Skocz do zawartości
ilovemtz

MTZ 82 co na jego temat powiecie?

Polecane posty

seweryn20    575
Napisano (edytowany)

Robiłem. Kupiłem płaskownik 12x30 albo 130x30 nie pamiętam 2 metry kosztował coś koło 200 zeta, dwie końcówki do wspawania z 80-ki po około 30 zł i haki cbm.

Robiąc samemu kosztuje połowę tego co kupienie w sklepie gotowych.

Ja przy starych ramionach miałem w miejscu gdzie zapięta była ukośnica przyspawane wytoczone okrągłe podkładki  i ramie w miejscu bolca miało szerokość widełek.

Edytowano przez seweryn20

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Bambi14    3

dokladnie, u mnie tak samo sie giely i ucianaly na oryginalnych lagach bo bylo z kazdej strony po 5mm luzu, teraz mam zrobione z plaskownika na szerokosc widelek i sruba 10.8 wytrzymuje bez problemu przy plugu wazacym 1050kg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

piotrus907    3

no teraz już mam 

 


dzięki wielkie flachę by postawił ale tu nima ;)  jak

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piotrus907    3

z tym MTZ to cały czas jakiś problem trzeba by gorzałę w hurcie kupić żeby się za wszystko rozliczyć

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tomasz78    287

nie tak zle piotrus ,,ten sprzet ma dusze którą trzeba ogarnąć i sie z nia dogadać ,później juz z górki  ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    575

Piotrze taki urok. Ja co się pochwalę że ruski chodzi jak złoto  to coś trachnie. Najczęściej to głupoty często z mojej winy czy braku czasu.  nocy żarówkę zakładałem w rozsiewaczu i źle założyłem stopiło mi kable na zakręcie, wał też moja wina bo widziałem już w zeszłym roku że coś jest nie tak, hamulce się spaliły w sumie też moja wina bo na zjazdach człowiek się śpieszy, 9-ka i hamuje bo szybko. No i poleciały. II tak czasem głupotami o sobie przypomina że nie jest niemiecjki ani amerykański tylko ruski.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piotrus907    3

coś chyba jest z tą duszą bo nieraz to bym wziął siekierę i potrzaskał dziada i zawsze go wtedy sprzedaje a potem mi go szkoda a może jeszcze pochodzi i naprawiam ale naprawiał już w nim chyba wszystko mam przy nim tura to chodzi co dzień i maszyny za duże do niego a to ogólnie delikatny ciągnik jest ale jeszcze te ramiona zrobię i trochę muszę się nim pomęczyć ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    575
Napisano (edytowany)

Ja tam pierdziele że ruski i trochę cierpliwości wymaga ale przynajmniej mnie nie zżerają ceny części. Ostatnio u nas facet DF urwał półtora metrową linkę badziew taki ze szok z kawałkiem pancerza i 8 stów popłynął. Ja za to zrobię sprzęgło i na skrzynkę wódki z przekąską zostanie. 

Podnośnik gdybym urwał w każdym innym ciągniku zetor, ursus czy zachodni koszt poleciał by w tysiącach. A tu 1600 naprawione i wzmocnione. 

Edytowano przez seweryn20

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    575
Napisano (edytowany)

Dokładnie 1225 z przesyłką. Dwa ramiona, dwa siłowniki fi 50, dwa mocowania dolne, dwa węże, dwa trójniki, komplet śrub, nakrętek, podkładek, zawleczek.

Ale gdybym miał więcej czasu kupił bym za coś 970 tylko ramiona, siłowniki i dolne mocowanie. Resztę skompletował samemu a szczególnie węże w inny sposób niż są.

Edytowano przez seweryn20

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piotrus907    3

te siłowniki do wspomagania podnośnika to są te same co do wspomagania kierownicy?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    575

Prawdopodobnie tak. Skok też 200 mm, długość złożonego 410, średnica w zależności 50 lub 63 mm.

Tyle że u mnie jest jednostronnego działania lub nie jest wspawany drugi króciec.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mani51    57

Ciekawe czy jest w nich tłok czy działają jak nurnikowe. Jak mają tłok to przy opuszczaniu będą zaciągać powietrze z kurzem przez uszczelniacz w głowicy a jak nie mają tłoka z uszczelnieniem to mocno spada ich siła. Dziwne są te Twoje siłowniki.
Te węże z kompletu to też tak jakoś zrobione. Gdzie i jak je podpiąłeś?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    575

Węże wpięte w zasilanie siłownika głównego ale to akurat przerobię bo mi się nie podoba. Same siłowniki muszę obadać bo wydaje mi się że to dwustronny ale nie ma wspawanego króćca.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ptaszyna    125

