Skocz do zawartości
pawlo694

New Holland T5.115 cena?

Polecane posty

bgbg    5

pneumatyka ma być dostępna dopiero w drugiej połowie 2012r

 

Nie cytuj poprzedniego posta

Edytowano przez krolikNH

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Prezes1352    14

Oo tego to nie wiedziałem że T5 nie będzie miał AdBlue. No ale T6 już ma no to dobrze :)


Moje sprzęciki: New holland t7.270 , t6090pc, t5060 edc, t6020plus, t6050plus, Fendt 410 vario , Claas Arion 640 cebis oraz Massey Fergusson 255, Ursus c-360

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

dkri    0

witam. właśnie zamówiłem t5 115 cena netto to 153k nie ma tylko dodatkowej instalacji pod przedniego tuza i przedniego tuza, a to dlatego że nie widzą jeszcze ile będzie kosztował przedni tuz do tego modelu. a nie mają jeszcze pewności czy tuz od t 5000 będzie pasował. i do tego agregat uni Atlas za 22k. a trakto będzie dopiero najwcześniej na maj.

 

cena jest z pneumatyką, bo z tego co mi mówił przedstawiciel to w fabrce nie montują pneumatyki tylko zawsze na serwisie to robią.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Prezes1352    14

Cena przyzwoita :). A powiedz wiesz kiedy już go będziesz miał ?


Moje sprzęciki: New holland t7.270 , t6090pc, t5060 edc, t6020plus, t6050plus, Fendt 410 vario , Claas Arion 640 cebis oraz Massey Fergusson 255, Ursus c-360

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Prezes1352    14

O matko no to kupa czasu... Ciekawe ile ja będę czekał na T6 ;/


Moje sprzęciki: New holland t7.270 , t6090pc, t5060 edc, t6020plus, t6050plus, Fendt 410 vario , Claas Arion 640 cebis oraz Massey Fergusson 255, Ursus c-360

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wiesko    12

Tez slyszalem ze pneumatyke zakladaja w seriwsie. Jak myslicie AdBlue bedzie to dobrodziejstwo czy przeklenstwo? Rozmawialem z paroma kumplami z branzy transportowej to nie popadali w zachwyt ale tez nie slyszalem zeby szczegolnie na te rozwiazanie narzekali.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Prezes1352    14

Ee tam przekleństwo to chyba nie... Ponoc ciągnik będzie z tym mocniejszy i będzie miał dużo niższe spalanie. Tylko tyle że subiekcją będzie pamiętanie o dolewaniu tego płynu. :).


Moje sprzęciki: New holland t7.270 , t6090pc, t5060 edc, t6020plus, t6050plus, Fendt 410 vario , Claas Arion 640 cebis oraz Massey Fergusson 255, Ursus c-360

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Arek    121

Zimą może być ciekawie bo mocznik nie jest nie zamarzający...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris14    259

No ale ciągnik użytkuje się chyba cały rok a nie tyko w maju hmm? :rolleyes:

Z tego co gdzieś czytałem instalacja Ad-Blue ma wbudowany podgrzewacz na niższe temperatury.

 

Nie wiem na ile to obiektywne, ale tutaj jest taki mały teścik odpalania ciągnika z Ad-Blue w niskiej temperaturze

http://www.raitech.pl/ogladaj_odcinki_agromachina.ehtml#odcinek2_08

Seria II, odc. 8

 

Samo Ad-Blue nie jest odporne na niskie temperatury, ale producenci mają rozwiązania aby móc korzystać z silnika przez cały rok.

Edytowano przez kris14

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Prezes1352    14

kris14 słuchaj też coś słyszałem o tych podgrzewaczach :). Także według mnie nie będzie z tym żadnych problemów zimą :). Czas pokaże przekonamy się w praktyce :)


Moje sprzęciki: New holland t7.270 , t6090pc, t5060 edc, t6020plus, t6050plus, Fendt 410 vario , Claas Arion 640 cebis oraz Massey Fergusson 255, Ursus c-360

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wiesko    12

Tez ogladalem ten odcinek Agromachiny:) Rozgladalem sie po okolicy i w poblizu nie znalazlem dystrybutora z AdBlue ale teraz jak juz wiem ze T5 bez mocznika bedzie to jeden problem z glowy. Widzialem tez T7 w akcji na pokazach Raitechu i Poettingera to zero dymku z komina az mnie male zdziwko ogarnelo. W porownaniu do pospolitego C-360 to raj xD.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
55c3    0

Cena przyzwoita :). A powiedz wiesz kiedy już go będziesz miał ?

