co sądzicie o Ciągniku CASE PUMA 170 ???

[MariuszSkrzypczak 6]

Witam. Chciał bym zaczerpnąć informacji odnośnie CASE PUMA 170 dodam że na  skrzyni 19,radar,podłokietnik multi,elektryczne wyjścia hydrauliczne, z miękką osią,amortyzacją kabiny i przednim TUZ-em? chciał bym usłyszeć opinie od użytkowników jak i osób mających pojęcie o ciągnikach.dodam że ciągnik ma pracować z pługiem Kverneland ED 100 5 korpusów ustawionych na 18 cali,agregatem ścierniskowym uni grudziądz kos 3,7m i bezorkowym agregatem bednar feniks3m. pozdr i czekam na odpowiedzi

[krzysiu9802 9]

polecam, ale wolałbym wziąć nowke z nową kabiną i skrzynia cvx

[MariuszSkrzypczak 6]

tylko za nową kabine cena zaraz inna, a dlaczego cvx? mnie jakoś ona nie przekonuje,jesteś posiadaczem takiego ciągnika?

[krzysiu9802 9]

maxxuma. Skrzynia cvx jest o niebo lepsza od zwykłej, zwykła mocno halasuje, uwierz mi bezstopniowa do zwyklej to niebo a ziemia. Jezeli teraz bym miał brać case to tyko skrzynia cvx.
jak z awarynoscia to nie wiem bo mam zwykłą, a cvx miałem okazję jeździć. Ale Noe słyszałem o bezstopniowej żadnych złych opini, nie to co o zwykłej.

[MariuszSkrzypczak 6]

tylko znowu słyszałem że zwykła skrzynia w polu lepiej się spisuje, lepszy uciąg, no i cvx  zabiera dużo mocy,a co do napraw to że cvx mocno droga. a z jakiej jesteś okolicy bo widzę że ciągnik z agro rami,też jestem posiadaczem maxxuma ale ze skrzynią 17 i jest według mnie super.

 

[Sebusk 48]

cvx ma swoje plusy i minusy niewiem czy masz pola równe czy nie bo na górach i dołach jest problem z górki przy uprawie obroty silnika spadną do 1100 obr/ min a jak się zaczyna góra roku za zdarzy wejść na obroty i spada prędkość spalanie spore. maxxum 120 cvx. Po drugie skrzynia nie może się zdecydować na jakim przełożeniu pracować faluje wrzuca na wyższe przełożenie uciaggnac nie może zrzuca na niższe ogólnie wygodnie ale wkorwiajace. sąsiad ma ta pume 170 że skrzynia chalasujaca w maxumie bardziej wyje w pumie prawie tego nie słychać Bierz ta skrzynie 19

[rocco0987 112]

Miałem nh na AC skrzynia chyba ta sama co bezstopniowa w case i obsługa tego to porażka, po drugie wszystkie bolączki te co pisze sebusk - u mnie z góry schodził nawet do 1000 obr w orce na raz równe i pach pach pach prawie zdychał, ciagle w skrzyni cos mieszał obroty wariują masakra,,,widać ze nie dograna ta skrzynia. No i koni dużo zabiera, sam przedstawiciel mi powiedział ze zabiera uwaga 50 koni przynajmniej na modelu który miałem na pokazie T7.315 który z 5 obracaną pod góre schodził do 4,5 km/h ciągnik 300 koni uwierzycie później miałem MF 240 koni i pod góre szedł min 5 km/h ale w przeciwienstwie do tamtego ze wzgledu na poślizg a nie brak mocy. Miałem kupić tego nh ale jak posmakowałem tej skrzyni to zrezygnowałem, w starym nh mam skrzynie 19 biegów i jest ok chociaż rozsypała sie na 800 mth teraz ma 2500 i jakos tam jeździ z lekkim szarpaniem.

[sprinter33 5]

tylko Power shift chcesz problemy bierz cvx

[MariuszSkrzypczak 6]

za mną cały czas chodzi 19 a przedstawiciel mówi że lepsza cvx, a może wie ktoś z Was jak te 170 wyglądają ze spalaniem?

