[Ursus C-360] Podnośnik.

[szymonek5320 5]

dodam ze pompa jest nowa zetorowska

a teraz planuje kupno nowego rozdzielacza z Tucholi jeśli to nie pomoże to się poddaje

[pooch 61]

Zamiast Tucholi weź Archimedes.

Nie jest dużo droższy - a jakościowo lepszy.

[matelusz 2]

dodam ze pompa jest nowa zetorowska

a teraz planuje kupno nowego rozdzielacza z Tucholi jeśli to nie pomoże to się poddaje

a jaka pompa od zetora pasuje do c-360? mój sąsiad kupił jakąś zetorowską i jest za duża...

[szymonek5320 5]

a po czym sądzisz ze ten archimedes jest lepszy??

 

hm.... czekam również na inne opinie na temat tych rozdzielaczy do c 360

 

na allegro jest a ja kupiłem w sklepie farmexpert

Edytowano Lipiec 12, 2011 przez szymonek5320

[pooch 61]

matelusz, to nie chodzi o pompę od zetora, tylko pewnie do C-360 wyprodukowaną przez firmę Zetor

 

o taką:

 

http://farmexpert.pl/pompa_hydrauliczna_4654631_a_33_5_dm_c_360_oryginal_zetor__produkt6934.aspx

 

 

Co do podnośnika to użytkujemy 3 rozdzielacze - archimedes 2 sztuki i jedną tucholę - tuchola po roku nam przeciekała - archimedes póki co bez problemów.

 

Zasadniczo - racje, że oba rozdzielacze są dobrej jakości, jednak ja bym obstawał przy A.

[Piotrek14 218]

witam , dziś chciałem podnieść podnośnik , wałek był włączony a on nie podnosił (olej był) po chwili podniósł na wysokość ok. 1/4, i od tamtej chwili podniośnik chodził odwrotnie czyli jak dźwignik wziołem na podnoszenie to on spadał , a jak spuściłem dźwignie to on podnosił . wyłączyłem ciągnik , po chwili włączyłęm i już było dobrze , co to mogło być ??

[t-tas 0]

seweryn20, ten brakujący oring- pozycja 49 to wg moich danych 15,3x2,4- nie jest to poparte katalogiem bo nie mogę dziada znaleźć, a opisami na woreczkach w których je trzymam. W ogóle to te krajowe rozdzielacze to ciężki temat bo mają tak ciasno dobrane oringi, a do tego są tak niechlujnie wykonane, że praktycznie ciężko złożyć rozdzielacz bez zcięcia któregoś oringu- na szczelności to nie traci ale paproch gdzieś podejdzie i zacina się ten zaworek co jest w poprzek wrzucony ( ma on wpływ na pracę podnośnika). Czasem kilka razy trzeba go wyjmować zanim się uda poprawnie zmontować. Co innego rozdzielacze zetora- wykonane jakby luźniej, zcięcia gum podczas montażu sporadyczne. Czesi używali innych uszczelnień- tam gdzie u nas jest 15,3x2,4 Czesi używają 14x2 i tak wszystko bez wartości po przecinku. Ostatnio miałem dostać do zrobienia rozdzielacz zetora od kolegi, zaopatrzyłem się w gumy pod zetora, przywiózł mi zawiniątko, rozebrałem, pomyłem, przychodzi do montażu i bomba- dobrze, że miałem zapasy do c360 bo się okazało, ze zetor miał Polski rozdzielacz.

Odnośnie 40 zł za zestaw gumek- oringi kupuję na sztuki w cenie kilkunastu groszy za sztukę, tak więc jak kupię kilka kompletów dla c360 i kilka do zetora to wychodzi mnie to 10-12 zł. Wiem, że miedź jest droga, ale te kilka podkładek nie może tyle kosztować.

