Skocz do zawartości
MarcinJvD

Przeróbki w Bizonach

Polecane posty

piero    0

Wielu z was boryka sie z problemem napedu sierpa.Nieraz musicie ten przegub wymieniać w sezonie.Ja założyłem końcówke drążka kierowniczego od stara 200lub 28 i od 4 lat mam spokój.Znajomy przetoczł gwint ,rozwiercił stożek pod przegub,smarowanie codzienne i zapominacie o stukaniu,wymianie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kuczjan    0

panowie ja użytkuje bizona około 20 lat co do silnika to się niewiele znam cz taki czy inny

ale inny silnik inna moc i inne zużycie pasków i łożysk bez wątpienia

odnośnie silnika będe miał pytanie ale to założę inny temat

a co do przeróbek w bizonie to ja aby bizon nie gubił ziarna

zastosowałem pod klawiszami przedłóżkę blachy tej z podsiewacza

o jakieś 50 cm wydłużyłem ją i zwiększyłem nieco wiatr na sita

w ten sposób mogę jechać szybciej i mam czyściejsze ziarno

w tym sezonie będe próbował z chłodzeniem oleju silnikowego

bo tęperatura podczas pracy napewno nie jest ciekawa u niejednego z nas

pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tomek7G    1

MarcinJvD - jaką wydajność ma Twój sprzęcik?

 

Jak dla mnie to jest 9 cud świata

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

piszczo123    0

ja u siebie kiedyś w bizonie przestawiłem chłodnice oleju dałem ją przed chłodnicą wodną tą ukosną blache wyciołem żeby było więcej miejsca ,w ekstremalnych warunkach olej dochodził do 90st .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tomek7G    1

MarcinJvD - Jaki byłby Gigant jeśli zmodyfikowałbyś go tak jak swojego Z058??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Maniek    5

Podejrzewam że bił by rekord w koszeniu tak jak NH CR albo Claas lexion :)

MarcinJvD- móglbyś opisać co dokładnie w tym silniku jest zmienione :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Hormon07    0

Nowy tu jestem ale jak czytam ze ludzie maja takie problemy, to zastanawiam się co wy macie za bizony. Jakie gubienie ziarna, jakie złe czyszczenie. Niczego takiego nie zaobserwowałem. do tego żadnych problemów z temperaturami.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Hormon07    0

No akurat mam bizona, nie powiem żeby tam wszystko było tak jak z fabryki wychodził, bo wiele rzeczy jest nie przemyślanych i trzeba było sobie jakoś samemu radzić. Ale ja nie mam problemu z czyszczeniem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
oFsik    30

U mnie z czyszczeniem to tylko jęczmień kiepsko czyści (poprzedni właściciel zmniejszył obroty wentylatora i nie da się wejść na wyższe ale to jest do zrobienia). A grzać też mi się nie grzeje max temperaturę przez dwa lata to było 80.

 

Hormon skąd dokładnie jesteś?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tomek7G    1

@Hormon07

to Ty chyba przyśpieszacza nie używasz...ale to, że Bizony czyszczą tak, nie znaczy, że nie mogą czyścić lepiej

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Daniel215    0

właśnie na allegro patrzyłem i jest tylko jeden ale 2-sekcyjny...

chciałem do kombajnu ale widze że te rozdzielacze do najtańszych nie należą :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kali    0

Przy wysypywaniu zwłaszcza owsa przy dużym wietrze jest problem, bo wiatr goni za przyczepę. Ja wtedy zakładam zwykły rozcięty worek na koniec rury wysypowej i jest lepiej, ale mało estetycznie to wygląda. Może ktoś ma lepsze rozwiązanie?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MarcinJvD    6

Co do czyszczenia i predkości wypowiem sie wam po tegorocznych przeróbkach wentylatora.Moge tylko powiedzieć ze teraz Rekord nabrał wyglądu i duzo sie znowu zmieniło mam nadzieje że to już bedzie to co trzeba:)pzdr

