[Ursus C-360] Podnośnik.

[miszka31 31]

coś z tymi obrotami pokręciłeś

[mariusz(ZDUN) 327]

masz nakrętkę z tyłu dzwigni klin i nie zabezpieczenie tylko oring uszczelniający jak ci ktoś tego nie zaspawał to wyjdzie bez problemu gorzej z dzwignią od wywrotu żeby ją wymontować musisz zdjąć podnośnik bo w środku jest dzwignia na klinie i skręcona śróbą

[stiepan 0]

masz nakrętkę z tyłu dzwigni klin i nie zabezpieczenie tylko oring uszczelniający jak ci ktoś tego nie zaspawał to wyjdzie bez problemu gorzej z dzwignią od wywrotu żeby ją wymontować musisz zdjąć podnośnik bo w środku jest dzwignia na klinie i skręcona śróbą

 

 

Tak nakrętkę zdoiłem klina nie można wyjąc bo jest zabity do końca, dźwignia mi się już odłamała od pozostałości i reszta została zabita klinem teraz ma problem żeby ruszyć...

[milanreal1 319]

Pewnie mu chodziło o 900obr/min. A ta wydajność pompa chyba osiąga przy 2000obr/min.

[Dawid18 2]

No to sory jedno zero za dóżo napisałem. To dzięki za rade

[stiepan 0]

Ponawiam prośbę!!! jak ruszyć pozostała część zamocowaną na osi bez przymocowanej dzwigni ma ktoś jakiś pomysł??

[Radekk 157]

Moja wizja jest taka przyspawać do tego co zostało porządny płaskownik z wywierconym otworem na środku i tak żeby wystawał z obu stron i wtedy młotek i uderzać po końcach wystającego płaskownika i musi iść, podważać, ruszać, kombinować może zejdzie tylko uważać żeby tej ośki ze środka nie wyrwać bo może być z tym różnie, a jak ruszy to cofnąć i jest szansa że wyciągniesz klin bo raczej do końca go nie wybijesz bo rowek wpustowy na dalszej części ośki jest nie wyrobiony i klin nie zejdzie. Napewno kiedyś był tam luz na wpuście bo jest bardzo mały i szybko sie wyrabia i ktoś zastosował i nabił na chama dorobiony klin po to żeby porządnie trzymało. Najlepiej jak możesz zrób zdjecie jak to wygląda łatwiej było by coś poradzić.Mam jeszcze jeden pomysł jak to zdjąć ale najpierw spróbuj tego.

[stiepan 0]

Moja wizja jest taka przyspawać do tego co zostało porządny płaskownik z wywierconym otworem na środku i tak żeby wystawał z obu stron i wtedy młotek i uderzać po końcach wystającego płaskownika i musi iść, podważać, ruszać, kombinować może zejdzie tylko uważać żeby tej ośki ze środka nie wyrwać bo może być z tym różnie, a jak ruszy to cofnąć i jest szansa że wyciągniesz klin bo raczej do końca go nie wybijesz bo rowek wpustowy na dalszej części ośki jest nie wyrobiony i klin nie zejdzie. Napewno kiedyś był tam luz na wpuście bo jest bardzo mały i szybko sie wyrabia i ktoś zastosował i nabił na chama dorobiony klin po to żeby porządnie trzymało. Najlepiej jak możesz zrób zdjecie jak to wygląda łatwiej było by coś poradzić.Mam jeszcze jeden pomysł jak to zdjąć ale najpierw spróbuj tego.

 

 

Boje się ze jak zacznę spawać to się nagrzeje i uszczelniacze puszcza i będzie ciec olej jutro pokombinuje z tym spawaniem... rozbierales to juz kiedys Radekk??

[Radekk 157]

Tak rozbierałem to bo właśnie wymieniałem ta dzwignie bo też była przytarta i luz na klinie był spory . Tylko jakoś poradziłem sobie bez spawania, ale dzwignie miałem w całości i podwarzałem wkrętakami i zeszło. Drugi sposób na zdjecie tego moze i na 100% skuteczny było by przyspawać ten płaskownik tylko wcześniej wywiercić 3 otwory w nim ten na ośke i dwa po bokach fi 10 możliwie najbliżej środka ale tak żeby szło włożyć tam śruby conajmniej fi 10 i dorobić drugi taki sam płaskownik o tym samym rozstawie otworów i na środku lekko nawiercić wiertłem prowadzenie dla końcówki oski przełożyć śruby i nakręcić nakrętki i równomiernie skręcać obie strony. I zobaczyć czy schodzi jeżeli spaw nie puści to powinno zejść. Chyba że przyspawasz do tego co zostało inną dzwignie i będzie śmigać. Myślę że jasno wyjaśniłem w razie jakiś wątpliwości pytaj.

