Skocz do zawartości

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie

sznajdik    131

Bywa że jest dodatkowy z prawej strony pod kabiną z przodu wymienia się wkład

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Domin12    0

zamówiłem wkład filtra od wspomagania w sklepie GRENE i koszt to około 100 zł a czy po wymianie tego wkładu to mam odpowietrzać układ czy sam się odpowietrzy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl



Domin12    0

Witam czy wie ktoś może coś na temat rozdzielnika ciśnienia w mf 3070 tym pod maską chodzi mi oto czy da się go zregenerować czy on jest tylko wymienny bo mam chyba z nim problem bo niedaje mi ciśnienia na orbitrol bo ciężko chodzi bo ponpa jest dobra bo bya sprawdzana orbitrol też więc jeszcze zostaje ten rozdzielnik jak coś to piszcie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

lukbold    411
Napisano (edytowany)

wezwij mechanika.. dobrze radze, bo jeśli nie wiesz że obieg oleju jest POMPA->orbitrol-> zawór to czego tam w ogóle szukasz pod maską ???

Oczywiście manometru dalej nie masz

Edytowano przez lukbold

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Domin12    0

niemam ale był mechanik i stwierdził ze pompa jest ok orbitrol był sprawdzany bo był wymieniany oring i powiedzieli ze jest ok więc został jeszcze ten rozdzielnik bo siłownik jest suchy
a jeszcze mam pytanie ten rozdzielnik to da się zregenerować czy trzeba kupić nowy i jaki to byłby koszt

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

pawlo36    5

Po czym stwierdził że orbitrol jest ok, jak nie podmienisz orbitrolu to nie bedziesz wiedział bo takie rzeczy nie sprawdza sie tak o tylko na specjalnych przyrządach. Co do siłownika to że jest suchy to nie znaczy że nie przepuszcza w środku i olej sobie krąży

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Domin12    0

Ten znajomy mechanik pracuje na kopalni przy hydraulice siłowej i sprawdzał go na jakims urzadzeniu i powiedział ze jest dobry ale sprawdze siłownik czy jest dobry czy niema przecieków w środku 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


Domin12    0

dzisiaj mieżymy ciśnienie przy siłowniku od wspomagania ale są przypuszczenia że to będzie pompa a powiedzcie mi czy to jest duży problem żeby ją wymienić bo wiem że jest z prawej strony koła gdzieś po deklem z tymi wszystkimi zaworami 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

ptaszyna    125

Pierwsza sprawa to siłownik łatwo sprawdzić czy nie przepuszcza w środku. Trzeba skręcić koła na max. i w tej pozycji kierownicą nie można skręcić bardziej, gdy kierownica będzie się powoli lub z oporami obracała dalej tzn. że jest przeciek w siłowniku, lub nieszczelny orbitrol. Słaba pompa nie ma w tym momencie nic do rzeczy. Gdy ta próba wyjdzie pomyślnie ( kierownica doszła do oporu i dalej ani drgnie) to powodem słabego wspomagania jest pompa a dokładnie zbyt małe ciś. przez nią wytwarzane.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

lukbold    411

przed chwilą podobno pompa była ok... mechanik stwierdził... a teraz sie pytasz gdzie pompa?? WTF? to niby jak ten grubiorz bez narzędzi ją sprawdził?? powąchoł czy może szlauche odpiął i stwierdził że leci olej to pompa dobra??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Domin12    0

zmierzyliśmy ciśnienie i na wolnych obrotach byo 40 bar a na wysokich obrotach 120 bar wyjeliśmy pompę i ta sekcjia od wspomagania nić nie bombelkuje a ta 2 sekcja bombelkuje dzwoniliśmy do sklepu który zajmuje się tylko MF i polecił nam pompę za jakieś 1000 zł jeśli dobrze pamiętam to jakaś włoska 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

sznajdik    131

Rzuć te włoską w cholerę do za 2-3 lata będziesz ją wymieniać ja tak miałem chyba caproni czy coś takiego jak wymieniać to tylko rexroth-bosch

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


pawlo36    5

Ja kupowałem w tamtym roku do 6180 to 1500zł oryginał bosh-rexroth

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


Wojar    0

Czy ktoś miał podobny przypadek?

