Massey VS Valtra VS John Deere VS Steyr

[jacek1296 1682]

Pełna głębokość to znaczy ile, 5cm czy może 30cm.

[przemek28_28 2095]

MF nowe nie miałem styczności

 

JD - sąsiad pracuje na nowym John Deere 6115RC full opcja + tur John Deere + tuz . Chwali traktor ale też ma kilka minusów jak sam zauważył maska przy pracy z turem ogranicza widoczność co wymusiło montaż kamery na turze oraz przy podczepianiu maszyny do tuz. Spalanie średnie jak na 115 km lecz trzeba mocno kręcić silnikiem. Z plusów to ergonomia w kabinie i skrzynia power quad miękka resorowana oś w transporcie nie męczy podczas jazdy. Minusem jest też cena 320 tyś .Sporo jak za traktor o tej mocy.

 

Valtra - Miałem styczność z modelem A82 oraz A85 . Do pola się nie nadają . Dobry traktor do ładowacza i prac pomocniczych w gospodarstwie. W transporcie sporo palą . A85 z ładowaczem i 2 przyczepy DB6 załadowane nawozem trzeba mocno bujnąć a jak widzi górke to już zdycha. Spalanie z takim zestawem 17-19L. Minusem jest też kabina - mało miejsca. Plus za prostotę. Zero zbędnej elektryki.

Znajomy pracuje na Valtra N92 HiTech + tur Quicke N113 full opcje. Przy tej pierwszej N92 na 94 mtg zepsuła się skrzynia. Serwis stwierdził wadę fabryczną.

Świetnie radzi sobie z ładowaczem oraz przy pracy z kosiarką i zgrabiarką. Z prasą pasową NH nie dała rady. W N113 przez czas użytkowania nagminne psucie się elektroniki . Spore spalanie. Plus za skrzynie. Nowa N113 cena 280 tyś zł N92 220tyś zł

Steyr -dobre traktory . Jak narazie mało ich ale dobre opinie. za 240 można wyrwać z dobrym wyposażeniem.

 

Pod uwagę możesz też wziąść Fendt 211 312 ceny podobne. Lub Lidner Geotrac Albo DF 5140 który nie ma zbędnych dpf i scr.

 

Prawda jest taka że wszystkie ciągniki z silnikiem 4 cylindrowym powyżej 100 koni są żyłowane będą sporo palić i nie będą tak żywotne jak 6 cylindrowe

Kolego gratuluje sąsiada ze ma takie plecy iż John deere zrobił ciagnik specjalnie dla niego gdyż w normalnej ofercie nie ma ciągnika 6115 rc a on takiego kupił, gratuluje.

[soltys13 40]

Kolego gratuluje sąsiada ze ma takie plecy iż John deere zrobił ciagnik specjalnie dla niego gdyż w normalnej ofercie nie ma ciągnika 6115 rc a on takiego kupił, gratuluje.

 

 

Owszem  kolego masz rację   moje nie dopatrzenie  jest to model  6110 RC   

https://www.deere.pl/pl_PL/products/equipment/tractors/6rc_series/6110rc/6110rc.page?

[przemek28_28 2095]

Mam 100 rc bez tura dałem 215 netto a kuzyn z tuzem za 110 rc dał 234 netto

[agrotechnicZ165 365]

Ferguson 5600- świetna widoczność do przodu, w kabinie wygodnie wszystko rozmieszczone, niektórzy narzekają na spalanie. Ewentualnie zawsze możesz poczekać na nowego 5700.

 

John Deere 6M- praktycznie to samo co stare 6020 Premium, jedynie deska rozdzielcza się zmieniła, reszta bez zmian. Szału nie ma, DPF zamula, jakościowo białoruśka. Dziwi mnie że ludzie chcą to kupować bo po 300 godzinach potrafią dostawać niezłego okresu olejem. R-ki zresztą nie lepsze. Do niewątpliwych zalet można zaliczyć świetnie przemyślany panel boczny, łatwy do ogarnięcia. Minus- kabina dla niektórych ciasna ale do przeżycia.

