Skocz do zawartości

Polecane posty

Piotr1216    1128

Mam pompę wzmocnioną hydrotor wytrzymała 6 lat jak nie lepiej i jeszcze chce śmigać, ale że teraz trochę do tura doszły cięższe rzeczy, to muszę trochę ciśnienie podnieść, myślę że pociągnie, jak jeszcze jest zawór na rozdzielaczu który jest ustawiony na ok 160 atm, a przy wywrocie prawie że nie robi także nic nie powinno się stać

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Jasiu84    0

Witam.Ja ma pompę pół roku jesienne uprawy zrobiłem jak się należy,ale dzisiaj jak wziąłem tależówkę(600kg)to słabo podnosiła podniosła ale obroty musiały być większe.Co to pompa znowu,czy jakieś ciśnienie ucieka?

 

...jak podniesiesz tależówke i zgasisz silnik to podnośnik trzyma czy powoli opada.Jak opada to musi gubić ciśnienie albo na tłoku albo na rozdzielaczu, jeśli nie opada to wydaje mi się że to pompa, ale mogę się mylić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
1991Mateusz    0

Cześć wszystkim. Potrzebuje schemat mechanizmu podnośnika c-360 ale nie ten co w zwykłym katalogu. Raz widziałem w sklepie z częściami do ciągników taki katalog co był bardziej przejrzysty wszystkie elementy były lepiej widoczne inaczej to było rozrysowane. Jeśli ma ktoś z was skan takiego schematu to proszę o pomoc

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

seweryn20    575

Rozebrałeś i nie wiesz jak złożyć?  Ciężko znaleźć taki rysunek który dokładnie pokazuje jak to złożyć.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
1991Mateusz    0

Jak złożyć to wiem ale mam kilka pytań bo mój podnośnik był juz rozbierany przez jakiegoś magika i nie do konca był złożony z oryginałem. Skoro już go zdemontowałem to chciałbym to złożyć tak jak fabryka wypuściła. Mam pytanie w kulisę stałą nr 34 wchodzi wałek przełącznika nr 73  i ma na sobie wcięcie na jakieś zabezpieczenie którego nie mogę dostać w sklepie proszę o namiar na tą cześć. Druga sprawa to ten wałek przemieszcza sie w dół i w góre poprzez  naciśniecie dźwigni ale czy może również lekko wychodzić z tej kulisy ?   

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witam ;) mam problem z  wałkiem skrętnym podnośnika, wymieniałem w nim oringi i jedną tulejkę ponieważ była pęknięta, lecz kupiona tulejka była troszke szersza niż ta co była obecnie założona, a chodzi o tulejkę od strony tej dzwigienki regulacyjnej, problem polega na tym że po złożeniu wszystkiego łącznik centralny nie chce się wgle ruszyć ;/ lecz gdy wyjmę ten wałek skrętny ten cienki co ma frezy na jednym i drugim końcu to wtedy łącznik centralny się rusza, jak się z tym uporać ? może przez tą szerszą tulejkę tak się dzieje ? jeśli nie używa się tej auto regulacji siłowej to można normalnie użytkowac podnośnik bez tego wałka skrętnego ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
krzysiek277    169

Panowie mam problem z podnośnikiem w c-360 

Słabo podnosi miałem włożoną nową pompe i nadal słabo uszczelniłem na tłoczysku,rozdzielacz dałem do mechanika i powymieniał oringi i założyłem pompe od drugiego ciągnika przy którym podnośnik jest cacy jest to samo jak dam dzwigni od podnoszenia do góry i dzwignie od hydrauliki w dół lub góre wtedy podnośi tak jak powinien a jak ją puszcze i dam tylko dzwignię od podnoszenia to nie chce 400kg na wolnych obrotach podnieś a jak dam od podnoszenia do góry a wywrot w dół to podnosi elegancko 

Wiem że ucieka z rozdzielacza olej bo nic innego nie może być ale rozdzielacz to koszt 1000zł więc może coś panowie pomogą i zrobię to taniej

A i jeszcze jak miałem dwa rozdzielacze wyjęte z dwóch ciągników to przy tym co jest podnośnik sprawny to w pewnym momęcie tylko puszcza olej (wtedy jak ma opuszczać) a w tym co uszkodzony to olej ucieka dwoma otworami które są w każdym rozdzielaczu, już myślałem żeby je zaślepić ale wtedy olej nie będzie miał powrotu przy opuszczaniu 

A wymienione oringi w rozdzielaczu to miałem : z boku rozdzielacza są takie zaślepki które się wkręca śrubke na klucz 8 i się je wyciąga (zabezpieczone są pierścieniem) i tam jest taki wichajster to też zostały założone nowe oringi,i jeszcze z tyłu rozdzielacza jest taki zaworek z śrubą na klucz 24 to tam również było odkręcone i wymienione,

Ma ktoś jakiś pomysł co zrobić? jest to 100%wina rozdzielacza!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kombinator18    18

Panowie aby zmienic dzwignie i te tarcze musze plecak sciagnac ?
Wyciałęm te dzwignie ale widze ze dosrodka jest miejsce na klin ?
Sciagac plecak ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bzyczek121    0

Witam 


Mam pytanko co moze byc z podnosnikiem w c355 jak mam ustawiana reg pozycyjną to wolno podnosi a na siłowej szybko ??? mam ją od roku wiec nie wiem co tam z nią sie dzialo, ja wymienilem pierscienie na tłoku od podnosnika bo starych praktycznie nie bylo i pług spadal jak kotwica ;Dwymieniłem również oringi w pompie. 


co tam moze sie dziac ???


Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
asharot    175

Coś spadło w środku,jakieś cięgno.

