Skocz do zawartości

Polecane posty

Jonek132    0

u mnie kiedyś w Ursusie C-360 była podobna sytuacja. kamieniem zawalona chłodnica, wystarczyło pół godziny roboty i prawie woda się gotowała i nadmiarem uciekała. wymieniłem chłodnice i od razu inaczej pracuje. ;) do 1212 chłodnica to koszt prawie 450zł ale jeśli jest zawalona kamieniem to itak musisz wymienić. A zagadką pozostają te bąbelki...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
balcerek1    91

Zdejmuj głowicę i zawieź do sprawdzenia i planowania przy okazji zawory zrobić żeby było jak się należy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

nightmare    81

przestal dzialac zegar od ciśnienia oleju, co może być przyczyna? zegar czy może tez być cos innego?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nunu85    82
Napisano (edytowany)

ty weź jak najszybciej kup drugi zegar (albo podłacz się pod silnik manometrem jak masz), zeby sie nie okazało, że to coś w silniku sie uszkodziło i jeżdżąc bez ciśnienia przyprawiasz sie o poważne kłopoty.

Edytowano przez nunu85

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nightmare    81

ciśnienie ostatnio było wpozadku, dopiero dziś zegar przestal dzialac, ale trzeba będzie go kupic, bo ciągnik u mnie kilka dni jest, i tak naprawdę w ciężkiej robocie nie był sprawdzany, a wtedy to roznie może byc

. w lekkij robocie trzymal cisniee, zimny 7, po ok godzinr jazdy 5

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nunu85    82

"bo ciągnik u mnie kilka dni jest"

 

to tym bardziej nie jeździj póki nie założysz nowego zegara.

To jest bardzo dziwne, ze zepsuł sie akurat parę dni po zakupie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Grabcio    23

Z tego co piszesz to ciśnienie miał prawie o połowę za wysokie, ale to może tylko zegar źle wskazywał. Jak najprędzej załóż nowy zegar.


Jeżeli pomogłem wciśnij zieloną strzałkę ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nightmare    81

podejrzanie to wygląda, moglo być cos kombinowane, tak czy inaczej nowy zegar trzeba dac i potem zobaczymy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
fezoi    48

Pasuje zegar od ciśnienia w uładzie pneumatycznym ( drugi od prawej ). Filtr przy silniku masz typu "bąk " czy wymiennne dwa ? Jeśli bąk to sprzedający mógł go jakoś pozaślepiać ( celowo ). Sam go kupowałeś, czy miałeś jakiegoś fachowca przy oględzinach ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nightmare    81

ojciec niby wzial kuzyna co zna się na rzeczy, ale on po za obejrzeniem ciągnika wizualnie i posłuchaniem silnika nic nie sprawdzil, stwierdził ze ciągnik ma swoje lata i usterki ma prawo mieć. nawet biegow by nie sprawdzil zebym mu nie powiedzal, trochę tym ciągnikiem pojezdzielm, i jak na razie nie zauwazylem ubytkow oleju, podobno u wlasciciela od wymiany do wymiany nic nie dolewane, biegi wszystkie sa , nie wyrzuca, lekko wchodzą, silnik równo pracuje, nie kopci, tur działa, podnosink także, podobno był nowy zakładany w tamtym roku, z zegarow dzialal tylko ten od ciśnienia, nie wiem jaki jest filtr przy silniku i jak to sprawdzić, nie miałem nigdy wcześniej do czynienia z takim ciągnikiem, do dnia dzisiejszego z wad to zauwazylem te odgłosy przy sprzęgle, slychac w kabinie pod podloga z prawej strony, patrzeć od z spodu wygląda jak by w okolicy lozyska oporowego. druga sprawa to problem z wylaczeniem napedu, ale na ten temat już wyjaśniony, zolw zajac nie działa, ale to było wiadome odraz przy kupnie, chociaż przez tel facet powiedział ze działa, na miejscu okazało się ze jednak nie działa, ale guzik z nim, u mnie ten ciągnik ma być do ugniatania pryzm i do tura, wiec bez zolw zajac się obejdzie.

 

mam 6 tys zl odlozone na ewentualny remont, na razie testuje ciągnik, z czasem wyjdzie co go boli i pojedzie na warsztat jak będzie potrzeba , zanim sezon się zacznie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
fezoi    48
Napisano (edytowany)

Często w tych ciągnikach niedomagające wzmacniacze momentu ( żół/zając) były " naprawiane", (blokowane) poprzez zaspawanie . Ma to pewien wpływ na skrzynie biegów . Miałem tak u siebie, spawy puściły i całość się zaczeła telepać . Jak to naprawiać ? Są tutaj tematy na forum np. http://www.agrofoto....-momentu-u-912/

Wszystko już chyba było opisane , trzeba szukać i czytać . Polecam też, zaopatrz się w katałog części i instrukcję napraw, przydadzą się . Powodzenia.

Edytowano przez fezoi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nightmare    81

pod innym postem użytkownicy obstawiali na uszkodzone lozysko oporowe, dodam ze te telepanie jest słyszalne po puszczeniu sprzegla i na bardzo niskich obrotach, na wyższych praca silnika zakluca slyszalnosc, przy kupnie facet trzymal go na nieco wyższych obrotach i nie dalo się tego tak wychwycić, zresztą dobry mechanik by wychwycil i na wyzszych

 

jaki może być koszt doprowadzenia tego do pozadku? części plus robota?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
locke    291

Słuchaj.Nie wiadomo co tam jest dokładnie bo może być łożysko czy ten cały wzmacniacz.Na odległość nic nikt nie zdziała.Ty musisz to zrobić.


