Skocz do zawartości

Polecane posty

tedi26    0

Witam! Mam taki silnik, ponoć jest to 3 fazowy i chciałbym go podłączyć teraz na 230v. Prosiłbym o pomoc jak to zrobić i jaki trzeba zastosować do tego silnika kondensator  rozruchowy  o jakich wartościach czy mógłby mi ktoś to przeliczyć i podać wartości kondensatora, jaki po prostu kupić. Na zdjęciu zaznaczyłem kreskami 0 i 230V Tak dawniej dziadek podłączał do sieci 230V tylko trzeba było go przed podłączeniem dobrze rozkręcić i silnik pracował.

post-192532-0-77250300-1466322124_thumb.jpg

post-192532-0-55916900-1466322170_thumb.jpg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tedi26    0

dziękuję za odpowiedz.Tylko teraz bym chciał żeby mi ktoś powiedział jak podpiąć ten kondensator pod jakie oznaczenia,i jak wyprowadzić kabel pod 230V bo ja nie wiem jak to zrobić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
AlaCapone    5003

Kondensator do silnika dobieramy wg wzoru :

CB = 70 * P [kW]

CB– pojemność w mikrofaradach.

P - moc silnika w kW.

 

Twój przykład:

Kondensator do pracy silnika trójfazowego 1 kW do pracy z zasilaniem z sieci jednofazowej 230.

 

CB = 70 x 1kW = 70 uF

 

Tak, tylko nie zawsze kupimy kondensator o takiej pojemności jaka wyjdzie nam z obliczenia, gdyż kondensatory są produkowane w określonych pojemnościach (typoszereg). Kondensator rozruchowy dobieramy najbliższy typoszeregowi, jeśli odbiega od niego osobiście polecam wybrać ten o większej pojemności.

 

Gdzie wpinamy, zależnie od kierunku obrotów:

post-81345-0-20359900-1466325829.jpg

 

*Kondensator (w Twoim przypadku) podłącz tak, jak pisze przedmówca, czyli pomiędzy 230V a środkowy zacisk.

*Kondensator kupujemy na napięcie 450V.

*Przy zmianie silnika 3 fazowego na 1 fazowy tracimy około 20 % mocy znamionowej i około 40% momentu rozruchowego.

*Podłączenie silnika w tzw. trójką, czyli pracę z napięciem 230 V (blaszki jak na zdjęciu)


"Nie dyskutuj z głupszym, bo sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona swoim doświadczeniem!" - ciągle muszę o tym pamiętać.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tedi26    0

czy tak to ma być podpięte?? jeden kabel od kondensatora podpinam pod literkę V a drugi pod literę W i pod ten W podpinam razem wyprowadzenie kabla do sieci.A pod oznaczenie U 0(zero) kabla do sieci.Tak to ma być czy dobrze to myślę? Żeby mi nic nie spaliło .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
AlaCapone    5003

Tak, jak mówisz, jeśli oczywiście chcesz zachować podłączenie do sieci wg dziadka.

Korzystając z Twego zdjęcia podłączenie wygląda następująco:

post-81345-0-74878400-1466333540.jpg

 

Oznacznia:

L - sieć 230V

N - (dawne "0")

 

Kondensator podpinasz pod zaciski "V" i "W".

Kondensator potrzebny do Twojej instalacji (70 µF/ 450V) kupisz bez problemu.

Blaszki na zaciskach pozostawiasz bez zmian, czyli podłączenie w trójkąt.

 

*Osobiście podłączam wg schematu: obroty w prawo.


"Nie dyskutuj z głupszym, bo sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona swoim doświadczeniem!" - ciągle muszę o tym pamiętać.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tedi26    0

O to mi chodziło bardzo precyzyjne wyjaśnienie,że można jeszcze spotkać na tym świecie takich bez interesownych dobrych ludzi.Jeszcze raz dziękuję za odpowiedz bardzo mi to pomogło.Jak bym dał ten silnik do elektryka to na pewno by mnie skasował ze 100zł.Jutro kupie kondensator i podłącze i zobaczymy jak będzie silnik działał.A jeszcze zapytam jak będzie miał obroty lewe to wystarczy zamienić L na N tak ?? Wielkie dzięki Panowie za odpowiedz.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
AlaCapone    5003

Nie. Jeśli chcesz mieć odwrotne obroty (lewe) wystarczy przełożyć jedną końcówkę kondensatora z "W" na "U", czyli w Twoim przypadku z przewodu fazowego "L" na neutralny "N" (dawne zero). Miłej zabawy.


