Skocz do zawartości

Polecane posty

mariusz(ZDUN)    175

masz nakrętkę z tyłu dzwigni klin i nie zabezpieczenie tylko oring uszczelniający jak ci ktoś tego nie zaspawał to wyjdzie bez problemu gorzej z dzwignią od wywrotu żeby ją wymontować musisz zdjąć podnośnik bo w środku jest dzwignia na klinie i skręcona śróbą


Mechanika Rolnicza.
Naprawy ciągników zachodnich , wszystkie podzespoły i układy, regeneracja uszkodzonych części, regeneracje pomp hydrauklicznych tłoczkowych. Części zamienne nowe i używane. 501832246 Mariusz

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
stiepan    0

masz nakrętkę z tyłu dzwigni klin i nie zabezpieczenie tylko oring uszczelniający jak ci ktoś tego nie zaspawał to wyjdzie bez problemu gorzej z dzwignią od wywrotu żeby ją wymontować musisz zdjąć podnośnik bo w środku jest dzwignia na klinie i skręcona śróbą

 

 

Tak nakrętkę zdoiłem klina nie można wyjąc bo jest zabity do końca, dźwignia mi się już odłamała od pozostałości i reszta została zabita klinem teraz ma problem żeby ruszyć...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

milanreal1    290

Pewnie mu chodziło o 900obr/min. A ta wydajność pompa chyba osiąga przy 2000obr/min.


Zapraszam na swój profil
Pozdro :-)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Dawid18    1

No to sory jedno zero za dóżo napisałem. To dzięki za rade


Mam naimię Dawid i nteresują mnie maszyny rolnicze ukończyłem technikum rolnicze. Pozdrawiam wszystkich rolników

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
stiepan    0

Ponawiam prośbę!!! jak ruszyć pozostała część zamocowaną na osi bez przymocowanej dzwigni ma ktoś jakiś pomysł??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Radekk    156

Moja wizja jest taka przyspawać do tego co zostało porządny płaskownik z wywierconym otworem na środku i tak żeby wystawał z obu stron i wtedy młotek i uderzać po końcach wystającego płaskownika i musi iść, podważać, ruszać, kombinować może zejdzie tylko uważać żeby tej ośki ze środka nie wyrwać bo może być z tym różnie, a jak ruszy to cofnąć i jest szansa że wyciągniesz klin bo raczej do końca go nie wybijesz bo rowek wpustowy na dalszej części ośki jest nie wyrobiony i klin nie zejdzie. Napewno kiedyś był tam luz na wpuście bo jest bardzo mały i szybko sie wyrabia i ktoś zastosował i nabił na chama dorobiony klin po to żeby porządnie trzymało. Najlepiej jak możesz zrób zdjecie jak to wygląda łatwiej było by coś poradzić.Mam jeszcze jeden pomysł jak to zdjąć ale najpierw spróbuj tego.


Jeśli podoba Ci się co napisałem, lub pomogłem kliknij zieloną strzałkę.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
stiepan    0

Moja wizja jest taka przyspawać do tego co zostało porządny płaskownik z wywierconym otworem na środku i tak żeby wystawał z obu stron i wtedy młotek i uderzać po końcach wystającego płaskownika i musi iść, podważać, ruszać, kombinować może zejdzie tylko uważać żeby tej ośki ze środka nie wyrwać bo może być z tym różnie, a jak ruszy to cofnąć i jest szansa że wyciągniesz klin bo raczej do końca go nie wybijesz bo rowek wpustowy na dalszej części ośki jest nie wyrobiony i klin nie zejdzie. Napewno kiedyś był tam luz na wpuście bo jest bardzo mały i szybko sie wyrabia i ktoś zastosował i nabił na chama dorobiony klin po to żeby porządnie trzymało. Najlepiej jak możesz zrób zdjecie jak to wygląda łatwiej było by coś poradzić.Mam jeszcze jeden pomysł jak to zdjąć ale najpierw spróbuj tego.

