Skocz do zawartości

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Niestety żeby zrobić co kolwiek w podnośniku tżeba zdiąć pokrywę ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tumek19    5

Sprawdź dźwignię wyboru regulacji. Ja miałem podobnie.. podnośnik nie działał a od tura podnosił. zmień na inną pozycję to powinien zacząc działac...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Tadeusz1212    2

I niestety, stalo sie najgorsze ;) ... najprawdopodobniej jest do wymiany rozdzielacz. Wszystko to ci pisaliscie sprawdzilem i jest ok, cylinder, tłok itd w 2006 bylo wymienione na nowe, wiec pozostaje tylko rozdzielacz. Jak myslicie lepiej kupic nowy czy mozna regenerowany? O i ile litrów oleju wchodzi do skrzyni ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukano    0

Oleju do skrzyni wchodzi 25 litrów (31 litrów przy pracy podnośnikiem w terenie górzystym) moim zdaniem regeneracja będzie tańsza około 250 zł a nowy to cos około 900 zł

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Poszukaj na allegro powinno być taniej.900zl to chyba przesada

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukano    0

Gdzie regenerują to ja wiem w swoim rejonie a ty jesteś z wielkopolski w jakimś zakładzie powinni to robić gdzie naprawiają ciągniki POM się to nazywa w książce telefonicznej poszukaj jakiegoś zakładu albo popytaj kolego gintek chińskie podróbki to na pewno kupisz taniej dużo taniej ale lepiej dołożyć i mięć na dużo dłużej wiem to juz z doświadczenia pozycja numer 1110 http://www.aves.net.pl/index.php?m=sklep&a...ice&page=23

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kamyk514    0

To tania ta regeneracja ja ostatnio zapłaciłem 400zł za regeneracje rozdzielacza w Lubelskim a nowy oryginalny drugie tyle kosztuje bo te chińskie można już u nas kupić na 500zł :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukano    0

Ja płaciłem 250 zł w na wiosnę jestem z podkarpackiego z okolic Rzeszowa a czy wysyłają to nie wiem a to jest chyba cena całego dołu pokrywy pompy itd.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witam mam takie pytanie, a nie chce zakłada nowego tematu. otóż w 60 wujka jak przesunę wajchę od podnoszenia w pozycje podnoszenia to jak puszczę ją to ona się cofa do środka i narzędzie opada. Dlaczego tak jest czy jakaś zapadka się zepsuła że ta dźwignia się nie trzyma czy co??

 

Proszę o pomoc

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
GrubyC330    0

A kto mi doradzi jaką dać pompę do tura i wspomagania przy c330 ?? żeby wmiarę podnosiła szybko i większy ciężar

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Piochu    7

My mamy w planach założenie TUR-a w C360, i zrobimy chyba oddzielny układ hydrauliczny który służyłby do sterowania TUR-a, oraz do wspomagania kierowania.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hecktor2    2

Koledzy, pomocy. Ostatnio kupiłem c360 stan nawet dobry, ale nie chodzi podnośnik, tzn. chodzi, ale żeby podniósł same ramiona muszę dać mu "gaz do dechy" bo jak nie to nawet nie dżwignie milimetra ;) Jak mój brat stanął na ramionach to też nie dźwignął ani deka, chociaż był na pełnym gazie. Co może być przyczyną?

 

Proszę o szybką odpowiedź.

 

 

Z góry dzięki.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtracz    71

Musisz sprawdzić czy jesli podniesie coś to czy trzyma cieżar, czy nie opadnie.

Jeśli nie opadnie to znaczy że siłownik ok, a rozdzielacz wzglednie też bo trzyma ciężar.

W tedy to prawdopodobnie winna jest pompa hydrauliki.

 

Natomiast jesli także nie trzyma ciezaru to siłownik do roboty, a nastepnie jeśli nie pomogło rozdzielacz.

 

Jesli masz w nim wyjscie hydrauliki zewnetrznej to podepnij sie nim do czegoś(przyczepa, jakis siłownik) i sprawdz czy działa właściwie, czyli czy robi to na małch obrotach. Jesli radzi sobie to pompa ok, natomiast siłownik i rodzieacz w ciągniku do roboty.

Jesli jednak także nie daje rady na wyjsciu hydrauliki to pompa do wymiany.

Olej jak i filtr oleju hydrauliki - przekładni sprawdziłeś??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bolo12121    1

Będziesz miał padniętą pompę lub zabity filtr ojeju przy pompie pompę sprawdzisz w prost sposób włącz ją i bez podnieś do góry rączkę od kipra jak będzie tak wyło lub huczało to znaczy ze papę masz dobrą ale raczej jak jest tak jak piszesz to bankowo będzie pompa jakby siadł rozdzielacz to by ci sam opadał ewentualnie jeszcze uszczelniacze na tłoku , i nie wiadomo jeszcze kiedy była wymiana oleju w skrzyni biegów ??????

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtracz    71

Racja kolego ;) . Nie trzeba sie podpinać wystarczy kiprowac bez przyczepy :D:) .

Jesli pompa dobra bedzie huczeć a nawet może dusic silnik na małych obrotach.

Tylko tego testu nie rób zbyt długo. A więc jesli nic nie będzie sie działo to pompa do wymiany.

Ale najpierw olej i filtr do sparwdzenia.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hecktor2    2

Dzięki koledzy za szybki odzew. Będę musiał się jutro sporo pobawić... Aha ktoś mówił że może być coś z pierścionkami... Pierścienie są nowe

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bolo12121    1

To ze uszczelniacze na tłoku masz nowe nic nie mówi bo wiesz ze teraz ciężko jest trafić na dobre części zamienne zajrzyj najpierw do poziomu oleju potem pompa filtr i będziesz widział

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×