Pierścień odrzutnika oleju zbić czy zostawić ?

[MichaSatta 0]

Witam ! Mam taki problem otóż po kupnie ciągnika ( zetor 8111 ) borykałem się z cieknącym olejem silnika , wreszcie po sianokosach wziąłem się za niego i rozpołowiłem ciągnik . Okazało się że olej leci z odrzutnika oleju który chcę zastąpić pokrywką z uszczelniaczem jest to bardziej pewne i żywotniejsze rozwiązanie tylko pojawił się problem na wale jest taki jakby pierścień i było u mnie 2 mechaników i twierdzą że ten pierścień trzeba zbić ponieważ uszczelniacz nie będzie spełniał swojego zadania .... Ja mam trochę inne zdanie iż wydaje mi się że tego nie pójdzie zdjąć bo jest to razem z wałem i teraz nie wiem co zrobić czy jednak trzeba wywalić ten pierścień czy może jednak się go zostawia ..

[Fendt 610]

1. 

   Fendt 610

   36500.00 PLN  /  18-01-2019

2. 

   Ciągnik CASE 845xl

   49000.00 PLN  /  18-01-2019

3. 

   MTZ Pronar 1523, 150KM, KLIMA

   82500.00 PLN  /  18-01-2019

[DarekD 60]

na moje oko to w tym modelu już powinien być simmering a nie odrzutnik . Po drugie jak zbijesz pierścień ( a musisz zbić żeby uszczelniacz miał na czym pracować )to pozostawisz rysy na na kołnierzu i wcześniej czy później zetną wargę simmera.

Albo dać nowy odrzutnik albo wyciągnąć wał i przeszlifować powierzchnię pod simmering ,dać markowy pierścień i więcej nie zaglądać

[DTaras 311]

Pewnie chcesz nez wyciągania wału zrobić... może być kłopot.

Tylko na agroFakt.pl:

Sprzedaż ciągników. Lekka poprawa na początku października zobacz »

[MichaSatta 0]

Byłem we wszystkich możliwych sklepach rolniczych w okolicy i w każdym poinformowali mnie iż odrzutników nie produkują ... W ursusie c360 też zmieniałem z odrzutnika na simering i było bez kłopotu a tu ten pierścień stawia ogromny opór ...

 

[Stefano1 39]

Żeby to ściągnąć bez demontażu wału, widzę tylko jedną opcję - sprzęt stomatologiczny- czyli miniszlifierka (tzw. "dremel" )  z tarczkami do cięcia+ jakieś końcówki do szlifowania    +  pewna ręka i nieco cierpliwości.   ​ 

 Trzeba by spróbować drania ponacinać i doszlifować kamyczkiem gdzie tarcza nie sięgnie, tak aby nie skaleczyć wału -tj. zostawiając możliwie najcieńszą ściankę- puszczą  naprężenia i  delikwent powinien się poddać  ^^

[tomek73 258]

Z tego co pamiętam, kolega przerabiał z 12 lat temu,   to wał trzeba wyciągnąć i dać do szlifierza żeby to wyszlifował.

Robili ten model w latach 70.