MTZ 82 co na jego temat powiecie?

[zbyszekbrzuze 297]

w Pronarach jest wszystko po*ebane 😃

[Uziu92 7975]

jak to jest to samo co mtz tyle że w plastiku

[Bambi14 97]

a jeszcze mnie tak oswiecilo, da sie gdzies regulowac cisnienie pompy w ukladzie kierowniczym? moze nie tyle pompa co cisnienie jest za male, jak kolo stoi w bruzdzie to tez w miejscu nie skrece

[Uziu92 7975]

w orbitrolu są zawory, ale jak są zabudowane to raczej tam nic nie zrobisz

[Gość]

27 minut temu, Bambi14 napisał:

a jeszcze mnie tak oswiecilo, da sie gdzies regulowac cisnienie pompy w ukladzie kierowniczym? moze nie tyle pompa co cisnienie jest za male, jak kolo stoi w bruzdzie to tez w miejscu nie skrece

Mialem to samo i byla to pompa ta pompa kosztuje bodajze 90zl?

[Bambi14 97]

spoko, wiem ze czesci to grosze, nie tak jak do niektorych pare tys hydrauliczna, tylko ze znow trzeba spuszczac olej brudzic sie itd

[czesio200 3400]

U mnie po 18 latach pompa wspomagania zaczęła gdzieś brać powietrze i kipiał olej ze zbiornika. Ale w moim siedziała pompa polska, którą ciężko znalesć a jak znalazłem to kosztowała 250zł. Kupiłem ruska w sklepie 2km od domu za 90zł i chodzi dalej...

[Gość]

U mnie nsz10 dzialala. 20lat wiec po co przeplacac

[Uziu92 7975]

czy 10 czy 16 to taka sama cena. Po za tym paliwo więcej kosztowalo zeby dojechac do sklepu jak same czesci.

[Gość]

no ja mam do sieradza 60km ale można tam kupić mtzta w czesciach, maja wszystko to nie raz paliwo jest droższe jak części

[Barbatoos 2]

Panowie to jest ten czujnik hamulca ręcznego?

[zbyszekbrzuze 297]

Nie to czujnik STOP stosowany w rocznikach po 93

[Barbatoos 2]

To gdzie to diabelstwo się znajduje

[zbyszekbrzuze 297]

pod samą dźwignią hamulca ręcznego i dochodzi jeden kabelek

[fabianek123 13]

Witam chyba temat z innej beczki , mam zamiar przerobic promień skretu w mtz82 na mniejszy  wspomaganie mam na orbitrolu .Ciężko coś znaleśc na necie  więc jakby kto mial jakie doświadczenie to można by zrobic dobry patent dla potomności.

[mani51 373]

Pierwsza sprawa to obowiązkowo jeden drążek między kołami. Przy podwójnym drążku większego skrętu nie uzyskasz. Do tego siłownik o większym skoku i gotowe.

[fabianek123 13]

2 godziny temu, mani51 napisał:

Pierwsza sprawa to obowiązkowo jeden drążek między kołami. Przy podwójnym drążku większego skrętu nie uzyskasz. Do tego siłownik o większym skoku i gotowe.

A czy nie trzeba przerobić tych wąsów od zwrotnicy sa bardzo wygięte do srodka i przy maxymalnym skręcie  więcej on już koła nie pociągnie  ,bazuje tu sie na c 330 gdzie ramie zwrotnicy mocowane jest w osi zwrotnicy i ma duży skręt podobna sytuacja jest w c 360 tam już jest przesunięte ale niewiele około 4 cm i tez ma dobry skęt .W mtz 82 jest duże przesuniecie osi zwrotnicy względem osi koncowki drązka  .Moze ktos wytłumaczyć czego tak jest? Dzięki za jakies pomysły.

Edytowano Listopad 4, 2018 przez fabianek123

[Tomasz78 1029]

7 godzin temu, mani51 napisał:

Pierwsza sprawa to obowiązkowo jeden drążek między kołami. Przy podwójnym drążku większego skrętu nie uzyskasz. Do tego siłownik o większym skoku i gotowe.

racja ,a zamiast dłuższego siłownika  krótszy wąs prowadzący na zwrotnicy ,jest to większe obciążenie dla okładu lecz chyba negatywnie nie wpłynie na jego trwałość  ,prawda?

