Skocz do zawartości
ilovemtz

MTZ 82 co na jego temat powiecie?

Polecane posty

rbit    0

Czyściłem bąka niedawno przy wymianie oleju. Po założeniu obudowy tej siatki i wirnika i dokręceniu tej nakrętki dużej następnie dochodzi nad tą śrubą podkładka i mniejsza nakrętka  - tylko że ta podkładka na tym bolcu nie dochodzi do dużej nakrętki. Jak ruszam obudową wirnika  w pionie to przesuwa się cały gdzieś tak 0,5 cm do tej podkładki . Czy ma być taki luz góra - dół? Nie zwróciłem uwagi przy odkręcaniu jak było.

Edytowano przez rbit

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
berserker    0

Czy po każdym zgaszeniu silnika w moim 820 ma być słyszalny szmer bąka? Pytam bo nie wiem czy coś źle nie złożyłem filtra po wymianie oleju bo przedtem był ten szmer a teraz nie za bardzo. Coś doczytałem na forum o jakichś znakach na filtrze może ktoś wyjaśni dokładnie o co chodzi i gdzie są te znaki?
Przy czyszczeniu odkręcałem też to denko wirnika na 3 śrubki zakręcane - może niepotrzebnie?

Edytowano przez berserker

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    657

Jeśli ręką obraca sie lekko to musi wszystko grać. Na pracującym silniku odkręć nakrętkę pokrywy widać czy się kręci. 

U mnie nie słychać a zapyla.


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

berserker    0

To żadnych znaków tam nie ma? Na obudowie filtra były nadtoczone takie koła w szeregu, ale nie zwróciłem szczególnej uwagi na to przy rozbieraniu.Wcześniej było słychać szmer, ale czy po każdym zgaszeniu to też nie zwracałem uwagi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    657

U mnie nie ma żadnych znaków. Na pewno były w 30 ce. ja składam jak leci i działa.


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
berserker    0

Ok rozebrałem jeszcze raz filtr i były znaki kreski - ustawiłem je do siebie - tylko nie wiem co to ma niby dawać w pracy filtra?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marian2011    111

Tak jak koła samochodu dajesz do wyważenia aby nie biły tak samo filtr w tych znakach był wyważony aby lekko bez bicia chodził ,u mnie w T-25 na dole ma nawiercone aby ubrać materiału i znaki mam to tak skręcam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kukum    7

Hahaha ruska maszyna i jakieś wyważenie na durszlaku do czysczenia oleju :D tam to tylko chyba wał wywarzali i tyle, w zyciu bym sie nie spodziewał ale no cuż trzba bedzie ogladnac , u mnie brzeczy ten bąk jak dobrze ma wybierane traktor i np jak jade do domu na pełnym to wcofuje traktor do domu chwilke popyrka i gasze go to slychac diabła a jak sie nim tylko tak przepali i przestawi to go nie słychac ale na pewno musi sie krecic 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rob_1972    1

MTZ-y robią po lasach, głównie na podkarpaciu- szczególnie bieszczady, gdzie indziej w Polsce to nie wiem, ale też sa. Wytrzymałośc dobra, silnik dobry, i tyle zalet. Reszta... widać że ruska "technologia". Jako wół pociągowy w lesie- dobry. Do niczego innego. Niestety, często odpicowane pod sprzedaz z cofnietym licznikiem. Po tylu latach leśnej roboty ich stan techniczny jest jak k... po 20 -stu latach "pracy"... kolega ma zakład usług lesnych i cały czas na mtz -tach jedzie. i że do lasu dobry ale do rolnictwa by tego nie kupował. trzeba uważać co sie kupuje bo prawie wszystkie sa nadmiernie wyeksplatowane. To już nie chodzi o to że cieknie ze wszystkiego, ale skrzynie do remontu (a tego nie widać przy zakupie), sprzegło tak samo. Wyobrazcie sobie że robia po 5-6 dni na tydzień w lesie, jak po 20 stu latach takiej pracy wygląda ciągnik od strony technicznej? I stąd "przystepna" cena... byle sie pozbyć....... Tak sie zastanawiam nad ciągnikiem, co lepsze, ursus c 360 czy mtz 82 ?      ale pakować sie w stara maszyne, a potrzebuje do małego dospodarstwa coś. na razie mam tylko papajca z silnikiem andoria c 301 D.   Ale to mało, potrzebuje coś wiekszego. c 330? 328...? nie wiem. co do mtz- po zakupie od razu generalny remont, tak to w praktyce wygląda. U nas we wsi ciągników duzo. Moze nic nowego nie wymysliłem przeciez, ale opinia sie mozna zawsze podzielić. przyjemnej dyskusji.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marian2011    111

