??

zgodze sie z przedmówcą, jak kupowac farmera to po co dopłacac za silnik JD. Ciągnik jest o wiele drozszy, jego eksploatacja z ty silnikiem jest tez drozsza. Sliniki MMZ (jesli ktos miał jakis sprzet z takim) to wie ze są nie do zajechania. Wiem z doswiadczenia bo pare tysiecy mth mtz-ami zrobiłem. trzeba tylko wiedziec ze przy 50mth trzeba głowice dokrecac bo po jakims czasie bedzie sie pocił z pod uszczelki po prawej stronie z tyłu silnika a tak po za tym to sa oszcedniejsze oj JD-irowskich a jakosc nie jest gorsza bo jeszce nie słyszałem o zajezdzeniu silnika w mtz-ie.

 

 

 

Sąsiad kupił Pronara 82SA i po ok. 65-70mth zaczął się pocić w tym miejscu co opisałeś.