Skocz do zawartości
RafaSadowski

Kupno używanego Fendt'a 515 c

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie

nie nie podoba mi się ten egzemplarz  pojeździłem i wyszło że stan silnika  nie potwierdza  przebiegu Był na pewno kręcony  chyba mu  cyfrę 1 usunęli  z przebiegu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zenek_19    4

no sam widzisz jak ciezko jest cos w orginale kupic niech ma te 12-14tys godzin ale orginalne pozd

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

hubertuss    492

Po co ma być przebieg oryginalny? To tak jak z autami. Na przekręconego szybciej jelenia znajdziesz. Pod u handlarzy pod zbuczynem koło siedlec wszystkie mają po 4 - 5 tys i po minimum 10 lat. Nowiutkie opony, nowiutki lakier i ludzie kupują. Zresztą nie tylko fendty. Fendt to droga marka więc na zachodzie rolnik kupują go wykorzystuje na maksa. A handlarze łapią najtańsze najbardziej dojechane sztuki. Picują i szukają jelenia.

Ja osobiście zastanawiał bym się poważnie nad zakupem 10 letniego czy starszego fendta. Ze względu na ich skomplikowaną budowę i drogie naprawy. Pierwsza sprawa to rozbudowana elektronika. Na forum sa osoby, które wymieniały już wiązki po kilkanaście tys. Druga sprawa to skrzynia vario. Tak powerschift tez się psuje. Ale prawie nigdy cały na raz. A vario za każdym razem trzeba naprawiać w całości za 30 tys. No i silnik z pompami monoblokowymi. Też nie tani w naprawach i dość trudny w naprawie dla przeciętnego mechanika. (ustawienie pomp)

Podsumowując fendt to fajny traktor ale jak kogoś stać na nowy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

kolego z tymi pompami to nie taki problem jak piszesz tylko brak klucza do tych pomp no chyba że wiesz gdzie taki dostać oczywiście nie za jakieś kosmiczne pieniądze taki jak w starych mercedesach tylko inny rozmiar proszę o namiary jak ktoś wie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubertuss    492

Nie problem jeśli ktoś miał z tym kontakt i wie o co biega. Dla przeciętnego mechanika, który z łatwością np wyjmie pompę wtryskową w tradycyjnym dieslu np w celu sprawdzenia u pompiarza czy dokonania innej naprawy. Dobór podkładek i ustawienie takich pomp to nie lada wyzwanie. Pompę wtryskową np po naprawie założy wielu mechaników. Takie pompy po regeneracji. Sa praktycznie nie możliwe do ustawienia bez prawidłowo dobranych podkładek i ustawienia. Oczywiście dla przeciętnego mechanika czy rolnika umiejącego coś tam majsterkować a nie posiadającego podkładek i nie mogącego prawidłowo dobrać i obliczyć ich grubości a także ustawić samych pomp.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

wolałbym oryginalny przebieg może nawet te 14000 h  ale oryginalny a nie z 21000 na 8000 zbijany no i jeszcze cena poco płacić więcej za nie oryginalny przebieg i tak myślę że jaki nie znajdę to  albo od razu opony nowe wtedy argument do zbicia ceny mam najlepiej kupić od rolnika a na mechanice  się znamy i remont silnika damy radę sami zrobić  

 

515 c nie ma skrzyni Vario  :rolleyes:  :P

 

Edytowano przez RafaSadowski

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

no to kolego ciebie też niech się  to pytanie tyczy wszyscy naprawiają a  na temat klucza do pomp wtryskowych w deutz cisza proszę o namiary , a pytanie nażuca się samo jak sami naprawiacie to skąd macie owy klucz ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubertuss    492

515 c nie ma skrzyni vario. Ale wiązki instalacji za kilkanaście tys ma. To chyba o wymianie takiej wiązki w serii 500 ktoś tu kiedyś pisał. Silnik to pół biedy, Bo tam jest chyba mwm na zwykłej pompie. Z drugiej strony niby na mechanice się znacie a nie wiecie czy vario czy nie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zenek_19    4

ach ten fendt favorit  seri 500  czarna magia i technologia z kosmosu tylko ursus i zetor i mtz najlepsze proste i tanie :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubertuss    492

Gdybyś potrafił czytać ze zrozumieniem nie udzielał byś się mądrościami z cyklu wtrącę swoje 5 groszy. Nikt nie pisze, że to technologia z kosmosu. Ale że te ciągniki są często gęsto dojechane i odpicowane, liczniki przekręcone a ceny zakupu i napraw wysokie to jest fakt.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zenek_19    4

ty jak zwykle wszedzie sie wypowiadasz ze niby taki madry jestes nie majac pojecia na temat danej maszyny tylko bajki piszesz i wdajesz sie w zbedne dyskusje ,gdybys mial jakas wiedze techniczna lub praktyczna to bys nie wypisywal takich basni

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
karolas123    86

Co to za bzdety z wymienianiem wiązek za kilka tys zł? Kazdą wiązke da się naprawić, a jeśli nie, to zbudowanie jej od podstaw kosztuje ułamek tej kwoty. Wielokrotnie tworzyłem na zamównie wiązki główne do aut które skadały sie z nowych wysokiej jakości kabli, nowych wtyczek i złączy oraz posiadały ekran na odpowiednich przewodach, dodatkowo były pancernie zabezpieczone przed uszkodzeniem mechanicznym i cena zawsze była o wiele atrakcyjniesza.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubertuss    492

Zajdź jeden z drugim do korbanka i zapytaj ile wiązka kosztuje. To, że ktoś coś tam wytwarza to inna sprawa. Nie każdy właściciel musi zaufać twórcy wiązek gdzieś z Internetu. Nawet jeśli ten dobrze je robi. Nie wspominam już o tym, że wielu rolników, gdy maszyna się zepsuje idzie po prostu do serwisu. Z różnych przyczyn.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubertuss    492