Piotrek14, podejrzewam jakiś paproch w rozdzielaczu i się któryś zaworek zawiesił- trzeba obserwować sytuację i jak się będzie powtarzać to będzie trzeba grzebać.

pooch, odnośnie rozdzielaczy to jeśli chodzi o te stare szare żeliwne (chyba to był Archimedes) to faktycznie rozbierałem je tylko z powodu zużycia gumek- stare, twarde, wytarte, spękane. Dwa może trzy razy miałem Tuchole- nowe sztuki po 2-3 lata (takie odcień brązu, gładkie powierzchnie z zewnątrz) i już gumy w śmietnik, jeden miał wytarty suwak, z jednego wyrzuciło jedną z tych wbijanych zaślepek- była źle zaklepana. Odnośnie pompy którą wskazałeś nie był bym taki pewny ile ma ona wspólnego z zetorem (poza pudełkiem i tabliczką)- korpus z zewnątrz wygląda na krajowy, Czesi mieli inną wymiarówkę kół, łożysk i przekładek niż nasze do c360, w tylnej pokrywie był umieszczony specyficzny system kompensacyjny (tłoczki podparte sprężynami) i wątpię by się to zmieściło w tej pokrywie- ale bez zajrzenia do środka głowy nie dam. Tak więc to może być taka pompa Zetor jak spotyka się pompy niemieckiej firmy Granit.

Edytowano Lipiec 24, 2011 przez t-tas

[seweryn20 825]

Mądrze mówicie kolego t-tas . Wiem ze coś tam było z tymi oringami, szczególnie jeden był taki upierdliwy co go lubi ścinać w czasie eksploatacji podnośnika i faktycznie nie miało to wielkiego wpływu na prace. Ale jak z czasem rozciekły się inne to suma wycieków była już poważna. Dawno z rozdzielaczem 60-ki nie robiłem i troche wypadłem z tematu, nie kupowałem nigdy kompletów uszczelnień rozdzielacza tylko robiłem je samemu bo taniej wychodziło i można było kupić lepszej jakości.

[pooch 61]

t-tas - pompa zasadniczo pewnie nie jest robiona przez jakas zetorowska fabrykę - tylko jakiegoś podwykonawcę, ale sam fakt, że podpisują się pod tym produktem, sprzedają jako swój - znaczy dla mnie, ze musi to byc produkt jakościowo sprawdzony i dobry.

 

Swiadczy o tym takze fakt, ze bynajmniej jak nie miałem z takimi produktami nigdy kłopotów, reklamacji czy dziwnych przygód. Czego niestety nie powiem o rzeczach Granitu czy chyba Agtech (rzekomo wyprodukowanych w Niemczech (a raczej w niemieckiej Republice Ludowej w azjii? )

Pompę swojego czasu reklamowałem dwa razy i za trzecim poprosiłem o zwrot kasy.

 

Reasumując, jeżeli firma solidna typu zetor podpisuje się pod czyms to liczę na sprawdzona jakość i niezawodność i poki co na tym dobrze wychodzę.

[t-tas 0]

Jeszcze słowo odnośnie oringów. Takie "komplety" zazwyczaj nie mają historii- ktoś, gdzieś kupuje gumki u kogoś i robi z tego komplet zarabiając kilkukrotną wartość tego co jest w woreczku. Ja zawsze kupuję oringi w zaufanych punktach, a obecnie właściwie tylko w jednym punkcie we Wrocławiu- w firmie która jest producentem uszczelnień gumowych, ich dystrybutorem (także obcych wyrobów) i zajmuje się serwisem hydrauliki siłowej i co powiem to mają wysoką jakość i powtarzalność wyrobów jeśli chodzi o oringi, a ceny to jedynie kilkanaście groszy za sztukę.

Odnośnie zaufanych i sprawdzonych punktów- zrobiliśmy raz z tatą pompę do bizona i to nie komuś obcemu lecz koledze- zapłacił, pojechał i po kilku godzinach wrócił z pompą mówiąc, że nawet nie podniósł raz do końca hedera- szybki demontaż pokryw ukazał rozpuszczone oringi z "gumy olejoodpornej"- szybkie mycie i podmiana na nowe gumki załatwiły sprawę, ale ile się można wstydu najeść bo ktoś w sklepie dał zwykłe oringi zamiast olejoodpornych. Jeden zakup w tej firmie- pierwszy i ostatni.

