Akcja serwisowa Deutz-Fahr 5G i 5C

[Bajek 20]

Dziś zawitali u nas Panowie z serwisu Deutz-Fahr z akcją serwisową, poprawiali klimatyzację, a dokładniej to założyli jakieś przewody do skraplającej się wody z klimatyzacji i puścili je pod ciągnik (już nie kąpie na tylną szybę). Panowie przyjechali sami z siebie, nie wzywani, więc myślę że to jakaś akcja zakrojona na większą skalę. Pracownik mówił że jeżdżą po wszystkich.

[Gość Profil usunięty]

A Ty oczywiście cieszysz się z tego niezmiernie, bo założyli Ci kawałek wężyka za 1,70 zł netto. Ale pamiętaj, jak zacznie Ci coś stukać w skrzyni biegów to wtedy już tacy chętni do przyjazdu nie będą.

[iron 1037]

bo się pewnie nie znają matoły

[Gość Profil usunięty]

To też, ale chodzi o marketing. Teraz w świat poszło, że firma sama i za darmo poprawia swoje błędy, bo to ich niewiele kosztuje. Ale jak w świat pójdzie wadliwa seria np. skrzyń biegów, to sami już nie przyjadą. Nawet nie przyjadą po zgłoszeniu reklamacji.

[karolas123 88]

Skąd to wiesz?

[Jarecki88 212]

Wróżbita Maciej mu powiedział.

[Gość Profil usunięty]

Wiem, bo mam kilku klientów, którzy mają nowe DF-y, w których występują stuki w skrzyni biegów. Serwis raz dokonał naprawy, oczywiście bez skutku, później stwierdził, że tak mam być, a centrala koncernu SDF w ogóle nie odpowiada i ma klienta w d...pie. Ale taka "akcja serwisowa" z wężykiem znacznie poprawi wizerunek firmy, i znowu kilkunastu jeleni znajdą na swoje złomy.

[DeutzFahr-5110 0]

Takie bzdury głosić w świat. Akcje serwisowe są przeprowadzane w każdych ciągnikach czy to Deutz-Fahr czy to 

john Deere wszystko, aby usprawnić pracę ciągnika. 

Edytowano Sierpień 19, 2016 przez DeutzFahr-5110

[Gość Profil usunięty]

To jest oficjalna wersja producenta. Po za tym nie ma mowy tutaj o żadnych cenach, bo chodzi o naprawy gwarancyjne.

[agromatik 1029]

@elektrotechnik Ty mu nie odpowiadaj tylko wyślij na urlop bo 3 posty i 3 reklamy.

[wlamaj1 185]

Nie zawsze musi chodzić o marketing. Oficjalnie mogą przyjechać do klimatyzacji , a nieoficjalnie zmienić parametry pracy silnika czy skrzyni biegów. Rolnikowi powiedzą że muszą podłączyć laptopa żeby sprawdzić (sczytać) parametry pracy. Oczywiście nie mówię że tak było w tym przypadku bo autor tematu nic nie pisze o podłączaniu komputera i ja też nie wiem co oni robili. Takie spostrzeżenie nasunęło mi się w związku "problemami sprzęgłowymi" w dieslach Subaru. Sprzęgła nie były w stanie przenieść mocy oferowanej przez silnik. Właścicieli samochodów uświadamiano że w niewłaściwy sposób korzystają z pojazdu i oprócz tego podczas przeglądu serwisowego zmniejszano moc silnika tak aby sprzęgło wytrzymało dłużej, przynajmniej do końca okresu gwarancji...

[yudin 7]

Deutz Fahr to jest marka, a nie popelina.... ciekawe czy inni producenci przyznaja sie do błędów. A że komuś coś stuka to temat rzeka... stuka czy nie stuka...

[Gość Profil usunięty]

Taa, marka z produkcją przeniesioną do Włoch (centrala firmy również we Włoszech). Masowo produkowany badziew jakich wiele... A jako ciekawostkę podam, że instalacje elektryczne w tych wynalazkach wykonane są gorzej niż w 40 letnich ursusach.

[Rafal122 8]

A według ciebie które marki ciągników z ostatnich kilku lat są najlepiej wykonane?

 

 

[yudin 7]

Produckcja we Włoszech - ciągniki z mocą do około 100 km, reszta w niemczech, kombajny - chorwacja.

Aktualnie jest budowana nowa siedziba w Niemczech

 

a masz cie czym podłączyc do tej elektroniki z lat 40? ;P

[karolas123 88]

Przecież napisał, Texa navigator txt

[yudin 7]

a obsługuje ta text silnik farmotion i układy diagnostyki obd 2?

