Skocz do zawartości
MarcinJvD

Przeróbki w Bizonach

Polecane posty

Może jakiś egzemplarz eksportowy? ;):P :lol:

W końcu pierwszy komputer ,,małogabarytowy'' też polak wymyślił ;)

 

W sumie to nie takie trudne zrobić z Bizona Axial Flow: dajesz normalny bęben wzdłuż i jazda, a najlepiej dwa :lol: :lol: :lol: ;)

 

Tak na serio, to niektórzy nie powinni zajmować się czymkolwiek, jeżeli nie mają o tym pojęcia.

Słyszałem kiedyś wypowiedź jakiegoś ,,uczonego'' w telewizji w programie nt. rolnictwa w Polsce i brzmiała ona tak: ,,Rolnictwo w Polsce jest rozwinięte, ma się dobrze,..., bo przecież rolnicy stosują TRÓJPOLÓWKĘ... itd''.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
StasiekS    72

Takie coś było już montowane w Dominatorach pierwszej serii ( 80,100,) jako wyposażenie dodatkowe dla maszyn bez kabiny. Jeżeli jest to zrobione z pomysłem, to zdaje egzamin. W Claas'ach było to nie pod pomostem, ale w gardzieli była taka osłona, a wiatrak na zewnątrz przy gardzieli, i napęd był od hedera.

 

Obecnie chcemy sobie takie coś zamontować. Jeden znajomy ma to w swoim Dominatorze 80, a drugi znajomy przesiadł się z jakiegoś JD z kabiną na NH Clayson'a z wyciągiem. Obaj panowie mają mniej do czynienia z kurzem niż normalnie bez kabiny.

Może mi ktoś opisać albo najlepiej dać zdjęcia jak to działa lub wygląda?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

gregorius    123

witam, mam taki pomysł może kiedyś go zrealizuje mianowicie chodzi mi o założenie intercoolera do Rekorda, możecie podpowiedzieć jaki byłby w sam raz do niego, za mały nie dobry, za duży też, myślałem nad jakimś z ciężarówki o poj silnika tak kolo 8 litrów silnika, moze macie takie udoskonalenie u siebie to się pochwalcie,

 

pozdrawiam ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kravter    36

tak czytam ten temat i nie widze tego filmiku ;D zastanawia mnie jeszcze co zrobil ze heder poda taka ilosc zboza  nastepnie przenosnik pochyly i jak zrobil ze ta malutka mlocarnia daje rade to wymlocic? :D nastepnie, jak wytrzasacze daja rade odebrac ziarno od takiej ilosci slomy? jak przenosniki daja rade przeniesc taka ilosc zboza? (przy plonie 8 ton to przenosniki ledwo wyrabiaja)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
arion320    59

witam. chcielibysmy przerobic troche rozkladanie rury wysypowej w z056. planowalismy wykorzystac do tego silownik od cofania gardzieli (jest zbedny, nie uzywamy go). jedyny problem to umiejscowienie owego silownika. czy ktos moze robil cos takiego i wie jaki dlugi musi byc silownik i czy wgl. ten sie nada. czy pasowac to najpierw na rozlozonej rurze czy na zlozonej? bo ten silownik za cholere nie pasuje. i jak najlepiej zamocowac go do kombajnu w tamtym miejscu? dzieki za odp.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez oFsik
      Witam, na ile wyceniacie Bizona 1988r. z nową sieczkarnią(nie używaną, dopiero co założoną :rolleyes:), bez kabiny, pozdro
    • Przez Bartek72511
      Witam. Ceny usług idą w góre i planujemy na nasze 12 ha kupic jakiegos bizonka na przyszły rok. Najche tniej bysmy kupili jakiegos za 20 tysiecy i wsadzic w niego z 10 żeby wiedzieć czym się jeździ. Uważacie że to dobry pomysł? Jakiego Bizona najbardziej polecacie w takiej cenie?
    • Przez kokosik12
      Witam serdecznie. Mam Władimirca z 87r. jest to bardzo dobry i wdzięczny traktor lecz ma jedną (małą) wadę. :mellow: . Dlatego więc chciałbym spytać co myślicie o podwyższeniu mocy poprzez wymianę silnika na piękny cztero cylindrowy z mercedesa w123 ''beczka''. myślę że poj. 2.4-3.0 powinna wystarczyć. Ma on ok. , z tego co pamiętam od 60 do 125 KM przy ok. 4000 obr/min. Wiem ze skrzynia biegów może tej mocy nie wytrzymać lecz gdyby zrobić ogranicznik wciśnięcia pedału gazu to może udało by się uzyskać jakieś (przy silniku 125 konnym) 50-60 KM przy obrotach rzędu 1900-2000 obr/min. i to by były maksymalne obroty. oczywiście pomyślałem także o wałku sprzęgłowym , który należało by wzmocnić(pogrubić). poza tym oczywiście jakaś nowa rama pod silnik.
      Dzięki temu mój nie zastąpiony władzio miał by bardzo przyjemny dźwięk no i trochę więcej koni.to tylko jedna z przemian. w mojej koncepcji praktycznie sam korpus skrzyni bięgów i zawartość pozostaje seryjne. Może się uda.
    • Przez MrTomo1919
      Witam wszystkich. Mam problem a raczej zapytanie co do sprzęgła w bizonie. Otóż po właczeniu biegu który też czasem wchodził ze zgrzytem puszczam pedał sprzęgła a kombajn praktycznie stoi w miejscu dopiero gdy ręką uniosłem pedał to powolutku kombajn ruszył. Kombinowałem już poluznic cięgiełko które łączy pedał ze sprzęglem ale wtedy biegi już wogóle nie chciały wejsc. Więc jedyne co mi przyszło na myśl to zjechana tarcza sprzęgłowa ale to też troche mnie dziwiło bo kombajn oryginalnie nie ma nawet 1000mtg wiec już tarcza??? Rozkreciłem sprzegło no i co sie okazało; poprzedni właściciel chyba az za bardzo dbał o ten kombajn smarując go wręcz do bólu bo w obydowie sprzegła było pełno smaru dosłownie wszystko dociski tarcza az sie tam smar nie miescił wyciągłem stamtąd dosłownie pól wiadra smaru . Wszystko dokładnie wyczysciłem szmatami i odtłusciłem rozpuszczalnikem w miare możliwosci a tarcze kupiłem nową poniewaz koszt nie duzy a tamta od tego smaru zrobiła sie czarna. I tu moje pytanie czy po założeniu teraz nowej tarczy reguluje sie jakos łapki czy nie , bo zauważyłem na ich koncach sróbki takie ze jak sie wykręci to zmniejsza sie odległosc miedzy nimi a łożyskiem oporowym, jeżeli tak to jak?? Dodam jeszcze że nowa tarcza jest grubsza od starej o niecały milimetr i że nic wczesniej czyli od nowości nie było robione przy sprzęgle.
    • Przez MichaBonin
      pytanie dotyczy redukcji napięcia z 24v na 12v . Chcę założyć kabinę do mojego z056 i wykonać nową instalację elektryczną. Dokładnie chodzi o dwie instalacje. 24v zasilającą odbiorniki oryginalne poza oświetleniem i wyposazeniem kabiny oraz 12v zasilającą resztę (klimatyzacja, dodatkowe oświetlenie, itp.) Wiem że można podłączyć się do jednego akumulatora i mieć 12v i jednocześnie 24v z dwóch. Tak jest w oryginale w bizonie. Ale czy pobierając stale 12v w dużej ilosci przez kilka godzin dzienne nie uszkodzę jednego z akumulatorów? Czy może lepiej przetwornicę zainstalować? 
×