Skocz do zawartości

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Zetor


beniu33    2

Tych wszystkich , którzy twierdzą ,że proxima mało pali- serdecznie pozdrawiam i życzę dalszego dobrego samopoczucia. U siebie mam 5 marek ciągników i wiem, że Proxima pali tyle samo gdy chodzi przy turze w podwórzu  lub w polu .Mam sąsiada który ma też Deutz-a  jak ja i jego pali prawie 50 % mniej niż mój, więc sami widzicie, że potrzeba wiele prawdy i uczciwości w tych sprawach, chociaż od kierowcy też dużo zależy, ale nie te 50%

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

leszekd    80

To prawda ten ciągnik nie rozróżnia czy lekko czy ciężko pali zawsze tyle samo czyli nie porównywalnie do obciążenia jak by przyszło nim ziemniaki kopać to by pochłonoł 100 litrów ropy na dzień a 7211 spali 20. Kto projektował pompę regulator obrotów w tym ciągniku pewnie dobrą dolę wziął od koncernów paliwowych. Jednak proxima nie jest wyjątkiem polmot h 100 litró ropy przez dzień na kopcu z kukurydzą.  

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl



darecki99    1

Czes prawdy jest w tym co koledzy piszą wyżej zetory przy lekkiej pracy jakos nie idą w stronę oszczędności z pewnością sterowanie coman rail odrgywa duza role a raczej jego brak i precyzyjnego sterowaniawtryskiem .Alez drugiej strony trzeba uczciwie powiedziec ze przy ciężkiej pracy silniki konkurencji pala podobnie a niektóre zdecydowanie więcej posiadam jd 6230 iwiem co potrafi wcisgnac .No i należało by wsom iec o tym ze może i zetorki maja apetyt na paliwoale w ciężkiej pracy sanaprawde twarde ciężkie do zaduszenia . Większość konkurencji prosimy typu nh t4 case farmal czy inny czort wstawiają mini motorki które może i są oszczędne w pyrkaniu z turem czy innej lekkiej pracy ale w ciężkich warunkach nie równają się zeczywistym uciagiem w polu. Przed zakupem proxy testowalem df 5g i farmalla i malem zeczywiste porównanie-wszystkie podobnej mocy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Gospodarhz    12

Wydaje mi sie ze dostosowane mocy do sprzętu i do pracy to najważniejsza rzecz zanim sie powie o spalaniu i nie mozna oczekiwac ze zetor spali przy kopaniu tyle samo co nh t4 ..

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach



darecki99    1

Klimatyzacja to podstawa zrobilbys największe głupstwo jakbyś nie domowil . Reszta wyposażenia to juz kwestia potrzeby danego wyposażenia ,lepszej wygody no i przede wszystkim zasobności portfela

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

mamdres    3

Orientujecie się czy jeszcze istnieje możliwość przedłużenia gwarancji do 3,5 roku i ile to kosztuje i czy jest na takich samych zasadach jak fabryczna 18 miesięcy?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


Gospodarhz    12

No trzeba sie oglądać do tyłu bo delikatniejsze maszynki mozna poprzeginac :D zetor jest dosyć głośny to fakt ale da sie to znieść. Ja wyjezdzilem cos ponad bak paliwa na dotarciu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


darecki99    1

Jezeli chodzi o docieranie to zalezy w jakim sezonie traktor kupisz i co wtedy trzeba robic . Możesz mu i plug zapiac ale powinien do tych powiedzmy 30mtg nie dostawać mocniej po tylku . Po prostu niech ciąga wszystko ale z zapasem mocy masz plug 4 skibowy to dkrec jedna . A co do pokrywy filtra to musi się otworzyc tam nic skomplikowanego nie ma problem może być jedynie taki ze jak w nieodpowiedniej pozycji będziesz chciał założyć pokrywe to przy zamykaniu i otwieraniu mogą klamry zahaczać o inne elementy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

STIG0013    406

My forterrę docieraliśmy przez pierwsze 15 godzin sam transport, potem transport + agregat którego nie czuł prawie, a od 50 godzin poszedł w pług

