Skocz do zawartości
News
Kris94

Opinie o Belarus 320, 422, 622 czyli nowe, mniejsze Belarusy

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
Kris94    23

Witam,

Czy posiada ktoś albo miał styczność z którymś z mniejszych Belarusów wymienionych w tytule ? Wszystkie informacje, opinie itp. opisywane jest o dużych 820, 920, 952, 1025 a nigdzie nie ma nic o tych mniejszych. Modele 320, 422 wydają się fajną opcją do pracy przy lżejszych pracach czy sadwonictwie, warzywnictwie, szczególnie jakby ceny części, koszty utrzymania były tak samo małe ja w porównaniu do większych modeli. Sama cena też wygląda całkiem nieźle w porównaniu do innych marek a i tak nigdzie tych ciągników nie widać. Wiecie może dlaczego nie są tak popularne jak większe modele, są bardzo awaryjne czy coś innego ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Landfarmer    3575

Firma handlowa Lupus Ciechanów ma w swojej ofercie modele o których piszesz. Na ich stronie internetowej jest o tych ciągnikach co nieco


Szef wszystkich szefów  ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Lipp    0

Dołączam się do zapytania, interesuje mnie 422.4, widziałem na targach w Lublinie za 66 netto i w przedziale mocy około 50 km ciekawie się prezentuje. Może już ktoś posiada i się wypowie na temat małych Belarusów.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

klepka077    2

Generalnie ciągnik w pełni mechaniczny, prost w budowie. Wykonanie typowo białoruskie szału nie robi ale i tragedii nie ma. Mały zwinny i dość mocny, uciąg na pewno lepszy jak w mf 255 (porównywane). Bardzo mocny tylny TUZ, można powiedzieć że mocniejszy niż możliwości ciągnika. Spalanie waha się na poziomie 3l na h w pracach mieszanych bo z  opryskiwaczem można zejść do 2l na h. Serwis tego ciągnika dość słaby. Części są i ceny maja przystępne, ale serwisanci wiedzę mają bardzo słabą przynajmniej Ci co ja miałem z nimi styczność. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MgrLukash    128
Masz wersję z kabiną czy bez? Jak oceniasz obsługę przekładni? Czy z maszynami od C-360 czy 3320/5211 da radę? Chodzi mi głównie o jakiś opryskiwacz 600l czy rozsiewacz 850 czy stabilny będzie?

♫Life Is Music♫
♫Music Is Life♫

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
klepka077    2

Mam wersję z kabina. Do swojego podpinam opryskiwacz 600l i rozsiewacz 600l amazone chodzi bez problemu ale z kompletem obciaznikow. O co dokładnie chodzi ci pytając jak oceniam obsługę przekładni? Doprecyzuj pytanie. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MgrLukash    128

A kabina PL czy ich oryginalna? Jak wygłuszenie?

Chodzi o to jak tam biegi wchodza. Zgrzyta? Jak zmieniasz kierunek nie szarpnie jak w niektórych większych modelach?

WOM w nim ma sprzęgło taśmowe czy tarczowe?


♫Life Is Music♫
♫Music Is Life♫

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
klepka077    2
Napisano (edytowany)

Kabina ich oryginalna. Wygluszenie średnie ale da się spokojnie pracować. Ja mam model 422.1 wiec z kabina starszego typu, jeżdżilem tym z kabina nowego typu panoramiczna i tam jest duzo ciszej. Biegi są nie synchronizowane więc trzeba się przyzwyczaić ale pracują bardzo lekko i zmiana odbywa się bez problemów. Jeżeli chodzi o zmianę kierunku jazdy to nie szarpie a wom ma sprzęgło tarczowe. 

Edytowano przez klepka077

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MgrLukash    128

Moto godzin ile już ma? Jeśli możesz to napisz jakie awarie go dotknęły.

Czyli Twój to jeszcze na tym niskim ogumieniu z tyłu:

d_5641c9f9e388c.jpeg

Myślałem że masz już dokładaną polską kabiną na wyższym ogumieniu:
ciagnik-mtz-belarus-4221-sanok-309202402


♫Life Is Music♫
♫Music Is Life♫

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
klepka077    2

Tak mam ten na pierwszym zdjęciu. Ten drugi praktycznie u nikogo w momencie zakupu nie był osiągalny. 

