New Holland T5.115 cena?

[Prezes1352 14]

Kami@ tak masz racje ale chodzilo mi o ilość ciągników które pracują już w gospodarstwach.

[bgbg 5]

_{w gospodarstwach stoją,te które zostały kupione,a nie tylko zamówione.stąd te rozbieżności w liczbach...}

_{byłem wczoraj u płockiego dealera i stoi sporo T6}

_{jeden egzemplarz T5.105 też już jest do obejrzenia.}

_{byłem,widziałem,jeździłem i mogę tylko powiedzieć,że fajny,zgrabny ciągniczek z ładną kabiną}

[pawel33311 0]

witam moze wiecie czy juz jest na podkarpaciu t5

[Arek 218]

Co do skrzyni to ja musze przyznać tobie rację, bo nie jest to jakaś super zaawansowana technologia tylko zwykły mechanik z półbiegami...... (bo prędkość sobie dopasuje za pomocą półbiegow)

 

 

Jednym półbiegiem to się za bardzo prędkości nie dopasuje. Chyba porównać można do ursusa 912 Ewentualnie do innych tanich ciągników.

Konkurencja za niewiele większe pieniądze oferuje sporo więcej.

 

Kabina jak jest amortyzowana? Poduszki metalowo-gumowe?

[artursz89 454]

Ciągnik to nie samochód, większość osób nie zmienia ich co parę lat. My staraliśmy się wziąć T5060 z jak najbardziej okrojoną elektroniką więc oprócz półbiegów i rewersu reszta jest mechaniczna. Z opinii serwisanta wynikało, że i tak skrzynia ma więcej elektroniki niż np JD R. Wracając do elektroniki problem zaczyna się gdy się psuje i wtedy można sobie pluć w brodę że za dużo elektroniki. Co do DF bo widzę, że jesteś jego wielbicielem lub dealerem- w cenie podobnego ciągnika DF do T5060 kupiliśmy ciągnik + tur stohl + osprzęt tura + agregat, to nie jest podobna cena (a w wypadku serii T5 pewnie ciągnik + tur + osprzęt). Poza tym w tej cenei to jednak chyba lepiej jednak byłoby brać JD niż DF.

 

A co do amortyzacji kabiny to zależy po co komu ciągnik. My amortyzacji nie mamy bo priorytetem było to żeby był niski i wjeżdżał do obory. A bez amortyzacji na dużych kapciach tez jakoś specjalnie nie trzęsie więc w sumie chyba nie ma sensu jej brać.

 

PS: Czy moglibyście się podzielić informacją ile trzeba obecnie zapłacić za T5.95 w wersji na szerokich oponach i bez zbędnej elektroniki oraz bez tuza i wom przedniego?

Edytowano Wrzesień 22, 2012 przez artursz89

[b0gdan 90]

coś sie koledze ceny Agrofarma podwoiły A z jakiej kolega elektroniki w T 5000 zrezygnował, oprócz EHR?

[artursz89 454]

coś sie koledze ceny Agrofarma podwoiły A z jakiej kolega elektroniki w T 5000 zrezygnował, oprócz EHR?

 

 

Elektronika tak jak była w podstawowej wersji. W tym sensie znaczy, że nie dodawałem niczego więcej. Wiadomo od niej się nie ucieknie i się nie wyrzuci tego co jest w podstawie. Ja myślałem bardziej o JD w porównaniu z Agrotronem jednak. Agrofarm to chyba takie NH TD

[MDSikor 6]

Agfofarm jest bezpośrednim konkurentem dla T5

[plus6070 0]

Byliśmy w tym tygodniu z panem kamilem z vialanu zobaczyc wreszcie na zywo jak wyglada ciagnik T5 w tarnowie. znajomy go zamówił teraz ma dostac na lutego 2013. Ciagnik bardzo mi sie podoba pod wzgledem kabiny i skrętu, opony mial szerokie, pozatym to podobnie do poprzedniego t5000. Jak tylko bedzie program lub preferencyjne kredyty to kupie ten ciagnik do ladowacza. deutza agrofarma widzialem na agroshow, porownywac sie go do t5 nie da, predzej do td choc od td moze lepszy a od t5 z pewnoscia deutz slabszy (ciasna kabina, podnosnik bez ehaeru, slabszy tuz).

[MDSikor 6]

W agrofarmie EHR jest tak samo jak w T5 za dopłatą.

[bgbg 5]

W NH T5 EHR jest w standardowym wyposażeniu.W ogóle linia T5 jest o wiele bardziej uproszczona od poprzedniej T5000,bo ma na starcie dużo lepsze,ciekawsze wyposażenie.

a DF agrofarm ma Ehr w opcji lub w wersji PL,która niestety słono kosztuje.jeśli dobierzesz dodatkowo kilka"drobiazgów" DF bedzie sporo wiecej kosztował od T5.Oczywiście mozna ropatrywać,ze ten ma to a tamten to i .zawsze znajdziemy jakieś różnice między tymi modelami,poczynając od wagi,mocy na cenie kończąc i zawsze znajdą się zwolennicy jednego i drugiego modelu.Wszystko zależy od oczekiwań i zastosowań.

ja zdecydowałem się akurat na T5,bo uważałem za korzystny stosunek wyposażenia i jakości do ceny.

