Ciągnik w przedziale 21-40 tysięcy złotych

[pawel885 2279]

To czemu mój massey mimo 34lat nadal ma się bdb a silnik i skrzynia nie ruszana? Kupiłem go jak miał 29lat i zrobiłem około 1500mth to mało na tak stary ciągnik? Ale kupując go wszystkie filtry oryginał mf, naklejki z wymiany oleju w serwisie, ważny tuv, nowe radialki goodyera. Dałem za niego tyle co w tym czasie kosztował 10lat nowszy zetor podobnej klasy i nie żałuje. Sąsiad kupił 60-tkę w idealnym stanie - od razu walneła skrzynia przy wyrywaniu wisienek , po remoncie wyje jak sieczkarnia 

[dzikidaniel 227]

miki1983, taki przykład z mojej rodziny: kuzyn ma 60tke która jest w rodzinie od nowości, 7 lat wstecz miała zrobione remont silnika. 4 lata temu kupił o 10 lat starszego forda 75KM. Wszelkie prace które w rolnictwie szybciej zrobi fordem, przy tym spalając znacznie mniej paliwa. Za cenę forda z turem w owym czasie dostałby 60tke do remontu bądź c385 w stanie agonalnym. W tym czasie wymienił w fordzie chłodnice, przewód od akumulatora, uszczelkę pod głowicą i łożyska w przedniej osi (tur swoje zrobił). W 60tce co chwile coś siada, jak nie uszczelka pod głowicą to inny pierdół mimo że zdecydowanie mniej pracuje od starego forda.

Inny przykład. Wujek miał 1214 i dokupił do pomocy zetora 8045. Nagle okazało się że pomoc małego jest nieopłacalna bo pali 20% więcej paliwa niż większy ciągnik w tych samych pracach. Czasowo jeszcze gorzej wypada.

 

Nie nakręcaj się na żadną markę ani na konkretną moc. Pojeździj po okolicy, popatrz czym kto robi, pogadaj z ludźmi jak im się ciągnik sprawuje, czym robili wcześniej i jak odczuli przesiadkę. Nie zawężaj na początku poszukiwań do puki nie znajdziesz czegoś co Ci pasuje, a tego nie dowiesz się jak w tym nie usiądziesz.

 

W kwestii napędu to owszem, skrętność się zmniejsza ale jeśli mówimy o twardym podłożu. Wjedź w pole z luźną ziemią i zobaczymy który ciągnik lepiej zakręci. U mnie 912 w luźniej ziemi potrzebuje 2x tyle miejsca na zawrócenie co dłuższe Renault. I tak, macie rację że kiedyś wszyscy dali rade obrobić ziemię ursusem 330 i 360. O napędzie nikt nie słyszał zaś o paliwo nikt się nie martwił. Tylko z czystym sumieniem powiedzcie jaki wtedy był plon z ha jak orka miała 15cm, jak wyglądały pola po zasiewie i jak ludzie wyglądali po całym dniu roboty ciągnikiem. Jest różnica?

[Kaszlak79 749]

Ale pojedynczy gospodarze mieli po jednym ciągniku i dawali sobie radę.

A wracając do tematu to czy koszt napędu się spłaci? Czy te 6-10 tyś zarobi na siebie? Na lekkich ziemiach (a o takich warunkach mowa) napęd może być zbędny. Oczywiście wiem, że napęd czasem jest konieczny, żeby cokolwiek zrobić w polu (znam to z doświadczenia), ale w tym przypadku chyba tak nie jest.

Kto miał do 10ha, ten dawał radę, mój wujek już w latach 80-tych miał dwa C 360 bo jeden nie starczał a kupienie czegokolwiek wiekszego graniczyło z cudem. Jak tylko upadł wiadomy system kupił U 914.

 

Bez napędu tyle lat się robiło i jakoś dawało radę...

Jak ma małe gospodarstwo, lekkie gleby, płaskie tereny i nie planuje rozwoju to i ciągnikiem 4x2 obrobi spokojnie.