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
koses    2

powiedz coś więcej co przerobiłeś i w jakim celu? ps. też mam rekorda i w zeszłym roku przedłużyłem górne sito i skończył siać zboże po polu :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
farmer120ha    2

Ja w BIZONIE z056 SUPER przerobiłem ustawianie "wiatrów" młynka.Na wentylator założyłem prądniczke taką samą jak załozona jest na mocarni,zegar dodatkowy w kabinie i sterowanie siłą wiatru z kabiny za pomocą silnika elektrycznego od wycieraczek.Poprawia komfort pracy,nie trzeba wychodzić z kombajnu by dokonać regulacji,minimalizacja strat ziarna,lepsze czyszczenie przy jak najmniejszych stratach ziarna.:D:)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MarcinJvD    6

koses- samo górne nie wiele daje z doświadczenia ale powodzenia w dalszym realizowaniu pomysłu;)a my teraz m.in zmieniliśmy kierunek wiatru, który został wyrównany na calą powierzchnie sit. to tylko pryszcze.. z reszta wszystko bedzie widać na foto:)

farmer120ha - ten patent już zrealizowalismy 15 lat temu w naszym bylym suprze:)przydatna rzecz..

Tomek7G - myśle że tak tylko jak zrobi sie pogoda i bedziemożna wyjechać maszynami z garażu;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
K1ROVEZ    0

Siemanko MarcinJvD.

Naprawdę szacun i uznanie dla Waszej pracy, bo chyba te przeróbki kosztowały Was kupę czasu i pieniędzy, ale zastanawiam się czy to Ci się opłaca (opłaci, opłaciło...)? Nawet nie chcę wiedzieć ile to kosztowało... :D

Swoją drogą Rekord to zawsze będzie tylko Rekord, pewnych rzeczy nie nadgonisz, raczej kanału młócarni w nim nie dasz rady poszerzyć... :) tak więc może lepiej od razu byłoby kupić np 'beesa'.

No ale masz też Jelenie więc tłumaczę sobie, ze to po prostu przez sentyment do Rekorda to wszystko robicie...

To akurat rozumiem, (choć ja za swoim Rekordem nie raczej przepadam), ale jako ciekawostkę chciałem tylko podać, że u nas jeden gość miał E 517 (kupionego za kilkanaście tysięcy, ale w dobrym stanie) i przerobił (skrócił) w nim heder do 4,5 metra szerokości. I jedno Ci powiem: Twój Rekord nigdy by za nim nie nadążył, bo on przy takim hederze i prawie 1,5 metrowym kanale młócarni kosił potwornie szybko i do tego to dudnienie 'fałósemki'...

To był efekt po prostu nie do pobicia zwłaszcza jeśli wziąć pod uwagę, że kosztowało go to niewiele.

 

Ale powtórzę jeszcze raz: jestem pod wrażeniem zacięcia z jakim modyfikujecie ten kombajn.

A tak swoją droga, to czy np. na YT można zobaczyć go w akcji?

Bo nie widziałem, aby w temacie była gdzieś o tym mowa...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
coolkiwi    0

Witam! W swoim rekordzie zamontowałem dwa wentylatory pomiędzy chłodnicą, a głównym wentylatorem...włączane są tylko w największe upały, w celu zmniejszenia zanieczyszczeń na chłodnicy-->>rozwiązanie to sprawdziło się w modelach NH--TC54 :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
BSZ110    154