Jak MTZ lata od nowości w gospodarstwie to ciężko go zajechać ,we wsi jest kilka MTZ od nowości mają swoje lata u sąsiada robiony był ten napęd od skrzyni do przodka i mały remont silnika ,reszta nie ruszana trochę zapocony ale nie leje się olej ,po 20 latach pracy w lesie prawdopodobnie MTZ jest w lepszym stanie technicznym i taniej go wyremątujesz niż 20 letni JD czy MF z napchaną elektroniką

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LTZ55a    26
marian2011 ma rację.  " co do mtz- po zakupie od razu generalny remont, tak to w praktyce wygląda. "

Niekoniecznie, tak samo mtz czy jakiś inny zachodni. Po zakupie wystarczy umyć dokładnie, usunąc wycieki i rura.


Sprzedam: 

- Katalog części MTZ 50/52.

- Części silnika MTZ 552.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rob_1972    1

Kolego LTZ55a. Życia nie znasz. Przed zakupem ciagnik odpicowany, wycieki usunięte. Po zakupie rura... i wyłażą ukryte wady. min. wycieki. Bo jak sie przed zakupem przejedziesz po placu czy w koło szopy to wielu wad nie zauważysz. Dopiero w czasie roboty wszystko powoli wyłazi. ale to nie tylko mtz-y, to dotyczy kazdego ciagnika który ma co najmniej nascie lat. Oczywiście zdarzają się dobre egzemplarze solidnie poremontowane, ale jest ich mało, cena ich jest już podniesiona, a w czasie wożenia drzewa z lasu zawsze coś wylezie. A temat dobrze znam, bo mam z tym do czynienia, w lesie sie troche przerobiło. Choć na mtz ach nie jeździłem to godzinami zrywkarze narzekali na klamoty i że wiecznie coś do naprawiania. Jedyna co, ze do lasu to cięzko znaleźć lepszy ciągnik. Stare ursusy też w lesie robią, podobno nie cieknie tak, ale też lubi coś wysieść.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
LTZ55a    26

No wiesz, w Polsce się tak sprzedaje, że "to się ułoży" :)


Sprzedam: 

- Katalog części MTZ 50/52.

- Części silnika MTZ 552.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
azzadek    1

Witam, czy Mtz82 poradzi sobie z agregatem aktywnym (brona wirnikowa) 3m na ziemiach 3-4kl w większości glina. Używał bym go samego, bez siewnika, teraz uprawiam biernym (3,6m) i na niektórych polach ciężko rozbić grudy i co za tym idzie dobrze uprawić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel885    432

Kolego LTZ55a. Życia nie znasz. Przed zakupem ciagnik odpicowany, wycieki usunięte. Po zakupie rura... i wyłażą ukryte wady. min. wycieki. Bo jak sie przed zakupem przejedziesz po placu czy w koło szopy to wielu wad nie zauważysz. Dopiero w czasie roboty wszystko powoli wyłazi. ale to nie tylko mtz-y, to dotyczy kazdego ciagnika który ma co najmniej nascie lat. Oczywiście zdarzają się dobre egzemplarze solidnie poremontowane, ale jest ich mało, cena ich jest już podniesiona, a w czasie wożenia drzewa z lasu zawsze coś wylezie. A temat dobrze znam, bo mam z tym do czynienia, w lesie sie troche przerobiło. Choć na mtz ach nie jeździłem to godzinami zrywkarze narzekali na klamoty i że wiecznie coś do naprawiania. Jedyna co, ze do lasu to cięzko znaleźć lepszy ciągnik. Stare ursusy też w lesie robią, podobno nie cieknie tak, ale też lubi coś wysieść.

Tylko że zachodni ciągnik jak jest zalany i zgrzytają mu biegi to znaczy że jest złom , mtz często wyjechał tak z fabryki i będzie taki 20 lat - ciężko zweryfikować jego stan na zdrowy rozum, znajomy sprzedał kiedyś mtz-a z małym przebiegiem - kupił inny rolnik , na drugi dzień dzwoni z pretensjami że złom bo przednia szyba olejem zachlapana - miał tak od nowości i nic z tym nie robił a ciągnik działał jak powinien... 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Valtra123    32

MTZ to badziewie jakiego nie ma. Mój koleś pracuje MTZ 82 i mówi że ciągle gdzieś cieknie, dzwoni, brzęczy. Kontrolki gasną kiedy chcą, skrzynia zgrzyta i czasami biegi nie chcą wbić oraz wyciszenie pozostawia wiele do życzenia. Mówi że zostawi go ale nie on będzie jeździł bo kupi Pronara 82 SA. Ursus 1014 jest 100 razy lepszy. A i wcale nie tak mało pali.


