wałek przekażnika mocy zetora 7211

[kaziuu57 0]

A ja bym radził tak: podjedź pod jakieś narzędzie pracujące z WOM, włącz WOM ( nawet przy zgaszonym silniku żeby nie zgrzytał ) odpal zetorka i jak się będzie przekaźnik kręcił zaciąg sprzęgło WOM-u. To pozwoli Ci sprawdzić czy sprzęgło działa i czy wysprzęgla napęd WOM-u.

 

mam problem z tym zetorem jak wlaczam tylko pompe bez walka to sa zgrzyty pod dolna pokrywa a uzywam sprzegla recznego od WOM pomoze ktos a dodam ze lapki sa ok

Edytowano Lipiec 15, 2009 przez krolikNH

[Cree 0]

Przeciez pisal ze probowal zalaczac sprzeglo (5 minutówke). Regulowal naciag linki i nic mu to nie pomoglo. Wiec czytaj uważniej temat i nie pisz wielkimi literami. I zapamietaj sobie ze sprzeglo od biegow to nie te same sprzeglo co od wlaczania WOM.

 

Szanowny kolego forówiczu pisząc ,,Uruchomić"-mam na myśli jak całe 40 miliony Polaków myśli czyli stan w którym nadaje się do użytku, tzn. jest sprawne (to nieważe czy linka jest za luźna a może raczej to wina tarczy a raczej II-go stopnia sprzęgła jeżeli Mój przedmówca zdaje sobie sprawę o czym piszę albo tęż cięgien którymi się owe sprzęgło reguluje- stopień wysprzęglania). Piszę na forum bez żadnych używek w pełni odpowiedzialny za Swe słowa i prosiłbym bardzo Kolegę jak i całą społeczność AF aby niebyło takich sytuacji, że poprawia się słowne niedociągnięcia. Chodzi na tutaj piszącym o to aby sobie pomagać anie przeszkadzać Panie Paktofonikas 1987. Proszę o odpowiednie ustosunkowanie się do mojej wypowiedzi oraz zaleceń, to nie ring bokserski...