Przeróbka WOM w MTZ82

[kris148a 89]

Witam, słyszałem że można przerobić WOM w mtz tak żeby skończyły się problemy ze slizgajacymi się opaskami a co za tym idzie poślizgiem wałka. Można przerobić to tak żeby dać opaskę jedną szerszą? Lub jakoś inaczej to przerobić.? Mam dość podciągania opasek i ciągłych problemów z tym przekaźnikiem.

[robi57362 2345]

mój znajomy właśnie założył szersza taśmę napędzają a hamującel wogóle nie zakładał .nie pytałem się co i jak . lecz gdzieś czytałem że bez hamujące cały czas będzie się wałek kręcił bo do końca go nie wysprzegla. jeśli mylę się proszę mnie poprawić

[marek1mazury 9]

Moim zdaniem nic na tym nie zyskał że nie założył taśmy hamujacej a wręcz przeciwnie utrudnił sobie życie bo np nie wyobrażam sobie pracować bez możliwości wyłączenia WOM lub agregatowac maszynę i za każdym razem gasic ciagnik. Ja pare lat temu zmienilem WOM na szeroka tasme troche pomoglo ale do pelni szczescia jeszcze wiele brakuje. Moj MTZ pracuje z wozem paszowym to tak srednio raz na 3 miesiące muszę zmienić tasme. Dużo zależy od jakości taśmy niektóre wytrzymują dłużej inne krócej. Zauważyłem że taśmy z taką kostką są słabsze od tych jednolitych. Również chciałbym poznać patent żebym chociaż na rok miał spokój.

[seweryn20 825]

On nie założył hamującej. Wom wyłączy normalnie tylko będzie się kręcił z jakimś tam oporem jakim mechanizm "skleja" olej w moście.

Hamująca załóż zawsze możesz ją popuścić.

[kris148a 89]

Panowie ale co da założenie szerszej taśmy skoro bęben jest wąski, nic to nie da. Trzeba by było założyć szerszy bęben i taśmę na wlaczaniu a węższym bęben i taśmę na hamowaniu wałka ale czy to się da i czy od jakiego modelu mtz by to pasowało?

[marek1mazury 9]

Jak zakładasz szeroką taśmę to bęben musisz zmienić to oczywiste przecież jest jak 2+2=4

[kris148a 89]

No nie wiem czy takie oczywiste! Od nowszego modelu pasują te bębny? Bo jeśli tak to by trzeba zmienić dwa bębny. Może niech wypowie się ktoś kto to robił.

[romano82 4]

A może źle wyregulowany jest ten pas?

U mnie zaduszę na zwykłych pasach silnik.

[jahooo 9192]

Mój ciągnik sprowadzony z Niemiec, pracował kilka lat w paszowozie i dawał radę. Na WOM nie narzekam, z glebogryzarką pracuje bez zająknięcia. W sumie w cięższych pracach go nie próbowałem, bo prasy nie mam.

[kukum 9]

ja tam przy sk 82 nie narzekam dopiero po prawie 5 latach podciagałem pasy i to jeszcze ta eska chodzi na 1000 obr co powinna na 540 obr. i traktorowi się nic nie dzieje i tej esce fakt mam jeszcze fabryczne te taśmy bo ich nigdy nie wymieniałem, a jak cos sie psuje to mam dostawce co zawsze mi z rosji albo z ukrainy albo jak sie poszeczesci to jeszcze pisze na pudełkach ussr

[robi57362 2345]

A może źle wyregulowany jest ten pas?

U mnie zaduszę na zwykłych pasach silnik.

napewno zadusisz silnika na znamionowych obrotach bo tyle powinien przenieść ten napęd według instrukcji a rzadko się to zdążą

[marek1mazury 9]

kris148a mówię że robiłem to tylko mam starszego MTZ chyba 85 rok. Oryginalnie była wąska taśma żeby założyć szeroka musiałem zmienić bęben. Nie wiem jak chcesz założyć szeroką taśmę na wąski bęben? Fizycznie jest to nie możliwe. Oryginalne taśmy są bardzo wytrzymale i chodzą długo ale zamienniki to jak się trafi.

