Skocz do zawartości
slawus

Naprawa silnika w Bizonie Z056 - SW 400

Polecane posty


Tomek7G    1

Ja się nie gniewam. Opisałem całą historię, żeby nie było, że dziecko Neo się na forum wymądrza. Książka książką, ale sam wiesz, że Polak potrafi z kawałka złomu kase trzepać, i drugiego naciągnąć na koszty - polska demokracja

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

wiktor27    1

w sumie to do zakladow naprawczych niedam,mam w okolicy taki zaklad ze odstawiaja lipe i interes kosztowal by mnie 12tys za remont.ja w soim zakresie bede remontowal wal nominal dostane za 2700,panewki glowne i korbowodowe za 300zl,mechanik wezmie 1000zl.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Marciano    2

w tamtym roku zapomniałem spuścić wody na zimę z układu chodzenia i pękł mi blok za pompa wtryskową w dwóch miejscach, poszukuje dobrego fachowca do zaspawania bloku lub zaklejenia z województwa mazowieckiego (dawne siedleckie)jak by ktoś znał to proszę o namiary, z góry dziękuje.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl



iron    398

np. koparko-ładowarką ja tak robiłem a silnik podwieszony był na pasach transportowych.co do rozmrożenia bloku ja kupiłem bizona z naprawianym blokiem po rozmrożeniu,oczywiście za pompą wtr.a naprawione to jest tak że ktoś wyciął kwadrat z blachy o grubości ok.8mm na środku tej blachy wywiercił otwór i w to miejsce wspawał szpilkę 16mm,następnie został przewiercony blok i w te otwory wsadzona została tza szpilka z blachą ,a od dugiej strony jest taka gruba podkładka,chyba dotaczana i to wszystko skręcone jest do kupy oczywiście na jakiś klej co to wytrzymuje,ja mam juz bizona 5 lat i trzyma się to kupy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Tomek7G    1

koparko ładowarką bardzo dobrze wyjmuje się silnik. Mój tata jeździ JCB 4CX i już chyba 8 silników wyciągał

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach



Tomek7G    1

koparka, ładowacz, cyklop. Jeśli masz w pobliżu SKR albo coś podobnego to tam zapytaj, u nas w SKR właśnie była specjalna rama do wyciągania silników.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


iron    398

tak koparko ładowarka jest mocna i nie ma problemów zadnych nie licząc odkręcania to silnik dosłownie w 10 min sie wyciąga

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Tomek7G    1

trzeba mieć na górze 1-2 osoby, żeby można było silnik obracać tak, żeby blach nie pogruchotać...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wacek21    35

Chciałbym odswiezyc temat. :lol:

 

Zniwa sie zblizaja a mi trzeba robic z silnikiem, tylko nie wiem co z nim jest nie tak, bo bierze olej i kopci na niebiesko. Co bedzie trzeba wymienic??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

krycha094    7

to tak wał do szlifu albo nówka tłoki pierścienie tuleje panewki ewentualnie pompę oleju na robociznę tak z 1000zł trzeba liczyć a i najlepiej robić kapitalke w własnej zagrodzie bo w zakładach oszukują jak chcą

 

przy składaniu trzeba uważać na rurki co przychodzą do pompy oleju bo lubią pękać i ciśnienie gubi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wacek21    35

Gdzieś 5-6 lat temu robili nam z Andrychowa kapitalke, nowy wał, wszystko nowe. Teraz dać wał do szlifu, wymienic pierscienie, panewki, i powinno byc dobrze?? Ile taki romont moze kosztowac?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ja mam do was koledzy bardzo ważne pytanie dotyczące oleju. A mianowicie - jaki być powinien olej w silniku Andoria SW 400 Turbo ?

Superol mi odradzili, bo jest turbina i dlatego zwykły suoer będzie chodził...

piszcie bo to jest pilna sprawa

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

zetor10045    11

@Wacek21 nasz bizon miał 2 lata temu robiony taki remont że wszystkie części były nowe wał też, tylko nie pamiętam ile to nas kosztowało zapytam się jutro ojca może on pamięta.

Nasz bizon chodzi na turdusie i jest ok B)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

masato    1

Turem też się da wyciągać.

Hms panowie powiedzcie mi ile kosztuje wymiana tłoków i tulei w takim silniku. Mam teraz jeden wyciągnięty do naprawy już rozebrany. W sumie nie wiem ile można wziąć za naprawę. Ojciec jest starej daty i bierze troszkę za mało za takie remonty. Dlatego chciałem orientacyjnie dowiedzieć się po ile taka naprawa chodzi.

Wał jest ok:)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

tomek73    188

Cała robota silnika komplet z wałem to 2500 zł.Robią u klienta na miejscu.Są u nas racy co jeżdżą po rolnikach i robią .Skrzynia w 56 teraz 400 w sezonie 700.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

masato    1

No za 2500 to się w sumie opłaca robić;)

Hms a nie wiecie ile sobie śpiewają za wymianę tulei + tłoki + pierścienie? Bez wału.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

ciomek29    0

U nas to 300 zł za wymianę tłoków i tulei, a 700 zł to jeszcze z wyciągnięciem wału.

A 2,5 tys koledzy to chyba ze szlifem wału i dożywotnią gwarancją.

5 tysięcy biorą firmy, które przywożą swój silnik po kapitalce na miejsce,

montują, wystawiają fakturę i gwarancję bez dawania swojego starego silnika.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

masato    1

300 zł... ekhm... to lekko mówiąc mało. Nie opłaca się kompletnie...chyba, że ktoś nam silnik wyciąga, myje i kładzie powiedzmy na specjalnym stole.

