Skocz do zawartości
pawlo694

New Holland T5.115 cena?

Polecane posty

vicia1223    10

Jutro jadę do dealera dogadać na tip top nh t5060 , zaliczkowany za 172brutto , nie chcę nowego modelu , cena t5.105 zaczyna się od 165tyś netto, także 30tyś dopłacać to mi się nie uśmiecha.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel33311    0

ja palilem przy -10 i bez zadnego problemu a stal 4 dni bez palenia

 

moj drogi filmik:

Edytowano przez pawel33311

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Sokolik87    0

Witam! 2 tyg temu wkońcu przyprowadziłem T5.115 kosztował mnie 165tys netto w ful opcji(z dodatkową pneumatyką jednoobwodową koszt 5tys). Dodatkowo założyłem mu tur. Jak narazie zrobiłem nim 8mth. Jego największym atutem jest zwinność. W porównaniu do t6070 to można bączki nim robić... Mrozu się nie boi pali dobrze. Ma ktoś jeszcze ten model?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
vicia1223    10

Ja dziś jeździłęm na placu t.5.105 i powiem szczerze że t5060 bardziej mi się podoba, ma większą przestrzeń w kabinie , ten fotel pasazera nijak nie pasuje w tym t5 , nie chciałbym na nim jeździć przez godzinę , dźwignia zmiany biegów daleko , trzeba sięgać jak ktoś ma krótki rączki . Opony wystają za błotniki , prześwit pod nimi brzydko wygląda , , jak na swoją moc ma duże gabaryty i jak ktoś nie wie to powie że ma ze 150Km.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    189

Dokładnie, miałem podobnie odczucie, że to dużo większy ciągnik. W kabinie nie bardzo się przyzwyczajałem, bo miał za mało paliwa, ale ta maska i pod maską to trochę mnie przeraziło.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Sokolik87    0

Sokolik87 a gdzie kupowałeś jeśli można wiedzieć! jak się sprawuje z turem?

 

 

Kupiłem w SMR Pyrzyce zachodniopomorskie. jak narazie nie pracowałem nim zbyt wiele bo jak narazie tylko odśnieżanie i przewiozłem pare ton nawozu ale bardzo dobrze mi się pracowało. Mam przy nim łyzke 2,4m Polecam

 

Ja dziś jeździłęm na placu t.5.105 i powiem szczerze że t5060 bardziej mi się podoba, ma większą przestrzeń w kabinie , ten fotel pasazera nijak nie pasuje w tym t5 , nie chciałbym na nim jeździć przez godzinę , dźwignia zmiany biegów daleko , trzeba sięgać jak ktoś ma krótki rączki . Opony wystają za błotniki , prześwit pod nimi brzydko wygląda , , jak na swoją moc ma duże gabaryty i jak ktoś nie wie to powie że ma ze 150Km.

 

 

Bez przesady z tymi gabarytami... mam też t6070 i jak je postawie obok siebie to jest spora różnica... opony wystają bo są 520, zawsze można założyć węższe... dzwignia zmiany biegów daleko? wystarczy przesunąć fotel... prześwit mi się podobał bo można dobrze go wymyć po sezonie... ale ja zainstalowałem dodatkową pneumatyke i prześwit zniknoł...

Edytowano przez Sokolik87

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    189

520 czy 540 opony?

Ale postaw go przy T5060.

Mi ta maska się nie za bardzo podoba, bo będzie przy turze przeszkadzać.w T 5060 jest nie za bardzo.

Edytowano przez tomek73

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
boniek19    0

Witam jestem nowy na forum i nowym nabywca ciagnika new holand T5 105 i powiem ze lipa nie polecam nikomu majgorszy nabytek jaki zrobiłem fajnie sie jezdzi ale jak sie psuje tragedia mam miesiac i serwis 10 razy za kazdym razem jakis czujnik czy cos tragedia!