 

[Tetsuya 13]

Nie wiem jak sprawuje się bezstopniowa skrzynia w case ale sam mam bezstopniowa skrzynie w claasie. Przed zakupem podobnie jak ty szukałem i czytałem masę opinii. Ja przez nieco ponad rok zrobiłem 1000mth. Faktem jest to że te skrzynie są drogie w naprawach ale z drugiej strony sporo oszczędzasz na paliwie. Mój 158km claas pali że 20% mniej niż mój stary 135km New Holland. Prędkość maksymalna osiąga przy 1400 obrotów. W moim przypadku nie prawda jest że ciągnik dusi się. Obroty z górki spadają ale jak tylko podjeżdżam pod górę obroty wzrastają tak by osiągnąć prędkość która ustawie. Mogę też ustawić stałe obroty niezależnie od tego czy pod czy z górki. Bardzo fajna sprawa to że nie ważne co bym targał z tyłu nie jest w stanie rozpędzić ciągnika nawet z dużej góry z dużym ciężarem. Silnik od razu hamuje. W skrzyni bezstopniowej obroty silnika nie zwiększają prędkości jazdy. Ciągnik cały czas pracuję na najniższych możliwoych obrotach nawet w orce nie mam więcej jak 1600-1700. Licząc średnio że na każdą mth bezstopniowa skrzynia spali 1 litr mniej niż zwykła a z doświadczenia wiem że czasem pali znacznie mniej jak 1 przy 10000mth masz conajmniej 10tysięcy litrów mniej wiadomo są to koszta rozłożone bardzo w czasie ale sam fakt że skrzynia spłaca się sama. Nie miałem przyjemności jechać cvx więc nie wiem jak zachowuje się skrzynia ale sama puma145 skrzynia 19 miałem na pokazach i średnio bylem zadowolony choć wizualnie środek jest na prawdę bardzo ładny i przejrzysty. Jak byś miał jakieś pytania co to bezstopniowej skrzyni pytaj odpowiem na każde.
Edit. Jak wiesz że kupisz case powiedz dilerowi żeby przeprowadził ci 2 ciągniki na test moc ta sama tylko skrzynia inna daj na piśmie że jeden z nich na pewno zostanie i sam się przekonasz czym lepiej.

Edytowano Wrzesień 9, 2016 przez Tetsuya

[rocco0987 112]

w claasie moze masz inna obsługe skrzyni, u mnie w mf obsługa jest bardzo rozbudowana i jest wiele trybów jazdy. Z góry niech obroty spadną ale nie az tak nisko, pozatym blokowanie obrotów pamiecią i na uwrociach włączanie/wyłącznie niepotrzebne utrudnienia powinno byc ustawianie jak ma reagować silnik na położenie pedału a osobno ustawienie jak ma reagować skrzynia. W MF jest dużo prościej i jest tyle trybów jazdy ze mozna to ustawić pod swoje preferencje. Sam wole jednak skrzynie stopniowe, ze spalaniem to sie nie zgodze no moze w transporcie ale w polu bezstopniowa spali wiecej.

[Tetsuya 13]

W claasie mam 3 tryby ręczny,automatyczny i drive stick do tego dochodzą ustawienia procentowe spadku obrotów które trzeba ręcznie ustawiać mi najlepiej i najtaniej jeździ się na trybie recznym ale tam wszystko trzeba samemu ustawić. Spalanie sprawdzałem sam na identycznym ciągniku z zwykła skrzynia kwestia skrzyni która pobiera więcej mocy na prawie 1000mth średnia paliwa do mth u mnie to po 9 litrów na mth

[rocco0987 112]

tzn u cb w claasie na ręcznym pod góre udusisz ciągnik? bo w nh tez najlepiej jeździło mi się na ręcznym tylko ze pod góre jak ma za ciezko to udusisz silnik, musisz recznie ująć prędkosci, . W MF nie ma trybu jazdy zeby udusić silnik zawsze gdy ma za ciezko ujmie na skrzyni.

[Tetsuya 13]

W trybie ręcznym pedał gazu to gaz a drive stick działa jak dźwignia zmiany biegów pchnięcie do przodu daje ci delikatne przyspieszenie jakby kolejny zakres wydaje się że każde pchnięcie to pół bieg tyle że jest ich bardzo dużo. Tak zdusisz ciągnik jak nie dasz gazu ciągnik sam nie podbije obrotów czy to pod górę czy z górki obroty sam regulujesz gazem przy bardzo opanowanej technice jest to najoszczedniejszy tryb.

[olimpik111 1]

Jestem użytkownikiem t7 ac od 5 lat i większych bzdur nie czytałem co tu niektórzy wypisują wszystko można ustawić i obroty i tempomat wiec nie wiem co to za gadanie ze orają przy 1000 obrotów. Jak nie macie pojęcia do bezstopniowej skrzyni i nie umiecie wykorzystać jej funkcji to nie plećcie bzdor. Tylko cvx bierzcie jak coś większy komfort, spalanie mniejsze, a straty mocy to się mieszczą w 5-8 %. Zobacz sobie na stare cvx po 10 tys mth maja i nadal chodzą.