Skocz do zawartości
90mateusz

Ciągnik 110-130KM do 70tyś.zł- Renault vs Case vs MF

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Case
lukbold    441

A myslisz ze w renowce bedzie taniej, sasiad ma renie to za sam synchro od rewersu powiedzieli mu 3.5 tys...do seri 81xx czy 61xx pasuja czesci od 36x5 i 30x5 mowie o mostach, skrzynich, silnikach. seria 82xx i 62xx niestey juz sie rozni. Dodam jescze ze np 6190 rozni sie od 8110 w budowie podnosnikiem jest słabszy, a most np jest ten sam.

Akurat synchro rewersu jest wszędzie to samo http://www.rol-parts.pl/synchronizator-kpl-mf-rewers-3385888m92,id9591.html. Mi tam się o tryba bardziej rozchodzi bo z takim przypadkiem się spotkałem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Wydaje mi się, ze przesadzacie jeżeli chodzi o dostępność części, fakt że Renault jest bardziej "popularny" i znajdziesz wszystko w każdym sklepie, natomiast do Fergusona też masz szeroki wybór części zamiennych bo od tego są sklepy internetowe, prawda? Cenowo też nie wychodzi to drogo.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Krzysztof81    171

Tylko do renault jest od za.....a części na szrocie. Wystarczy wejść na Olx i porównać. Nowe to tak samo, tylko jak padnie jakiś trybik to kupisz używany za 1 tyś a nowy za 7 tyś.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mikruss    77

jak porównujecie MF 61xx to odpowiednik w reni to seria Ares 6xx gdzie skrzynia i tylni most jest ten sam więc nie wiem w czym macie problem z czesciami do skrzyni. Seria 62xx jest just sporo inna od 61xx chocby ze względu na rewers elektrochydrauliczny czy też ze względu na całkowicie inne pompy olejowe - 61xx ma zębatą a 62xx tłoczkową LS o zmiennym wydatku.

Jęzeli kolega pyta o stare renówki to zapewne dysponuje kwotą +- 45 tyś a za tyle serie 61xx czy tez 81xx raczej nie są osiągalne, w tej kasie prędzej z seri 3xxx. użytkownik  AG chuck00 ma na pchnięcie swojego fergusona 3120 120 km z 93 roku, podpytaj się jego bo sprzęt w jednym rekach od kilku lat i cały czas pracuje ;) i nie jest to jakiś ulep szykowany na handel ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
FENDAGRO    3

z racji tego ,że naprawiamy te zachodnie statki poleciłbym Masseya 81xx serię, ale z punktu widzenia jako,że mamy również gospodarstwo poleciłbym z renault Aresa serię 600 , a z Masseya 6180,6190...  seria 81xx sypie się jak domki w czeczenii, koszt skrzyni w Vario jak robimy waha się od 13 do 16tys, a w masseyu 81xx przewyższa nie raz wartość opłacalną ,(bo kazdy jezdzi do konca a nie jak widzi i slyszy cos niepokojacego) dlatego nie raz lepiej kupić drugą skrzynię, drugie (w mf 81xx jeżeli elektryka jest w złym stanie to autotronic rozwali najpierwe most, albo uwali calkiem autotronic a jezeli bedziesz pozyczał przyczepy sasiadom polecą następnie hamulce, jak polecą hamulce zrobią się opiłki, jak zrobią się opiłki staną zawory elektrohydraulicznego sterowania, następnie będzie roboty na miesiac czasu.  w mf serii 61xx dzieją się nie raz komedie typu nie chce do przodu jezdzic, jezdzi tylko do tylu, niekiedy wydziera widelki rewersu, jak nie pilnuje sie olejow szlak trafia hamulce (reczny , tylne) ... aresy analogicznie do mf 61xx, 62xx...   stare renault tzw" stodoły" z racji kabiny :)   tam skrzynki biegow  ida jak swieze buleczki, motory chodza ale co z tego mwma jezeli przekladnie sa wiotkie... dla porowniania lozyska igielkowe w mf maja koszyczki metalowe, a w renault plastikowe!   jezeli renata delikatnie wyje to w srodku ma juz odgnioty od igielek lozyska...  renault nie ma skomplikowanej elektryki i elektroniki typu auto2,auto 3, datatronic, ehr d, ale francuscy inzynierowie nadrobili awaryjnoscia w mechanice...      P.s  ja poleciłbym fendta 512 514 ale aby mial instalacje w dobrym stanie to tam nie ma co sie psuc chyba ze zostal przekrecony z 25tys mtg na 9800!!!       pozdr fendagro

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukbold    441

No i w końcu jakieś konkrety od mechanika. Mf serii 61 na mechanicznym rewersie z jednym półbiegiem to chyba w miarę dobra opcja... do tego wolnossący 6 i ma chodzić

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez PolRol112
      Witam a więc tak chciał bym usłyszeć od was opinie ciągnika Deutz-Fahr Dx 4.50 (2wd, 1989rok) 80km z turbo. Chodzi mi głównie jak to jest z turbiną w tych ciągnikach bo większość Deutz jest bez czy te z się bardziej psują, więcej palą i są droższe części ? Bardzo będę wdzięczny za pomoc ponieważ nie znam się na silnikach Deutz a zwłaszcza z turbo. Dzięki i pozdro
    • Przez kubus1988s
      dzień dobry planuje zakupić jd 5100r na 40 ha będzie on pracował przy pługu 4 skibowy ibis agregacie uprawowo siewnym 3 metrowym i jeszcze trochę takich innych prac np rozsiewacz nawozu 850 mx trochę transportu nieraz i tak się zastanawiam czy da on rade w tych zestawach dodam że gleby jakie mam to lekkie ziemie 3 4 i 5 klasa ale lekkie w uprawie zakładam ten temat bo też się waham nad jd 6230 comfort on by na pewno dał rade .
    • Przez KrzysztofSzafraski
      Witam.
      Szukam jakiegoś nowego ciągnika bez CR i DPF czy któraś marka produkuje takie ciągniki pomijając ciągniki typu Prona i Belarusa oraz ciągnik który nie jest wyposażony w bezstopniową skrzynię biegów.
       
    • Przez pawelkarczewski
      Witam Wszystkich, Chciałbym zaczerpnąć informacji na temat ciągników do 100KM, planuje zakup ciągnika lecz zupełnie nie wiem jaką markę wybrać w tym przedziale mocy, jedyne jaka marka mnie nie interesuje to Fendt I JD, reszta może być. I tak wstępnie myślę nad Steyr lub Valtra. Mogę liczyć na waszą pomoc i konkretne informacje poparte praktyką i doświadczeniem?
      Dodam tylko że cena to drugorzędna sprawa
×