Skocz do zawartości

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
sosek xu li    4

Witam od jakiegoś czasu mam w posiadaniu Massey'a 3125 Autotronic i zanim wystartuje w pole chciał bym sie dowiedzieć parę rzeczy.

 

- Czy można włączać przedni napęd i blokadę mostów w czasie jazdy?

- czy mogę używać opcji żółw-zając niezważając na prędkość? I czy mogę cały czas na przykład używać zająca?

- Jaki olej do hydrauliki...Czy zbyt rzadki olej może po rozgrzaniu spowodować ze na wolnych obrotach ciężko kręcić kierownicą?

- Czy ktoś ma instrukcje jak obsługiwać komputer?

 

Z góry dzięki.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
matidi    0

Siemka sosek! Przedni napęd mozesz włączac najlepiej gdy stoisz i nie mozesz jechać po drodze asfltowej blokede możesz włączać w czasie jazdy (ja tak robie czasami) aha i na przednim napędzie mozesz jechac do 12km/h!Co do oleju to ja mam fuscha ale nie wiem jaki :) sorki ale nie pamiętam jak masz zły olej to moze tak byc jak mówisz co do żółwia i zająca to jest to tylko po to aby zestopniowywać predkosc!!!!

 

 

 

 

 

POZDRO

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

matidi    0

A dlaczego ma sie cos stac ?? Jak by miało sie cos stac to by nikt tam zółwia nie załozył a co do komputera to ci nie pomoge bo ja mam datatronic

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafik256    19
Siemka sosek! Przedni napęd mozesz włączac najlepiej gdy stoisz i nie mozaesz jechac po drodze asfltowej blokede mozesz włączac w czasie jazdy (ja tak robie czasami) aha i na przednim napędzie mozesz jechac do 12km/h!Co do oleju to ja mam fuscha ale nie wiem jaki :) sorki ale nie pamiętam jak masz zły olej to moze tak byc jak mówiszco do zówia i zająca to jest to tylko po to aby zestopniowac predkosc!!!!

 

POZDRO

 

przedni napęd mozna włączac w czaie jazdy bo włączany jest on przez sprzęgło tarczowe mokre i ono bardzo łagodnie działa, a poza tym przeciez jak hamujesz przy większej prędkości to napęd sam się włącza ( czyli jest on zaprojektowany tak żeby go włączać w czasie jazdy) jeżeli chdzi o blokadę to można właczać w czasie jazdy ale gdy juz jedno z kół straciło przyczepność to już trochę za późno lepiej jej wtedy nie włączać lepiej zrobić to trochę wcześniej bo to nie wpływa dobrze na kły sprzęgła w blokadzie przedniego mostu. na zółwiu możesz jeździć nawet dłuższy czas bo wtedy jest jedynie włączany elektrozawór i siłownik reduktora zmienia położenie a co z tym idze przesuwany jest odpowiedni wodzik.

 

A dlaczego ma sie cos stac ?? Jak by miało sie cos stac to by nikt tam zółwia nie załozył a co do komputera to ci nie pomoge bo ja mam datatronic

 

ale to że masz datatronic nie zmienia faktu że posiadasz również autotronic :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Przód można włączać w czasie jazdy bo jest na sprzęgle tarczowym. Blokadę lepiej włączać gdy koła ciągną równo bo załącza ją sprzęgło kłowe które nie działa zbyt delikatnie :).

A wiecie czy można jeździć cały czas na blokadzie( przy podniesionej maszynie się automatycznie wyłącza), domyślam się, ze tak, ale nie jestem pewien.

Czy posiada ktoś instrukcje do Datatronica? Jest to rozbudowana wersja(francuska) i nie mogę nic o nim znaleźć.

@Sosek

Mam instrukcję do Autotronica(to ten z pokrętłem???) po polsku, niestety na papierze. Jak dam rade to zeskanuje i Ci wyśle.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafik256    19
Przód można włączać w czasie jazdy bo jest na sprzęgle tarczowym. Blokadę lepiej włączać gdy koła ciągną równo bo załącza ją sprzęgło kłowe które nie działa zbyt delikatnie :).

A wiecie czy można jeździć cały czas na blokadzie( przy podniesionej maszynie się automatycznie wyłącza), domyślam się, ze tak, ale nie jestem pewien.

Czy posiada ktoś instrukcje do Datatronica? Jest to rozbudowana wersja(francuska) i nie mogę nic o nim znaleźć.