[kris148a 89]

Źle mnie zrozumiałeś robi. Rozumie że trzeba zmienić bęben. A wydaje mi się że jeśli zmieniasz jeden to i drugi na wąski. Moje pytanie brzmiało czy to będzie pasować? Bo wtedy nowszych modelach co jest taśma szeroka i wąska może być już coś zmienione. Oto mi chodziło. Ale jeśli kolega mówi ze pasuje to ok. Czyli musze kupić 2 nowe bębny wąski i szeroki i 2 opaski i będzie git?
Sorry to było do marek1mazury

[marek1mazury 9]

No tak nie zrozumieliśmy się. Ja ta przeróbkę robiłem jakieś 8 lat temu przez ten czas robiłem WOM wiele razy i juz nie pamiętam dokładnie ale  wydaje mi się, że zmieniłem tylko jeden bęben.  Jeżeli masz wątpliwości to zadzwoń do jakiejś firmy z allegro która sprowadza częsci do MTZ to Ci powiedzą na 100% jak to jest.    

[kukum 9]

Powiedzą ze trzeba dwa wymienić bo inaczej nie będzie grało bla bla bla... jak człowiek nie ryzykuje tylko sie boi wziasc ta 17 czy 19 i nie spróbuje to lepiej żeby w ogóle nie patrzył sie na to, u nas to sie zawsze robiło metodami prób i błedów i jakos nigdy mnie maszyny nie zaskakuja czy to podczas zniw czy przez cały rok. Zawsze w zimie jest przeglad maszyn i po problemie a nie mówie po czasem sie zdazy ze pierdólka wyleci podczas roboty ale nie az tak zeby cala robota siadała w miejscu  a dla handlarzyn czesci zamiennych mało kiedy powiem dobre słowo bo jak sie chce człowiek czegos dowiedziec konkretnego to by by wnet wszystko kazaliby wymieniac

 

[marek1mazury 9]

Jak powie że trzeba wymienić ,,bo tak" to olać takiego sprzedawcę ale jak rzeczowo wytłumaczy co nie będzie pasowało to można to zweryfikować u innego sprzedawcy.

[kris148a 89]

Ja już zastanawiam się nad wymianą całego tego WOM, dzwoniłem do sklepu to ten nowszy typ (czyli szeroka i wąska opaska) kosztuje ok 900zl i aby wkładam w ciągnik i przykrecam a jak zacznę to stare rozbierać to i wszystko łożyska , a i gwint od mocowania zaczepu rolniczego mam uszkodzony w tej pokrywie ze suma wyjdzie podobna jak dam za nowe. A powiedzcie czy te wieniec w który wdzodza satelity ten co jest w środku ciągnika da się wymienić przez to okno co wkładam WOM kompletny?

[seweryn20 825]

Zewnętrzny wieniec w którym krążą satelity wychodzi jako jedna całość z mechanizmem załączania womu. 

[agromatik 1029]

http://agrotrade.home.pl/inkontrahent.php?g=473

Chodzi  o koło nr35? Jeżeli tak, to blokuje ją śruba z nakrętką 36, 37 wkręcona w korpus tylnego mostu za tymże kołem. Koło wychodzi z wałkiem 38, może stawiać nieznaczny opór na zadziorach spowodowanych wybiciem frezów, ale musi wyjść. Wszystko robisz przez otwór po wyjęciu mechanizmu WOM.

[kris148a 89]

Tak właśnie o to koło 35 mi chodzi. Musze je wymienić bo te mniejsze ząbki już są bardzo wyjechane. Ostatnio za to koło szarpalem bo wydawało mi się że nic je tam nie trzyma a jednak nie zeszło.

[beniu33 5]

Musisz wykręcić tę śrubę za kołem u góry i uderzasz od tyłu przez otwór po korku spustu oleju lub podważasz np. łapką -łomem od wyciągania gwoździ, a bębny wymienia się obydwa, jeden na szerszy a drugi na węższy. W Pronar Narew w serwisie jest bardzo przyjemny i cierpliwy mechanik , który telefonicznie wiele wyjaśni początkującemu mechanikowi...

[kris148a 89]

Ja kolego to jestem taki mechanik tylko od swoich sprzętów. Co trzeba to się robi w miarę możliwości. Chce ten WOM wymienić bo szukam prasy rolki a ten WOM juz sprawiał mi problemy przy kostce i rozrzutniku 3,5t.

[zbyszekbrzuze 297]

Kolego, jak będziesz wybijać to włącz napęd zależny WOM i niech ktoś potrzyma kluczem za przełącznik, bo inaczej spadnie ci tuleja i będzie ciężko ją założyć spowrotem.

[kris148a 89]

Zbyszek mógł byś rozwinąć myśl albo inaczej mi to wytłumaczyć bo nie rozumie co trzeba przytrzymać.

[agromatik 1029]

Tuleja sprzęgła kłowego nr40. Trzeba przebić dźwignią pod siedzeniem z niezależnych na zależne obroty WOM.