55c3 odebralem dziś ofertę u na dilera na t95 cena okolo 145000

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piotr6340    0

A jaki jest cena 1 litra ad blue i na ile teoretycznie ma starczyć


Ursus C330 <> MF 255 <> ZETOR 6340 >>W nich siała
ZETOR - Polubisz prace w polu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
janusz20    105

kris14 słuchaj też coś słyszałem o tych podgrzewaczach :). Także według mnie nie będzie z tym żadnych problemów zimą :). Czas pokaże przekonamy się w praktyce :)

A jak sobie ciagnik stoi na mrozie kilka dni to co też podgrzewa czy ten mocznik nie rozsadzi zbiornika?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Prezes1352    14

No coś Ty. Nie rozsadzi zbiornika... Był przeprowadzany test w telewizji dokładnie w programie ,,Agromachina". Ciągnik stał przez 3 doby w chłodni w temperaturze -14 stopni. I odrazu zapalił. Nie ma żadnego problemu z uruchamianiem silnika zimą :). Coraz bardziej podoba mi się to AdBlue :D. Byle do wiosny i przetestujemy T6 u mnie :D


Moje sprzęciki: New holland t7.270 , t6090pc, t5060 edc, t6020plus, t6050plus, Fendt 410 vario , Claas Arion 640 cebis oraz Massey Fergusson 255, Ursus c-360

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MDSikor    6

A co ma AdBlue do uruchomienia silnika?


Claas Dominator 150
Lamborghini R4 105
John Deere 5080R
Massey Ferguson 255

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jaro    164

kolego bańki mają 18kg i 20 litrów w nią nie wchodzi

 

Wchodzi,wchodzi-mam parę takich baniek i czasami zdarza mi się jakieś małe ilości ON w nich przywozić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris14    259

A co ma AdBlue do uruchomienia silnika?

 

Może nie tyle co do odpalania co do pracy.

Ponieważ panowie inżynierowie wpadli na pomysł że jeżeli Ad-Blue nie będzie podawane do układu wydechowego, jednostka sterująca pracą silnika przełączy go na tryb "awaryjny" i normalna praca ciągnikiem stanie się nie możliwa.

Więc gdyby Ad-Blue zamarzło, uniemożliwione by było jego zaaplikowanie przez co ciągnik jest bezużyteczny.

Tak samo się ma kiedy zabraknie tego specyfiku w instalacji.

 

Więc wiesz, ciągnik byś może uruchomił ale byś zbytnio nie popracował, może tylko byś kabinę nagrzał :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez rafix255
      Witajcie koledzy. Pisze do was bo mam problem w swoim NH TD5 105. Mianowicie jakis czas (zimą) zauważyłem kałuze oleju na lewym tylnym kole ze zwolnicy. Nadmienie że ciagnik ma na dzisiaj równiuskie 500 godzin, nie ma tura a był na zime umyty i postawiony w garazu i nagle wywaliło olej ze zwolnicy. Dolałem tego multi g na stan i wycieka ten olej w nieduzym stopniu ale wtedy dolałem pona 1l czyli tyle wyleciało. Druga zwolnice jak poluzowałem korek od wlewu to poszło cisnienie. czy to mozliwe ze ściagło mi oring (uszczelniacz) ze zwolnicy zeby uszło ciścienie??? czy ktos z was miał ta usteke?? czy myslicie ze musze sciagac koło i to robć czy to ustanie??
    • Przez pawlo694
      Witam. Chciałbym wam zaprezentować nowego New Hollanda TD5.115.










      Myślę ze jest ładniejszy od TD5000 troche dziwi mnie dlaczego zegarów nie zmienili no ale może to poprawią
    • Przez Lukas85
      Mam problem z podnosnikiem w moim TD90. Z podnoszeniem nie na zadnego problemu ale podczas opuszczania ramiona opuszczaja sie bardzo wolno. Nawet pod duzym, obciazeniem podnosnik opada bardzo powoli. Co dziwne nie zawsze tak sie dzieje ale ostatnio coraz czesciej. Przy podnoszeniu/opuszczaniu podnosnika za pomocą przycisku na prawym błotniku wszystko działa jak należy.
      Moze ktos ma pomysł dlaczego tak sie dzieje?
    • Przez reazer
      witam
      miał ktoś taki przypadek że pekła mu sprężyna od pedału sprzęgła w td5050?
      jak sie zabrac za rozebranie tych plastików "deski rozdzielczej"?
      odkręcilem 2 sruby 17 z boku. i jedna 10tke z przodu i dalej wszytstko siedzi
       
    • Przez jurek195
      Witam jestem ciekawy czy można do NH TD5050 dołożyć siłowniki do tylnego podnośnika
×