My tylko rozbieramy wszystko i wychodzimy z założenia, że nic się nie urwie, że blok będzie idealny itd.

 

No i jak pójdziemy na ilość to może wtedy to stanie się opłacalne. Na pewno nie na jakość. Bo minimum z 20 godzin trzeba poświęcić na sam silnik. Żeby zrobić to dokładnie i starannie oczywiście. 20godzin x 20zł = 400zł. Mniej niż 20zł za 1h nie opłaca się brać.

 

5 tyś po kapitalce? Już widzę tą kapitalkę ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

tomek73    188

I bez zdania silnika starego ???.Tuleja z tłokiem kosztuje chyba 480albo 580 chrom.Za 5 tyś to chyba części do silnika by się może kupiło.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

masato    1

tomek73 ma rację.

Wymiana silnika za taką kwotę to chyba z kradzionym silnikiem:D

 

Co do zestawów naprawczych do sw 400 to jakie polecacie? Bo muszę coś konkretnego teraz założyć znajomemu? On szuka w sumie teraz czegoś trwałego, ale żaden sprzedawca nie umie mu doradzić co ma kupić. Nikt nie wie co jest dobre i co wytrzyma.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

tomek73    188

Tylko tuleje chromowane,są dużo wytrzymalsze o zwykłych.Będzie zadowolony.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Krzysztof_1960
      witam,
      potrzebuje porady w sprawie demontazu walca w celu wymiany łozyska, moze ktos wymieniał albo cos poradzi.
    • Przez zyz1o
      witajcie mam taki problem ze moj deutz dx 4.47 grzeje i to ostro troche ma ciezko to zaraz z boku od strony kolektora ostro daje dym wymienilme turbo sprezarke wiec silnik jest czystu umyty nigdzie nie zawalony olejem a sie grzeje o co tu kaman ? moze do ciagnikow chlodzonych powietrzem wlewa sie jakis specjalny olej silnikowy ?? bo ja zalalem jakiegos fusha ktorego leje do skrzyni w jd i jeszcze mam pytanie jak jest wentylator to tak z przodu troszke nad nim jest taka kostka i sa 3 wejscia na kable i mam kabel do tej kostki ale tylko dwie wtyczki jak to ma byc podlaczone a moze wcale bez tych kabli ma byc ??/ kupilem tego deutz z 3 lata temu i caly czas z nim sie mecze silnik od razu po zakupie byl remontowany aha i jeszcze jeden problem z przednim mostem otuz caly czas z lewej strony kola peka mi krzyzak ten co wychodzi z mostu i idzie do kolo w sumie to sa tam takie dwa krzyzaki i nie wiem czemu ale co zaloze nowy minie z 3 dni i juz rozwalony a z prawej strony wszystko jest elegancko co moze byc przyczyna takiego pierdzielenia ?
    • Przez prezes893
      witam
       
       
      chciałbym zregenerować w swojej suprze pompę wtryskową z silnika sw-400
      oczywiście regeneracja u specjalisty,
       
      czy ktoś może mi pomóc i opisze krok po kroku co robić i na co uważać przy demontażu?
       
       
      z góry dzięki
    • Przez roxor
      Witam panowie mam problem i proszę o waszą pomoc bo już nie wiem co może być otóż mój problem polega na tym iż moja sieczkarnia strasznie się grzeje podczas gdy tne qq i już nie wiem co może być wymienilem olej w silniku zmieniłem paski na pompie wodnej filtr powietrza czysty chłodnica czysta wyjolem termostaty pompę wody patrzyłem i ładnie ciągnie wodę w maszynie silnik nie dymi nie jest słaby pali na dotyk nie widać żadnych oznak wskazujących na jakieś uszkodzenie silnika noże oczywiście wyostrzone stalnica przysunieta odpowiednio gniotownik ma szczelinę 8mm dodam jeszcze ze w zeszlym sezonie przechodziła do samego końca i nie miała żadnego problemu z grzaniem ani nic takiego czy ktoś już miał taki problem lub wie gdzie jeszcze mógł bym szukać przyczyny?... Z góry dziękuję i pozdrawiam.
    • Przez jarekvip99
      W lato nie bylo tego problemu natomiast teraz przy temp 15 stopni na dworze i podczas orki na szerokosc 160 cm temp wody idzie na pierwsza kreske ponad 80 stopni nie wiem ile tam jest temp i tak mniej wiecej trzyma. wody nie wyrzuca nigdzie olej czysty itp. gdy ciagnik ma lzej np przy oraniu poprzeczniakow cofaniu itp bo plug zagonowy to temp spada na 80 stopni. termostat jest chlodnica nie najgorsza. niedawno byl zmieniany pasek od napedu wentylatora chlodnicy bo tamten pekl moze ten za slabo naciagniety jest? wczesniej nie bylo takich problemow a teraz jakby mial robic w 30 stopniach to nie wiem czy by wytrzymal. teraz gdybym go zgasil przy takiej temp silnika to nie wiem czy wody by po chwili nie wyrzucil. nigdy nie byl przegrzany. jaka temp wasze podobne ciagniki trzymaja w ciezkiej pracy? z agregatem uprawowo siewnym 2 tygodnie temu tez nie bylo takich problemow. dodam ze przedni naped slabo ciagnie moze przez to tez ma ciezej troche
×