@Sosek

Mam instrukcję do Autotronica(to ten z pokrętłem???) po polsku, niestety na papierze. Jak dam rade to zeskanuje i Ci wyśle.

od kiedy to w autotronic sa jakies pokrętła??? chyba masz problemy rozróżnieniem czym jest autotronic, EHR a czym datatronic Co do blokady to zasada jest taka sama jak przy każdym ciagniku czyli lepiej nie skręcac jak blokada jest właczona

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
gutomir    0

u mnie był zakładany nowy komputer i jak jest włączony napęd i sie jedzie troche szybciej (ktoś tam pisał 12km/h) to napęd sie sam rozłańcza.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafik256    19
u mnie był zakładany nowy komputer i jak jest włączony napęd i sie jedzie troche szybciej (ktoś tam pisał 12km/h) to napęd sie sam rozłańcza.

 

tak powinno byc i jeżeli w ciągnku jest sprawny czujnik pomiaru szybkości w skrzyni i dobrze wyregulowany to napęd powinien sie sam wyłaczyć ajeżeli chodzi o szczegóły to dzieje sie tak powyżej 14 km/h

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty
od kiedy to w autotronic sa jakies pokrętła??? chyba masz problemy rozróżnieniem czym jest autotronic, EHR a czym datatronic

To powiedz mi który komputer ma 16 funkcji,pokrętło do wybierania funkcji i 3 inne przyciski? Mam do takiego instrukcje ale w moim Fergusonie komputer jest całkiem inny ( teraz to już nie wiem jak się nazywa :) ).

Tutaj masz link do mojego MFa, na drzwiach ma napis electronic.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafik256    19
To powiedz mi który komputer ma 16 funkcji,pokrętło do wybierania funkcji i 3 inne przyciski? Mam do takiego instrukcje ale w moim Fergusonie komputer jest całkiem inny ( teraz to już nie wiem jak się nazywa :) ).

 

pokrętło i przyciski ma datatronic ( w prawym słupku kabiny), natomiast autotronic jest z prawej strony kainy pod podłogą.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Aha, teraz już wiem. A w takim razie czy electronic to też nazwa kompa? W moim MF jest komp z ok 14 przyciskami na prawym słupku kabiny, nad nim są 3 przełączniki(obroty wałka 540/1000 itp).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Do Autotronica instrukcja chyba nie jest potrzebna, nie można go programować, co innego komputer pokładowy Datatronic.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Ale tam nie można nic ustawić, Autortonic odpowiada za automatyczne wyłączanie napędu powyżej 14km/h, pracę skrzyni biegów, zabezpieczenie przeciążeniowe WOMu, zmianę zakresów itp.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Chodzi Ci pewnie o Datatronic, ten na prawym słupku kabiny, ten z pokrętłem?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

To może masz taki jak ja, ma tylko przyciski? Masz ciągnik z Francji(francuskie wersje miały inne komputery)?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

To taki jak w moim, ale nic nie wiem na jego temat :(. Początkowo pokazywał prędkość ale coś w nim przestawiłem i teraz ciągle jest 0 :P. Instrukcji nie mogę nigdzie znaleźć.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
sosek xu li    4

ja mam napisany na komputerze kod 169 który zeruje stan licznika. i tez mi pokazywał 0 wpisałem ten kod i jest już dobrze.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez RedPower
      Witam,
      zabrałem się za naprawę skrzyni biegów w mf 3065 ( 32x32) w celu wymiany zużytych synchronizatorów. Rozpołowiłem już traktor i zdjąłem dekiel w komorze w której znajduje się sprzęgło. Co dalej aby dobrać się dalej do skrzyni. Zielony element się cały rusza lecz nie chce wyjść.


    • Przez tom446
      Witam mam problem a mianowicie po wciśnięciu sprzęgła nie zapala się kontrolka od ciśnienia oleju w skrzyni zaświeci się tylko przedni napęd i wszystkie kontrolki od dynashifta  po chwili gaśnie i zaświeci się zająć i polbieg D i strzałki od kierunku jazdy .Co może być przyczyną tego ?Wydaje mi się że jest sprzęgło zapowietrzone czy to morze być przyczyną? 
    • Przez celeron59
      witam mam problem w wyciekiem oleju co moze byc przyczyna i jak zabrac sie do ewentualnej naprawy

    • Przez jaszczur2008
      Witam.
      Mam problem z MF 3125.
      Caly czas kopci.
      Oleju niebierze, turbina sucha, wtryski po regeneracji, odpala bardzo ladnie, ma moc, delkiatnie leci powietrze z odmy.
      Niewiem czy ma cos wspolnego ale niemam tej puszki co mierzy spalanie.
    • Przez Michał6180
      Witam mam problem z półbiegami w mf 6180 problem polega na tym gdy jadę i przerzucam półbieg z A na B nic nie czuje jak by traktor przyspieszał i znów przerzucam z B na C i w tedy odczuwam jak by wchodził pół bieg A B C D wszystkie po kolei i gdy wrzucam pół bieg D też nic nie czuję. za wszelkie odpowiedzi bardzo dziękuje 
×