Edytowano przez boniek19

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Fartrac675dt    89

Widać Tobie boniek19 trafił się jakis felerny egzemplarz dwóch kolegów wyzej ma i nie narzeka tak to jest jak nowosc wchodzi ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
boniek19    0

te ciagniki to smiech - 10 i ciagnik nie odpalił takiego gówna nigdy nie miałem stary ursus c 360 pal jak dziecko

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
b0gdan    85

aby udowodnić, że twoje słowa to nie zwykłe hejterstwo, wstaw jakąś fotkę swojego ciągnika :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    189

W tamtym roku mojego T5060 paliłem przy minus 20 i nie było problemu. Ten silnik od razu mi się nie podobał.

Ale jak 2 lata temu byłem w Deutz to przy mrozie -25 w nocy tylko jeden Same odpalił 80km i MTZ.

Jednego 100km próbowaliśmy odpalić z dodatkowymi aku i na samostarcie i nie dał rady.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
osibuhaj    15

no ja też miałem zamówionego na styczeń i do odebrania t5 105 ale jednak wole dołożyć i kupić Agrofarm 420 ProfiLine

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
boniek19    0

koledzy zacznijmy od tego ze ciągniki seria 5000 miały inne silniki i może odpalał przy – 25 Ale mój T 5 105 nie odpalił przy – 10 zaznaczę ze paliwo było ok. I ja nie kupie już nigdy new hollanda fajnie się jeździ i nic poza tym dziadostwo najgorsze ze musze go mieć 5 lat ciekawe co wtedy będzie się działo . A pro po fotek postaram się jutro wstawić. Agrofarm ciut lepszy niżeli new holland oczywiście chodzi o awaryjność ale szału nie ma ale wygoda beznadziejna nie wiem jak jest w ProfiLine mowie o zwykłym . Ja teraz kupując ciągnik dołożył bym i kupił joh deere masz wtedy pewny ciągnik! Albo kupił MTZ płacisz mało wiec nie ma co wymagać

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    189

Znajomy w tym tygodniu też mówił że jak skończy 5 lat to JD sprzedaję. I to 6930. Ma go dość.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Dawido1352    7

Ja mam nowego t6 i przy dużych mrozach podchodze i pali na strzała od pierwszego razu :P. Dodam że ciągnik jest na AdBlue.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Lukas85
      Mam problem z podnosnikiem w moim TD90. Z podnoszeniem nie na zadnego problemu ale podczas opuszczania ramiona opuszczaja sie bardzo wolno. Nawet pod duzym, obciazeniem podnosnik opada bardzo powoli. Co dziwne nie zawsze tak sie dzieje ale ostatnio coraz czesciej. Przy podnoszeniu/opuszczaniu podnosnika za pomocą przycisku na prawym błotniku wszystko działa jak należy.
      Moze ktos ma pomysł dlaczego tak sie dzieje?
    • Przez pawlo694
      Witam. Chciałbym wam zaprezentować nowego New Hollanda TD5.115.










      Myślę ze jest ładniejszy od TD5000 troche dziwi mnie dlaczego zegarów nie zmienili no ale może to poprawią
    • Przez reazer
      witam
      miał ktoś taki przypadek że pekła mu sprężyna od pedału sprzęgła w td5050?
      jak sie zabrac za rozebranie tych plastików "deski rozdzielczej"?
      odkręcilem 2 sruby 17 z boku. i jedna 10tke z przodu i dalej wszytstko siedzi
       
    • Przez jurek195
      Witam jestem ciekawy czy można do NH TD5050 dołożyć siłowniki do tylnego podnośnika
    • Przez JanuszZiomek
      Posiadam ciągnik New Holland TD95D. Sprężarka w nim ładuje caly czas powietrze.W serwisie powiedzieli ze nie da sie jej wyłączyc. Może wiecie czy można ją wyłączyć jesli tak to gdzie dokupić sprzegło do wyłączena. Z góry dzieki za odpowiedż.
×