Siłowniki wyglądają na nurnikowe, sugeruje to stosunkowo grube tłoczysko i przedłużona szyjka wkładki która spełnia rolę prowadnicy. Obadać tłoki było najłatwiej przed montażem, bo wystarczyło zobaczyć przez dziurkę czy widać tłok czy tylko pierścień zabezpieczający.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    575

Tłoczysko jest cieńsze niż sam tłok na nim zamocowany. Przez wlot oleju też nic nie uzna bo jest w miejscu do którego tłok nie dociera.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ptaszyna    125
Napisano (edytowany)

Pisząc tłoczysko mam na myśli trzpień, sworzeń, który się wysuwa z siłownika, to tak dla ścisłości. Różnica jest taka że w nurnikowym nie ma tłoka, jest tylko samo tłoczysko z zabezpieczeniem na końcu. Dzięki takiemu rozwiązaniu nie trzeba obrabiać wewnętrznej gładzi cylindra, plus brak tłoka i uszczelnień sprawia że takie siłowniki są sporo tańsze od dwukierunkowych.

http://www.zehs.home.pl/produkcja_pl.html

Edytowano przez ptaszyna

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mani51    57

Skoro piszesz, że nie widzisz różnicy w prędkości podnoszenia to mogą być jako nurnikowe. Ja przy jednym widzę, że wolniej podnosi.

Chciałem założyć dwa nurnikowe bo przecież spokojnie by wystarczyły ale z nic nie mogłem dopasować wymiarów plus to że nurnikowe nie mają łożyskowanych główek i co najdziwniejsze są droższe od dwustronnych choć jak piszecie mają prostszą budowę i powinny być tańsze.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    575
Napisano (edytowany)

 

Nie dawało mi spokoju to co mówił Mani o spowolnieniu działania podnośnika. Teoretycznie pojemność obu licząc 2x50 mm średnicy to prawie tyle co połowa pojemności głównego siłownika więc logicznie myśląc podnośnik musi wolniej chodzić. A nie chodzi, przynajmniej nie da się tego zauważyć.

Rozkopałem jeden siłownik i lipa. To nurnik z tłokiem o średnicy 25 mm w rurze o średnicy wew. 50 mm. Czyli cygaństwo. I tak samo pisze zresztą na siłowniku 50x25x200. 

Krótko mówiąc zyskałem jeden siłownik 50-cio milimetrowy. Zły jak diabli jestem  choć sprawę uratuję prawdopodobnie jeszcze w przyszłym tygodniu. 

Tak że OSTRZEGAM nie kupować jednostronnego siłownika hydrosily z prowadzeniem zabezpieczonym drutem. 

 

 

Edytowano przez seweryn20

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tomasz78    287

nurnik tańszy ale słabszy ,mówię o wycisku ,ciekawi mnie jedno ,w moich stronach jest gość co ze zwyklych od tura robi wzmacniane ,średnica tłoczyska ta sama ,tylko zwiękasza korpus ,dla mnie to sciema ,chyba ze zakłada manszety i poleruje środek ,lecz po przeróbkach żadnego odpowietrznika nie ma na końcua raczej powinien byc

Seweryn jak je chcesz ratować ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    575
Napisano (edytowany)

Z kumplem gadałem w hydraulice siedział kupę lat. Na razie na 90% załatwi mi siłowniki 60 mm dwustronne a te  znajdzie kupca.

Choć wolał bym 2x 50 ale kręcił nosem nie będę.

Tylko wymiana wchodzi w grę bo one mnie nie zadowalają.

Edytowano przez seweryn20

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mani51    57

Teraz to zależy jak było w opisie aukcji napisane i wtedy domagać się wymiany na takie jak trzeba, ale jak nie było podane siły i przy jakim ciśnieniu to ciężko będzie reklamować.

U nas też jeden przerabia siłowniki z nurnikowych na jednostronne z tłokiem przez co są mocniejsze. Do kupienia są rury polerowane wewnątrz więc tylko tłok dorobić i można coś urzeźbić. Tylko faktycznie powinno być odpowietrzenie z jakimś filterkiem. Ja przykręciłem wężyk i założyłem filterek od paliwa bo akurat taki miałem :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    575

Nie będę kombinował bo nic na tym nie zyskam. Jeśli uda się je opędzlować to lepiej założyć oryginał. Za przeróbkę też trzeba zabulić  a prawdopodobnie tego jeszcze nie wiem sprawa się nagrywa będą dwa z niewielką dopłatą za te. czekam na razie co mi powie to jutro się  wyjaśni.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×