Ok niech będzie ty potrafisz wszystko. Ale widać są tacy co dochodzą do wniosku, że z różnych powodów kilkunastoletnią wiązkę trzeba wymienić. Poza tym wciąż jest mało porządnych i sprawdzonych elektroników, którzy mają czas i chcą się w tym grzebać. A z reguły jest tak, że dobry elektronik/elektryk ma gdzieś jeździć po wioskach za traktorami i po ciemnych stodołach dłubać. Mam kumpla elektronika bez przerwy zawalonego robotą. Woli zrobić coś szybko przy aucie u siebie w garażu i wziąć kasę niż gmerać w ciągnikach. Tak ja wiem, że zaraz pojawią się tacy co napiszą, że nie chce robić bo się nie zna. Ale jak się pracuje to się patrzy, aby dla siebie było dobrze i jak najwięcej zarobić a nie dla kogoś.

Podsumowując nawet 500 jak na swoje czasy była może nie kosmosem. Ale ciągnikiem z bardzo rozbudowaną elektronika. Elektronika jest dobra ale w nowych sprzętach a nie kilkunasto czy kilkudziesięcioletnich. Dlatego warto wziąć pod uwagę, że takich co się znają na silniku jest masa. A dobrych fachowców od elektroniki wciąż nie wielu.

PS nie wiem w czym problem? Napisałem tylko, że ktoś wymienił wiązkę za kilka czy tam kilkanaście tys. A tu takie emocje. Jak ktoś robi to za 200 zł z dojazdem do klienta 200 km to jego sprawa. Jeden robi tak drugi tak.

Edytowano przez hubertuss

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

ach piszesz trochę głupoty masa ludzi co się znają na silnikach naprawiają tylko czym i jak głupi klucz do pomp pytam gdzie można kupić nikt nie wie to pytanie czym i jak rozbieracie pompy w fendach z silnikiem deutz  czy to tez technologia z kosmosu i wszyscy kupują nowe i mówią że nie da się ustawić

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

teraz nie mam kodu  ale najprawdopodobniej wszystkie są jednakowe  klucze a co masz jakieś namiary na kupno takiego klucza jak tak to jutro, jak dam rade odczytać to napisze

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Rafael    0

na podlasiu nic mnie nie zainteresowało jedynie troche ten egzemplarz http://olx.pl/oferta/fendt-515-favorit-wom-tuz-CID757-IDccoi3.html#1c6d7e7ce7  tylko że jest dość drogi poczekam moze po nowym roku coś się pomysli bardziej a w tym roku raczej nic już nie kupę . Ok wyczyszczone :D

 

Jeżeli chodzi co cenę to niewiele tanieją z roku na rok. Mam 515C od 8 lat i gdybym miał ją teraz sprzedać to poniżej 110000 bym nie zszedł, rocznik 96.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Schadow
      Witam. Mam pytanie jak zwiększyć ciśnienie oleju w silniku.I czy przy wymianie pompy olejowej w silniku trzeba odjeżdżać przodem ciągnika? Fendt 312 LSA 1990r produkcji. 
    • Przez sebas97
      Witam, niedawno zakupiliśmy ciągnik Fendt Farmer 310 LSA (1992). Wcześniej nie mieliśmy do czynienia z Fendtem, tak więc chciałbym się tutaj czegoś o nim dowiedzieć  
      Do czego służy ten.. "lewarek"? ze zdjęcia?  
      W trakcie jazdy podciągam go do siebie i nic się nie dzieje, puszczam - wraca do swojej neutralnej pozycji i tyle, a ciekaw jestem do czego służy, bo zapewne byłby przydatny
    • Przez kuba18l
      Więc mam taki problem że po dłuższej jeździe traktor zaczyna wyć na wysokich obrotach a szybkość się zmniejsza jak by coś naciskalo sprzęgło gdy stanę i poproszę odpowiednik ten za kabina wyleci trochę płynu i wtedy wszystko wraca do normy co to może być sorki za wcześniejszy wpis ale na prawdę mi się spieszylo
    • Przez sebas97
      Witam Chciałbym się jeszcze czegoś dowiedzieć na temat Fendta. Tym razem chciałbym mieć jakieś pojęcie o kontrolkach w nim, jeśli ktoś mógłby mi wytłumaczyć znaczenie niektórych z nich byłbym bardzo wdzięczny
      1. Ładowanie
      2. Klocki hamulcowe (?)
      3. 
      4. 
      5. Olej silnikowy
      6. Olej przekładniowy (?)
      7. 
      8. 



      I jeszcze czy ktoś mi powie co oznacza ta jedna kontrolka z drugiego zdjęcia? 


      Z góry dziękuję za pomoc
    • Przez 90daniel
      Witam mam takie pytanko. Czy ktoś z użytkowników fendt`a starej serii 300,500,800,900 ma jakoś zaznaczony środek maski w ciągniku? Kupiłem na jesieni 515c a teraz agregat-uprawowo siewny i są znaczniki na środek ciągnika. Tzn, nowa seria vario ma popularnego konika i zastanawiałem się czy takie coś by dało rade przymocować na moim ciągniku, http://agromer.pl/ogolna-podstawa-logo-grila-725500020251-fendt,c2,p3051,pl.html plus to http://agromer.pl/kabina-maska-fendt-logo-na-grill-fendt-930500022882-chrom,c75,p4845,pl.html Tylko to drogi interes więc jeśli nie będzie pasował to nie chce ryzykować. Może ktoś rozwiązał to jakoś fajnie więc proszę o poradę,pomoc,
×