Kilka tyś zaoszczędzone, a i ciągnik sporo zwrotniejszy będzie. Grunt, żeby mocy przybyło i po robocie głowa nie bolała od hałasu itd

Bo ile tego napędu tak naprawdę w polu używa? Przy normalnej pracy ja nigdy nie włączam, jedynie jak mokro. Daje sporo ale na górkach, ciężkich glebach, podmokłych polach

 

To niech zostawi swoje C 360, wyremontuje, ewentualnie wymieni tylne opony na szersze i jeszcze więcej zaoszczędzi ... Bo ile się w końcu tym ciągnikiem pracuje na 12ha . <_<

Edytowano Wrzesień 18, 2014 przez Kaszlak79

[szaman1 159]

Pewnie ziemia się zmieniła i teraz bez napędu przedniej osi nie da rady jeździć po polu.

Napęd na przód ma swoje wady i zalety lub jak kto woli "plusy dodatnie i ujemne".

Ziemia się nie zmieniła tylko plon wzrósł 2 krotnie  przy dobrym roku na dobrych glebach 8-9 t pszenicy z ha to nie rzadkość ale na 15 cm orce nie uzyskasz takiego plonu. 

[arab1 23]

Teoretycznie na 12 ha starczy 60 spokojnie ,ale jak chcesz zmieniać to proponuje zetora 7211 jeśli nie potrzebujesz napędu,a jeśli napęd to 7245 komfort jest i sporo pracy potrafi zrobić,można powiedzieć że tyle co mtz .Spalanie u zetora faktycznie trochę jest.Zachodnie bym sobie odpuścił,chyba że tanio byś kupił i najwyżej jak coś nie tak to sprzedać

[pawel885 2279]

Tanio , typowe myślenie a potem to lament że trzeba 10 czy 15tys dołożyć... W Niemczech np samochód Audi 80 kupisz taniej jak w Polsce bo np za 300euro, ale jak ma ważny TUV to kosztuje 1500euro albo i więcej . http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=222884422&asrc=st|as Co do przebiegu to wszystko jest do znalezienia

[miki1983 0]

@pawel885

 

Masz 100% racji, najgorzej kupić starego trupa tanio a potem problemy. Poza tym chciałbym ciągnik, którego nie będę musiał na dzień dobry remontować, bo jeden taki już mam (C360). Remonty kosztują, z fachowcami różnie bywa a jakość części zamiennych często jest tragiczna. Polskiego Ursusa czy Zetora naprawi jeszcze za jakieś sensowne pieniądze, natomiast przy zachodnim ciągniku może to oznaczać bardzo duże koszty. I własnie chyba dzięki kosztom części zamiennych Ursusy i Zetory są tak drogie w zakupie. 

 

Co sądzicie o takim Renault 68.12 ?

 

http://olx.pl/oferta/renault-68-12-z-ladowaczem-quicke-CID757-ID77vbD.html#b5278ea728

[arab1 23]

Ciągniki zachodnie mają już swój wiek za te pieniądze no i przebieg przeważnie nie taki co na liczniku.To że kupisz drogo nie oznacza że nie trzeba będzie remontować

[dzikidaniel 227]

miki1983, daj sobie powiedzieć byś odpuścił ciągniki bez przedniego napędu, tym bardziej jak chcesz tura. Druga sprawa to weź ciągnik przynajmniej 20% mocniejszy od poprzedniego. Z czasem dojdziesz do wniosku że można by którąś z maszyn wymienić na nową a przy okazji na większą i się okaże że jednak warto było wciąć coś mocniejszego bo ciągnik dość ma ciężko. Zresztą sam mówisz że ciągnik trochę osłabł i pługa z kolczatką nie ciągniesz 60tka.

