Skocz do zawartości
jaco512

Opinie o JD 2140 - 3350

Polecane posty

waldek315    2

witam chciał bym się dowiedzieć czy jd 2250:

-pociągnie HW 6011

-kosiarkę dyskową 2.8m

-Jaki agregat ścierniskowy ?

-jaki agregat uprawowo siewny ?

-czy będzie dobrze chodził z turem bo mam takiego na oku i nie wiem czy one dobrze chodzą z turami ?

 

pozdrawiam ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
szczewko    31

@jerzy86

Oto caly schemat załanczania przedniego napedu. Co do kolejnosci montazu to nie powiem co na 100% jak to bylo bo naprawialem to kilka lat temu ale jesli zmontujesz tak jak jest w na schemacie to bedzie ok.

 

Multi Disc Clutch

 

@waldek315

Co do 2250 to poradzi sobie we wszystkich maszynach jakie wymieniłeś, agregat scierniskowy 2.1m powinien dac rade,uprawowo-siewny 2.5m przy dobrym dociazeniu przodu. Do tura takze sie nadaje przy czym brak rewersu nie umili pracy ładowaczem. Jesli masz zamiar coagac po jednej przyczepie(8t) to bez pneumatyki da rade,lecz jak masz zamiar ciagac po 2 przyczepy (16t) to wypadalo by poszukac z pneumatyka lub samodzielnie zamontowac seta.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

szczewko    31

Jak nie mielismy JD to 3p targał po 15 ton kilknascie razy w roku, wiec 2250 poradzi sobie. Z pola to wiadomo sciagasz po jednej, ale na asfalcie to spokojnie pociagnie i wyhamuje. Co do ceny to nawet bym powiedzial ze niezla jak za taki egzemplarz,jesli wszystko sprawne oczywiscie. Sprawdz dokladnie przedni most i przedni naped najlepiej pod obciazeniem i na rozgrzanym oleju.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jerzy86    9

@szczewko

Dzięki za schemat, zajmę się tym po sezonie.

 

@waldek315

kosiarka 2,8 dla 65 KM to całkiem sporo zależy jeszcze co to za kosiarka.

ja mam 2140 z turem i nie narzekam, wiadomo rewers by się przydał ale na ogół wystarcza mi jak wrzucę czwarty bieg i macham wajchą do przodu i do tyłu między wolnymi biegami i wstecznym, tylko sprawdź czy biegi lekko wchodzą.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
waldek315    2

@jerzy86 jeszcze nie wiem jaka kosiarka ale na pewno 2,5-3m by była zastanawiam się nad Krone albo Fella

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
szczewko    31

Da sobie rade z 2.8m, znajomy ciaga 3p jakas dyskowa 2.5m zachodnia i kosi szybciej niz ja bebnową 1.6m

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jerzy86    9

Kosiłem w tym roku Claasem 3,0m i Fellą 3,2m i muszę powiedzieć, że z mimo iż Fella znacznie cięższa i trochę większa ciągnik miał nią lżej kręcić. Więc dużo zależy od konstrukcji samej kosiarki. Z tą 3m to bym się tak nie rozpędzał, moim zdaniem 2,8 dla 65 KM to jest już max.

 

Zaraz opiernicz dostaniemy od admina za pisanie o kosiarkach w dziale dla ciągników :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zawalok    0

ja mam jd 3050 z turbina i jedynie co wyminialem przez 4 lata to uszczelke od żaby a takto bajka

robote robi a 1224 to ma pod soba co dwunastka ma 120 koni a on 105 to nie ma porownania o wiele lepszy :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Misiek123    0

Witam chciał bym się poradzić czy opłaca się kupić JD

Więc traktor ma mieć minimum 100km najlepiej 6 cyl. bo 4cyl + turbo odpada a moc max to tak 130km

Chodzi mi o JD te z ''przegródką' ( te z dzieloną kabina )

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rolnik105    0

mam pytanie:

 

jakie tuleje cylindrowe ma John Deere silnik 4239T suche czy mokre ??

umie to siedzi w kombajnie 945

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rasello    0

Witam mam prośbę do użytkowników JD 4240s. Czy dużo palą, jak u nich z awaryjnością?? Miałby on pracować na 20h. Mam takiego nawet ładnego na oku. Pozdrawiam.

