Skocz do zawartości
ilovemtz

MTZ 82 co na jego temat powiecie?

Polecane posty

seweryn20    575

No to raczej wina hydrauliki. Wiemy doskonale jaka jest. Po wywaleniu ruskich rozdzielaczy i regulatorów chodzi jak złoto. W podnośniku monobloku słyszy się coraz częściej o takich przeróbkach bo i tam rozdzielacz ruski jakiś niewydarzony.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
TheLukasTeam    52

U mnie na samym tłoku 110 miał problem, żeby podnieść obrotówkę, ale miałem wtedy już zużyty rozdzielacz, jak dostał dwa wspomagające, to choćby i trzech stanęło na końcu pługa to i tak podniesie ;D

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
robi57362    53

Uziu pewnie mowisz o Spiotrze . Sam jestem pod wrazeniem co ten belarus znosi 4 obrotowa bodajze lemkena i rozstawiony chyba na 44 na skibe. Ze standarbowym obciazeniem predzej przod do gory by podniusl niz ten plug z ziemi oderwac 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

kapec22    26

;)

Do czwórki w obrocie to już potrzeba ciągnik a nie pyrdka co by o ile by go podniósł to by się w bruździe przewrócił 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Uziu92    1362

no daje mu popalic :D A co do mojego to tam sterowanie szło bezposrednio do tyłu, tam był rozdzielacz od podnosnika, pewnie juz pompa była licha bo na zimnym dzwiał ładnie, a na rozgrzanym podnosił gorzej jak c 360.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tomasz78    287
1 godzinę temu, Uziu92 napisał:

tu na forum jest taki co 4 w obrocie belarem na stozku 4 ki obrotowe ciaga i dziwiga i mowi ze jest spoko :D

zobacz moj w galerii smiga aż miło ,przodu  nie podrywa ale wazy ok 800kg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witam, mam pytanie
Czy MTZ 82 posiada coś takiego jak pompę skrzyni, czy smaruje się po prostu za pomocą podrywania oleju jak np. w C-360?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jahooo    251

Były wersje z pompą w skrzyni, na początku MTZ-82 a później się to nazywało MTZ-100 albo MTZ-102. Były to wersje skrzyni z przełączaniem biegów pod obciążeniem. Później skrzynie ze smarowaniem były w Pronarach 1025 i większych i MTZ-tach  po 90 roku

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

A jest możliwość sprawdzenia czy MTZ taką pompę posiada? Mój MTZ jest najprawdopodobniej z początkowych lat 80 i się zastanawiałem, tylko że u mnei nie ma raczej czegoś takiego jak przełączanie biegów pod obciążeniem (czy to wyglądało tak jak półbiegi? to automatyczne przełączanie?)

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jahooo    251

agricultural-machinery-tractors-wheeled-

Charakterystyczny jest filtr oleju przy skrzyni , okienko wizjera poziomu oleju

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LTZ55a    22

Dokładnie. Jak nie ma filtra przy skrzyni, to nie 100/102 tylko 80/82

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
slawek80    5
2 godziny temu, jahooo napisał:

Były wersje z pompą w skrzyni, na początku MTZ-82 a później się to nazywało MTZ-100 albo MTZ-102. Były to wersje skrzyni z przełączaniem biegów pod obciążeniem. Później skrzynie ze smarowaniem były w Pronarach 1025 i większych i MTZ-tach  po 90 roku

Nie słyszałem o skrzyniach biegów w mtz przełączanych pod obciążeniem... skrzynie w mtz-ach z silnikiem 100 km były właśnie z pompą hydrauliczną , która smarowała bardziej wysiloną skrzynię i była ona na 2 lewarki

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jahooo    251

Były wersje skrzyń w MTZ-100 z przełączaniem po obciążeniem. Nie wiem, co to ma oznaczać, musiałbym przestudiować ten fragment książki o skrzyniach w MTZ. To jest ogólna książka napraw Kopyłowa i jest tam wersja skrzyni na pewno z półbiegiem pod obciążeniem, czyli bez sprzęgła.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Dzięki za odpowiedzi.
A orientujecie się może czym byłoby dobrze zespawać pęknięcie na bloku (miejsce gdzie jest wkręcona śruba na zewnątrz jest widoczne pęknięcie) Myślałem nad zespawaniem po prostu elektrodami do żeliwa, ale może są jakieś lepsze sposoby?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LTZ55a    22
Napisano (edytowany)

Daj zdjęcie pęknięcia.

Edytowano przez LTZ55a

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tomasz78    287

Te:)mat ucichł wiec wrzucam filmik jak mtz zdominował świat

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
dawid3p    357

co to za model? występował w MTZ wzmacniacz czy to ściema z tym guzikiem ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LTZ55a    22

Co do pierwszego filmu - nienawidzę propagandy.

Do drugiego - Co to za pśtrycek?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
slawek80    5

Może ktoś dał pstryczek zamiast wajchować  lewarkiem na luz dla odpalenia ciągnika

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LTZ55a    22

Tak sobie surfuje po internecie, powiedzcie, co sądzicie o tarczy sprzęgłowej za 70-100zł z mosiężnymi nitami z amortyzatorami gumowymi?    

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    575
Napisano (edytowany)

Nie wiem jak tarcza ogółem ale patent z gumowymi amortyzatorami jest do niczego. Znajomemu który robi w lesie, okrągłe blachy w które są włożone amortyzatory poprzecinały te małe o które sie opierają i sprzęgło się rozleciało. Ja mam założoną tarę ze sprężynami. Zobaczymy. 

Edytowano przez seweryn20

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
slawek80    5
Napisano (edytowany)

Ja mam taka już 2 lata i spokój , ale kosztował 270 zł

Tarcza.jpg

Edytowano przez slawek80

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LTZ55a    22

seweryn, jak miał gumowe nity, to się nie dziwię, że się rozleciało. xD

A cóż mi powiecie o tłokach z dodatkowym, piątym pierścieniem zgarniającym pod sworzniem? Dobre  do standardowego 82?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
slawek80    5

Ogólnie odchodzi się od większej liczby pierścieni ( większe tarcie i zużycie cylindrów), ale ja mam taki zestaw założony , bo na szybko musiałem zrobić remont i nie było czasu na zamawianie co innego tylko wziąłem co w sklepie mieli i chodzi xD

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×