Skocz do zawartości

Polecane posty

cichy84    14

Witam to jest normalne w ursusach i pochdnych zetorach w mojej 1614 wałek pużno się

włączł bo był nikropompka zchrzaniona i jak ciepłynolej to słabo podawała musiałem

też nieraz stawać ,,dziobem" z górki by załapał ale teraz już jest ok

POZDRO

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Ginterpol    17

z tym włączaniem i wyłączaniem to rzeczywiście tak jest ale jak ci się wałek obracał cały czas to uważam że wymiana samych tarcz nie powinna pomóc gdyż od zatrzymania wałka są odpowiedzialne tłoczki (hamulce) które powinny być wymienione w takim przypadku.

Można zauważyć taki objaw przy porannym odpaleniu ciągnika, wraz z silnikiem zacznie się obracać wałek do czasu aż zadziała hamulec zatrzymujący. Gdyby nie było takiego rozwiązania to wałek obracał by się zawsze gdy olej jest gęsty.

Lub można było sprawdzić czy są ciśnienia na przewodach które doprowadzają olej jednym przewodem do załączenia WOM a drugim do zatrzymania WOM.

jeszcze jedna uwaga.. jeżeli nie używasz wałka to powinien być rozłączony napęd dźwignią pod siedzeniem w podłodze po prawej stronie aby się tarcze nie "zużywały"..

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
dajeSIErade    0

kolego musiałbys cały tył wyjac od wom który sie trzyma na srubach 16" tam sa oringi i one prawdopodobnie ci przepuszczaja olej tez miałem problemy w 385 :unsure:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pawas    0

Tak to wina tych oringów troszke rozbierania jest ale to maly koszt tej naprawy ;)) Miałem to w 914 mikropompka byla dobra wystarcztło wymienic ten metalowy duzy oring i działa jak nowy :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
vista81    0

Ile powinna mieć pompa WOM atmosfer? Do tych oringów trzeba wyciągnąć cały wałek jeśli dobrze zrozumiałem?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    190

pompa powinna mieć ok 12 atu cały wałek trzeba wyciągnąć ze sprzęgłem oringi są zaraz za obudową na tłoczkach też mogą być walnięte uszczelniacze ja kiedyś miałem problem to do tarcz dołożyłem podkładkę z tekstolitu ale mi się nie chciał włanczać bardzo zgrzytał

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Sadek    450

Ciśnienie nominalne pompy to 1MPa, prawdopodobnie jest to przyczyna tych uszczelniaczy w WOM identyczną sytuację miał kolega "mariotto"

 

To jest pompa od WOM i wzmacniacza (są 2 typy) http://hylmet.pl/wzm2.html

 

A tu skan z katalogu WOM:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/df92e56bda8d9f46.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/60d8658f4a94ba10.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f70c21587787f748.html

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Nie chce zakładać nowego tematu więc zapytam tu. Jak powinien ruszać WOM w zetorze 10145 pod obciążeniem ?? bo jak sie włącza to krótko zazgrzyta w skrzyni ;) co jest nie tak ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bastek2210    42

Cześć mam taki problem w ursusie 902. Nie mogę włączać i wyłączać PRZEKAŹNIKA przy kierownicy.Ruszam wajchą i nic przekaźnik dalej się kręci proszę o pomoc.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jakub1141    17

Patrzyłeś czy ta gałka pod siedzeniem od womu jest ustawiona na dobrą pozycje ?

 

Czasem właśnie ta gałka jest wyłączona i WOM przy kierownicy nie działa.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
koses    2

Sprawdzałeś pod obciążeniem czy kręci się na pusto?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
TomCase    1

Zrob wlasnie tak jak mowil @marcin8410. A mozna wiedziec dokladnie kto ma taki problem? Bo jestem z tych okolic i moze sie znamy?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Filipoo    14

ja w 385 mam taki sam problem jak włacze ta wajchą pod siedzeniem to tą pod kierownicą go nie rozłacze stale się kreci ;[nie patrzyłem pod obciązeniem czyli maszyną ale tak to go zatrzymać nie idzie mogę go jakimś kołkiem przydusić i nic kreci się nadal, dzwignia działa

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bastek2210    42

"Filipoo" ja słyszałem że tak jak jest włączony przekaźnik to go nie zatrzymasz. Musisz podczepic jakąś maszynę ale u mnie to nie pomaga kręci się nawet przy rozrzutnikiem z obornikiem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukaskurp    7

A ta usterka wystąpiła podczas użytkowania go w twoim gospodarstwie czy odkąd masz ten traktor bo to też istotne. widziałem patent gość na szybko załączył rozdzielacz w skrzyni i założył pokrywę a ten czepień to tak dla picu był złożony że z góry wszystko ok wyglądało, traktor był na handel.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Filipoo    14

ja go tak kupiłem z tym problemem...  a kolega??  bastek2210  bo u ciebie nie idzie go właczyć i wyłaczyć a u mnie nie idze go wyłaczyć to rozdzielacz musiał się zaciąć??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ginterpol    17

ja też mam ten problem.. rozłączam i załączam WOM po zgaszeniu silnika dźwignią pod siedzeniem i w przypadku załączenia, to po zapaleniu silnika startuje po czasie także podejrzewam zacięcie rozdzielacza pod pokrywą skrzyni a dodam że prędzej działało OK.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Także mam podobny problem w swojej 902, koledzy z AF wskazali, ze może to być mikropomka. Dokładnie nie wiem, ponieważ jeszcze tego nie robiłem i chyba robić w najbliższym czasie nie będę. Mam bierny agregat, więc nie koliduje. Jeśli to, to koszt może sięgnąć 400zł.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez PronarekP5
      Ci którzy mają lub jeżdżą tym URSUSEM jaka wygoda jazdy czy da sie radia słuchać jak idzie w polu itp. itd.
    • Przez HorPol65
      Witam!! Mam takie pytanie jaki tur da rade zalozyc do 60-tki??
    • Przez Jarekborys
      witam wszystkich, mam problem, zależy mi na tym aby ciągnik ursus c 330 współpracował z opryskiwaczem którego belkę polową rozkłada się hydraulicznie. Założyliśmy nową pompę hydrauliczną, nowy rozdzielacz na błotniku na dwa wyjścia ( bo tyle jest potrzebnych do opryskiwacza) no i pojawia się problem, wydatek oleju i jego ciśnienie jest wciąż prawdopodobnie zbyt małe ponieważ kilka razy podniosłem belkę polową, rozłożyłem ją, wykonałem oprysk, ale za którymś razem jak już olej był zbyt ciepły to po prostu nie mogłem już podnieść złożonej belki (bo aby ją rozłożyć najpierw muszę ją unieść kilkanaście centymetrów aby wysunęła się z zabezpieczeń) Stan oleju w skrzyni jest w górnym stanie, filtr jest czyściutki, nie wiem co mam zrobić? Może ktoś ma jakiś pomysł? Jak mogę rozwiązać ten problem? Potrzebuję dwa wyjścia hydrauliczne (wydatek oleju i powrót) Podpowiadano mi już abym założył na wałek pompę od ładowacza czeskiego i wtedy miałbym duży wydatek cieczy ale nie miałbym już możliwości napędzania opryskiwacza od WOM czyli ten pomysł odpada.
    • Przez luki21
      witam co może być przyczyną tego że władek nie chce wejść na obroty i rozpędza się wolno?
    • Przez zbychu665
      Witam...
      Od niedawna mam ciągnik Wladimirec T25 wersja z poczatku produkcji z 2 lewarkami, mam pytanie. Jak tam sie włącza WOM? Bo ja nie mam pojęcia ;D
×