Ze zdjęć nikt Ci nic wielkiego nie powie. Musisz sam pojechać i zobaczyć. Szkoda tylko że Renaulty tak mocno cenowo podskoczyły w ostatnich latach. Jeszcze 5 lat temu ceny były sporo niższe niż inne zachodnie marki...

Szczerze to bym szukał coś tego rozmiaru:

http://olx.pl/oferta/traktor-renault-8014-4x4-fendt-case-deutz-zetor-CID757-ID6v8xN.html#618d895858

[rolstudent 182]

O ta reniweczka z linku bardzo fajna. Kilky znajomych ma i wszyscy polecają. Sam chyba taka kupię do zgrabiarki i opryskiwacza. Z drugiej stony moj zetorek 5340 tez jeszcze rzeski

[miki1983 0]

miki1983, daj sobie powiedzieć byś odpuścił ciągniki bez przedniego napędu, tym bardziej jak chcesz tura. Druga sprawa to weź ciągnik przynajmniej 20% mocniejszy od poprzedniego. Z czasem dojdziesz do wniosku że można by którąś z maszyn wymienić na nową a przy okazji na większą i się okaże że jednak warto było wciąć coś mocniejszego bo ciągnik dość ma ciężko. Zresztą sam mówisz że ciągnik trochę osłabł i pługa z kolczatką nie ciągniesz 60tka.

Ze zdjęć nikt Ci nic wielkiego nie powie. Musisz sam pojechać i zobaczyć. Szkoda tylko że Renaulty tak mocno cenowo podskoczyły w ostatnich latach. Jeszcze 5 lat temu ceny były sporo niższe niż inne zachodnie marki...

Szczerze to bym szukał coś tego rozmiaru:

http://olx.pl/oferta/traktor-renault-8014-4x4-fendt-case-deutz-zetor-CID757-ID6v8xN.html#618d895858

Tura nie potrzebuje. Ta oferta, którą pokazałem wydała mi się ciekawa, gdyż tura można by sprzedać i zawsze kilka tys. zł taniej wyjdzie ciągnik:)

Skoro C360 ma 52 KM a Renault 68.12 68KM to wzrost mocy jest ok. 30%

[Gość a1fe26c2]

Zastanów się, czy nie zechcesz użyć agregatu uprawowo siewnego. Wówczas będziesz potrzebował ciągnika o odpowiednim udźwigu TUZ.

[hodowcamlody 53]

Dzisiaj minimum użytkowym jest 80km, tak żeby te 4x40 pociągnąć, agregat 3m (sam albo z siewnikiem) do prasy rolującej itd

[Kaszlak79 749]

Tak samo standardem jest napęd 4x4, mówicie Panowie że kiedyś tych przednich napędów nie było i się robiło, tak, to prawda. Ale jeszcze wcześniej w polu końmi robili i też zrobili, i co mieli przy tym pozostać ?? Były czasy kiedy jakikolwiek najsłabszy ciągnik typu C 325 czy Z 25 były krokiem milowym, a kto o tym teraz pamięta ?? Napęd 4x4 to już norma cokolwiek nie robisz, do tego są obliczane nowe technologie w rolnictwie. Rozwój, rozwój i jeszcze raz rozwój, kto się nie rozwija ten prędzej czy później zniknie.

Kolego miki1983, powtórzę moje zdanie na temat, w cenie 40 tys. zł kupisz spokojnie uczciwy ciągnik o mocy 75-80 KM z napędem 4x4, to dziś sensowne minimum, jak chcesz się dalej bawić w rolnictwo to musisz się rozwijać i powiększać areał, zmieniać maszyny, unowocześniać technologie. A jak chcesz pozostać przy tym areale co masz i ani 1ha więcej to wyremontuj swoją c 360, daj mu szersze opony do tyłu co zwiększy troszkę uciąg i zostanie ci jakieś 30 tys. w kieszeni. To tyle co mam do powiedzenia w temacie, zrobisz jak uważasz.

Powodzenia !!