"Nie dyskutuj z głupszym, bo sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona swoim doświadczeniem!" - ciągle muszę o tym pamiętać.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tedi26    0

Witam!Jeszcze mam takie pytanie czy do tego silnika da się podłączyć kondensator pracy???Jak tak to jakiej mocy miał by być, i jak go połączyć z kondensatorem rozruchu.Ten silnik chcę wykorzystać do krajzegi, i zależy mi na mocy silnika. Dlatego pytam o ten kondensator czy to by mi pomogło coś? Piła 30fi.Cioł bym patyki ,gałęzie z drzewa.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
AlaCapone    5003

Zastosuj kondensator pracy (Cp) o pojemności 25 µF/450V. (moc jest nieistotna tylko pojemność i napięcie zasilania)

Schemat ideowy będzie wyglądał następująco:

post-81345-0-89272000-1466458195.jpg

 

Kondensator pracy (Cp) jest podłączony na stale do układu, zaś kondensator rozruchowy (Cr) tylko podczas rozruchu silnika potem trzeba go rozłączyć za pomocą dodatkowego włącznika wg schematu.

 

Tak, jak pisałem poprzednio zmiana silnika trójfazowego na jednofazowy powoduje spadek mocy o 40-50% ! – nie oczekuj, że ten silnik będzie wielkim mocarzem. Z 1 kW (1000 W) uzyskasz zaledwie 500 W i to z dużym znakiem zapytania. Kondensator pracy jako taki nie pomoże, jednakże zmniejszenie pojemności kondensatora z 70 µF do 25 µF troszkę mocy „doda”. Zakładam, że po uruchomieniu silnika nie odłączałeś kondensatora.

 

*Musisz dokupić dodatkowy włącznik, którym po rozruchu silnika rozłączysz kondensator rozruchowy.

*Kondensator kupuj specjalny do rozruchu silnika. Wygląda tak, jak w dawnych świetlówkach, nigdy elektrolityczny, gdyż jest na prąd stały.

Jeśli masz jakiekolwiek pytania lub problemy - pytaj. Powodzenia.


"Nie dyskutuj z głupszym, bo sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona swoim doświadczeniem!" - ciągle muszę o tym pamiętać.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mariuszd93    489

Zastosuj kondensator pracy (Cp) o pojemności 25 µF/450V. (moc jest nieistotna tylko pojemność i napięcie zasilania)

Schemat ideowy będzie wyglądał następująco:

attachicon.gifsilnik_podłączenie_kondensator pracy.jpg

 

Kondensator pracy (Cp) jest podłączony na stale do układu, zaś kondensator rozruchowy (Cr) tylko podczas rozruchu silnika potem trzeba go rozłączyć za pomocą dodatkowego włącznika wg schematu.

 

Tak, jak pisałem poprzednio zmiana silnika trójfazowego na jednofazowy powoduje spadek mocy o 40-50% ! – nie oczekuj, że ten silnik będzie wielkim mocarzem. Z 1 kW (1000 W) uzyskasz zaledwie 500 W i to z dużym znakiem zapytania. Kondensator pracy jako taki nie pomoże, jednakże zmniejszenie pojemności kondensatora z 70 µF do 25 µF troszkę mocy „doda”. Zakładam, że po uruchomieniu silnika nie odłączałeś kondensatora.

 

 

Kondensator  70  mikro/  kilowat ten o którym była mowa  wcześniej   - to jest kondensator  pracy .

Moment  rozruchowy  będzie  bardzo kiepski , mozna  spróbowac  na  rozruch podłączyć równolegle dodatkowy kondensator -  ale  na pewno  większy niż  25 mikro faradów , takie  maleństwo nic  tu  nie  da 

Nie  wiem  tylko czy jest  sens ,  silnik  1 kW  do krajzegi  to i  tak  za  mało.

Lepiej  sprzedaj  ten  silnik  w  cholerę  i kup conajmniej 1,5 kW  220  V

 

Przy podłączeniu  na 220  V   straci  ze  30 %  mocy , nie 40 - 50 % 

40 - 50 %  straci  momentu  rozruchowego 

 

Jak  ktoś pisał w  innym  temacie , jak  sie nie  ma  o czymś pojęcia - to najlepiej  sie  nie  wypowiadać .