 

[plus6070 0]

Cena T5 jest jaka jest, mnie sie bardzo podoba zwrotnosc tego ciagnika tzn skręt, oraz kabina i udzwig podnosnika i cala reszta wyposazenia. Dopoki nie widzialem t5 myslalem ze t5000 jest fajniejsze, ale teraz jak pojezdzilem t5 to mi sie zdecydowanie bardziej podoba.

[pawel33311 0]

macie moze jakies ciekawe filmiki t5

[NHT5040 0]

byłem wczoraj w bednarach,widzialem T5 i powiem szczerze nie zachwycił mnie tak bardzo jak sie tego spodziewałem.W Srodku jest badziewnie wykończony,biegi według mnie są za daleko.Cena jaka mi powiedziano Z t105 to 160 tys netto.

[wysoki24 2]

Biegi za daleko? Może wystarczyło przysunąć fotel do przodu... Ja jestem większego wzrostu i po odsunięciu fotela do tyłu prawie na maksa - skrzynia była dla mnie idealna.

[Arek 218]

Ciągnik to nie samochód, większość osób nie zmienia ich co parę lat. My staraliśmy się wziąć T5060 z jak najbardziej okrojoną elektroniką więc oprócz półbiegów i rewersu reszta jest mechaniczna. Z opinii serwisanta wynikało, że i tak skrzynia ma więcej elektroniki niż np JD R. Wracając do elektroniki problem zaczyna się gdy się psuje i wtedy można sobie pluć w brodę że za dużo elektroniki. Co do DF bo widzę, że jesteś jego wielbicielem lub dealerem- w cenie podobnego ciągnika DF do T5060 kupiliśmy ciągnik + tur stohl + osprzęt tura + agregat, to nie jest podobna cena (a w wypadku serii T5 pewnie ciągnik + tur + osprzęt). Poza tym w tej cenei to jednak chyba lepiej jednak byłoby brać JD niż DF.

 

A co do amortyzacji kabiny to zależy po co komu ciągnik. My amortyzacji nie mamy bo priorytetem było to żeby był niski i wjeżdżał do obory. A bez amortyzacji na dużych kapciach tez jakoś specjalnie nie trzęsie więc w sumie chyba nie ma sensu jej brać.

 

PS: Czy moglibyście się podzielić informacją ile trzeba obecnie zapłacić za T5.95 w wersji na szerokich oponach i bez zbędnej elektroniki oraz bez tuza i wom przedniego?

 

 

Nie jestem dilerem ani wielbicielem, agrofarm też niezbyt mi się podoba.

Zastanawiałem się nad 5060 ale po wejściu t5 stwierdziłem, że konkurencja (np. czerwona) za niewiele większą kase oferuje sporo więcej.

Amortyzacja kabiny wcale nie musi podnosić wysokości a jeśli twierdzisz, że nie jest potrzebna to widać, że nigdy nie jechałeś ciągnikiem z dobrą amortyzacją.

To tak samo jak byś całe życie jeździł polonezem twierdząc, że nic lepszego nie jest ci potrzebne.

[wysoki24 2]

Chcesz mieć kabinę amortyzowaną to chyba New Holand w T6 taką oferuje.Co za problem.

[Pawel18m 0]

Witam

Czy ktoś już jest szczęśliwym posiadaczem T5? mój t5.115 zamówiony w styczniu wreszcie dojechał jeszcze montują w nim pneumatykę, w przyszłym tygodniu jadę go zobaczyć, do końca października powinien być u mnie na placu

Edytowano Wrzesień 27, 2012 przez Pawel18m

[pawel33311 0]

pawel18m, A skad jestes

[bgbg 5]

na podstawie tego co napisałeś,widzę że dziwnie działa system sprzedaży marki NH.ja zamówiłem t5 w grudniu ,a Ty w styczniu.Ty masz go już w kraju a mój ma wejść do produkcji 12 października.kiedy będzie u mnie?pewnie koniec listopada

i jeszcze jedna sprawa.ciekaw jestem jak Ci rozwiążą pneumatykę?bo na razie nie jest oferowana....)))przez CNH

[bgbg 5]

[wysoki24 2]

Ciekawy ten filmik z 3 metrową broną wiernikową Potingera, ładny zestaw. Podoba mi się skręt tego ciagnika.

[bgbg 5]

jakoś nikt nie ma ochoty pochwalić się nowym nabytkiem...

czyżby nikt na forum nie został szczęśliwym posiadaczem t5???

[NHT5040 0]

No raczej jeszcze nikt

[pawel33311 0]

ja mam mniec za tydzien gora 2 tyg bo musze dokumenty pozalatwiac