Edytowano Wrzesień 20, 2014 przez Kaszlak79

[Gość a1fe26c2]

Może takie cacko?

http://en.wikipedia.org/wiki/Tractor_pulling#mediaviewer/File:TPDiesel.jpg

Pole można szybko obrobić.

[k0b 33]

Tak samo standardem jest napęd 4x4, mówicie Panowie że kiedyś tych przednich napędów nie było i się robiło, tak, to prawda. Ale jeszcze wcześniej w polu końmi robili i też zrobili, i co mieli przy tym pozostać ?? Były czasy kiedy jakikolwiek najsłabszy ciągnik typu C 325 czy Z 25 były krokiem milowym, a kto o tym teraz pamięta ?? Napęd 4x4 to już norma cokolwiek nie robisz, do tego są obliczane nowe technologie w rolnictwie. Rozwój, rozwój i jeszcze raz rozwój, kto się nie rozwija ten prędzej czy później zniknie.

Kolego miki1983, powtórzę moje zdanie na temat, w cenie 40 tys. zł kupisz spokojnie uczciwy ciągnik o mocy 75-80 KM z napędem 4x4, to dziś sensowne minimum, jak chcesz się dalej bawić w rolnictwo to musisz się rozwijać i powiększać areał, zmieniać maszyny, unowocześniać technologie. A jak chcesz pozostać przy tym areale co masz i ani 1ha więcej to wyremontuj swoją c 360, daj mu szersze opony do tyłu co zwiększy troszkę uciąg i zostanie ci jakieś 30 tys. w kieszeni. To tyle co mam do powiedzenia w temacie, zrobisz jak uważasz.

Powodzenia !!

 

Czasy się zmieniają, ale kupić ciągnik to żaden problem, problem to kupić ziemię, przy cenach 40-50tys./ha za grunty średniej klasy (jak u mnie) to wolę kupić mniejszy ciągnik i czekać jak się trafi okazja na ziemię, a samo to że jest możliwość kupna jest okazją. Rozwój to dobrze wyposażony, nowoczesny i w miarę młody ciągnik a nie jak na mocniejszy. 75-80km minimum? 60km wystarczy, można już kupić taki mały gruber, 2 skibowy obrotowy czy nawet widziałem bronę kompaktową.

[Kaszlak79 749]

U mnie ziemia nie jest tania, ale sama możliwość jej kupienia jeszcze nie jest okazją. Na szczęście jest u nas we wiosce niepisana zasada, że jak ktoś chce od kogoś kupić to żaden trzeci się w interes nie wcina. Jak sprzedającemu cena za niska to wtedy albo się proponuje większą albo grzecznie dziękuje. Mam do tego cichą nadzieję że po tegorocznych ciężkich żniwach i przy obecnych cenach skupu troszkę ostygnie zapał wielkoobszarowych do płacenia takich pieniędzy za 1ha ziemi... A ciągnik mocy 60 KM to by się na moich ziemiach zesrał przy najmniejszych maszynach typu gruber czy talerzówka. 2 skibowy obrotowy ?? Chłopie, żarty sobie robisz, ile takim pługiem będziesz męczył 1ha ??

[miki1983 0]

Powoli dochodzę do wniosku, że jednak, jak już zmieniać C360 to na coś mocniejszego z przednim napędem z następujących powodów:

 

1. Pracuje na etacie, póki tata obrabia razem ze mną, nie ma problemu, aby zdążyć wszystko na czas zrobić, jednak potem jak będę musiał zrobić wszystko sam, czas będzie miał znaczenie, bo urlopu nie ma dużo.

2. Kupując ciągnik o podobnej mocy, dalej nie mógłbym korzystać z maszyn typu głębosz.

3. Brakuje u mnie ludzi do wynajęcia do pracy np. przy zwożeniu słomy (mała kostka), być może kiedyś będę zmuszony nabyć prasę zwijkę, a wtedy większy moc ciągnika będzie jak znalazł.