A  jak już  coś  przepisujesz  z  innego  forum  - to  rób  to  dokładnie  :P

 

 

 

 

 

Aha  i jeszcze przyjrzałem  się  dokładniej  tej  twojej  tabliczce  z  foto i  widzę że  ten  silnik był  przezwajany ,  a  do tabliczki  wychodzi  tylko  3  przewody -  do  tego  2  z  nich  spięte mostkiem ?

czy  źle  widzę  ze  starości ? 

 

Jeśli jest  tak jak  piszę  - to  nie  mam  pojęcia  jak  to  podłączyć ...

Edytowano przez mariuszd93

;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tedi26    0

Witam Panowie ! Już odpowiadam Panu mariuszd93 chodzi o wyprowadzenie przewodów z uzwojenia to jest ich 4.Wychodzą x-y i u-w.Y-W są razem.Silnik nigdy nie był przewijany. Wiem Ze da się to wszystko zastosować co napisał AlaCapone.Zdaje sobie sprawę że ten silnik  będzie nie wiadomo jakiej mocy.Ale po prostu chciałem go wykorzystać i zobaczyć jak sobie radzi.Jak nie będzie się spisywał, to sobie kupię nowy taki 2.2kw 2800obr, tylko taki kosztuje z 400zł.A nie wiem czy mi potrzeba takiego silnika na tyle cięcia co ja bym miał raz w roku przed zimą. opowieści dziadka to w latach 70siątych taki silnik to był majątek i dziadek własie miał go przy krejzedze.

 

Wracając do tematu silnika chciałem kupić ten kondensator 70mF i nigdzie nie mogłem go dostać,bo były albo za małe albo za wielkie.Postanowiłem pojechać do gościa co naprawia silniki i przewija, od lat tym się zajmuje.Jak on takiego nie będzie miał to nigdzie już nie kupie.Pyta się mnie do czego mi ten kondensator ,a ja że do silnika takiego miałem go ze sobą.I on wtedy mi powiedział to co AlaCapone że tu trzeba zastosować 2 rozruchu i pracy i jakiś włącznik też coś wspominał.Ze on może ten silnik jeszcze inaczej go połączyć.A ja do niego o.k ale ile mnie to będzie kosztowało 150zł.Zapytałem czy by mi nie powiedział co kupić i jak to połączyć,to powiedział że nie może mi powiedzieć.Zabrałem silnik bo to za dużo kasy moim zdaniem wkładać. 

 

Mam teraz pytanie do AlaCapone to muszę kupić teraz 2 te kondensatory 70mF i 25uF  a co to za pojemność teraz uF.A ten włącznik to jaki mam kupić, czy możesz dokładniej powiedzieć może zdjęcie jakieś dodasz.Jak sobie bym kupił to wszystko, to potem bym cię prosił o taki sam schemat na tym zdjęciu jak mi narysowałeś poprzednio jak to wszystko połączyć z tym włącznikiem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
AlaCapone    5003

Na chwilę obecną napiszę tak.

Trzeba zastosować dwa kondensatory na prąd zmienny (AC). Jeden kondensator pracy (Cp) o pojemności 25 µF, drugi kondensator rozruchowy (Cr) o pojemności 70 µF. Obydwa na napięcie 450V.

 

O włączniku napiszę wieczorem.

Schemat postaram się dodać wieczorem lub jutro.

 

*Kondensator do rozruchu silnika kupisz choćby na allegro.

Podaję Ci dwa adresy do dwóch kondensatorów od jednego gościa będzie taniej.

http://allegro.pl/kondensator-rozruchowy-do-silnika-70uf-450v-nowy-i6025154889.html

http://allegro.pl/kondensator-rozruchowy-do-silnika-22uf-450v-nowy-i6222375173.html

Ten drugi to 22 µF, ale też może być. Jeśli masz czas i chęci zadzwoń do sprzedawcy może ma większy.