Motogodzin mam ponad 1000. Awarię to same pierdoly. Nic poważnego, np uszkodzony włącznik wycieraczki, pekniety zbiornik na płyn do spryskiwaczy i spalonych kilka żarówek, uszkodzony odpowietrzniki tylnego mostu przez co zaczął walić olej na zewnątrz. 

Na gwarancji wymieniony zbiornik na olej hydrauliczny i wałek główny skrzyni biegów bo okazało się że miał za duży luz i tarcza sprzęgłowa miała wibracje. Po naprawie ustąpił objaw. Nic mnie to nie kosztowało jedynie trochę nerwów bo serwis strasznie się przedłużal. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MgrLukash    128

Ja to tego modelu jeszcze na żywo nie widziałem, za to w 622 kilka razy siedziałem.

A co to był za serwis? Kupiłeś go jako nowy czy taki niby używany(już zarejestrowany za granicą)?

Silnik w nim żwawo w obroty wchodzi czy raczej zamulony jest? To Lombardini 3?


♫Life Is Music♫
♫Music Is Life♫

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
klepka077    2

Kupiłem nowy u nas na lubelszczyznie i z tąd był serwis. Sam go rejestrowalem. 

Mój ma silnik 4 cylindry i jest to motor lombardini. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MgrLukash    128

Ja myślałem że może gdzieś z mazowsza/podlasia jesteś.

Wtrysk masz w nim mechaniczny? W tych ciągnikach jest możliwość zamontowania zaczepu transportowego (górnego)?


♫Life Is Music♫
♫Music Is Life♫

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
klepka077    2

Tak mechaniczny ale realizowany już za pomocą pompowtryskiwaczy. Bez żadnych komputerów. Znajomy ma pronara z silnikiem lombardini i chwali to rozwiązanie a ma naklepane już dużo godzin i ja póki co również nie narzekam. 

 

Przedstawiciele belarusa do tych naj mniejszych modeli nie mają go w ofercie ale można dokupić z pronara bo to ta sama konstrukcja i bez problemu pasuje. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MgrLukash    128

Szybko skojarzyłem, był o tym człowieku artykuł jak go z Agro Show wyrzucili:

http://www.tygodnik-rolniczy.pl/articles/technika/wyrzucony-z-agro-show/
 

Swoją droga dzwoniłem do jednego ze sprzedawców Belarusów który miał wystawionego mało używanego 422, okazało się że to maszyna jednego z jego klientów, który nie jest z niej zadowolony. Ogólnie to sprzedawca nie chwalił tej serii a wręcz odradzał, twierdząc że nie nadają się do uprawy ze względu na automatycznie załączany przedni napęd, do zboru zielonki ze względu na mały prześwit i do ciężkich zawieszanych maszyn ze względu na małą masę. Wspominał również o awariach skrzyń biegów, bo jak mówił cały układ napędowy w tych ciągnikach jest z najmniejszego modelu 320 i przy większych silnikach to po prostu nie wytrzymuje, o ile 422 zdarzają się naprawy ale nie nagminnie o tyle 622 to już istna tragedia.


♫Life Is Music♫
♫Music Is Life♫

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
klepka077    2

O to ciekawa opinia sprzedawcy. Z jakiego woj. Ten sprzedawca?

 

Ja na swojego póki co nie narzekam i jakoś u mnie w uprawach sprawdza się normalnie, ale dobrze ze nie kupiłem tego z serii 622 bo miałem na niego chęć. 

Zastanawia mnie co temu sprzedawcy nie pasuje zalaczany przedni napęd? Ja uzytkuje ciągnik z prawie wszystkimi maszynami jakie mam w gospodarstwie i radzi sobie, a bez przedniego napędu była by totalna kicha, wiem bo wcześniej używałem tylko dwóch wysluzonych t25 i 360.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
klepka077    2

W teorii jest dostępna taka opcja tylko nie wiem czy ktoś takie przywozi jeszcze do nas na rynek. Ja mam w pełni automatyczny i jakoś to działa w sumie zadowolony jestem bo nie muszę myślęc czy mam włączony czy nie. Wiem że są kontrolki itd ale... 