4. Skoro zwijka, to i tur większy, bo  ten co mam w C330 belek z kiszonką nie radzi. Ciągnik 4x4 do tura zdecydowanie lepszy.

5. Kolejny argument to taki, że ciągniki małej mocy ok. 50-60 KM są bardzo drogie i kosztują mniej więcej tyle, co 80-100 KM

 

Minusem nowego ciągnika większej mocy jest z pewnością konieczność zmiany maszyn.

Znalazłem kilka ciekawych modeli, co o nich sądzicie ? :

 

1. Renault 90.34 - rocznik 1992r. - http://olx.pl/oferta/renault-90-34-niespotykany-stan-sliczna-85-14-106-54-103-54-CID757-ID5Nl2L.html#ade7d31485

2. Masey fergusson 390 - rocznik 1993r. - http://olx.pl/oferta/massey-ferguson-390-CID757-ID7pfYl.html#a3e57e33a0

3. Fiat Agri F100 - rocznik 1995r.  - http://olx.pl/oferta/fiat-agri-100-CID757-ID7izLd.html#be5dae9c56

4. Pronar 82 TSA - rocznik 2008r. - http://otomoto.pl/mtz-pronar-82tsa-turbo-90km-2008rstan-bdb-A460487.html

5. Fiat 880DT - rocznik 1984r. - http://olx.pl/oferta/fiat-880-dt-4x4-88-km-super-stan-CID757-ID6TkId.html#282ced2a45

 

Rozważam jeszcze Zetora 7745.

 

Będę wdzięczny za porady

 

Pozdrawiam.

 

 

[tracker 650]

Z nowych można za 40 000 pln netto:

 

http://farmtrac.pl/pol/products/view/15

 

 

 

lub dozbieraj jeszcze trochę kasy i

 

http://olx.pl/oferta/ciagnik-zetor-major-80-z-ladowaczem-gwarancja-finansowanie-fabryczne-CID757-ID6JwDw.html#b461f503c7

Edytowano Październik 14, 2014 przez tracker

[bratrolnika 28741]

kolega chce ciągnik 80-100KM, a ty wyskakujesz mu z Escortem co nawet 50KM nie ma??? I w dodatku szuka ciągnika z tego co widzę w granicach 40-50tys.zł a ty mu podsyłasz nowego Majora za ponad 100k zł???

MF wg. mnie bardzo fajny, Pronar jest od handlarzy z podłowickiego Jamna, więc tutaj ostrożność wskazana, o pozostałych się nie wypowiadam bo styczności nie miałem, ale z tego co słyszałem to wybierasz z polecanych i chwalonych modeli

[corrado 401]

Ja koledze polecił bym coś ze stajni DF np. DX4.70 ciągnik prosty w obsłudze, solidny i oszczędny. Części ogólnodostępne, prosty w naprawach jeśli zna się ktoś trochę na mechanice  to bez problemu poradzi sobie z jakimiś sporadycznymi awariami.

[miki1983 0]

kolega chce ciągnik 80-100KM, a ty wyskakujesz mu z Escortem co nawet 50KM nie ma??? I w dodatku szuka ciągnika z tego co widzę w granicach 40-50tys.zł a ty mu podsyłasz nowego Majora za ponad 100k zł???

MF wg. mnie bardzo fajny, Pronar jest od handlarzy z podłowickiego Jamna, więc tutaj ostrożność wskazana, o pozostałych się nie wypowiadam bo styczności nie miałem, ale z tego co słyszałem to wybierasz z polecanych i chwalonych modeli

 

