Zwrotnice - smarowanie

andrewk · Grudzień 4, 2015

Zima czas przygotowań do sezonu Nie znalazłem nigdzie tematu o punktach smarowania przednich zwrotnic. Do zwolnic zaleję API GL5 80W90, ale mam problem z odnalezieniem kalamitek. Są po 1szt patrząc od spodu na kwadratowe miejsce. Na górze też w tym kwadratowym miejscu chyba powinno być łożysko ale żadnej kalamitek, żadnego miejsca tam nie ma aby ewentualnie ją wkręcić W samym krzyżaku są jakieś ? Czekam na odzew z góry

Edytowano Styczeń 21, 2022 przez andrewk

andrewk · Grudzień 4, 2015

Ha, nikt nie smaruje ?

______________________________________________________________________________________________________________________________

http://www.traktorpedia.pl - dane techniczne ciągników rolniczych, kombajnów zbożowych oraz ładowarek teleskopowych.

Edytowano Październik 5, 2019 przez andrewk

sznajdik · Grudzień 4, 2015

Nie wiem o jaki model pytasz ale chyba większość ma łożyska toczne stożkowe które wystarczy nasmarować raz na parę lat np. przy wymianie uszczelniaczy czy krzyżaków i wystarcza odkręcasz 4 śruby zdejmujesz dekiel trochę smaru i gotowe

andrewk · Grudzień 4, 2015

6150

Mowisz o tych lozyskach gora/dol ? Do dolego mam kalamitke, a do gornego nalezy odkrecic dekielek od gory na 4 sruby ? Krzyzaki jakos sie smaruje ?

______________________________________________________________________________________________________________________________

http://www.traktorpedia.pl - dane techniczne ciągników rolniczych, kombajnów zbożowych oraz ładowarek teleskopowych.

Edytowano Październik 5, 2019 przez andrewk

sznajdik · Grudzień 4, 2015

Jak w krzyżakach jest smarowniczka to się smaruje ale przeważnie ich nie ma możliwe ze ktoś dorobił tam smarowniczki bo przeważnie wysiadają dolne łożyska bo tam woda częściej zachodzi

iron · Grudzień 4, 2015

6150 ale co. ?

andrewk · Grudzień 5, 2015

a w jakiej zakładce się znajdujemy ? no chyba dział o massey'ach, a nie jd czy df.....

______________________________________________________________________________________________________________________________

http://www.traktorpedia.pl - dane techniczne ciągników rolniczych, kombajnów zbożowych oraz ładowarek teleskopowych.

Edytowano Październik 5, 2019 przez andrewk

adrian3005 · Grudzień 5, 2015

U mnie w 6290 przy zwolnicy mam na dole i na górze kalamitkę, obok tych włąśnie dekli kwadratowych na 4 śrudby . Snaruję jeszcze ośkę tzn w środku ciągnika gdzie jest zawieszona i to by było chyba na tyle.

Myślę jeszcze nad sprawdzeniem oleju w przedniej osi ;-)

andrewk · Grudzień 6, 2015

Właśnie na górze nie mam kalamitki ale to nic najwyżej odkręcę dekielek i sprawdzę co się dzieje. Oprócz przedniej ośki są u mnie jeszcze kalamitki przy tylnych kołach od spodu.

______________________________________________________________________________________________________________________________

http://www.traktorpedia.pl - dane techniczne ciągników rolniczych, kombajnów zbożowych oraz ładowarek teleskopowych.

Edytowano Październik 5, 2019 przez andrewk

hemi · Grudzień 6, 2015

U mnie też u góry nie było kalamitek ale sobie dorobiłem. Oś powinna być smarowana co 50 mtg. Tylne koła co 500 mtg.

andrewk · Grudzień 10, 2015

Próbowałem dziś trochę posmarować. Zwrotnice gotowe, tylne koła również ale zatrzymałem się na przedniej osi tej na środku ciągnika. Mam dwie kalamitki i nie sposób wtłoczyć smar. Myślałem, że wina smarowniczek ale po wykręceniu idzie przez nie lekko więc jest gdzieś coś zasyfione w kanałach. Macie jakiś sposób na odetkanie bez zbędnego rozbierania ?