[stiepan 0]

Tak rozbierałem to bo właśnie wymieniałem ta dzwignie bo też była przytarta i luz na klinie był spory . Tylko jakoś poradziłem sobie bez spawania, ale dzwignie miałem w całości i podwarzałem wkrętakami i zeszło. Drugi sposób na zdjecie tego moze i na 100% skuteczny było by przyspawać ten płaskownik tylko wcześniej wywiercić 3 otwory w nim ten na ośke i dwa po bokach fi 10 możliwie najbliżej środka ale tak żeby szło włożyć tam śruby conajmniej fi 10 i dorobić drugi taki sam płaskownik o tym samym rozstawie otworów i na środku lekko nawiercić wiertłem prowadzenie dla końcówki oski przełożyć śruby i nakręcić nakrętki i równomiernie skręcać obie strony. I zobaczyć czy schodzi jeżeli spaw nie puści to powinno zejść. Chyba że przyspawasz do tego co zostało inną dzwignie i będzie śmigać. Myślę że jasno wyjaśniłem w razie jakiś wątpliwości pytaj.

 

 

dzieki wielkie za cenne rady!!!!

[sleny 1]

Wacek21. Jesli chodzi o pompę to ją wyciągnij i tam jest zawór który mógł się zawiesić i dlatego nie podnosi.

[pablo0980 0]

dawid18 w jakim województwie pracujesz w tym lesie??? ile metrów ma ta przyczepa, 360 nie jest do niej za słaba?

[Stevan 0]

Kolego wojtek810 na pewno ten jakby pierścień na tłoku.:lol:

[Ursusc385 1565]

Mam problem, gdy opuszczam tura to leci mi olej z pokrywy : http://www.youtube.com/watch?v=xP1KMPclvKI wie ktoś co z tym zrobić ? Szkoda oleju, bo go ubywa po dniu pracy, i ciągnik jest cały zalany

[seweryn20 825]

Odkręć obie rurki od zewnętrznej hydrauliki i wykręć końcówki które są wkręcone do podnośnika. Tam powinny być miedziane uszczelki, sprawdz ich stan jak trzeba wymień na nowe. Poza tym między rozdzielaczem a obudową jest duża prostokątna uszczelka ona też może być zużyta. Chociaż nie powinna robić takiego wycieku bo nie ma ona kontaktu z olejem pod ciśnieniem.

[Ursusc385 1565]

Powinno pomóc ?

Dodam jeszcze że zasilanie rozdzielacza jest wpięte pod wyjście z tyłu, a powrót jest przykręcony do skrzyni

[seweryn20 825]

To znaczy w którym miejscy powrót dokładnie?

[Rafal29 9]

Z tego co widać na filmie to olej leci z dzwigienki szybkości reakcji, na tej ośce jest mały oring ale żeby go wymienić musisz wyjąć rozdzielacz.

[seweryn20 825]

Mi chodziło o to gdzie ma podłączony powrót. Jak jest przeciek między łącznikiem rurki hydrauliki zewnętrznej a rozdzielaczem w miejscu gdzie jest miedziana podkładka, a oringi na tym łączniku są dobre to może właśnie na ośce tej dzwigni wyciskać olej.

[Ursusc385 1565]

Powrót jest tak podłączony http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c89de10b17261873.html

[seweryn20 825]

To Olej w pokrywie musi ci cieknąć cały czas a nie tylko przy opuszczaniu tura. Rozdzielacz w ciągniku masz ustawiony i zablokowany w położeniu tłoczenie na jedno z gniazd i powrót oleju w ogóle nie idzie przez rozdzielacz ciągnika. Ale dla pewności sprawdz podkładki o których pisałem wcześniej.

[konarek 0]

http://ktokibicujetenwygrywa.pl/rejestracja/45beed984c1ec13d417e3d8f9547e334

 

spam, warn

Edytowano Czerwiec 6, 2010 przez Matey

[antonio86 39]

http://ktokibicujetenwygrywa.pl/rejestracja/45beed984c1ec13d417e3d8f9547e334

 

spam, warn

Zablokujcie konto temu gościowi co wysyła spamy

Narazie 4 posty i wszystkie to spam

[c4011ursus 0]

Cześć.

U mnie cieknie z wału podnośnika i wałka skrętnego. Nie wiecie jak się do tego zabrać i co wymienić? I mam jeszcze pytanie odnośnie regeneracji rozdzielaczów. Nie wiecie, gdzie można zregenerować rozdzielacz lub podnośnik w podlaskim?

[c4011ursus 0]

Odświeżam temat.