Ursus C-4011 , C-355 czy C-360?

[damo 26]

adamek 1942 mam 1012 i z sieczkarnią   jednorzędową   gorzej się pracuje...  fakt ciągnik  lekko ma ale  ja koszę 2..3 razy dziennie do oprzątania a chodzę do pracy i często koszę nocy albo bardzo wcześnie rano i kabina   wszystko elegancko zasłania  trzeba było zamontować   dodatkowego halogena i słusznej wielkości lusterko.. a co do c 360 to jak dla mnie to taki ciągnik ni weź ni przyłóż .. ani tym cokolwiek w polu robić...bo maszyny dla niego za duże ani z przyczepą jechać bo pola daleko a 2 przyczepy to tylko puste...a 912 też szału niema ale już daje radę  z dużym rozsiewaczem  i 2 przyczepami(lina stalowa na stałym wyposażeniu ) jako wadę uznał bym przednie amortyzowane zawieszenie  bo co roku trzeba naprawiać...jest mocno obciążone bo założone lagi i obciążniki z 16  .tak to widzę z własnego punktu widzenia.... 

Edytowano Luty 8, 2016 przez damo

[zaku1990 1]

myślę że c-360.  Choć teraz ciężko o 4011 czy c-355 w oryginale bo dużo osób zakładało tam silniki właśnie od c-360 

[adamek1942 6]

Ja osobiście bym zamienił c 360 na 912, rewelacji by nie było ale lepszy od c 360 i nie jest tak zimno w kabinie w mrozy ja to sie ma w c 360.Damo a ciężej się pracuje o to morze ze ma duża kabinę i niema widoczności ale za powera ma i nie znosi na wszystkich zakrętach jak to się ma z c 360.

[zaku1990 1]

chyba wszystko zależy od tego w jakiej ziemi ma pracować i na ilu hektarach.Bo spalić też spali 912 więcej a jeśli chodzi o ciepło w kabinie to jeśli sie ma szczelną kabine to  jest ciepło i ok

[damo 26]

Adamek a o czym pisałem   halogen  na dachu za drzwiami ustawiony na dzioby sieczkarni  lusterko od stara i możesz kosić całą noc ... mojego nie ma prawa wynosić bo mam z przodu z 500 kg dodatkowych obciążników... ale do tego ciężaru popękały promieniowo oryginalne felgi i teraz są 11,5/15,3 jeśli chodzi o spalanie to 4 cylindry w turbo 9 litrów spalała  w polskiej 4 na godzinę... czy to dużo ... wg mnie Nie  bo jakość wykonanej pracy  nieporównywalna z orką  c 330..360.....

[zaku1990 1]

Damo  to akurat fakt i prawda z tym spalaniem a w lekkiej pracy?

[damo 26]

szczerze mówiąc  ile pali w lekkiej pracy to nie wiem... pali ile musi... jak  rano  nie chce  odpalić ( przez noc zejdzie paliwo z pompy ) czytaj  w górnym zbiorniku sucho  to tankuje i tyle... a mój to już swoje wypracował  i jest w sanatorium:)  jak się go podepnie do jakiejś maszyny to puki się nie skończy to raczej się nie przepina.....

[zaku1990 1]

z drugiej strony taki traktor to głownie do ciężkich prac.

[damo 26]

w zasadzie tak  ale w obecnej chwili to pracuje głównie z włóką 5m  rozsiewaczem nawozów  kosiarką rotacyjną , przegrabiarką  do siana  zgrabiarką "ufo"  prasą zwijającą  orkanem  jednorzędówką  ... także same takie lekkie prace pomocnicze ... do ciężkich prac to  waga ciężka wkracza do akcji....

[adamek1942 6]

A no wiec właśnie damo o to mi chodzi ze jest cięzszy masywniejszy i w ogóle, a c 360 jak przyjdzie kosić kuku to jak jest pełna przyczepa to jest problem się nawrócić jak się zrobi trochę mokro bo ściąga, trzeba hamować lewym bądź prawym hamulcem i w orce tez idzie przycisnąć 912 (masa razy gwołt hehe ) a w ciągu godziny ile zaorzesz ???

