Uszczelka pod głowicą, kolejny raz??

[farmervip 78]

Jak w temacie, w Aresie  696  145km z silnikiem JD, w lecie tamtego roku wymieniałem uszczelkę pod głowicą powodem były spaliny w płynie, i po przejechaniu ok 300mtg problem powrócił, dodam że głowica była planowana i sprawdzana na szczelność! spotkał się ktoś z takim przypadkiem? w serwisie claas usłyszałem że trzeba kupić uszczelke za prawie  1000zł i powinno być ok :unsure:  co o tym myślicie, jest to normalne by uszczelka wytrzymała 300mtg??

[PATr 409]

A co to za uszczelka za 1000 zł?

[farmervip 78]

Podobno opatentowana przez claasa  niby metalowa

 

[agroyoko 29]

Uszczelka "opatentowana" przez Claasa, a motor Deere.. Pazernosc serwisów nie zna granic.

[farmervip 78]

Nie wiem czy pazerność ale chyba nie jest normalne by uszczelka wytrzymała 300mtg

[paktofonikas1987 208]

Jeśli uszczelkę dokręcasz tak jak powinno się to robić tzn odpowiednia kolejność i moment to prawdopodobnie masz skoszony blok.

[autoostrowski 25]

jak by był skoszony blok to by głowica pękła , zmień mechanika następnym razem i będzie ok.

[farmervip 78]

A co ma do tego mechanik? cały czas byłem podczas składania i wszystko było zrobione tak jak powinno, moment i kolejnośc dostałem w serwisie więc teoretycznie powinno być ok :unsure:

 

 

Gdy by było cos nie tak z blokiem to wytrzymał by te 300mtg??
 

Edytowano Marzec 22, 2016 przez farmervip

[zbozowy 29]

przy następnym zdjęciu głowicy zmierz blok i osadzenie tulei czujnikiem zegarowym i wszystko będzie jasne

[KamilBugdol 1]

co do bloku to maja racje ja w 3p co pół roku miałem uszczelke do wymiany głowice blok do szlifu dałem by wyrównac i dalwj nic nowa głowica dalej nic wkoncu sie wkurwiłem i kupiłem nowy blok i teraz jest ok wiec polecam sprawdzić blok

[przemo75 1]

trochę droga ta uszczelka, wg cennika ok.480 zł a w zamienniku 250 zł. Skąd ten 1000 zł?

[corrado 401]

Problem z blokiem albo ktoś spierdzielił coś przy dokręcaniu głowicy lub jej planowaniu.

[peny259 11]

jest jeszcze jedna opcja. stara zależała w magazynie uszczelka która nie dolegla. miałem raz taki przypadek do rzadko spotykanego silnika w jednym z aut.

[farmervip 78]

trochę droga ta uszczelka, wg cennika ok.480 zł a w zamienniku 250 zł. Skąd ten 1000 zł?

 

Cena z serwisu claas dokładnie 760zł nett

przy następnym zdjęciu głowicy zmierz blok i osadzenie tulei czujnikiem zegarowym i wszystko będzie jasne

 

Podobno takie mierzenie daje pewność w 80%?

Problem z blokiem albo ktoś spierdzielił coś przy dokręcaniu głowicy lub jej planowaniu.

 

Głowica nie była planowana w stodole więc powinna być ok, dokręcanie, wszystko zrobione według wskazań serwisu...

[corrado 401]

Trochę naprawiałem swojego czasu sprzętu  z resztą jak trzeba robię to i teraz. I powiem Ci że różnie to bywa 3x uszczelki pod głowicą w przeciągu 2 miesięcy u jednego z sąsiedniej wsi. Przyjechał do mnie i pyta co jeszcze może być. Mówię że nie mam pojecie (silnik po kapitalce) przyprowadziliśmy go do mnie i coś mnie tknęło żeby sprawdzić ta głowicę. Pojechaliśmy do warsztatu w którym jak takie rzeczy robię okazało się że że palnowanie zrobione do du**. Więc jak to się mówi wszystko się może zdarzyć.

[farmervip 78]

Niczego nie można wykluczyć

[corrado 401]

Niestety. Sprawdzałeś szpili ? Może któraś pękła lub gwint puścił. Taki przypadki również się zdarzają.

[farmervip 78]

Jeszcze nic nie rozbierałem a nie mam tam szpilek  są tam śruby,  dopiero wczoraj odkryłem spaliny w zbiorniku,

[cyprian1219 368]

U mnie w 3p uszczelka idzie z dymem co 500 mth, czyli co 4 lata i nie zrobiony jest jeszcze tylko blok (i nie mam zamiaru sie w to bawić)...

[farmervip 78]

Taki mały silniczek to przy dwóch piwach byś rozebrał i miał byś spokój na lata

[corrado 401]

Jak robi nim 500mth w 4 lat to po co robić blok . I to prawda w takim silniku gdzie wszystko zrobić ręcznie to można się bawić.W przypadku większych jednostek to już nie zabawa, a ciężka i uważna praca ze sprzętem bo ręcznie pewnych rzeczy nie podniesie. Zmieniałem silnik w Reni więc wiem jak to idzie, nic ękami nie nasunie wszystko czymś. Natomiast czy są śruby czy szpilki nie ma znaczenia grunt w  tym czy nie są uszkodzone. 

[Lider19 33]

Miałem taki przypadek w aucie osobowym silnik diesla po wymianie uszczelki i remoncie głowicy pojawił się ponownie olej w płynie i to po przejachaniu 6 tys km.Auto z powrotem na warsztat przetrzepali co się dało ale bez ponownej wymiany uszczelki i co , stwierdzili wszystko OK. Wziąłem auto z duszą na ramieniu , i chodzi do dziś bez problemu ,na mój rozum  zalegał gdzieś stary olej w bloku i dopiero go po jakimś czasie wypchało .