Skocz do zawartości
Maikel1987

Renualt 90 34 kupno

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Renualt
rafal4610    54

ja lałem do Forda tego Turdusa i niby sobie chwaiłem, ale w sklepie mi doradził Mobil1 za 14 zł/l i traktor całkiem inaczej pracuje. Do Turdusa już nie wróce, tym bardziej że znalazłem Mobil1 po 12 zł/l :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
damianos95    54

O ile ten po 12 zł /litr to naprawde MOBIL a nie jakas mieszanka. Chyba ze bierzesz jednorazowo z 50litrów to tez w takiej cenie kupie a nie banke 5l czy dwie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
AlaCapone    4516
  Marka Mobil ™ składa się obecnie z czterech marek:  
  1. Mobil 1™
  2. Mobil Delvac™
  3. Mobil Super™
  4. Mobil ™ Industrial

Mobil 1™ to nie jest nazwa konkretnego oleju tylko zastrzeżona nazwa całej serii olejów „niemalże” w pełni syntetycznych. Niemalże, bo nie wszystkie są w pełni syntetyczne. Są naprawdę światowej klasy i rzeczywiście spełniają wyśrubowane wymagania, zaś niektóre parametry przewyższają obecne normy.

Seria olejów Mobil 1™ składa się obecnie z siedmiu olejów:

  1. Mobil 1 New Life 0W-40
  2. Mobil 1 ESP 0W-40
  3. Mobil 1 Peak Life 5W-50
  4. Mobil 1 ESP Formula 5W-30
  5. Mobil 1 Fuel Economy 0W-30
  6. Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40
  7. Mobil 1 0W-20

Co ciekawe a nawet intrygujące, żaden olej z serii Mobil 1™ nie był testowany w silnikach ciągników rolniczych i żaden z nich nie spełnia ich norm, co za tym idzie nie jest dopuszczony do stosowania w silnikach ciągników! To nie znaczy, że się nie nadają lecz tak naprawdę nie wiadomo do końca, jak takie silniki zachowują się po zastosowaniu któregokolwiek oleju z tej serii.

 

Najbliższe oleje marki Mobil które można zastosować w ciągnikach to seria Mobil Delvac™. To specjalna seria olejów dla pojazdów użytkowych w tym samochodów ciężarowych oraz poniekąd ciągników rolniczych. Tu znajdziemy sześć olejów:

  1. Mobil Delvac 1™ LE 5W-30
  2. Mobil Delvac 1™ 5W-40
  3. Mobil Delvac™ XHP ESP 10W-40
  4. Mobil Delvac™ XHP Extra 10W-40
  5. Mobil Delvac MX™ Extra 10W-40
  6. Mobil Delvac MX™ ESP 15W-40

Z tej palety można dobrać naprawdę dobrej jakości olej, gdyż są to oleje do silników diesla, który będzie bardziej odpowiedni do zastosowania w silniku ciągnika rolniczego. Od razu zaznaczam, że są to oleje w większości półsyntetyczne, ale naprawdę pierwszego sortu. Niemalże każdy z tych olejów jest godny polecenia, z pewnymi zastrzeżeniami co do Mobil Delvac MX™ ESP 15W-40 (polecany dla starszych jednostek) oraz Mobil Delvac 1™ LE 5W-30 (typowo zimowy).


"Nie dyskutuj z głupszym, bo sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona swoim doświadczeniem!" - ciągle muszę pamiętać.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Maikel1987    1

Juz ją kupiłem , olej jutro kupie i to turdusa bo mam jeszcze 8 l , a tu chyba 9.5 . Jest taki lekki wyciek w miejscu gdzie wal wychodzi ze skrzyni gdzieś w tej okolicy ale na te lata to jestem z niej zadowolony

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafal4610    54

O ile ten po 12 zł /litr to naprawde MOBIL a nie jakas mieszanka. Chyba ze bierzesz jednorazowo z 50litrów to tez w takiej cenie kupie a nie banke 5l czy dwie

