Problem z ursusem 3512

[krzysiek1979 328]

Jutro sie okaze a jesli to uszczelka dac glowice do sprawdzenia?

[ASOGCURSUS 21]

Jak wypalenie między pierwszym a drugim cylindrem to wymagane planowanie bloku

[Krzysztofsame 65]

Moze btc tez tak ze siadla pompa wtryskowa albo sieknieta uszczelka pod glowica

[ASOGCURSUS 21]

Żeś nowość odkrył

[autoostrowski 25]

kolego sprawć cisnienie bo tu wielu znachorów na odległość jak rozbierzesz  to być może ze na darmo a rozbieranie to to samo co operacja u człowieka bez diagnozy może być wiele gorzej i nic nie znajdziesz

[ASOGCURSUS 21]

Gdzie ma sprawdzić ciśnienie? w kołach bo już tego nie napisałeś i ciekawe czym ma to zrobić nie pomyślałeś że takim sprzętem posługują  nie wszyscy mechanicy:)

[krzysiek1979 328]

Jesli bedzie paliwo szlo na wtryski to chyba nie ma innej opcji ze to cos z gora silnika.Mocne kopcenie problem z odpaleniem oraz brak mocy...

[akmaly 709]

Zdecydowanie zmierz ciśnienie i nie słuchaj tu głupot. Każdy lepszy mechanik w okolicy podjedzie i pomierzy. Wyciągnij wtryski i od razu daj mu do sprawdzenia. Ludzie po to mają zakłady aby z naprawy mieć chleb więc trzeba trochę dać im zarobić

[autoostrowski 25]

rób co chcesz twoja maszyna , jeśli nie ma czym sprawdzić to trzeba wziaść mechanika i sprawdzić i tak taniej sprawdzić i wiedzieć niż porozbierac na darmo a zresztą taki manometr na allegro to taniej niż dobre uszczelki do ponownego składania , odnośnie gdzie sprawdzić cisnienie to jeśli ktoś minimum kuma temat to nie będzie sprawdzał w przednuch kołach

[krzysiek1979 328]

Po zdjeciu gumowej rury laczacej filtr powietrza i kolektor ssacy oraz zakreceniu rozrusznikiem czmychanie i wylatujace spaliny z kompresja.Po zdjeciu glowicy przepalona uszczelka miedzy 1 a 2-im cylindrem..wiec sporo osob dobrze myslalo.Dziekuje panowie za zainteresowanie tematem i odpowiedzi .Glowica do planowania wtryski do sprawdzenia .Dobrze ze to nic z walem mniej roboty mniej stresu i dobrze ze nie zepsulo sie w czasie roboty w polu.

[ASOGCURSUS 21]

Kolego jak nie zrobisz tak jak książka pisze to za miesiąc jeszcze raz będziesz wymieniał i tak w kółko same splanowanie tylko głowicy nic nie da powodzenia

Edytowano Październik 5, 2015 przez ASOGCURSUS

[autoostrowski 25]

sprawdz powierzchnię i składaj bez planowania jesli nie ma takiej potrzeby , po sprawdzeniu ciśnienia odrazu byś wiedział że na 1 i 2 brak ciśnienia i dlatego tak podpowiadałem zyczę powodzenia ,

[krzysiek1979 328]

Dzwonilem do zakladu i zrobia mi od reki glowice koszt 200 zl plus porzadna uszczelka 80 zl zawory przydalo by sie podocierac przy okazji oraz sprawdzic wtryski bo mialy sporo nagaru

[ASOGCURSUS 21]

Brak wiedzy na temat tych silników będzie skutkował wywaleniem pieniędzy w błoto nic nie da zrobienie głowicy jak są zaniżone tuleje i tak wywali uszczelkę nie piszę tak sobie żeby nabijać posty tylko doświadzczenie gdzie zrobiłem set silników decyzja należy do rozdającego pieniądze

[krzysiek1979 328]

Nie bede wyciagal i rozbieral calego silnika silnik nie wymaga rematu nie ma przeciekow tuleje patrzac na blok nie wygladaja na obnizone choc nie twierdze ze nie masz racji ale to jest duzo roboty i koszty zaryzykuje skladajac po sprawdzeniu glowicy pamietam jak skadalem miske i jakis pajac w sklepie dal mi za krotkie korkowe uszczelki i sie lalo potem znowu rozkrecanie tak ze narazie nie tesknie za tym ...Silnik przy 4000 tys mth robilem w warunkach domowych mrozac tuleje nie byla robiona wczesniej glowica i uszczelka wytrzymala ponad 2600 mth choc nie jest to oczywiscie regula .Mysle ze wiekszosc osob nic nie robi z blokiem po wypaleniu uszczelki nawet watpie w to ze wszyscy planuja glowice.Obecnie ciagnik nie jest wykorzystywany do ciezkich prac nie jest przeciazany rocznie robi jakies 150mth a wozilem nim zboze poniewaz zyto nie szlo na kosz a ja nie podlanczam starej przyczepy do 2 ciagnika zeby nie zmieszac oleju.Zobaczymy czas pokaze ile wytrzyma.