 

 

Boje się ze jak zacznę spawać to się nagrzeje i uszczelniacze puszcza i będzie ciec olej jutro pokombinuje z tym spawaniem... rozbierales to juz kiedys Radekk??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Radekk    156

Tak rozbierałem to bo właśnie wymieniałem ta dzwignie bo też była przytarta i luz na klinie był spory . Tylko jakoś poradziłem sobie bez spawania, ale dzwignie miałem w całości i podwarzałem wkrętakami i zeszło. Drugi sposób na zdjecie tego moze i na 100% skuteczny było by przyspawać ten płaskownik tylko wcześniej wywiercić 3 otwory w nim ten na ośke i dwa po bokach fi 10 możliwie najbliżej środka ale tak żeby szło włożyć tam śruby conajmniej fi 10 i dorobić drugi taki sam płaskownik o tym samym rozstawie otworów i na środku lekko nawiercić wiertłem prowadzenie dla końcówki oski przełożyć śruby i nakręcić nakrętki i równomiernie skręcać obie strony. I zobaczyć czy schodzi jeżeli spaw nie puści to powinno zejść. Chyba że przyspawasz do tego co zostało inną dzwignie i będzie śmigać. Myślę że jasno wyjaśniłem w razie jakiś wątpliwości pytaj.


Jeśli podoba Ci się co napisałem, lub pomogłem kliknij zieloną strzałkę.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
stiepan    0

Tak rozbierałem to bo właśnie wymieniałem ta dzwignie bo też była przytarta i luz na klinie był spory . Tylko jakoś poradziłem sobie bez spawania, ale dzwignie miałem w całości i podwarzałem wkrętakami i zeszło. Drugi sposób na zdjecie tego moze i na 100% skuteczny było by przyspawać ten płaskownik tylko wcześniej wywiercić 3 otwory w nim ten na ośke i dwa po bokach fi 10 możliwie najbliżej środka ale tak żeby szło włożyć tam śruby conajmniej fi 10 i dorobić drugi taki sam płaskownik o tym samym rozstawie otworów i na środku lekko nawiercić wiertłem prowadzenie dla końcówki oski przełożyć śruby i nakręcić nakrętki i równomiernie skręcać obie strony. I zobaczyć czy schodzi jeżeli spaw nie puści to powinno zejść. Chyba że przyspawasz do tego co zostało inną dzwignie i będzie śmigać. Myślę że jasno wyjaśniłem w razie jakiś wątpliwości pytaj.

 

 

dzieki wielkie za cenne rady!!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
sleny    1

Wacek21. Jesli chodzi o pompę to ją wyciągnij i tam jest zawór który mógł się zawiesić i dlatego nie podnosi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pablo0980    0

dawid18 w jakim województwie pracujesz w tym lesie??? ile metrów ma ta przyczepa, 360 nie jest do niej za słaba?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    652

Odkręć obie rurki od zewnętrznej hydrauliki i wykręć końcówki które są wkręcone do podnośnika. Tam powinny być miedziane uszczelki, sprawdz ich stan jak trzeba wymień na nowe. Poza tym między rozdzielaczem a obudową jest duża prostokątna uszczelka ona też może być zużyta. Chociaż nie powinna robić takiego wycieku bo nie ma ona kontaktu z olejem pod ciśnieniem.


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ursusc385    523

Powinno pomóc ? :D

Dodam jeszcze że zasilanie rozdzielacza jest wpięte pod wyjście z tyłu, a powrót jest przykręcony do skrzyni

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Rafal29    9

Z tego co widać na filmie to olej leci z dzwigienki szybkości reakcji, na tej ośce jest mały oring ale żeby go wymienić musisz wyjąć rozdzielacz.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    652

Mi chodziło o to gdzie ma podłączony powrót. Jak jest przeciek między łącznikiem rurki hydrauliki zewnętrznej a rozdzielaczem w miejscu gdzie jest miedziana podkładka, a oringi na tym łączniku są dobre to może właśnie na ośce tej dzwigni wyciskać olej.