 

Widzialem to ogłoszenie. Nie wiem jak ten model z tymi kołami się spisuje. Ja mam ten z mniejszymi. Serwisant powiedział mi tylko tyle żeby lepiej nie zmieniać na większe a dokupić sobie obciażniki i będę zadowolony. Tak zrobiłem i nie narzekam. 

Odnośnie skrzyni biegów to wystarczy nalac oleju więcej niż w książce o około 1,5l i wada skrzyni znika. Problem w niej jest jej smarowanie a nie sama skrzynia. Ona jest jakby pientrowa dość śmiesznie rozwiązana. 

Mam wszystko zrobione tak jak ustaliłem z serwisantem i póki co wszystko chodzi dobrze. 

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MgrLukash    128

Może i tak ale dobrze by było aby była opcja załączania na stałe.

Do jakiej prędkości on działa? Przy hamowaniu też go załącza?

A do Twojego da się większe wcisnąć?  Bo coś mi się wydaje że z tą kabiną nie zmieszczą się pod błotnik i ogólnie to takie dostępne sa w wersjach cabrio które można doposażyć w polską kabinę.

Z tym większym poziomem oleju było coś podobnego w skrzyniach Carraro jak dobrze pamietam.

A on ma oddzielny zbiornik na hydraulikę?

 


♫Life Is Music♫
♫Music Is Life♫

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
klepka077    2

On działa tak długo póki występuje uslizg kół tylnych jak jest potrzeba. Szczerze to nie wiem czy przy hamowaniu działa bo ciężko to sprawdzić. 

Podobno jeden z klientów mierzył i sprawdzali. Da się wsadzić ale ja sam nie próbowałem i nie wiem czy ten klient ostatecznie zmieniał bo nie dociekalem.

Tak ma osobny zbiornik na olej. Wystarczy go żeby wykiprowac 8t przyczepe metalfach. 

Odnośnie masy ciągnika to nie jest taka niska. Jest cięższy od 330 czy t25. Na wadze najazdowej pokazywalo mi ze waży 2150kg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez wkacperw
      Mam pytanie czy mtz 82 jest dobrym wyborem do paszowozu? Obecnie mam ursusa c360 i odczuwam lekki brak mocy. Mieszmy około 2000kg.
    • Przez damianraki3
      Witam, zna ktoś może moment z jakim dokręcamy korby w tym silniku D-260 ? I jaki jest kąt wtrysku? Może taki sam jak w czwórce. Nie mogę znaleźć książki serwisowej.
    • Przez dzonny
      Witam!
       
      Mam MTZ 82 z roku 1999. Kłopot polega na tym że coraz częściej zdarza się sytuacja że gdy zagłebie pług w ziemię to przy próbie podnoszenia podniesie jakieś 2-3 cm i wydaje dźwięki takie jakby maszyna była już w górze, radziłem sobie w takiej sytuacji dociążając podnośnik (dźwignia podnoszenia na max do przodu) po tym zabiegu zawsze podnosił, tylko teraz już momentami nie chce ta sztuczka działać. Problem staje się o tyle bardziej uciążliwy że w momencie gdy tylne koła trafią na beudże to ciągnik potrafi się zawiesiść (tylne koła tracą przczepność z podłożem) w tym wypadku pomaga wyjechanie na przednim napędzie, ale ile razy można się z czymś takim męczyć. Podnośnik jest aktualnie ustawiony poprawnie na tryb siłowy, poziom oleju w hydraulice taki jaki potrzebny, dodam że na trybie pozycyjnym i mieszany problem także się pojawia. Co może być przyczyną tego bardzo ale bardzo wkurzającego zjawiska?
    • Przez pawel01155
      Witam, sprawa dotyczy belarusa 920, 2001r. wersja exportowa z niemiec. Orientuje się ktoś czy mógłbym gdzieś kupić kostke do której przykrecona jest dzwignia sterowania linkani, ktore z koleji steruja zordzielaczem, nigdzie nie mogę znaleźć do niej czesci
×

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.