______________________________________________________________________________________________________________________________

http://www.traktorpedia.pl - dane techniczne ciągników rolniczych, kombajnów zbożowych oraz ładowarek teleskopowych.

Edytowano Październik 4, 2019 przez andrewk

adrian3005 · Grudzień 10, 2015

U mnie jedną idzie smar, a druga tak samo jak u CIebie, czyli kanał zasyfiony .

Jedną smaruję, a drugą próbowałem przetkac, drut wkładałem, troche przetkał ale nie idzie tak jak powinno iśc. Ale jakoś nie widzi mi się okręcanie całej osi żeby to zrobic ...

CHociaż można chyba wykręcic podkowę a oś podlewarowac i może by wyjął

iron · Grudzień 10, 2015

z tel.to nie wiadomo jaki dział.

andrewk · Grudzień 10, 2015

Na większość postów odpisuję poprzez telefon ( z tego powodu często w moich wypowiedziach brak jest polskich znaków, telefon z UK ) i nie mam żadnych problemów z obsługą forum.

Odnośnie tematu to jutro spróbuję się przebić chociaż nie wiem z jakim skutkiem Mam jeszcze pytanie odnośnie tych łożysk góra/dół w zwrotnicach. Wizualnie po zdjęciu dekla nic nie zauważyłem ale po nasmarowaniu coś mnie ruszyło i szarpnąłem kołem do siebie i wyczułem delikatny luz. Przeguby kulowe od kierowniczego wymieniałem ok 100mth wstecz i tutaj był luz w poziomie, a teraz mam w pionie. Luz jest delikatny wiec nie przejmować się i jeździć czy lepiej wymienić komplet i mieć święty spokój ?

______________________________________________________________________________________________________________________________

http://www.traktorpedia.pl - dane techniczne ciągników rolniczych, kombajnów zbożowych oraz ładowarek teleskopowych.

Edytowano Październik 4, 2019 przez andrewk

ppiotr · Grudzień 10, 2015

Pod dekielek się podkłada podkładki dystansowe i zlikwidujesz luz .

andrewk · Grudzień 10, 2015

W takim razie super tylko gdzie takie podkladki dostane ?

______________________________________________________________________________________________________________________________

http://www.traktorpedia.pl - dane techniczne ciągników rolniczych, kombajnów zbożowych oraz ładowarek teleskopowych.

Edytowano Październik 4, 2019 przez andrewk

hemi · Grudzień 10, 2015

U dobrego dostawcy dostaniesz, albo u tokarza. Zmierz ile musisz dołożyć, luz w pionie 0,15 do 0,25mm

ptaszyna · Grudzień 10, 2015

W moim co prawda starszym MF3065 też nie ma smarowniczek na zwrotnicach, nie wiem co robić czy rozbierać i smarować? trochę to nie hallo mi się wydaje, choć przy skręcaniu skrzypi. Takie pytanie są tam łożyska toczne stożkowe czy może ślizgowe, kto rozbierał i wie?

Na sworzniu centralnym jak nie chce wchodzić smar to bardzo prawdopodobnie tulejka się przekręciła i nie pasuje otwór. Można przewiercić.

hemi · Grudzień 10, 2015

Stożkowe. Pewnie dolne zardzewiało, tak jak u mnie, a górne jak nowe chociaż nie było kalapitek . i Jeszcze tuleja-panewka wyjechała z obudowy i trzeba było most tulejować, smar też nie wchodził.

andrewk · Grudzień 11, 2015

Dolnego łożyska nie ruszałem, tam też są te podkładki do regulacji ? Bo według poniższego schematu podkładka znajduje się tylko na górnym łożysku ( nr12 ). Na dolnym przynajmniej według rysunku nic nie ma.