Ogólnie te Pronary są bardzo tanie jak na moc i rocznik, 50 000zł za 2008 rok, ciągnik 95 KM musi przykuć uwagę. Przeczytałem masę wątków o Pronarze, jedni chwalą, drudzy piszą, że się non stop psuje, szczególnie WOM na taśmy. No i te wycieki. Nie wiem jaka jest prawda, pewnie leży pośrodku Poza tym części są bardzo tanie, ale kupując ciągnik z 2006 czy z 2008 rocznika nie chciałbym ciągle go naprawiać. Chciałbym ciągnik zachodni jakiś, ale boję się kupna wyeksploatowanego trupa. Naprawa takiego ciągnika może być bardzo kosztowna a na małym gospodarstwie wiadomo jak jest z $$$ Dlatego myślę o Pronarze i Zetorze 7745 - te ciągniki można w miarę tanio naprawić, nawet jak się kupi z jakąś wadą. Ogólnie jak zaciekawi mnie jakiś model, sprawdzam ceny części zamiennych, ile kosztują, bo nie sztuka kupić ciągnik, sztuka go potem utrzymać i naprawić, jak będzie jakaś awaria a to tylko maszyna, wszystko się może zepsuć. Dzisiaj tak z ciekawości patrzyłem na ceny części do Fiata F100 i np. wał korbowy silnika nowy, aż nie mogłem uwierzyć, ponad 10 000zł kosztuje Przytrafi się taka awaria jak pęknięcie wału i urok zachodniego ciągnika może szybko minąć.

Te Deutz-e o których kolega pisze powyżej są dość ciekawe, tylko ciekawe jak się sprawdza chłodzenie silnika powietrzem w tych modelach.

Znalazłem nawet ciekawy egzemplarz:

 

http://otomoto.pl/deutz-dx-4-50-nie-fendt-zetor-renault-dx-3-70-dx-3-90-7745-6340-A462947.html

Edytowano Październik 14, 2014 przez miki1983

[corrado 401]

Ja mam mój znajomy ma kilka modeli silniki chłodzone powietrzem sprawują się naprawdę bardzo dobrze przegrzanie go ( oczywiście gdy silnik jest sprawny bo znam jednego takiego co to mówi że grzeje się mu potwornie ale jak silnik o jakiejkolwiek wymianie oleju może pomarzyć sprawdzenie napięcia paska od dmuchawy to zapominany temat itd w dodatku zalany cały wszystkim co się da a do zbiornika leje się co popadnie to chyba żadna maszyna tego nie przetrwa ) graniczy z cudem w dodatku nie martwimy się tu o płyn chłodnicę .Przy ewentualnej naprawie nie martwisz się o blok bo całą górę wymieniasz, do 4-cyl na chwilę obecną można kupić 4 kompletne zestawy naprawcze za 1200 zł czyli tuleja + tłok + pierścienie + sworzeń + zabezpieczenie.

 

[miki1983 0]

Ja mam mój znajomy ma kilka modeli silniki chłodzone powietrzem sprawują się naprawdę bardzo dobrze przegrzanie go ( oczywiście gdy silnik jest sprawny bo znam jednego takiego co to mówi że grzeje się mu potwornie ale jak silnik o jakiejkolwiek wymianie oleju może pomarzyć sprawdzenie napięcia paska od dmuchawy to zapominany temat itd w dodatku zalany cały wszystkim co się da a do zbiornika leje się co popadnie to chyba żadna maszyna tego nie przetrwa ) graniczy z cudem w dodatku nie martwimy się tu o płyn chłodnicę .Przy ewentualnej naprawie nie martwisz się o blok bo całą górę wymieniasz, do 4-cyl na chwilę obecną można kupić 4 kompletne zestawy naprawcze za 1200 zł czyli tuleja + tłok + pierścienie + sworzeń + zabezpieczenie.

Ale rozumiem, że te 1200zł to zamiennik ?  Jaki masz konkretnie model Deutza ?

Edytowano Październik 14, 2014 przez miki1983

[corrado 401]

Tak ale solidne i sprawdzone więc mogę polecić jeśli chcesz oryginał to koszt 1700zł. Kolega zmieniał przy przebiegu 1960 mth tylko w dx120 więc w jego przypadku to koszt 2550zł bo koszt zestawy oryginalnego to 425zł.

Edytowano Październik 14, 2014 przez corrado