[damo 26]

odpowiem ci tylko troszkę  od 6 lat ursusem 1012   nie orzemy ale z tego co pamiętam  to  taką działkę 9,6 ha   w ciągu dnia kładłem z przerwą na obiad.ale to jest ładna długa działka wiec sprawnie idzie...pług 4 atlas chyba 40 na skibę brał,,, (lemiesz  na 4 śrubach przykręcany) lepiej zapytaj się kogoś kto aktualnie orze takim sprzętem  masa jest tylko pamiętajcie że ten ciągnik musi mieć sprawną blokadę  (warunek konieczny) Dobre opony ... i jak by wzmacniacz działał to już by było wspaniale...

[adamek1942 6]

No tak a spora część ursusów co teraz stoi na allegro bądź olix maja zaspawane wzmacniacze. 

[Gość]

zwolnice które mają zęby zakrzywione a nie proste i zwolnice pracują ciszej

 

No z tym to ześ pokozoł :blink:

[adamek1942 6]

To wyje dyfer na nie żadne zwolnice, na dyferze są zakrzywione

[damo 26]

dyfer w c 360 ....przy pierwszym remoncie trzeba wymienić na zetorowski  na zębach łukowych i wtedy już tylko zwolnice wyją..... poprawa  jest odczuwalna a zetorowski zestaw był  około 200 złotych droższy...   co do zaspawanych wzmacniaczy  ich naprawa nie jest droga  tylko bardzo czasochłonna ...a ten półbieg bardzo przydatny.... 

[adamek1942 6]

no nie wiem nie mam ursusa z serii 912 itp

[MateuszTeam 3]

Mam pytanie, jak poznać czy ciągnik który oglądam jest prawdziwą 60-siątką ? Bo ma on okrągłą oś i i wsporniki lamp, lampy są na tych drutach, czy c -360 też takie miały?

[Gość]

a z tyłu jakie ma felgi?

[GoRAL1 63]

C 355M

[MateuszTeam 3]

nie pamiętam na ile śrub ale napewno to nie są takie jak w 4011 na 6 ani jak w 355 na 3 ..tylko te wsporniki i oś mnie rozbiła z rytmu, dolny zaczep ma z 360.. wiec jak macie jakie wskazówki jak sprawdzić to śmiało dawać.

[Gość]

moze po roku produkcji??

[adamek1942 6]

Zależy od roku ale c 360 miały przednią oś taka jak w Perkinsie U,lub tez okrągłą jak w czterdziestce o (starsze typy), dodatkowo 40 miała 2 drążki kierownicze i inną kolumnę kierowniczą, c 360 jeden drązek. Zaczep dolny bez tego płaskownika i dziur(ten był lepszy i jest) tylko taki jakby pól księżyc(grzebień) wycięty, jeszcze się rożni filtrem oleju,obciążnikami wielkością kół przednich itp.

[MateuszTeam 3]

aha dzieki. własnie zaczep dolny to taki grzebień jak napisałeś .. drążek kierowniczy jest chyba 1 bo łączenie kół jest pod silnikiem koło osi przedniej..obciązniki z tyłu są tylko te na środku małe okrągłe, koła przednie 16...co do roku to na tabliczce nic nie widać ;/

a co z tym filtrem oleju?

Edytowano Luty 18, 2016 przez MateuszTeam

[asharot 446]

Co do tego że C-360 wychodziły z okrągłą osią to nie był bym taki pewny. Wszystkie 60-tki miały od początku produkcji płaską oś.

[Gość]

Miały okrągłą te pierwsze od 76r do kiedy nie wiem, była okrągła sztywna, zostało im po 355  ^^ 

3P to na pewno już nie.

 

a co z tym filtrem oleju?

 

Jest poziomy wymienny, ale 355 też takie miały, 4011 ma dwa w pionie obok siebie.