 

Valtra- pracowałem w te wakacje na N111, A92, T191, T160 i T131h, wszystkie wersje w HiTech i zastanawiam się co za baran to konstruował. O ile położenie dźwigni biegów dosyć poręczne (do minusów zaliczyłbym że "jest ciasno", czyli krótkie skoki pomiędzy biegami i trzeba to wyczuć) to reszta poukładana chyba "na kogo padnie na tego bęc". Podnośnik ciut daleko, siedzi się prawie że bokiem, gaz ręczny też dziwny w obsłudze (nie ma wajchy tylko pokrętło i klawisz aktywacyjny), wajchy hydrauliki też w dziwny sposób ułożone w stosunku do innych marek. Silnik? Jego moc czuć dopiero jak się depnie, czyli to oznacza ciągłe piłowanie. Rozpędza się mulasto, ale jak już złapie to idzie. 3 gary od tej marki odradzam- głośne dziadostwo które szybko się męczy gdy idzie ciężej. W nowych N4 i T4 jest też nowy podłokietnik ale w przeciwieństwie do @LukaszC5 powiem inaczej- projektował go sadysta. Jest kompletnie nielogiczny i nie przejrzysty. Co do wykonania to o ile skrzynia HiTech jest nawet fajna i nie chodzi ze zbędnym jękiem, to wnętrze kabiny wygląda jakby pijany fin wpadł do środka i wystrugał je siekierą. Plastiki może najgorsze nie są ale najlepsze też nie.

 

Steyr- niektórzy mówią że w mniejszych budach czuć brak mocy (za duża buda do za małego silnika) ale że model który podałeś jest bliźniakiem T6.165, to porównam go do tego co ma mój kolega (ma T6 właśnie). Ciągnik jest niczego sobie, na brak mocy nie narzeka, problemów nie robi a 1500 godzin ma już ukręcone w drugi rok. Co do różnic w stosunku do reszty to od serwisanta wiem że Case i Steyr są niby ciut lepiej wykonane i rzekomo mają mieć większy porządek z kablami, czyli w NH kable pod dachem idą luzem i byle jak, a w Case i Stryjku mają iść ładnie poukładane wiązkami.

 

Ogólnie z tego co wymieniłeś to jeżeli ten traktor ma nie pracować z ładowaczem to chyba najlepszy by był Steyr. Jest wygodny i przemyślany no i jako jedyny ma 6 garów które pracuje bez EGR i DPF, a jedynie z SCR (ad-blue). Jak się dogadasz z serwisem to i SCR Ci wyłączą po gwarancji. Cenowo taniej wyjdzie Cię Case a najtaniej NH. Do zalet wybrania CNH należało by to że 6 garów to i solidniejszy byk do cięższej roboty. Z własnego doświadczenia raczej sceptycznie odnoszę się do JD (mamy na zakładzie 5 sztuk i jeżeli to ode mnie by zależało to zamiast R-ki wybrałbym coś innego) i Valtry (pracowałem i nie chcę tego znać, nawet koledzy podzielają moją opinię że za tą kasę to powinno być dużo lepsze). Alternatywy w tej mocy... Deutz-Fahr serii 5 w tej mocy jest ciut mały, jeśli już to Agrotron 6120.4 ale w nich podobno czuć że trochę brakuje mocy przyjeździe z ciężkim ładunkiem, Lindner jest chyba najlepszy jakościowo na rynku, taka perełka dla konesera ale cenowo nieciekawie by wypadał, Fendt to drogie i przereklamowane wyjście... Ewentualnie Claas Arion 400 ten nowy. Dosyć przyjemny ciągnik, choć według mnie kabina ciut mała.

 

Wybór i tak ostatecznie należy do Ciebie.