 

brałem od niego Turdusa i nie narzekałem ;) Gość ma sklep motoryzacyjny, ale sprowadza oleje również do traktorów

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Maikel1987    1

Jest jeden wyciek pod spodem , na łączeniu , ale to chyba nie bedzie takie proste do Zrobienia , pozniej wstawię zdjęcie to moze ktoś coś doradzi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Maikel1987    1

To gdzieś tam , tylko niespod tej pokrywki gdzie jest sylikon tylko z połączenia przodu z tyłem . Dzis wytarlem tam do sucha i jutro zobaczę
Wiem ze na zdjęciach mało będzie widać ale chyba jak cos trzeba będzie rozpolowic ciągnik

post-166638-0-05909800-1466016306_thumb.jpg

post-166638-0-92664200-1466016785_thumb.jpg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
janosik32    0

Wejdź lepiej na stronę Agro-Serwis w Zambrowie i tam wejdź w części, i daj na --Pobierz pełen katalog części do swojej maszyny--. Wymagana jest rejestracja , ale reklam nie przysyłaja :) Dalej wybierzesz swój model i pobierz.

 

Te katalogi na stronie oficjalnej Clasa są wykastrowane.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
janosik32    0

Ja tam nie wiem czego i jak szukasz. Jest podział na podzespoły, rozpisane strony, z boku lub na dole numery wszystkich części ze schematu.

 Chyba, że masz jakieś katalogi bez numerów części. I pomieszane do tego...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
witejus    152

pisałem ,że mam katalog z Zambrowa  a oznaczenia podzespołów nie odpowiadają numerom stron i jak nie znasz numeru strony na której jest część której szukasz to muszę przeglądać cały katalog

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    509

jeszcze nie ma tak dobrze aby darmowe katalogi były tak dokładne, swoją drogą dziwię się że claas nie wypuścił pełnego katalogu jak JD  :huh:


Polska B

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez leszek1981
      Witam . Posiadam renie 15554 , skrzynia tractoshift ,sprzęgło szarpie w obu kierunkach jazdy .Elektrozawory  działają lecz potencjometr sprzęgła  lub komputer zle nim steruje to znaczy ; 
      przy wciśniętym pedale cofnie zawór proporcjonalny (rozłonczy sprzęgło) .lecz gdy puszczamy pedał to wbija cewka zawór bez stopniowego włączenia. Ma tak od zakupu (rok) macie jakiś pomysł czy szukać dobrego fachowca z komputerem .ZAMOŚĆ.
    • Przez Patryk212
      Witam mam pytanie. Czy można założyć ładowacz czołowy do 120-14? Coś słyszałem ze trzeba coś przerabiać nwm czy to prawda. Może ktoś się wypowiedzieć?
    • Przez BaszaPasza11
      Witam. Od roku czasu borykam się z problemem w mojej Reni. Dokładnie chodzi o hamulce. Podczas wciskania pedału do końca (bardzo mocno) to ciągnik słabo hamuje i słychać delikatny zgrzyt. Jeśli wcisne 2-3 razy hamulec dopiero robi sie twardy i można go wcisnąć do połowy. Bardzo byłbym wdzięczny o porady z waszej strony. Dodam że ciągnik sprowadzony z Francji
    • Przez dzikidaniel
      Czy ktoś wie czy adaptacja z Celtisa będzie pasować na Aresie 556? Silniki niby te same jednak budowa może się różnić i już będzie problem.
      Pytam się gdyż mogę kupić tura do małego Aresa tyle że jest on zdjęty z Celtisa.
    • Przez waszkalipiec
      Witam mam zamiar kupić ciągnik renault tx 113.13 ma on uszkodzone sprzęgło jest miękkie i łatwo się wciska.Biegi górne wchodzą z trudem natomiast dolne nie wchodzą.Co może być tego przyczyną.Jakie są tego koszty i czy 11000 mtg to dużo na taki ciągnik.
×