Siema :)
Sprzedam dwie felgi 18.3 R30 do kombajnu Bizon,Claas,Fortschritt i innych, ciągników Ursus,Zetor,Fortschritt i innych.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nightmare    81

w poniedziałek mechanik rzuci okiem na to, wzrokowo i odsłucha, na pewno cos stwierdzi, i jak będzie trzeba to się zrobi. wg mnie to cos ok 10-20 cm za sprzeglem, jakby tam jakiś luz na walku był i drganie powodowalo kołatanie, im nizsze obroty tym lepiej slychac, zalozmy ze to rozd*pczony wzmaczniacz halasuje, to co proponujecie z tym zrobić? naprawiac te zwierzaki czy usunąć to? w sumie mi ten wzmaczniacz nie potrzebny, bo ciągnik raczej będzie spradycznie używany do pracy w turze przy oborniki , gniecieniu pryzm, i w przyczepie zbierającej krone, około 50 mtg rocznie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nunu85    82

na 50mth rocznie to ja bym niczego nie ruszał (tym bardziej, jeśli sprzęgło się nie ślizga)

 

ja z takim terkotaniem na wolnych jeżdże już od kilku tysięcy godzin i jakos nic sie nie chce rozpieprzyc bardziej (i oby jak najdłuzej)

 

a jak już chcesz to koniecznie robic, to wywal wszystkie bebechy od wzmacniacza, wstaw wałek pośredni i będzie ciszej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nightmare    81

mam trochę gotówki w rezerwie na podszykowanie tego ciągnika, a na razie nic innego nie znalazłem po kupnie, może po prostu terkocze bo jest zalaczony przedni naped, może to mieć cos wspólnego? odkad kupilm jezdze z napedem, ale caly czas po siegu lub białej sliskiej drodze. teraz musze go odlaczyc bo sieg gine,

 

sprzeglo wpozadku, naped tez dobrze ciagnie , sprawdzałem zapierając się turem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    195

Kosz wzmacniacza na wałku sprzęgłowym, taki siwy, może był krzywo pospawany i go wyrobiło.ten typ tak ma.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nunu85    82
Napisano (edytowany)

napęd na postoju nic nie hałasuje bo i nie ma jak.

także w jeździe na niskich biegach go nie słychać. Dopiero na 3 lekko wyje, a na 4 to już dość mocno.

 

tomek potwierdził. hałas jest od bebechów ze wzmacniacza.

Jak potrafisz sie do niego przyzwyczaic to olej i tak jeździj, natomiast jeśli jesteś perfkcjonistą, to wyrzuć wszystkie flaki, wstaw wałek pośredni i będzie względny spokój.

Edytowano przez nunu85

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nightmare    81

jak ciągnik ma większe obroty to go nie slychac, na niskich trochę slychac ze pod podloga cos galasuje, na minimalnych jest dobrze slychac, ale to jest taki znośny hałas, jeśli to nie zagraza jakiejś poważniejszej awarii to nie będę tego ruszal przynajmniej na razie, a z czasem się zobaczy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
locke    291

Ciśnienia czego?


Siema :)
Sprzedam dwie felgi 18.3 R30 do kombajnu Bizon,Claas,Fortschritt i innych, ciągników Ursus,Zetor,Fortschritt i innych.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Leo
      Na gwarancji moja 80ka zaczęła brać olej.Okazało sie że pękł pierścionek. Po naprawie bierze ok 2l na jedną zmianę oleju.Rozmawiałem z jednym właścicielem agroplusa 80 i jemu też ciągnik bierze olej(ok1.5l). Czy ten typ tak ma??
      Poza silnikiem nic mu nie zarzucę.Super ciągnik. Nie zamieniłbym go na żaden inny (chyba ,że na JD 5620 Prenium)


    • Przez wojtek918
      Witam wszystkich. Chce wymienić olej w skrrzyni mojego Mf 8110 chcialem zapytac czy ktos z was to juz robil jesli tak to prosze o porady ile oleju mam kupic i jak to robic po koleji????
    • Przez 3060mm
      Proszę o pomoc, jaki można założyć zamiennik.
      Ktoś kiedys pisał, że od DAFa nadaje się ???
       
       
      Do MF 3060
    • Przez sparta
      Witam. niedawo zmieniałem olej w mf 3095, dzisiaj dźwigając i spuszczając tylny podnośnik dziwnie skacze, wydaje mi się ze pompa hydrauliczna jest zapowietrzona? czy jest to mozliwe, jesli tak to prosze o jakąś radę jak temu zapobiec. pzdr:)
    • Przez Cineek
      Witam, zakupiłem niedawno MF 6180, i dziś podczas pracy, jak silnik już się dobrze rozgrzał, zdawało mi się jakby sprzęgło ciągło, nie szło włączyć czasami biegu, a jak już się właczył to mimo tego że trzymałem noge na sprzęgle ciągnik ruszał pomału. Co może być przyczyną no i jak to naprawić? Chciałbym najpierw może sprzęgło podciągnąć i zobaczyć co z nim, ale jak tam się dostać? Pozdrawiam i liczę na szybkie odpowiedzi, bo praca czeka na niego.
×