"Nie dyskutuj z głupszym, bo sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona swoim doświadczeniem!" - ciągle muszę o tym pamiętać.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tedi26    0

Właśnie przeglądałem allegro i tego samego sprzedawce znalazłem i u tego zamówię dwa dzwoniłem i na 25uF.Wielkie dzięki. Tylko nie mogę tego wyłącznika doszukać się na allegro jak są to jakieś bardzo drogie ponad 80zł ,a nawet drożej. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mariuszd93    489

Powtarzam - kondensator  70  mikrofaradów , to  ma  byc kondensator pracy  dla  silnika  1  kW , 3  fazowego - podlączonego  do jednej  fazy 

Silnik  na pewno był  przezwajany , widać nawet  przez  otwór  przy tabliczce  ze  uzwojenia  nie  sa  oryginalne .

Oryginalnie  wychodziło  6  przewodów  do tabliczki , czyli poczatki i  końce  uzwojeń , 

Nie  wiadomo jak  uzwojenia sa  połączone  w  srodku  , nie  wiadomo  w ogóle jak  został  przezwojony ,nie wiadomo nawet   czy  nadal jest  to silnik  3  fazowy , więc  wszystko  to  to  zgadywanie. 


;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tedi26    0

Pożyczyłem od sąsiada ze starego silnika kondensator silnik 1.1kw 1400 obr. A ma w nim zamontowany taki 175-200uF jest on czarny i cały aluminiowy i ma trzy przewody.Podłączyłem według wskazań AlaCapone i silnik pracuje ładnie tylko faktycznie nie jest to rakieta ma małe obroty.Po prostu  byłem ciekaw czy silnik się zacznie kręcić.A był sąsiad ze mną i powiedział że do takiej pracy jaką ja mam to sobie poradzi bez problemu.I warto jeszcze parę złotych zainwestować w niego. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Powtarzam - kondensator  70  mikrofaradów , to  ma  byc kondensator pracy  dla  silnika  1  kW , 3  fazowego - podlączonego  do jednej  fazy 

Silnik  na pewno był  przezwajany , widać nawet  przez  otwór  przy tabliczce  ze  uzwojenia  nie  sa  oryginalne .

Oryginalnie  wychodziło  6  przewodów  do tabliczki , czyli poczatki i  końce  uzwojeń , 

Nie  wiadomo jak  uzwojenia sa  połączone  w  srodku  , nie  wiadomo  w ogóle jak  został  przezwojony ,nie wiadomo nawet   czy  nadal jest  to silnik  3  fazowy , więc  wszystko  to  to  zgadywanie. 

I to jest jedyna sensowna odpowiedź w tym temacie. Zamykam, bo przez wszystkie inne porady zaczyna się niebezpiecznie robić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość
Temat jest zablokowany i nie można w nim pisać.

  • Podobna zawartość

    • Przez daro93_15
      Witam potrzebuje pilnie pomocy mianowicie chodzi mi o przekrój kabli do zasilania dwuch urzadzeń pierwszy kompresor 7,5kw systaem łagodnego rozruchu na tabliczce pisze prad 8.2A 
      na reaktorze pianki pur tez pisze moc silnika 7kw chce zastosować przedłużacz bębnowy 25m 5x4mm2 czy te przewody wytrzymają obciążenie ciągłej pracy i następne pytanie jakie musi być zabezpieczenie na sile u klienta bo często widzę bezpieczniki 20c czy wytrzyma to ??z góry dziękuje w wtorek zaczynam pierwsze zlecenie i nie wiem czy nie lepiej wypożyczyć agregat prądotwórczy
    • Przez Marecki2922
      Witam , dostałem myjkę która nie odpala grzania wody prawdopodobnie padł czujnik przepływu wody i moje pytanie jak go sprawdzić  ,czy można ten czujnik zmostkować w celu sprawdzenia ?
    • Przez simson2812
      Witam mam problem migomat momentalnie przestal dzialać, drut wysuwa i brak prądu na drucie. Kiedyś też mi się tak stało zawiozłem do fachowca postał powiedział że nic nie zrobił i spawał ponad 2lata
    • Przez norek49
      Mam problem... Podczas śrutowania zboża czasem samoczynnie wyłącza się silnik... Posiadam zabezpieczenie w razie przeciążenia ale z wyłączaniem jest rożnie, czasem wyłączy się po 20 min, a czasem potrafi chodzić godzinę i się nie wyłączy... Jakie mogą być przyczyny takiej 'usterki'?
    • Przez stempos1980
      Koledzy potrzebuje dobrać do pompy  silnik elektryczny jedno fazowy ewentualnie 3 fazowy silnik wolno obrotowy  do 500 obr max.jest silników multum ale ciężko coś znaleźć z takimi obrotami
×

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.