Skocz do zawartości
emuel

władimiriec t25

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Władimiriec
zbyszekbrzuze    197

masz zlączony kabel czarny z niebieskim pod kierownicą. Sprawdź


KPK Kumurun Team
Naprawiam ciągniki, remontuję silniki,

GG: 33264431 t: 724772311

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtracz    72

Popsuty przełącznik krótkie - długie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kderwisz    1

Kolego biegi banalnie proste, chyba prościej się nie da 

Odprężnik nie potrzebny traktor pali z jednego strzała

post-42589-0-42014700-1431788771_thumb.jpg 

Ciekawa przeróbka i wykorzystanie FABRYCZNEGO skróconewgo rozstawu osi, tylko teraz biegi przestały być proste.

(brak tylko wajchy odprężnika)

 

Ale ja w innej sprawie. Dobrze nagrany dźwięk silnika. Zastanawia mnie jedno, czy nie jest on zbyt agresywnie ustawiony na wyprzedzeniu?

Mój chodzi bardzo miękko.

A pytam, bo zastanawiam się czy nie przyspieszyć zapłonu w swoim, ale nie wiem czy tak jak u Kolegi, czy wystarczyłoby nieco mniej... Bo nieco brakuje koników i kopci na obrotach, nawet bez obciążenia. Co dziwne, jak się mocno rozgrzeje to zaczyna ciągnąć na pełnym gazie. Drugi Władek jak ma ciężko zaczyna walić hałasem z tłumika, ale nie dymem, mój puszcza chmurę. Na dotarciu myślałem że normalne, ale teraz zacząłem się zastanawiać.

 

załączam film:

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Hari123    6
 

Chłopaki powiedźcie mi jak to ma być, otóż jutro chce włożyć silnik w rame ale nie wiem gdzie mają się znajdować części nr 35, 6, 12, 34 ?

Te części wchodzą w ten rowek w wale czy gdzie ?

 

g695.jpg

 
 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Hari123    6
 

Pomoże ktoś ? bo stoję z remontem i nie wiem do dalej robić.

 
 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mani51    141

No przecież masz to narysowane gdzie ma iść. To jest ułożyskowanie końcówki wałka sprzęgłowego i ma być właśnie w wale umieszczone.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witam 

Mam problem z moim t25. 

A mianowicie gdy wałek przekaźnikowy się obraca i chcę go wyłączyć  sprzęgłem,to w chwili nadepnięcia na sprzęgło i go włączeniu, wałek nadal się obraca i nie staje. Czego to może być powód.

 

Ps sprzęg było niedawno regulowane pod biegi w wszystko grało aż miło  

 

Proszę o pomoc. Z góry dzięki :)  

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
(edytowany)

Witam 

Mam problem z moim t25. 

A mianowicie gdy wałek przekaźnikowy się obraca i chcę go wyłączyć  sprzęgłem,to w chwili nadepnięcia na sprzęgło i go włączeniu, wałek nadal się obraca i nie staje. Czego to może być powód.

 

Ps sprzęg było niedawno regulowane pod biegi w wszystko grało aż miło  

 

Proszę o pomoc. Z góry dzięki :)  

 

Rozumie że nie chce się wyłączyć? może coś się odłączyło w skrzyni a bardziej moście, co prawda w moim nie miałem nigdy takiej usterki ale tam raczej bym zaczoł szukać.

Edytowano przez lukaszchmiel

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
balcerek1    91

No a jak biegi wchodzą bez zgrzytu bo to raczej nie realne bo biegi i wom są na jednym wałku sprzęgłowym czyli zła regulacja sprzęgła.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mani51    141

Może chodzi o to że np kolega jedzie ciągnikiem z włączonym WOM-em i po naciśnięciu sprzęgła wałek nie zatrzymuje się ale tylko dopóki ciągnik się toczy siłą rozpędu?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Może chodzi o to że np kolega jedzie ciągnikiem z włączonym WOM-em i po naciśnięciu sprzęgła wałek nie zatrzymuje się ale tylko dopóki ciągnik się toczy siłą rozpędu?

 

 

 

 

Nie nawet gdy ciągnik stoi i wałek się obraca to po wcisnięciu sprzęgła nadal się obraca

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

marian123789 to napisz jak ty włanczasz wom skoro sprzęgło nie rozłancza, ja rozumie że ze zgrzytem bo jest tu pare niejasności. jeśli biegi wchodzą dobrze to znaczy że sprzęgło dobre. U mnie jeśli nie wycisne sprzęgła to za nic nie wbije woma a i po naciśnięciu wałek staje.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mani51    141

Ja wyłączam wałek bez sprzęgła a czasem nawet włączam np w opryskiwaczu czy rozsiewaczu ale to na jak najmniejszych obrotach i trzeba zdecydowanym ruchem pociągnąć dźwignię. Wiadomo, że zgrzytnie ale nie ma tragedii.

 

Co do problemu kolegi marian123789 to jeszcze takie pytanie - czy na zgaszonym ciągniku i wyłączonym wałku da się nim obracać ręką?

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

mani51 u mnie też się tak da przy najmniejszych obrotach wcisne WOM ale 99% ze sprzęgłem a co do kolegi mariana to nie wiem. Z tego co widze że mechanizm załanczania działa tylko niereaguje na sprzęgło  więc instrukcja w dłoń i szukać pod pokrywą górną skrzyni.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mani51    141

To jeszcze raz bo już nic nie rozumiem. Ciągnik odpalony, wałek załączony, sprzęgło wciśnięte a wałek się obraca? Czy nawet jak jest wyłączony to też się obraca?


A jak ciągnik stoi na wrzuconym biegu to wałek też się obraca?