@coolkiwi czyli i rekordy z ta duza chlodnica sie grzeja? Jak to jest u Ciebie? jaka temperatura?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez oFsik
      Witam, na ile wyceniacie Bizona 1988r. z nową sieczkarnią(nie używaną, dopiero co założoną :rolleyes:), bez kabiny, pozdro
    • Przez Bartek72511
      Witam. Ceny usług idą w góre i planujemy na nasze 12 ha kupic jakiegos bizonka na przyszły rok. Najche tniej bysmy kupili jakiegos za 20 tysiecy i wsadzic w niego z 10 żeby wiedzieć czym się jeździ. Uważacie że to dobry pomysł? Jakiego Bizona najbardziej polecacie w takiej cenie?
    • Przez kokosik12
      Witam serdecznie. Mam Władimirca z 87r. jest to bardzo dobry i wdzięczny traktor lecz ma jedną (małą) wadę. :mellow: . Dlatego więc chciałbym spytać co myślicie o podwyższeniu mocy poprzez wymianę silnika na piękny cztero cylindrowy z mercedesa w123 ''beczka''. myślę że poj. 2.4-3.0 powinna wystarczyć. Ma on ok. , z tego co pamiętam od 60 do 125 KM przy ok. 4000 obr/min. Wiem ze skrzynia biegów może tej mocy nie wytrzymać lecz gdyby zrobić ogranicznik wciśnięcia pedału gazu to może udało by się uzyskać jakieś (przy silniku 125 konnym) 50-60 KM przy obrotach rzędu 1900-2000 obr/min. i to by były maksymalne obroty. oczywiście pomyślałem także o wałku sprzęgłowym , który należało by wzmocnić(pogrubić). poza tym oczywiście jakaś nowa rama pod silnik.
      Dzięki temu mój nie zastąpiony władzio miał by bardzo przyjemny dźwięk no i trochę więcej koni.to tylko jedna z przemian. w mojej koncepcji praktycznie sam korpus skrzyni bięgów i zawartość pozostaje seryjne. Może się uda.
    • Przez MrTomo1919
      Witam wszystkich. Mam problem a raczej zapytanie co do sprzęgła w bizonie. Otóż po właczeniu biegu który też czasem wchodził ze zgrzytem puszczam pedał sprzęgła a kombajn praktycznie stoi w miejscu dopiero gdy ręką uniosłem pedał to powolutku kombajn ruszył. Kombinowałem już poluznic cięgiełko które łączy pedał ze sprzęglem ale wtedy biegi już wogóle nie chciały wejsc. Więc jedyne co mi przyszło na myśl to zjechana tarcza sprzęgłowa ale to też troche mnie dziwiło bo kombajn oryginalnie nie ma nawet 1000mtg wiec już tarcza??? Rozkreciłem sprzegło no i co sie okazało; poprzedni właściciel chyba az za bardzo dbał o ten kombajn smarując go wręcz do bólu bo w obydowie sprzegła było pełno smaru dosłownie wszystko dociski tarcza az sie tam smar nie miescił wyciągłem stamtąd dosłownie pól wiadra smaru . Wszystko dokładnie wyczysciłem szmatami i odtłusciłem rozpuszczalnikem w miare możliwosci a tarcze kupiłem nową poniewaz koszt nie duzy a tamta od tego smaru zrobiła sie czarna. I tu moje pytanie czy po założeniu teraz nowej tarczy reguluje sie jakos łapki czy nie , bo zauważyłem na ich koncach sróbki takie ze jak sie wykręci to zmniejsza sie odległosc miedzy nimi a łożyskiem oporowym, jeżeli tak to jak?? Dodam jeszcze że nowa tarcza jest grubsza od starej o niecały milimetr i że nic wczesniej czyli od nowości nie było robione przy sprzęgle.
    • Przez MichaBonin
      pytanie dotyczy redukcji napięcia z 24v na 12v . Chcę założyć kabinę do mojego z056 i wykonać nową instalację elektryczną. Dokładnie chodzi o dwie instalacje. 24v zasilającą odbiorniki oryginalne poza oświetleniem i wyposazeniem kabiny oraz 12v zasilającą resztę (klimatyzacja, dodatkowe oświetlenie, itp.) Wiem że można podłączyć się do jednego akumulatora i mieć 12v i jednocześnie 24v z dwóch. Tak jest w oryginale w bizonie. Ale czy pobierając stale 12v w dużej ilosci przez kilka godzin dzienne nie uszkodzę jednego z akumulatorów? Czy może lepiej przetwornicę zainstalować? 
×