Uwielbiam ryk silników podczas orki , uwielbiam jeździć z pełnymi dwiema przyczepami , a także kosić bizonem i słuchać jego pomruku i wycia . Oczywiście zachęcam do polubienia moich postów . Pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Y635    2

Najgorzej o MTZ piszą ci co ich nie mają. Ja ma z 84r w małej kabinie silnik nieruszany skrzynia tak co 5-7lat jakieś łożysko sie rozleci. Hydraulika posiedzisz przy niej ze 2 dni i wycieków nie będzie. Mój procuje na 20ha i jestem z niego zadowolony 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marian2011    111

Dokładnie jak wyżej ,wprawdzie nie mam MTZ ale kilka razy w tygodniu jestem u znajomego też  ma z lat 80 tych jeszcze nie zastałem,aby był nie sprawny jak coś to na hol i odpala ,coś tam już miał robione ale groszowe sprawy nawet remont silnika jak mu robili to taniej wyszło jak wymiany oleju filtrów  MF 5465 ,a o awariach jego tam czujnik tam coś tam ,serwis sprawdzi komputerem i tysiaki płacisz i co ciekawe MTZ w miarę czysty olejem nie zawalony

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piasekmoto    0

takie mam pytanie do posiadaczy belarusów 820 na nie zsynchronizowanej skrzyni - ile tak naprawde potrafi się rozpędzić? Bo ile osób tyle wersji, ale tu mam nadzieje ze trafie na użytkowników:) a może spotkam użytkowników 892, bo słyszałem, że to najszybsza wersja czy to prawda? z góry dzięki za opinie

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    657

Mtz 82 z turbo choć to nie ma nic do rzeczy  skrzynia 18/4 prędkość zmierzona gps-em i licznikiem hektarów pokrywa się. Na oponach 18,4R34 przy obrotach silnika okołom 2.300  wynosi jakieś 32 km/h. 40 nie osiągalne.


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Marcin1987
      Mam pytanie skierowane do właścicieli Mtz-ów i nie tylko czy przy ujemnej temperaturze macie problemy z uruchomieniem silnika bo podobno ruskie ciężko odpalają zimą chyba że ktoś ma rozrusznik ''planetarny'' to jest dużo łatwiej ja swojego mam na tym fabrycznym i mam go dopiero od lutego czekam na wasze wypowiedzi Pozdrawiam
    • Przez rbit
      Wczoraj po powrocie z pracy zauważyłem na feldze prawego przedniego koła olej. Nie było go dużo a ten wyciek z tej szczeliny pomiędzy piastą a korpusem zwolnicy. Co może być przyczyną i czy to poważne? Ciągnik jest nowy ledwo co dotarty. Pytam bo jeszcze do maja następnego roku ma gwarancję tak że jakby co to na drugi przegląd podam usterki i niech robią serwisanci. A nie działający wskaźnik paliwa to może być skopany sam czujnik?
    • Przez Karwan91tdi
      Witam kupiłem ostatnio mtz 82 z 1984 r usterki w nim to nie działający przekaźnik wom oraz z hydraulika gdyż siłownik podnosi tylnie cięgła do góry a po powrocie dźwigni w pozycje 0 cięgła samoczynnie opadają . Czy ktoś może mi poradzić jakie mogą być przyczyny podanych usterek?
    • Przez BeniaminGrodek
      Panowie mam problem mam MTZ 50 z silnikiem d-50 i chciałbym się zapytać czy ktoś może już wstawiał silnik do takiego  Z MTZ 80-d240 czy podejdzie pod korpus sprzęgła. Skrzynie ??? Wiem ze sprzęgło by trzeba było wymienić. Ale czy ktoś coś takiego ogóle robił i co trzeba zmienić ???
    • Przez Lukasz9696x
      Witam kupiłem ciągnik jumz ktory poprzednio był koparko spycharką przerobiłem go na ciągnik rolniczy i mam problem ktory dotyczy przeglądu mianowicie jest napisane ze to pojazd specjalny i nie moge nigdzie w okolicy zrobić przeglądu czy mozna coś z tym zrobić ?
×