Tematy połączone

Edytowano przez danielhaker

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    483

jak sie nie myle to jest ciagnik bez przedniego napedu wiec nie wiem czy warto

edit: wersja s czyli 4x4

cena czesci moze przerazac, szczegolnie ori

a ze spalaniem jest tyle opini co uzytkownikow

Edytowano przez izydor6280

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rasello    0

no właśnie to jest wersja 4240S czyli z przednim. chodzi mi bardziej o to, na co trzeba zwrócić uwagę przy zakupie. co może być jego bolączką i na co szczególnie zwrócić uwagę. Ps. Bo np słyszałem, że mają one niezbyt dobrą hydraulikę....

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ArekJD1177    11

Czy dużo palą? Zależy z jakiego się przesiądziesz, bo jak z c-360 to różnice zauważysz. Mistrzem oszczędności to on nie jest, ale ogólnie te jelonki są nie do zajechania.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rasello    0

a słyszał ktoś może coś o tym, że może być w nich słaba hydraulika?? Bo ktoś mi tak powiedział i trochę się obawiam. Miałby on Ciągać agregat aktywny z siewnikiem i dużą czwórkę w orce. No i muszę dodać że mam niezłe górki i średniej klasy ziemie....

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ArekJD1177    11

Wszystko da się naprawić. Pozostaje kwestia ceny części, które do tanich nie należą. A nie chcesz czegoś z seri 3040-3640? Bardziej popularny model i skrzynie proste.

Albo 3050-3650, dają rade w pługach 4 obrotowych.

Edytowano przez ArekJD1177

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bamse    2

Ciągnik w miarę dobry, konstrukcja jeszcze nie przekombinowana za to dość wiekowa (chyba w '82 był koniec produkcji).

My mamy wersję z TUR'em, oraz przednim 'zderzakiem' do podłączenia narzędzi typu pług śnieżny.

Jak na razie to był problem z hydrauliką, tylne gniazda były wymieniane na nowe "oryginalne zamienniki" a i tak w tym roku trzeba było zrobić regenerację bo ciekły.

Pękł wąż od pompki wspomagania układu kierowniczego, drugi chyba od układu hydraulicznego (tzn. była tam metalowa rurka którą wężem zastąpiliśmy).

W układzie paliwowym pękł trójnik w układzie odprowadzającym nadmiar paliwa z wtryskiwaczy, jednego nie da się kupić trzeba cały komplet za ok. 700zł.

My to naprawiliśmy na patent i śmiga jak szalony.

 

Maszynka robiła z pługiem zawieszanym 4 skibowym kverneland i broną talerzową 3m kuhn.

Bez problemu dawał radę, nawet na górkach.

Podoba mi się w tym ciągniku skrzynia biegów, jakoś tak fajnie się z nią pracuje.

 

Co mnie denerwuję to, że zaczep jest "schowany pod kabiną" - źle go widać i trudno elegancko cofnąć pod np. przyczepę.

No i w naszej maszynie sprzęgło nie jest płynne, tzn. nie ma jako tako jazdy na pół sprzęgle, puszczałem najdelikatniej jak się dało a i tak brało całe. Bardzo denerwuje to w podczepianiu sprzętu i jest też trochę niebezpieczne.

 

Ogólnie polecam.

Cena i stan powinny zadecydować.

My daliśmy za naszego, już z dostawą z niemiec (jakieś 700km) ok. 10 tys. euro 2-3 lata temu.

Ale nie jest to nasz ciągnik podstawowy i się nie przemęcza.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rasello    0

wielkie dzięki kolego, a ile robi ten wasz JD w sezonie h?? albo ile hektarów nim obrabiacie??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bamse    2

Teraz to już mało, raczej z doskoku jak coś się z innym sprzętem stanie.

