Skocz do zawartości

Polecane posty

FINN    988

oleju silnikowego, oleju w skrzyni biegów????

Czy możecie precyzować swoje pytania???

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

robson79    1

Nie ma czujnika masz zegar ten po lewej a co chcesz kupić 1014 i sprawdzić ciśnienie?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nightmare    81

kupiłem dziś nowy zegar od ciśnienia oleju, po odpaleniu pozalal ciśnienie na 6, czyli tak samo co stary, chociaż stary ostatniego dnia pokazywal do 7 poczym padl. 37 zl nowy zegar,

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nunu85    82

jak masz po odpaleniu 6, a po rozgrzaniu na wysokich obrotach minimum 3, to silnik zdrowy (przynajmniej wał i panewki, a to juz dużo znaczy)

Na niskich ma byc przynajmniej 1, ale jak na takich bardzo niskich (tak, ze ma sie wrazenie, iż silnik ledwo co i zgaśnie) bedzie 0, to też wielkiej tragedii nie ma.

ważne, zeby było to 1 na takich obrotach, na jakich pozwalasz traktorowi pracować a luzie, a nie tych zupełnie minimalnych, na których i tak traktora nie zostawiasz.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nightmare    81

mam ciągnik ok 2 tygodnie i nie wiem jeszcze jakie jest, ale na starym zegarze pokazywalo 6 na zimnym, jezdzilem max godzine ale bez zadnego obciążenia, schodzilo do poniżej 5, oststniego dnia na zimnym zegar pokazal prawie 7 po czym przestal dzialac, poprzedni wlasciciel mowil ze na rozgrzanym ma 4, a czy tak będzie to się okaze w ciężkiej robocie, wydaje mi się ze silnik wporzadku, nie zauwazylem na razie ubytkow oleju, nie kopci, czas pokaze jak jest.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nightmare    81

chyba minimalne cisnienie

Edytowano przez nightmare
  • Like 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tuning221    0

kupilem ursusa 1014 i czytalem gdzies ze jest jedna kontrolka od ladowania a druga od smarowania ale ta od smarowania nie swieci wcale i szukalem czujnika

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
locke    291

Tam nie ma kontrolki ciśnienia oleju silnika, tylko kontrolka ciśnienia w skrzyni.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
norbitoja    4

Jakie powinno być prawidłowe ciśnienie oleju w silniku Ursusa 1224 Trubo

Zauważyłem ze w moim ursusie ciśnienie spada, po zapaleniu silnika jest 3,5 a po jakiś 2 godzinach pracy ciągnika spada 2,5-1.5 na dużych oborotach, natomiast na małych obrotach po 2 godzinach pracy nawet czasem do 0 spadnie albo 0.5. Czego to może być przyczyna? I jakie powinno być prawidłowe? Proszę o pomoc! 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
norbitoja    4

Jaki masz filtr oleju?Bąk czy papierowe?

bąk, czyszczony był. A może być to wina oleju? Ponieważ tata mi mowił ze olej leżał w sklepie 3 lata na magazynie i nie zauważył i wlał ten olej czy to może byc jego wina? Olej nowy ale 3 letni.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    100

jak duży przebieg to może bąk się zużył, czasem wystarczy dysze nowe wstawić. Gorzej jak ma już luz na osi.

Poza filtrem mogą robić problem takie rzeczy jak zawór przy pompie lub sama pompa.

 

Pytanie ile motogodzin temu był zrobiony remont, czy wymieniano olej na czas i czy nie był przegrzany.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
locke    291

Jeżeli na wolnych obrotach nie ma ciśnienia a po dodaniu gazu jest znaczy że trzeba wymienić dysze w filtrze oleju tak jak pisze Nikita.

Jak olej jest zamknięty w bańce to nic mu się nie stanie przez te trzy lata.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
boku27    222

Oprócz bąka może być już pompa zjechana . U znajomego tak było ciśnienie moment spadało po zmianie pompy 5 i spada do 4-4,5 atm. ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
norbitoja    4

jak duży przebieg to może bąk się zużył, czasem wystarczy dysze nowe wstawić. Gorzej jak ma już luz na osi.

Poza filtrem mogą robić problem takie rzeczy jak zawór przy pompie lub sama pompa.

 

Pytanie ile motogodzin temu był zrobiony remont, czy wymieniano olej na czas i czy nie był przegrzany.

Remont silnika był jakieś 10 lat temu, to motogodzin przez ten czas gdzies z 5 tyś zrobił jak nie wiecej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    100

i pewnie 10 lat temu nikt do bąka nie zaglądał?

Zawór przy kapitalce wtedy przy remoncie wymienialiście?

Kiedy była pompa wymieniana i na jaką?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

witam mam zamiar wstawić turbo do ursusa 1224 i o to moje pytanie odnośnie smarowania turbiny gdzie je podłączyć ???
 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mateusz582    16

Witam.
Powód dla jakiego pisze ten temat jest taki
Pedzej gdy odpalałem na zimnym silniku ciscnienie oleju pokazywało na zegarze troche ponad 2
teraz gdy odpalam jest ponad 3 co moze byc tego przyczyną?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×