[seweryn20 825]

Zetor sprawdzony? Ciekawe w czym. Oryginalne pomki i wyprzęgniki to dziadostwo. Musisz mieć szczęście żeby trafić na tekie które nie rozlecą się w ciągu pół roku. Z tarczami hamulcowymi też różnie, słabe półosie i pare innych rzeczy by jeszcze znalazł. Części zamienne są tylko troche zetorowskie są tylko troche lepsze od podrubek. Nawet zakupy w czeskich sklepach nie wiele pomagają. Zetor nie jest zły ale jakością części zamiennych nie poraża.

 

 

 

 

t-tas masz rację. U nas jest sklep zajmujący się sprzedażą uszczelnien. Oringi sa dostępne w przynajmniej z dwuch rodzajach materiałów, tak samo uszczelnienia tłoków i cała reszta. To co jest w paczkach to dziadostwo. A gdybyś zobaczył takie komplety do mtz-ta to dopiero byś się załamał.

 

 

Edytowano Lipiec 24, 2011 przez seweryn20

[saimon199 1]

Witam mam problem z podnośnikiem nie chce mi opaść co mogło się stać ?

[marian3p 24]

Zapewne zaciął się suwak w rozdzielaczu. Masz jakiś ciężar zawieszony na podnośniku?

[seweryn20 825]

Albo rolki pospadały z półksiężyców i zablokowały rozdzielacz.

[saimon199 1]

Nie mam zaczepionego żadnego ciężaru, tydzień czasu temu nie chciał podnoście wcale ale coś się ruszyło i podnosił a teraz podniesiony jest do góry i nie opada co trzeba będzie wymienić ?

[marian3p 24]

Trzeba zdjąć pokrywę podnośnika(plecak) i zobaczyć co się stało, bo na razie to tylko gdybanie. Skoro piszesz że były problemy z podnoszeniem to możliwe że posypał się mechanizm sterujący.

[saimon199 1]

I jeszcze tur działa a podnośnik nie

Edytowano Sierpień 18, 2011 przez saimon199

[marian3p 24]

Zdejmij pokrywę i będzie wszytko wiadomo, tak czy inaczej bez tego się nie obejdzie. To że tur działa a podnośnik nie wskazuje na zacięcie się suwaka przez jakiś syf, bądź uszkodzony mechanizm sterujący.

[saimon199 1]

Zdjęta była pokrywa i wskazywało ze to wina tłoka i został wymieniony tłok cylinder i pierścienie tłokowe i podnośnik i teraz podnosi ale na bardzo wysokich obrotach i co teraz może być ?

[tom005 0]

U mnie w c-360 jest tak że włączając pompe i chcąc podnieśc ramiona do góry to nawet nie drgnie a jak włącze bieg i ruszam to normalnie podnosi do góry.

Co mogło nawalic? W czym szukac przyczyn takiego zjawiska?

[izydor6280 1154]

ale jak wlaczysz pompe to puszczasz pedal sprzegla :huh:

[tom005 0]

ale jak wlaczysz pompe to puszczasz pedal sprzegla :huh:

 

robię to tak:

1. wciskam sprzęgło

2. włączam pompe (lewa rączka wdół)

3. puszczam sprzęgło

 

i nie ma żadnej reakcji na ruchy manipulatorem

[milanreal1 319]

Z tego co piszesz wygląda to tak jakby pompa pracowała zależnie od skrzyni czyli jakbyś lewą wajchę max podniósł do góry.

[mar56cin 8]

Tak na to wygląda, ale jezeli pompa jest zalezna od skrzyni to wałek w takim wypadku NIE KRĘCI SIE. Sprawdz to.. Mi wygląda na widełki w tylnim moscie

[tom005 0]

wałek się kręci normalnie jak włącze (wajcha w dół) a jak dam do góru to sie kręci jak jadę