Skrzypi łozysko

[uszak21 7]

Założyłem nowe łozysko w talerzóce 16 polskiej. Po 2 godz. na polu zaczęło jakby skrzypić, albo stukac. co to może byc i jak to napraić?

[bejba 154]

Na smaruj

[uszak21 7]

Ale to jest taki co nie trzeba smaroać

[master20002 228]

Przed założeniem do każdego łożyska czy to krytego czy nie krytego trzeba nałożyć smaru. A jeszcze lepiej przed nałożeniem smaru dokładnie umyć w ropie i wysuszyć. Bo to co jest w krytych łożyskach nałożone to żaden smar tylko prędzej rodzaj konserwacji.

[corrado 401]

Jak ono już stuka to nadaje się do wymiany prędzej niż do nasmarowania, takie teraz mamy części zamienne. I popieram kolegę powyżej kryte łożyska trzeba rozebrać i nałożyć smaru bo to co tam jest to środek zapobiegający chwilowemu rdzewieniu żeby klient zdążył kupić.

[Sadek 1123]

Koledzy a jeżeli już się wypowiadacie o nakładaniu smaru to napiszcie też ile tego smaru powinno być?

[master20002 228]

Zawsze wkładam ile się da z jednej i drugiej strony. Jak będziesz zakładał osłonki na krytych łożyskach to się wyciśnie ten cały nadmiar a reszta gdzieś wyjdzie podczas pracy. Tyle co będzie miało zostać to zostanie. Lepiej za dużo dać niż za mało. Podsumowując jeśli łożysko stuka to go wymień. Nałóż smaru, załóż nowe i ciesz się pracą.

[Sadek 1123]

Czy podczas obrotów nie wylecą osłonki i cały sens łożyska krytego pójdzie na marne, a jak wyjmujecie osłonki metalowe ?

[master20002 228]

Jak dobrze włożysz to nie wyskoczy. Przynajmniej nigdy mi się to nie stało. Metalowe wyciągasz tak jak gumowe, jak najmniejszy płaski śrubokręt i wychodzi, odradzam jakieś cienkie druty itp bo za bardzo zaginają blaszkę. Zawsze troszkę się ugnie ta blaszka, ale jak masz ją na wierzchu to można kombinerkami podprostować chociaż ja nigdy nie widziałem takiej potrzeby. Później wciskasz na swoje miejsce i ma się trzymać. Zgarnąć nadmiar smaru co z pod niej wyszedł, wytrzeć szmatą i zakładać.

[GucioJUMZ 393]

smaru w krytym łożysku typu RS czy ZZ ma być 3/4 a nie pełno pod wpływem temperatury coś chyba rośnie a ładowanie do pełna jest złe bo smar wychodzi i nabiera brudu i kurz leci do środka mimo uszczelnienia . Jak stuka to jest wadliwe łożysko i szykuje się wymiana prawidłowa temperatura pracy łożyska krytego to do 70*C temperatura łożyska jak większa to się szybciej zużywa 

[Grzegorz133 18]

kup lepsze lozyska oszczedny dwa razy placi

[uszak21 7]

No te łożyko chyba tanie nie było bo prawie 70 zeta dałem , a talerzowka zwykła polska a nie żadna zachodnia

[bartas616 9]

mogłeś uszkodzić je podczas zakładania, ewentualnie jakis syf wlecial i łożysko uległo zużyciu lub wada fabryczna. Jezeli juz słychac prace łożyska to nadaje sie tylko do wymiany.

Edytowano Wrzesień 13, 2015 przez bartas616

[Sadek 1123]

smaru w krytym łożysku typu RS czy ZZ ma być 3/4 a nie pełno pod wpływem temperatury coś chyba rośnie a ładowanie do pełna jest złe bo smar wychodzi i nabiera brudu i kurz leci do środka mimo uszczelnienia . Jak stuka to jest wadliwe łożysko i szykuje się wymiana prawidłowa temperatura pracy łożyska krytego to do 70*C temperatura łożyska jak większa to się szybciej zużywa 

 

Nie jestem pewien ale kiedyś gdzieś czytałem i mówiło się że smaru ma być 20 % wolnej przestrzeni , bo z kolegi opisu to jesteśmy sprzeczni (ma kolega jakieś źródło tej opinii czy takie jak moje niepewne?).