Jak brał czynny udział to talerzówą 460ha lub więcej. Pługiem to parę dni w miarę potrzeb bo też inny zestaw do orania mieliśmy.

W transporcie w żniwa to śmiga od rana do nocy.

Sporo ciągał nawozu na przyczepach na pole w big'ach z racji tego TUR'a.

 

Jeden ból to cena części, w niczym nie ustępują ceną od najnowszych modeli a nawet są wyższe :(

Jeżeli sztuka nie jest jakoś trafiona to dbaj o olej, filtry patrz co z tyłu podłączasz i powinno być wszystko dobrze.

My mamy część sprzętu zalane olejami lepszymi a reszta gorszymi i nie mieszamy tego.

Problem to jest największy z przyczepami ale lepiej tego pilnować a można uniknąć niemiłych niespodzianek.

 

Ile chcą za tego JD?

Jaki jest stan?

Jak na 20 ha to na pewno taka maszyna starczy.

Producent podaje, że traktor ma 110 KM na wałku a mało to nie jest.

Machniesz wszystko w parę dni :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rasello    0

chcą za niego 27 do negocjacji. wygląda ładnie ale sama nie wiem bo jak by coś walnęło w tej złożonej hydraulice to pewnie nikt u mnie by mi tego nie naprawił i tego się trochę obawiam... ale z drugiej strony to one mają bardzo dobrą średnicę zawracania jak na 4x4 i to jest na duży plus w małym gospodarstwie... no ale zobaczymy. Dzięki za info.. Pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez michal8899
      Jestem tutaj nowy i chciałbym się poradzić co wybrać interesują mnie te dwa ciągniki. Ma on pracować na 15ha jako ciągnik główny ciągnik . Proszę o pomoc!!!
    • Przez endriu13
      Witam
       
      Rocznie będę robił 250/300 szt. belotów  z siana słomy i sianokiszonki. Ciągnik jaki posiadam to C-360-3p.Zastanawiam się nad wyborem JD 540, 545 lub 550.Proszę o podpowiedź na co zwrócić uwagę przy zakupie kazde uwagi będą dla mnie cenne bo jestem laikiem gdyż zamierzam przesiąść z kostki na zwijkę. Z góry WIELKIE DZIĘKI :mellow:
    • Przez TraktortoZetor
      Mam problem z moim JD 6200. Mianowicie chodzi o to że potrzebuję wyciągnąć wałek łączący silnik ze skrzynią biegów. Odkręciłem wałek od skrzyni biegów i od silnika bodajże na 6 śrubach tłumik drgań. Teraz ten wałek nie chce wyjść. Pytanie jak wyciągnąć ten wałek? Muszę silnik wyciągnąć czy jak? 
    • Przez 23damian
      Tak jak w temacie kupię nóż do sianokiszonki do prasy rolujacej John deere 545 
    • Przez Maciek0903
      Witam,
      Zakładam nowy temat ponieważ nie znalazłem odpowiedzi w innych postach które czytałem na forum. Jestem po generalnym remoncie mojego ciągnika (wymiana połowy skrzyni, obie nowe  pompy olejowe itp.). Mam teraz taki problem przy podniesionym TUZ-ie jak stoję na wolnych obrotach ciągnik dostaje jakby " padaczki". Dosłownie zaczyna telepać się cały i wtedy nie mogę nawet kierownicą ruszyć. Gdy przygazuje to pomaga lecz jak puszcze gaz to po chwili wraca. Jak opuszę podnośnik to tego problemu nie ma. Dodam iż gdy zostawię  wyłączony ciągnik z podniesionym pługiem to nawet na centymetr nie opadnie, nawet po dwóch dniach. Dodatkowo zaobserwowałem, że gdy gazuje to podniesiony już na maxa podnośnik unosi się na około 10 cm, a gdy przestaje gazować to opada o te 10 cm. Posiadam tur. oleju mam na full.
×