Może to tylko kwestia tego że skleja się to sprzęgiełko służące do załączania wałka albo olej gęsty i dlatego się obraca wałek. U mnie też widać że powoli się obraca wałek jak chodzi silnik ale jak złapę ręką to staje i jak jest cokolwiek podpięte pod WOM to już się nie obraca na wyłączonym.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zibi16245    0

witam panowie chce soie zrobic dolne zasilanie w t-25 ale jak podlacze waz do odstojnika to bedzie szlo paliwo pod gorke?i czy bedzie lepiej chodzil?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mani51    141

Jeśli miałeś problemy z zapowietrzaniem to powinno się poprawić a jeśli nie to nic lepiej nie będzie. 

Przy dolnym zasilaniu łatwiej jest odpowietrzyć i więcej ze zbiornika wyciągnie, minus jest taki że w razie pęknięcia rurki czy węża całe paliwo pójdzie w ziemię zanim się zorientujesz a przy górnym po prostu silnik zgaśnie.

Temat już wiele razy był tu wałkowany i tyle samo jest zwolenników co przeciwników.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
slawek99    2

Panowie, poszukuję oryginalnego tlumnika sadowniczego do mojego Władka. Może u kogoś poniewiera się w garażu albo ma namiar na miejsce gdzie moża kupić taki oryginalny.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Oryginalny wątpię czy gdzieś kupisz możesz założyć taki jak produkują co C 360 C-330 http://www.sklepy24.pl/sklep/sklep_mizar_com_pl/produkt/tlumik-emaliowany-sadowniczy-c-330-c-360/2063

Ale trzeba przełożyć kolanko na takie  http://allegro.pl/kolanko-tlumika-t25-t-25-i5450680682.html 

Całość będzie wyglądać tak https://www.youtube.com/watch?v=XlrreQm_Cl0 :)

 


 

Владимирец T25A

 

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

A zapomniałem dodać po co kupować tłumik sadowniczy jak można obrócić oryginalny tłumik w dół i będzie wyglądać tak https://www.youtube.com/watch?v=ALf87E5Y7Cw


 

Владимирец T25A

 

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
slawek99    2

Są to jakieś wyjścia połowiczne ale będę jednak nadal szukał takiego jak był oryginalnie montowany.
Dzięki za podpowiedzi Vladimir.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
robo1980    42

Potrzebuję kupić silnik najlepiej nowy znacie jakieś sprawdzone sklepy lub składnice.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Potrzebuję kupić silnik najlepiej nowy znacie jakieś sprawdzone sklepy lub składnice.

Pytaj w firmie Rolnex z Lubartowa http://rolnex.pl/

Sprowadzają takie silniki z fabryki .


 

Владимирец T25A

 

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość
Temat jest zablokowany i nie można w nim pisać.

  • Podobna zawartość

    • Przez quxfrix
      Panowie mam problem z biegami - przód/tył. Mianowicie bardzo "ciężko" wchodzą biegi przód/tył - druga wajcha (mam ciągnik w wersji z dwoma wajchami). Jak zgaszę ciągnik to biegi wchodzą bez problemu. Co może być przyczyną? Da to się jakoś sprawnie naprawić?
    • Przez pronarek
      mam pytanie jak zamontowac rozdzielacz hydrauliczny we władku i czy według was jest sens montowania masztu od widlaka na przód czy wytrzyma os itd.
      czekam na odpowiedzi mój tata mówi ze to spokojnie wypali.(i tak zaraz złożymy wniosek na tura do mtz ale jeszcze nie wiem jakiego wybrac)
    • Przez kubaguzik
      Poszukuje schemat biegów do t-25 z dwoma dzwigniami.
    • Przez morales
      witam,
      całkowicie już zgłupiałem przy tej maszynie, zacznę od początku. pewnego pięknego dnia podłączałem do t25 nową przyczepę, w której zrobiłem całą elektrykę (nowe światła, wiązki przewodów) i pozostało ją tylko połączyć z ciągnikiem. wszystko było w porządku do momentu, w którym podłączyłem wtyczkę idącą z przyczepy do traktora. prawdopodobnie źle podłączyłem przewód idący od świateł stop z przyczepki do gniazda w traktorze (podłączyłem go do środkowego bolca w gnieździe). utraciłem w tym momencie światła stop w traktorze jak i w przyczepie. po odłączeniu wtyczki z przyczepy do traktora jest to samo, brak świateł stop w ciągniku oraz zauważyłem również, że po wyłączeniu w kabinie świateł mijania przy włączonym traktorze, one cały czas świecą, nie reagują na wyłączenie przycisku w kabinie.
      co się mogło stać? odłączyłem przełącznik świateł stopu (ten który jest pod traktorem, załącza się go naciśnięciem pedału hamulca) i połączyłem na krótko, światła stopu zaświeciły. postanowiłem wymienić przełącznik na nowy, pomyślałem, że może się uszkodził. zamontowałem nowy przełącznik, światła stop zaczęły działać, wszystko było ok do momentu włączenia świateł mijania przy wyłączonym silniku. stało się to samo, brak świateł stopu ... nie mam już żadnego pomysłu co robić dalej. co się mogło stać? bezpieczniki całe, nie przepalone.
      bardzo proszę o pomoc, bo skończyły mi się pomysły. o co tu chodzi?
      pozdrawiam
    • Przez Franek3333
      Witam planuję przenieść rozdzielacz hydrauliczny na lewy tylni  błotnik by można było pracować z owijarką  bez wchodzenia do ciągnika   . Czy  ktoś z kolegów dokonywał takich zmian   ? Czy ten oryginalny rozdzielacz  spełni swoją rolę czy trzeba go wymienić .? na jakiś inny   pozdrawiam proszę o jakie foto ewentualnie długości i przepływowość  przewodów zastosowanych  do tego udoskonalenia  .
×

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.