Skocz do zawartości
pawlo694

New Holland T5.115 cena?

Polecane posty

bgbg    5

pneumatyka ma być dostępna dopiero w drugiej połowie 2012r

 

Nie cytuj poprzedniego posta

Edytowano przez krolikNH

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

dkri    0

witam. właśnie zamówiłem t5 115 cena netto to 153k nie ma tylko dodatkowej instalacji pod przedniego tuza i przedniego tuza, a to dlatego że nie widzą jeszcze ile będzie kosztował przedni tuz do tego modelu. a nie mają jeszcze pewności czy tuz od t 5000 będzie pasował. i do tego agregat uni Atlas za 22k. a trakto będzie dopiero najwcześniej na maj.

 

cena jest z pneumatyką, bo z tego co mi mówił przedstawiciel to w fabrce nie montują pneumatyki tylko zawsze na serwisie to robią.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wiesko    12

Tez slyszalem ze pneumatyke zakladaja w seriwsie. Jak myslicie AdBlue bedzie to dobrodziejstwo czy przeklenstwo? Rozmawialem z paroma kumplami z branzy transportowej to nie popadali w zachwyt ale tez nie slyszalem zeby szczegolnie na te rozwiazanie narzekali.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Prezes1352    14

Ee tam przekleństwo to chyba nie... Ponoc ciągnik będzie z tym mocniejszy i będzie miał dużo niższe spalanie. Tylko tyle że subiekcją będzie pamiętanie o dolewaniu tego płynu. :).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Arek    113

Zimą może być ciekawie bo mocznik nie jest nie zamarzający...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris14    259

No ale ciągnik użytkuje się chyba cały rok a nie tyko w maju hmm? :rolleyes:

Z tego co gdzieś czytałem instalacja Ad-Blue ma wbudowany podgrzewacz na niższe temperatury.

 

Nie wiem na ile to obiektywne, ale tutaj jest taki mały teścik odpalania ciągnika z Ad-Blue w niskiej temperaturze

http://www.raitech.pl/ogladaj_odcinki_agromachina.ehtml#odcinek2_08

Seria II, odc. 8

 

Samo Ad-Blue nie jest odporne na niskie temperatury, ale producenci mają rozwiązania aby móc korzystać z silnika przez cały rok.

Edytowano przez kris14

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Prezes1352    14

kris14 słuchaj też coś słyszałem o tych podgrzewaczach :). Także według mnie nie będzie z tym żadnych problemów zimą :). Czas pokaże przekonamy się w praktyce :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wiesko    12

Tez ogladalem ten odcinek Agromachiny:) Rozgladalem sie po okolicy i w poblizu nie znalazlem dystrybutora z AdBlue ale teraz jak juz wiem ze T5 bez mocznika bedzie to jeden problem z glowy. Widzialem tez T7 w akcji na pokazach Raitechu i Poettingera to zero dymku z komina az mnie male zdziwko ogarnelo. W porownaniu do pospolitego C-360 to raj xD.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
55c3    0

Cena przyzwoita :). A powiedz wiesz kiedy już go będziesz miał ?

55c3 odebralem dziś ofertę u na dilera na t95 cena okolo 145000

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
janusz20    105

kris14 słuchaj też coś słyszałem o tych podgrzewaczach :). Także według mnie nie będzie z tym żadnych problemów zimą :). Czas pokaże przekonamy się w praktyce :)

A jak sobie ciagnik stoi na mrozie kilka dni to co też podgrzewa czy ten mocznik nie rozsadzi zbiornika?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Prezes1352    14

No coś Ty. Nie rozsadzi zbiornika... Był przeprowadzany test w telewizji dokładnie w programie ,,Agromachina". Ciągnik stał przez 3 doby w chłodni w temperaturze -14 stopni. I odrazu zapalił. Nie ma żadnego problemu z uruchamianiem silnika zimą :). Coraz bardziej podoba mi się to AdBlue :D. Byle do wiosny i przetestujemy T6 u mnie :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jaro    163

kolego bańki mają 18kg i 20 litrów w nią nie wchodzi

 

Wchodzi,wchodzi-mam parę takich baniek i czasami zdarza mi się jakieś małe ilości ON w nich przywozić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris14    259

A co ma AdBlue do uruchomienia silnika?

 

Może nie tyle co do odpalania co do pracy.

Ponieważ panowie inżynierowie wpadli na pomysł że jeżeli Ad-Blue nie będzie podawane do układu wydechowego, jednostka sterująca pracą silnika przełączy go na tryb "awaryjny" i normalna praca ciągnikiem stanie się nie możliwa.

Więc gdyby Ad-Blue zamarzło, uniemożliwione by było jego zaaplikowanie przez co ciągnik jest bezużyteczny.

Tak samo się ma kiedy zabraknie tego specyfiku w instalacji.

 

Więc wiesz, ciągnik byś może uruchomił ale byś zbytnio nie popracował, może tylko byś kabinę nagrzał :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×