5 godzin temu, fabianek123 napisał:

A czy nie trzeba przerobić tych wąsów od zwrotnicy sa bardzo wygięte do srodka i przy maxymalnym skręcie  więcej on już koła nie pociągnie  ,bazuje tu sie na c 330 gdzie ramie zwrotnicy mocowane jest w osi zwrotnicy i ma duży skręt podobna sytuacja jest w c 360 tam już jest przesunięte ale niewiele około 4 cm i tez ma dobry skęt .W mtz 82 jest duże przesuniecie osi zwrotnicy względem osi koncowki drązka  .Moze ktos wytłumaczyć czego tak jest? Dzięki za jakies pomysły.

w c360 w zwrotnicy amortyzowanej masz ogranicznik,który zapobiega uszkodzeniu kolumny i skręceniu zwrotu poza punkt( nazwę to bezwładności  )

[arkady12 18]

Panowie Kupie uszkodzony rozdzielacz 3/4 222 okolice Kutna, Płocka Gostynina jak ktoś coś to priv  

 

[mani51 373]

Układ kierowniczy a konkretnie wąsy i drążek łączący muszą tworzyć trapez a nie prostokąt dlatego nie wydaje mi się żeby w jakimkolwiek pojeździe oś końcówki drążka była na równo z osią zwrotnicy. Przy drążku z przodu przed osią rozstaw końcówek drążka jest większy niż rozstaw osi obrotu zwrotnic a przy drążku za osią jest na odwrót. Dzięki temu przy skręcie koło jadące po mniejszym promieniu skręcone jest bardziej. Przy MTZ z dwoma drążkami ten trapez może być trochę inny niż przy jednym drążku żeby uzyskać podobne ustawienie kół przy max skręcie. Raczej nic w tym względzie się nie wymyśli żeby poprawić fabrykę.

[fabianek123 13]

Dnia 4.11.2018 o 21:11, arkady12 napisał:

Panowie Kupie uszkodzony rozdzielacz 3/4 222 okolice Kutna, Płocka Gostynina jak ktoś coś to priv  

 

Jesli chodzi o orginalny rozdzielacz z mtz  to mam bo wymieniem na inny  ale.. podkarpacie

[zbyszekbrzuze 297]

Przesyłka zwykła jest do 30kg, a rozdzielacz waży 20...

[robert983 38]

To ze 20pare zł i wyśle na poczcie  za pobraniem 

[arkady12 18]

Na tą chwile to nie wiem jak z tym rozdzielaczem bo tamten udało się poprawić jedna sprężynka była za bardzo zgnieciona tak co dociska kuleczki w sekcji niby udało się to zrobić dziś go składam zobaczymy jak to wyjdzie najchętniej to bym założył jakiś inny ale cóż innym razem

[fabianek123 13]

Dnia 4.11.2018 o 22:31, mani51 napisał:

Układ kierowniczy a konkretnie wąsy i drążek łączący muszą tworzyć trapez a nie prostokąt dlatego nie wydaje mi się żeby w jakimkolwiek pojeździe oś końcówki drążka była na równo z osią zwrotnicy. Przy drążku z przodu przed osią rozstaw końcówek drążka jest większy niż rozstaw osi obrotu zwrotnic a przy drążku za osią jest na odwrót. Dzięki temu przy skręcie koło jadące po mniejszym promieniu skręcone jest bardziej. Przy MTZ z dwoma drążkami ten trapez może być trochę inny niż przy jednym drążku żeby uzyskać podobne ustawienie kół przy max skręcie. Raczej nic w tym względzie się nie wymyśli żeby poprawić fabrykę.

Właśnie o to mi chodzi mierzyłem przy 60tce i przy bizonie to jest okolo 3 cm a mtz ma 11 cm i tu widze cały problem .Jazda z turem przy takim skręcie to och..jeć idzie.Możliwe że wąsy dam pod walek bo nie wiem jak wam, ale półrama obciera czasem o drążęk jak zrobie to dodam zdięcie .Pozdrawiam