A tak na przyszłość to ustaw pokrętło na "P" i nie kręć nim bo będziesz mieć to samo.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bzyczek121    0

czyli trzeba zdjac plecak i ogladac ;/ ???

oo i jeszcze reg silowa mozna powiedziec nie dziala poniewaz po docisnieciu zaczepu a dokladniej gornego mocowania co wychodzi z plecaka podnosnika nic sie nie dzieje i zreszta ta koncuwka wogole sie nie chce ruszyc stoi w jednym miejcu nawet jak łomem probowalem :/ 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kombinator18    18

Dzieki bo obsługa w grenne pozostawia wiele do zyczenia  w mojej okolicy :)
Chciałem dzis załozyc nowe rurki od kipra i dali mi chyba od innego ciagnika sa poprostu za długie :lol:
Chyba ze sa 2 rodzaje ale z tego co pamietam do wszystkich c 360 takie same były jak sie myle to mnie poprawcie :)

Edytowano przez kombinator18

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
przemo8126    1

Witam.

Przejrzałem większość materiału o hydraulice i nie znalazłem podobnego problemu.

Otóż podczas pracy z turem (podłączonym pod gniazdo wywrotu) i balastem na podnośniku żeby podnieść większy ciężar muszę delikatnie popuścić balast, wtedy mogę podnieść tura, lub trzymając gałki dwiema rękoma trzymam tura bez przerwy na podnoszeniu a drugą ręką delikatnie popuszczam balast, przy takiej kombinacji podnosi prawie wszystko, w przeciwnym razie podnosi bardzo wolno lub wcale, jest to niewygodne i wkurzające. podczas pracy bez balastu z opuszczonymi ramionami tur działa bez problemu. Chyba że dźwignie od podnośnika opuszczę zbyt nisko, wtedy tur nawet nie reaguje.

 

Pierwszy problem wskazywał by na niskie ciśnienie, ale drugi bardziej na mechanizm sterujący w plecaku i nie bardzo wiem co dalej z tym robić.

Spotkał się może ktoś z podobnymi objawami ? 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
leszekd    80

Powieś balast na łańcuchach to rozwiąże twój problem. 

Inaczej musisz się wykosztować rozebrać podnośnik wymienić uszczelniacze na tłoku a jak to nie pomoże zachodzi potrzeba wymiany rozdzielacza na nowy. Takie zachowanie podnośnika jest zupełnie normalne bo jako pierwszy w kolejności jest obwód wewnętrzny i skoro w wyniku nieszczelności balast opata mechanizm stara sie go utrzymać w zadanej wysokości.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Genius9872    69

mam podobny problem;/ albo oddam rozdzielacz do regeneralcji albo kupie joystik i przerobię całą hydraulikę:) ofc ja mam taki problem przy c360;p

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
przemo8126    1

Czy wymiana oringów w rozdzielaczu nie pomoże ?  A co z zaworami, tym w plecaku i bezpieczeństwa przy pompie

Podnośnik opada, z balastem, siewnikiem, czy inną maszyną, ale nie to jest problemem, chodzi o to że Ja go celowo muszę delikatnie popuścić w dół, żeby (tak mi się wydaje, dać ciśnienie na tura. Kiedy ponownie nabiorę ziemi lub obornika ponownie muszę popuścić balast żeby podnieść tura.

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
leszekd    80

No to normalne jak napisałem podnośnik w ciągniku automatycznie stara się utrzymać zadaną wysokość balastu a że balast cały czas opada to rozdzielacz cały czas dopompowuje olej do cylindra podnośnika. W momencie jak trochę opuścisz balast rozdzielacz w tej chwili przestaje podawać olej na układ wewnętrzny i wtedy masz pełny przepływ i ciśnienie na hydraulikę zewnętrzną.

Jedyny pewny sposób to powiesić balast na łańcuchu bo nawet jak naprawisz to ten balast i tak będzie działał z dużą siłą na tuz a on będzie opadał. Tym bardziej im cięższy balast i bardziej rozgrzany olej w podnośniku przy pracy turem

Ja osobiście nie wierzę w regenerację rozdzielacza ani wymianę oringów  tam są uszczelnienia metal metal i jakakolwiek regeneracja wiąże się z polerowaniem zużytych elementów i dawanie nadwymiarów. Z mego doświadczenia to szkoda kasy na takie zabiegi wstawiamy nowy i spokój. 

Edytowano przez leszekd

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Genius9872    69

osobiście zastanawiam się nad wyprowadzeniem bezpośrednim przewodu hydraulicznego z pompy na dzielnik strumienia ewentualnie zawór trójdrożny i podpięcie joystika na podnośnik i stary rozdzielacz został by na dura:) na pewno wydajność by wzrosła przy operowaniu turem:) to tylko tyle że nie utrzymywał  by podnośnik zadanej wysokości;/ a kwestie ciężkich maszyn i dołków można rozwiązać akumulatorem gazowym:) 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Albo mam problem ze wzrokiem albo ze szukajką. Pomożecie mi znaleść temat o przerobieniu podnośnika w c-360 . Ktoś zastąpił fabryczny rozdzielacz zewnętrznym monoblokowym rozdzielaczem 2 sekcyjnym oraz wyprowadził wężem zasilanie z pompy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    575

Samo wyprowadzenie oleju na zewnątrz to pikuś. Albo zamiast rozdzielacza wmontujesz kochę która wyprowadzi olej przez otwory wyjść zewn. albo bezpośrednio z talerza.

Problem to siłownik. Przy oryginalnym max wysunięcie ogranicz mechanizm rozdzielacza. Zastępując go zew. rozdzielaczem będzie parł na obudowę.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Tak ale pozostaje zaawansowany patent z c-330 z otworem przed końcem cylindra. I przy maksymalnym wysuwie olej ucieka przez otwór i nie ma mowy o parciu na obudowę

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×