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    652

To Olej w pokrywie musi ci cieknąć cały czas a nie tylko przy opuszczaniu tura. Rozdzielacz w ciągniku masz ustawiony i zablokowany w położeniu tłoczenie na jedno z gniazd i powrót oleju w ogóle nie idzie przez rozdzielacz ciągnika. Ale dla pewności sprawdz podkładki o których pisałem wcześniej.


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
c4011ursus    0

Cześć.

U mnie cieknie z wału podnośnika i wałka skrętnego. Nie wiecie jak się do tego zabrać i co wymienić? I mam jeszcze pytanie odnośnie regeneracji rozdzielaczów. Nie wiecie, gdzie można zregenerować rozdzielacz lub podnośnik w podlaskim?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez c330ursus
      Fajnie się pracuje maszyną która fajnie wygląda. Dlatego zakładam ten temat bo chyba każdy coś zmienił w swojej C-330. Choćby najgłupszy szczegół ale ciągnik już lepiej wygląda piszcie nawet takie szczegóły (oczywiście coś większego niż śrubka czy podkładka <_< )
       
      Ja zaczne:
       
      Radio
      Kontrolka hamulca
      tapicerka na syficie
       
      Nie wiecie jak umyć opon żeby były umyte ja na tym zdjęciu (link poniżej)
      http://www.agrofoto.pl/forum/gallery-image40045.html
       
      przynajmniej te z tyłu bo zwykłą wodą pod ciśnieniem i płynem do naczyń sie nie da <_<
    • Przez c330ursus
      Zamierzam kupić glebogryzarkę do mojego Ursusa C-330 tylko nie wiem ile metrów może być żeby C-330 ją pociągną i jakie zapotrzebowanie mocy na ile metrów glebogryzarki?
       
      Takie mam na oku Która waszym zdaniem będzie najlepsza i którą uciągnie Ursus C-330
       
      http://www.allegro.pl/item346301100_glebog...anio_slask.html
       
      http://www.allegro.pl/item338616663_glebog...sus_zetor_.html
       
      http://www.allegro.pl/item345489219_glebog..._90mokazja.html
       
      I jeszcze będę potrzebował wałek przekaźnika, ponieważ jest to moja pierwsza maszyna na wałek Coś takiego będzie pasować?
       
      http://www.allegro.pl/item344553143_walek_przekaznika.html
    • Przez maxifarmer
      zakupiłem nie dawno mf-a 6180 i mam z nim kilka problemów otóż:
      -rewers elektrohydrauliczny nie przełącza się prwidłowo tzn, raz wejdzie a raz
      -podnośnik się zacina
      -czasem trace wspomaganie
      -często mróga kontrolka od ciśnienia oleju i jednocześnie włącza się kontrolka usterki właśnie przy przełączaniu rewersem
      nie wiem co może być przyczyną tych usterek, zaobserwowałem również to że te usterki zaczynają się dziadz dopiero po kilku minutach pracy dopuki ciągnik się nie nagrzeje to wszystko działa poprawnie
      mam kilka chipotez a mianowicie, może to być wina oleju w skrzyni (skrzynia zalana jest Agrolem ponieważ z takim olejem był zalany i przy wymianie zalałem takim samym), lub może filtrów,
      nie sądzę aby była to kwestia elektroniki ponieważ te objawy raczej związane są z olejem
      proszę wypowiadajcie się
    • Przez bartek99718
      Witam wszystkich . W ubiegłym tygodniu zakupiliśmy do gospodarstwa MF 3080 E bez tura. Mamy zamiar dokupić , więc tak jak w temacie szukam informacji jakie ładowacze pasują na ten ciągnik. Myślimy tu o czymś używanym. Z góry dzięki za pomoc .
    • Przez sam22
      mam ciągnik mf3060 od kilku lat, teraz kupilem prasę JD 590 i zayważtłem, że działa tylko jedno wyjście hydrauliki w jednej parze a w drugiej nie działa żadne. Może ktoś wie co się mogło stać. Piszcie!
×