Druga sprawa to ta nieszczęsna oś na środku. po wykręceniu kalamitki drut wchodzi na ok 10cm w głąb. Wiercenie coś da ?

______________________________________________________________________________________________________________________________

http://www.traktorpedia.pl - dane techniczne ciągników rolniczych, kombajnów zbożowych oraz ładowarek teleskopowych.

Edytowano Październik 4, 2019 przez andrewk

ptaszyna · Grudzień 11, 2015

Na pewno 10cm? Gdzie ten schemat?

lukbold · Grudzień 11, 2015

ja się kiedyś bawił i próbował taki zaschniety smar WD40 rozrzedzic albo beznyzną rozpuścic... nawet poszło

andrewk · Grudzień 12, 2015

Dokładnie drut wchodzi gdzieś ok 10 cm w głąb.

Zapomniałem wrzucić ten schemat, już jest.

______________________________________________________________________________________________________________________________

http://www.traktorpedia.pl - dane techniczne ciągników rolniczych, kombajnów zbożowych oraz ładowarek teleskopowych.

Edytowano Październik 4, 2019 przez andrewk

sznajdik · Grudzień 12, 2015

10cm?!!!! to chyba ci się ktoś tam przewiercił przez wszystko co możliwe bo mu smar nie szedł i dalej nie idzie. 10mm to bym zrozumiał ale nie cm z punktu technicznego nie możliwe

ptaszyna · Grudzień 12, 2015

Na schemacie są kalamitki poz.23 dół i góra. Pytanie od jakiego modelu ten schemat 61xx czy 30xx. Może są ułamane i nie widać miejsca gdzie powinny być. Trzeba to dokładnie obejrzeć(myślę o sobie).

Co do sworznia centralnego to ja mam kalamitki w obudowach zewnętrznych a nie w sworzniu. W obudowach są tuleje mosiężne i gdy tuleja się przekręci to zamyka otwór i smar nie wejdzie, dlatego pisałem że można nawiercić nowy otworek w tulei. Tylko te 10 cm mi nie pasuje. Mój to MF3065

Zaloguj się

Zwrotnice - smarowanie

Polecane posty

Udostępnij ten post

Link to postu

Udostępnij na innych stronach

Udostępnij ten post

Link to postu

Udostępnij na innych stronach

Udostępnij ten post

Link to postu

Udostępnij na innych stronach

Udostępnij ten post

Link to postu

Udostępnij na innych stronach

Udostępnij ten post

Link to postu

Udostępnij na innych stronach

Udostępnij ten post

Link to postu

Udostępnij na innych stronach

Udostępnij ten post

Link to postu

Udostępnij na innych stronach

Udostępnij ten post

Link to postu

Udostępnij na innych stronach

Udostępnij ten post

Link to postu

Udostępnij na innych stronach

Udostępnij ten post

Link to postu

Udostępnij na innych stronach

Udostępnij ten post

Link to postu

Udostępnij na innych stronach

Udostępnij ten post

Link to postu

Udostępnij na innych stronach

Udostępnij ten post

Link to postu

Udostępnij na innych stronach

Udostępnij ten post

Link to postu

Udostępnij na innych stronach

Udostępnij ten post

Link to postu

Udostępnij na innych stronach

Udostępnij ten post

Link to postu

Udostępnij na innych stronach

Udostępnij ten post

Link to postu

Udostępnij na innych stronach

Udostępnij ten post

Link to postu

Udostępnij na innych stronach

Udostępnij ten post

Link to postu

Udostępnij na innych stronach

Udostępnij ten post

Link to postu

Udostępnij na innych stronach

Udostępnij ten post

Link to postu

Udostępnij na innych stronach

Udostępnij ten post

Link to postu

Udostępnij na innych stronach

Udostępnij ten post

Link to postu

Udostępnij na innych stronach

Udostępnij ten post

Link to postu

Udostępnij na innych stronach

Udostępnij ten post

Link to postu

Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Utwórz konto