W 3080 wspomaganie zawsze mi trochę ciężko chodzi. Niezależnie czy zimny czy ciepły. Jak się doda trochę gazu to jest super. Nie ma dramatu, ale zauważyłem że jakby coś gdzieś przepuszczało. Jak stoję w miejscy i delikatnie z wyczuciem kręcę kierownicą to koła stoją w miejscu a kierownica się obraca. Zauważyłem to po znaczku na kierownicy, gdyż po przejechaniu kilku km. Znaczek jest w innym położeniu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

sznajdik    131

Znaczek to nic nie znaczy jeśli masz prawidłowe ciśnienie na sekcji niskiego ciśnienia szukałbym przyczyny w orbitrolu ale proponuję zmierzyć ciśnienie na początek

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez dawid1983
      WITAM MAM PYTANIE CZY DO MF 3070  PRZED POMKA PALIWA MOGE ZAMONTOWAC JAKIS DODATKOWY FILTERK  ZEBU ZBIRAL TEN CALY SYF ZE ZBIORNIKA A NIE POMPKA PALIWA  JAKI TEN FILTERK ZAMONTOWAC PROSZE O PODPOWIEDZ MOZE KTOS MA COS TAKIEGO ZROBIONE JAKIES ZDJECIA
    • Przez dawid199303
      Witam, nie mam lewego kierunkowskazu, najpierw zaczął szybko mrugać to myślałem że któraś żarówka poszła ale po chwili kontrolka od lewego jak go włączyłem zaczęła świecić ciągle i coś wyje, jak wyłączę to przestaje, na awaryjnych mrugają tylko prawe lewych brak ale kontrolki dwie mrugają. żarówki całe bezpieczniki też 
    • Przez Nacki10
      Witam 
       Kilka dni temu zawiesiły mi się szczotki w Alternatorze. Więc kupiłem cały regulator ze szczotkami nowy. Po zamontowaniu niby ładuje ale występują inne problemy. Jeżeli silnik pracuje na obrotach około 800-1000  świeci kontrolka od ładowania, jeżeli dołoże do 1400 kontrolka zgaśnie i jest ok. ale jak przekrocze 1400 obrotów zaczyna migać półbiegi skrzyni AB i CD na przemian. Zaznaczam Ciągnik był myty miesiąc temu i byłem dwa razy używany i było wszystko dobrze a od wtorku jak chciałem przeprowadzić to się wszystko zaczeło 
       
      Z góry Dziękuje 
    • Przez Masterek24
      Witam
      Dzisiaj umyłem przed zimą ciągnik. Po myciu odpaliłem i podczas jazdy nie działa żaden półbieg. Jak zatrzymam ciągnik to każdy półbieg wchodzi i jaki sobie wbije i ruszę to na takim jadę tylko problem że podczas jazdy już zmienić nie mogę nie działają o co chodzi ??
    • Przez djarcik
      Witam forumowiczów! W związku z tym że ostatnio pojawił mi się problem przy moim MF 3080 tworzę ten temat aby pomóc innym poszukującym. W moim MF komputer został już dawno przerobiony na przekaźniki, jeszcze zanim go kupiłem. Teraz pojawił mi się problem z przełączaniem skrzyni na żółw/zając a także z rozłączeniem przedniego napędu. Jak wiadomo w tym ciągniku często wiąże się to z awarią komputera sterującego skrzynią. U mnie komputer jest odłączony natomiast jest zrobiona BARDZO prowizoryczna przeróbka na przekaźniki. Do tej pory działało jednak coś musiało paść i chcąc to naprawić niestety nie mogę dojść do ładu i składu z tym. Chcę zrobić instalację na nowo jednak byłbym wdzięczny jakby ktoś ogarnięty na schemacie rozrysował jak takowa instalacja ma wyglądać jakich użyć przekaźników oraz jak to wszystko połączyć. Temat przekaźników był już w wątkach poruszany jednak schematu nie znalazłem jak to dobrze zrobić. Liczę że ktoś pomoże i mi i innym forumowiczom którzy mają podobny problem.
×