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Gospodarhz    12

Brałem go na wiosne i nie było ciężkich robót dla niego trochę w transporcie trochę z opryskiwaczem , rozsiewaczem . Trochę pomierzylem z talerzowka ok 8 l na ha , orka 10-11l

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


Gospodarhz    12

4 razy 35 to i tak nie dużo pojezdzij do tego czasu trochę jeszcze i oraj śmiało z 4 korpusami jak mowisz ze to piach. I przy pracy pamietaj raczej 1500-1700 obrotów

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

darecki99    1

Jezeli masz piach i nie będziesz oraz po kolana jedz spokojnie tylko mniejszym biegiem . Musisz po prostu czuć ze traktorek będzie miał lekko.jak się wąchasz to po prostu odkręć jedna i będziesz spokojny . Co do glosnosci w kabinie to jest troszkę za głośno ale u siebie zwrucilem uwagę ze jak pale zimny to jest glosno ale w pól po rozgrzaniu jest naprawde cichutko

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

mamdres    3

Orientujecie się czy jeszcze istnieje możliwość przedłużenia gwarancji do 3,5 roku i ile to kosztuje i czy jest na takich samych zasadach jak fabryczna 18 miesięcy?

odpowie ktoś na moje poprzednie pytanie?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach




mazurq    1

Możliwe to że moja proxa 90plus z grudnia 2015roku miała serwis przy 100mth a teraz ma 450mth i spaliła mi 4l oleju z silnika toż to masakra chociaż chodzi z kosiarka 3.2m zgrabiarka 6.5m i prasa wujek ma forterre 95 i jemu przez 500mth spali z 100ml oleju

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez COUNTRYSERVICE
      Mam problem ze wspomaganiem (ciągnik na gwarancji, serwis się tym zajmie, ale może ktoś wie co to). Czasem przy bardzo wolnej jeździe nie da sie skręcać, jest duży opór, zatrzymuję sie sprawdzam co sie dzieje i koła stoją w miejscu, ale kierownicą można pomało skręcać. Podobnie jest w "trasie" : wyjeżdżam z domu, kierownica przy kołach na wprost jest ustawiona prosto, po 10 kilometrach przy kołach na wprost kierownica jest przekręcona o 45 stopni, a wkażdym zakręcie muszę "dokręcać", żeby sie w nim zmieścić. Krótko mówiąć kierownica swoje, koła swoje....
    • Przez 7613farmer
      Witam wszystkich forumowiczow prosze o porade, otoz posiadam od nowosci ciagnik Zetor Proxima 8441 w ktorym problemem jest stale przeciekajaca nagrzewnica.
      Pierwsza oryginalna jak dotad wytrzymała najdłuzej - 4lata. Kupiłem druga,polska- nie chinska,ktora wytrzymala jakies pol roku. Jeszcze na gwarancji ja oddalem i po długim okresie oczekiwania wkoncu wymienili mi na nowa,ktora zamontowalem i działala jakiś miesiac az tu wczoraj wsiadam a tu woda leje mi sie po głowie. Pomozcie co moze byc powodem,czy wszystkie nagrzewnice sa wadliwe, czy to jakas wada konstrukcyjna traktora? Jak narazie wybieram sie zareklamowac ta trzecia -tez jeszcze jest na gwarancji. I co - macie jakis pomysł?
    • Przez tomi382
      Czy ma ktoś informacje co do nowych modeli proximy odnośnie chip tuningu? Nowe Proxy mają pompę wtryskową sterowaną elektronicznie więc wydaje mi się że można poprawić program podnosząc moc o 20-30%.
    • Przez roberti
      Witam Panowie mam taki problem z zetorem forterra hsx 120. 2013r. zaczął rozłączac rewers. na wyswietlaczu Literka ,,N'' myga gdy chce go zapalic. tak jak myga f. dzieje sie tak jak jest gorąco. gdy schłodze cały rewers okładami z lodu wtedy jest na jakis czas spokój az się znów nie nagrzeje i znów rozłącza i nie da się jechać. a jak zgaszę to juz ie można zapalic. nie wiem co zrobic a nowy kosztuje ok. 1500zł
×