MTZ 82 co na jego temat powiecie?

[slawek80 18]

Tarczki nie mają raczej nic wspólnego z pochyleniem ciągnika... ja stawiałbym na łożysko na półosi

Pytanie do wieska , a czym się różnią tarcze blokady od hamulcowych w starych mtz?

 

[mani51 373]

Sprawdź sobie lepiej czy nie masz luzu na półosi koła

[tomekmtz 25]

No niby troche ma małego luzu na półosi ale olej na uszczelniaczu nic nie leci a słyszałem że jak łożysko ma mocne luzy to rozwali uszczelniacz. Myśle że łożysko by cały czas szarpało a to tylko szarpie jak jest pochylony na lewo i ciągnie w polu jakąś maszyne ale możliwe że coś może być z nim nie tak bo od nowości nic nie było tam robione. Jak blokada nie pomoże to odkręce pokrywe i je obejrze mam nadzieje oby tylko nie siadło wewnętrzne bo sporo będzie roboty. 

[tomekmtz 25]

No i dziś rozebrałem blokade było w srodku troche gruzu z tarczy wszystko wywaliłem i jak pogoda się poprawi bo strasznie dolało w nocy to zobacze czy to było coś winne jeśli nie to zajrze do łożysk półosi. A i jeszcze mnie nie pokoi luz na tym trybie co się nakłada tarcze czy to normalne i dopuszczalne aby troche się ruszał jak się poszarpie reką ? Czy można ten luz jakoś zmiejszyć na podkładkach dystansowych czy trzeba wymieniać łożyska ? 

[wiesiek63zmc 1049]

23 godziny temu, slawek80 napisał:

Tarczki nie mają raczej nic wspólnego z pochyleniem ciągnika... ja stawiałbym na łożysko na półosi

Pytanie do wieska , a czym się różnią tarcze blokady od hamulcowych w starych mtz?

 

ja to robiłem 20 lat temu ale wiem że nie było to obojętne

[jahooo 9233]

to dokładnie te same tarcze, zwykle ludzie przekładają stare hamulcowe jak nie sa zaolejone, a tylko lekko podtarte, bo blokada nie jest az tak newralgiczna jak hamulce

[wiesiek63zmc 1049]

Może sugerowałem się ich grubością wynikającą ze zużycia i stąd moje błędne rozumowanie 

[jahooo 9233]

Numer katalogowy mają ten sam

[slawek80 18]

Dokładnie to są te same tarcze, w nowszych typach mtz hamulcowe są większe

 

Jakby ktoś miał do wymiany bębny i tarcze to polecam zmienić na rozmiar 205 , hamulce dużo lepiej działają

[Zetix 46]

https://www.olx.pl/oferta/mtz-82-tur-pierwszy-wlasciciel-CID757-IDBZcJQ.html

 

Może ktoś zobaczyć? Przykuło coś wasza uwagę? Opony przednie zjechane, drzwi wygięte.  Ogólnie co myślicie o nim i o tej cenie? Na co zwrócić uwagę jak pojadę go obejrzeć?

[robi57362 2358]

najlepiej jakbyś pojechał go oglądać z kimś kto jeździ mtz on by ci powiedział czy wszystko chodzi ok a tak to jak w każdym ciagniku skrzynia nie może nadmiernie wyc jargotac wycieki niby można ogarnąć ale bez smykalki do tego to jest mordenga

[Zetix 46]

Dzwoniłem i tak... Silnik jest świeżo po remoncie, ale skrzynia wymaga już naprawy bo zaczyna wyc jak jedzie się z gory tak mi powiedział właściciel. Hydraulika była robiona, zalozone są podobno jakieś rozdzielacze tzn przerobiona nie cieknie. 32 tys za ciągnik zaraz do rozpolowienia trochę dużo... Co myślicie?

[mani51 373]

Jak z TUR-em to cena raczej normalna. W skrzyni na 99% poluzowała nakrętka ataku - hałas przy hamowaniu silnikiem. Jak inne biegi nie wyskakują to raczej nic więcej do roboty nie będzie. Pytanie czemu ktoś zrobił remont silnika i sprzedaje? Czy wyszło coś czy remont zrobiony po łebkach?

[arkady12 18]

Panowie mały problem z silnikiem MTZ D 240 kapitalny remont. Po pierwszym odpaleniu wyciek oleju pomiędzy głowica a blokiem z prawej strony przy filtrze powietrza. Uszczelka dokręcana na 180 nm wszystko planowane . Czy ma ktoś jakieś pomysły czy pomoże dokręcenie jeszcze głowicy czy raczej zwalanie wymiana uszczelki z tym że nie wiem co to się mogło stać z nia.

[mani51 373]

Gdybyś poczytał wcześniej forum to wiedziałbyś, że dobrze jest tam włożyć oring bo sama uszczelka nie zawsze daje radę. Spróbuj dokręcić. Uda się to dobrze a nie to dopiero zdejmiesz głowicę.

[arkady12 18]

Na forum szukałem ale z tym szukaniem to różnie bywa pomysł miałem przy składaniu dołożyć bo nie było jak rozbieralem a wiem że w sw 400 były ale stwierdziłem że może nie ma co poprawiać fabryki zobaczymy jutro 

[mani51 373]

Ja dociągałem dwa razy głowicę po remoncie i za każdym razem śruby sporo poszły. Sprawdzałeś czy olej nie idzie spod szpilki kolektora wydechowego?

[bears 543]

Zamiast od razu rwać głowicę trochę nim pojeździj, jest duża szansa że wyciek ustanie.

[arkady12 18]

Tak sprawdzałem na pewno uszczelka dziś to sprobuje ogarnąć i zobaczymy 

[Zetix 46]

Byłem oglądać tego mtza. Leje się ogólnie ze wszystkiego w środku kokpit rozwalony, tylnej szyby nie ma. Tur na górnej ramię spawany, a opony do wymiany. 32 to sporo za dużo 

[mani51 373]

Jak chcesz coś w przyzwoitym stanie to patrz za podobną cenę bez ładowacza. No może w granicach 28 tyś bo za mniej to raczej nik Ci igły nie sprzeda.

Chyba, że chcesz to Ci mojego za 22 ożenie :-)

[arkady12 18]

No opony też dużo robią w kosztach trzeba policzyć prawie 4 tys na komplet i to nie będzie jakiś szal. Pro po silnika jednak z uszczelki się leje sprawdzałem to z tą śruba od kolektora ale nie leje się i to porządnie śruby sprawdzałem dokręcone na 180 wszystkie pukały od razu pod kluczem teraz jedynie albo dać na 200 ale nie wiem co śruby na to albo zdejmować żeby podłożyć oring 

[mani51 373]

Klucza jesteś pewien?

[arkady12 18]

Raczej tak bo nie słabej firmy i w sumie mało używam ale i tak musiałem zwalić cała górę żeby sprawdzic śruby kupiłem uszczelkę oring zwale założę od nowa głowice tylko adaptacja od tura wszystko utrudnia 

[robi57362 2358]

mani51 napisał:

Jak chcesz coś w przyzwoitym stanie to patrz za podobną cenę bez ładowacza. No może w granicach 28 tyś bo za mniej to raczej nik Ci igły nie sprzeda.

Chyba, że chcesz to Ci mojego za 22 ożenie :-)

kurka wychodzi ze po 5 latach moj mtz jest wart więcej niz za niego zapłaciłem