Skocz do zawartości
News
slawus

Naprawa silnika w Bizonie Z056 - SW 400

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
waldac    11

nie napisałem ze przestawił się w czasie stania w garażu

Grabos1981

luz zaworu i śrubka też zmieniły położenie w czasie postoju w garażu??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Grabos1981    232

nie w czasie przestoju. to się wykręca powoli. jak jest robota to nik może na delikatne cykanie nie zwrócić uwagi. potem jak uruchomił po dwóch miesiacach już na spokojnie bo to nie sezon to dopiero mógł zwrócić na to uwagę. po drugie było też napewno zimniej nie mówię wcale o mrozie. na zimnym silniku suki sie nasilają


:-)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
(edytowany)

to jest taki odgłos strzelania jakby może sprężyna w głowicy ?? ale by tez na wysokich strzelała a tu nic co myślicie o tym ??


akmaly własnie dobrze zapala ale na zimnym trochę kopci chyba jak każdy sw 400

Edytowano przez bizonsuperzo56

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

rafff24    27

zrzuć pokrywę zaworów, może się zawór odbezpieczył, może urwał, może sprężyna zaworu pękła, jak wtryskiwacz mocno leje to też stuka

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
(edytowany)

 włanie bardzo dawno temu sie wymieniałem końcówek wtryskiwaczy a te paliwa wiemy jakie mamy 

Edytowano przez bizonsuperzo56

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Patryk1222    32

U mnie zaczęło stukac też coś by w głowicy ale po chwili ustalo i zignorowałem to chodził do końca dobrze w przyszłym sezonie kosilem parę dni i znów zaczęło stukac no i to dość mocno.
Rozebralismy górę i okazało się że jeden tłok był opalony i wyskoczył górny pierścień i stukal o głowicę.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
waldac    11

nie chcę się wymądrzać ale "strzelanie" to zapłon, mieszanka paliwa

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafff24    27

jak nie stwierdzisz uszkodzenie w klawiaturze i okolicach to wtryski do sprawdzenia, można go odpalić ben pokrywy i osłuchać

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Properth    0

Chopy jaka odmiana SW400 siedziały w starych sieczkarniach? Ojciec kupił pod koniec lat 80 sieczkarnie i do Stara włożył silnik.  Jak ustawiane były silniki w sieczkarniach bez turbo? Kąt wtrysku oraz wtryski, ktoś wie?? Gaszenie i gaz mial w 1 wajsze.

 

Interesuje mnie to, bo mówi, że mój Leyland chodzi w ogole niepodobnie do jego, mimo że z wyglądu to samo ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
romek6340    203

Odświeżam

Jakiem momentem powinny powinny być wtryski przykręcone? Przy odkręcaniu szpilki poszły praktycznie bez oporu. 

A najlepiej jakby ktoś posiadał instrukcje napraw do SW 400 w pdf i mógł podesłać 

Z góry dzięki :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
edwin20    0

Witam, jaką siłą dokręca się korby i głowicę kluczem dynamometrycznym?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jawa3398    0

Ma ktoś może tabele prób pompy wtryskowej,lub instrukcję napraw?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
grzes8807    0

Witam koledzy czy orientuje się ktoś jakiej grubości powinny być zabezpieczenia(zawleczki) śrub korbowych w silniku sw 400 w bizonie,  bo podczas zmiany oleju wypadło mi kilka postanowiłem to sprawdzić okazało się ze tylko 4 śruby mają zabezpieczenia  reszty brakuje.Co może być tego przyczyna, że reszta popękała i wypadła? Może ktoś włożył za cienkie? Mierząc resztki wychodzi że maja 3 mm może powinny mieć 3,2 tak jak w c 360?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lolek2000    8

mam silnik andoria 6cyl. i dymi na białoniebiesko a jak się rozgrzeje to białobrązowo a pokrywa zaworów nie była rozkręcana od czasów komuny, regulowac zawory?
ten dym innaczej się mówi jako siwy.
Dymi też z odmy i ciśnienie wynosi 0bar ,ile wytrzyma bez cisnienia oleju i czy smaruje tłoki? Czy zmiana oleju pomoże bo on 9 lat nie zmieniany i wlane cb40 to dziadostwo

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
akmaly    219

lolek2000 - chwalisz się czy o poradę pytasz? Masz skończony silnik i trzeba naprawiać lub pomalować na zielono i w pokrzywy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wieslaw16    49

Nie rób nic,niech chodzi do końca.