[Bartek01 7]

I jak tam sprawa wygląda z tymi DF 5G? planuje zakup 5090.4 i teraz trochę jestem w kropce, Co tam z tymi skrzyniami się dzieje Panowie ? 

pod tym linkiem w komentarzach ktoś coś wspomina o drganiach traktora Proszę o informacje wszystkich użytkowników. Pozdrawiam

[Gość Profil usunięty]

Możesz spokojnie kupować. Serwis sam do Ciebie przyjedzie zanim się coś popsuje...
 

a masz cie czym podłączyc do tej elektroniki z lat 40?

Widzę, że myślisz podobnie jak większość druciarzy i pseudonaprawiaczy z fejsikiem. A tym czasem diagnostyka nie sprowadza się do podłączenia fejsika... A Ci wszyscy druciarze twierdzą, że jak się nie da podłączyć to się nie da naprawić.

[Bajek 20]

My mamy już prawie 400 mth i nic do zarzucenia, skrzynia powershift 40x40, nic nie stuka, nic nie puka, wszystko na bieżąco serwisowane, nawet ta woda z klimy nam nie przeszkadzała, firma zrobiła to sama z siebie. Wszystko działa w jak najlepszym porządku. Jedyną usterką była zatykająca się dysza spryskiwacza tylnej szyby, wymieniona w ramach gwarancji. Tylko trzeba pamiętać o serwisie, sprawdzać stan płynów, wymieniać oleje i filtry, i nie powinno się nic niedobrego dziać. Ja 5G polecam, ale wiadomo, każdy poleci to czym sam jeździ, a innym to niczym nie dogodzi.

[Gość Profil usunięty]

Jak będziesz miał 8000 mth to napisz czy nie masz nic do zarzucenia... O ile sprzęt nie będzie już na złomie...

[Bajek 20]

Ewidentnie masz kolego jakiś problem którego nie rozumiem. Jak będzie miał 8k mth to go sprzedam i kupię drugi nowy. I nie będę się tym przejmował. Istnieje jeden sposób żeby sprzęt użytkowy wyglądał ciągle jak nowy i się nie zużywał. Trzymanie go w garażu. Ale nie po to się go kupuje.

Edytowano Listopad 17, 2015 przez Bajek

[Gość Profil usunięty]

No przecież to oczywiste, że nie przyznasz się ile napraw będziesz musiał przeprowadzić miedzy tymi 400mth a 8000mth. A będziesz musiał je przeprowadzić na pewno. Tak piszą tutaj wszyscy użytkownicy próbując udowodnić wyższość zachodniego sprzętu. Opisują same zalety, a ile poszło na naprawy jakoś zapominają napisać.

[yudin 7]

Tak piszą tutaj wszyscy użytkownicy próbując udowodnić wyższość zachodniego sprzętu. 

powinienes sie cieszyc ze zachodni bo przypuszczalnie masz dzieki temu co robic.

Wiec jak - texa podłącza sie do skrzyń same, obd II i silników deutz fahra 5G w commo railu czy jednak nie daje rady?

[Bartek01 7]

@Elektrotechnik 

Zgadzam się rzadko kto potrafi przybić się do tego że zabulił tyle i tyle, że traktor szajs, ale nadal będzie chwalił bo przecież nie powie że kupił bubel...

Prawda jest taka że teraz cokolwiek się kupuje to niczego nie można być pewnym nowe auta rozpadają się i te za 200tys jak i te za 60tys. o sprzęcie elektronicznym nie wspomnę...

Pytam tylko o opinie, więc chętnie się dowiem co trapi konkretnie twoich klientów a użytkowników DFa serii 5g. Co konkretnie z tą skrzynią - da się z tym żyć czy to coś mega upierdliwego?

 

Po to jest to forum aby wymienić się wiadomościami co prawda bajkopisarzy tutaj też masa, ale każdy już oceni realność opinii.

 

Skoro np krytykujesz DFa, i mając trochę wiedzy to jaką markę polecasz? W każdej marce znajdzie się egzemplarz który od razu na złom się nadaje. a nie w pole. Jd? Nh? Kubota? Case? Fendt? One wcale nie są bezbłędne a za cene fendta mam 1,5 DFa albo 2 Ursusy. 

 

@Bajek

Z avatara widzę ze masz 5105.4G Powiedz mi jakie masz wyposażenie, do czego go używasz, masz TURa? Masz coś takiego że trzeba mniej obrotów kierownicą wykonać do max skrętu (układ SSD) ? jest jeszcze system stop&go podobno fajny, EHR czy mechanika? Też planuje skrzynie 40x40 z 2x pod obciążeniem. No i cena jaka u ciebie wyszła może być na priv, pewnie w okolicy 160tys. netto.

 

Pozdrawiam