 

Nie ma ciśnienia, to koniec już nastał.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lolek2000    8
(edytowany)

Na zimnym więcej niż 2bary nie da się wyciągnąć . czy oleju trzeba dolać? Mój stan jest oznaczony białą kreską. Ten silnik jest odpalany za każdym razem samo startem. No są spaliny w oleju no to trudno przecież go kupowałem na złomie wyciągnięty z autosanu ,wymiana oleju by pomogła ,ale silnika nierozgrzewam ,bo napędza maszynę krótko.10 lat nie wymieniany olej na pewno jest powodem niskiego ciśnienia.

post-166825-0-12421000-1472664975_thumb.jpg

Edytowano przez lolek2000

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jawa3398    0
(edytowany)

Wymień ten olej i filtr i nalej mu oleju z 3mm ponad górną kreske(wycięcie). Może nie chwyta oleju. Sprawdź luzy zaworowe i odpalaj.

Jeszcze możesz sprawdzić w jakim stanie jest zawór ciśnieniowy i sprężyna.

Edytowano przez jawa3398

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
akmaly    219

Olej w połowie stanu, co mu da polanie ponad stan? Od kiedy to poziom oleju ma wpływ na ciśnienie? Nawet jakby było na tej miarce 1 mm to i tak w stacjonarnym silniku powinno być normalne ciśnienie.

Możesz wymienić olej z filtrem, jeśli nie używasz zimą to zalej 20W50 choć nie wiem czy mu to cokolwiek pomoże. Na zimnym ciśnienie będzie wyższe ale góry silnika nie uszczelni.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
DTaras    281

Załóż mu chociaż nowe pierścienie ale wszystkie. Zdejmiesz przy tym głowicę to sam zdecydujesz co dalej. Najpierw oczywiście rozbierz potwm kupuj..

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez artur01
      Witam szanowne grono forumowiczów,
      z racji tego że ciągnik ma bardzo duże problemy z odpaleniem chciałbym zdemontować pompę wtryskową w Mf 3090 i zawieść do sprawdzenia lecz nie do końca wiem jak się do tego zabrać aby czegoś nie uszkodzić. Mam na myśli tutaj czy powinienem zblokować w jakiś sposób rozrząd czy po prostu odkręcać 3 śruby przy pompie i wyjmować? Dodam,że pompa zamontowana pionowo firmy Lukas. Chciałbym również uprzedzić wypowiedzi typu; "sprawdź filtry, aku lub rozrusznik", ponieważ wszystkie te czynności nie przyniosły zamierzonego skutku! Silnik w lecie przeszedł gruntowny remont a pompa nie była ruszana bo było ok, było ale się skończyło a na wiosnę trzeba ruszać w pole...
      Za wszelką pomoc z góry dziękuję.
      Pozdrawiam Artur
    • Przez jarekvip99
      W lato nie bylo tego problemu natomiast teraz przy temp 15 stopni na dworze i podczas orki na szerokosc 160 cm temp wody idzie na pierwsza kreske ponad 80 stopni nie wiem ile tam jest temp i tak mniej wiecej trzyma. wody nie wyrzuca nigdzie olej czysty itp. gdy ciagnik ma lzej np przy oraniu poprzeczniakow cofaniu itp bo plug zagonowy to temp spada na 80 stopni. termostat jest chlodnica nie najgorsza. niedawno byl zmieniany pasek od napedu wentylatora chlodnicy bo tamten pekl moze ten za slabo naciagniety jest? wczesniej nie bylo takich problemow a teraz jakby mial robic w 30 stopniach to nie wiem czy by wytrzymal. teraz gdybym go zgasil przy takiej temp silnika to nie wiem czy wody by po chwili nie wyrzucil. nigdy nie byl przegrzany. jaka temp wasze podobne ciagniki trzymaja w ciezkiej pracy? z agregatem uprawowo siewnym 2 tygodnie temu tez nie bylo takich problemow. dodam ze przedni naped slabo ciagnie moze przez to tez ma ciezej troche
    • Przez dralo5
      Witam

      Czy ktoś z użytkowników demontował zbiornik paliwa w MF 6170 lub podobnym? Czy trzeba demontować plecak podnośnika czy wystarczy sam rozdzielacz?
    • Przez Farmer19900
      Witam forumowiczów

      Miał może ktoś okazje wymieniać taśmę w kombajnie Bolko z 643 ( tzw. ,,jeża")
      Jeśli tak to bardzo bym prosił jak zdjąć starą, bo wydaje się to niemożliwe . Dodam ,że mam taśmę niespinaną.

      Pozdrawiam
    • Przez zbigniew1968
      Witam,
      mam taki problem. Na moim 952 miałem zamontowany podnośnik Stoll na joystiku podłączony bezpośrednio pod pompę hydrauliczną. obecnie zdemontowałem go. Problem polega na tym, że nie wiem co zrobić z otworami gdzie podłączony był podnośnik? Zaślepić czy powinno się coś tam podłączyć, połączyć itd... Nadmienię że dwa węże były podłączone do pompy a trzeci do zbiornika oleju.
      Czy ktoś z Was mógłby mi podpowiedzieć coś w temacie, za co góry dziękuję.
×

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.