Skocz do zawartości
emuel

władimiriec t25

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Władimiriec
kderwisz    1

Kolego biegi banalnie proste, chyba prościej się nie da 

Odprężnik nie potrzebny traktor pali z jednego strzała

post-42589-0-42014700-1431788771_thumb.jpg 

Ciekawa przeróbka i wykorzystanie FABRYCZNEGO skróconewgo rozstawu osi, tylko teraz biegi przestały być proste.

(brak tylko wajchy odprężnika)

 

Ale ja w innej sprawie. Dobrze nagrany dźwięk silnika. Zastanawia mnie jedno, czy nie jest on zbyt agresywnie ustawiony na wyprzedzeniu?

Mój chodzi bardzo miękko.

A pytam, bo zastanawiam się czy nie przyspieszyć zapłonu w swoim, ale nie wiem czy tak jak u Kolegi, czy wystarczyłoby nieco mniej... Bo nieco brakuje koników i kopci na obrotach, nawet bez obciążenia. Co dziwne, jak się mocno rozgrzeje to zaczyna ciągnąć na pełnym gazie. Drugi Władek jak ma ciężko zaczyna walić hałasem z tłumika, ale nie dymem, mój puszcza chmurę. Na dotarciu myślałem że normalne, ale teraz zacząłem się zastanawiać.

 

załączam film:

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Hari123    6
 

Chłopaki powiedźcie mi jak to ma być, otóż jutro chce włożyć silnik w rame ale nie wiem gdzie mają się znajdować części nr 35, 6, 12, 34 ?

Te części wchodzą w ten rowek w wale czy gdzie ?

 

g695.jpg

 
 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Hari123    6
 

Pomoże ktoś ? bo stoję z remontem i nie wiem do dalej robić.

 
 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mani51    57

No przecież masz to narysowane gdzie ma iść. To jest ułożyskowanie końcówki wałka sprzęgłowego i ma być właśnie w wale umieszczone.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witam 

Mam problem z moim t25. 

A mianowicie gdy wałek przekaźnikowy się obraca i chcę go wyłączyć  sprzęgłem,to w chwili nadepnięcia na sprzęgło i go włączeniu, wałek nadal się obraca i nie staje. Czego to może być powód.

 

Ps sprzęg było niedawno regulowane pod biegi w wszystko grało aż miło  

 

Proszę o pomoc. Z góry dzięki :)  

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witam 

Mam problem z moim t25. 

A mianowicie gdy wałek przekaźnikowy się obraca i chcę go wyłączyć  sprzęgłem,to w chwili nadepnięcia na sprzęgło i go włączeniu, wałek nadal się obraca i nie staje. Czego to może być powód.

 

Ps sprzęg było niedawno regulowane pod biegi w wszystko grało aż miło  

 

Proszę o pomoc. Z góry dzięki :)  

 

Rozumie że nie chce się wyłączyć? może coś się odłączyło w skrzyni a bardziej moście, co prawda w moim nie miałem nigdy takiej usterki ale tam raczej bym zaczoł szukać.

Edytowano przez lukaszchmiel

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
balcerek1    91

No a jak biegi wchodzą bez zgrzytu bo to raczej nie realne bo biegi i wom są na jednym wałku sprzęgłowym czyli zła regulacja sprzęgła.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mani51    57

Może chodzi o to że np kolega jedzie ciągnikiem z włączonym WOM-em i po naciśnięciu sprzęgła wałek nie zatrzymuje się ale tylko dopóki ciągnik się toczy siłą rozpędu?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Może chodzi o to że np kolega jedzie ciągnikiem z włączonym WOM-em i po naciśnięciu sprzęgła wałek nie zatrzymuje się ale tylko dopóki ciągnik się toczy siłą rozpędu?

 

 

 

 

Nie nawet gdy ciągnik stoi i wałek się obraca to po wcisnięciu sprzęgła nadal się obraca

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

marian123789 to napisz jak ty włanczasz wom skoro sprzęgło nie rozłancza, ja rozumie że ze zgrzytem bo jest tu pare niejasności. jeśli biegi wchodzą dobrze to znaczy że sprzęgło dobre. U mnie jeśli nie wycisne sprzęgła to za nic nie wbije woma a i po naciśnięciu wałek staje.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mani51    57

Ja wyłączam wałek bez sprzęgła a czasem nawet włączam np w opryskiwaczu czy rozsiewaczu ale to na jak najmniejszych obrotach i trzeba zdecydowanym ruchem pociągnąć dźwignię. Wiadomo, że zgrzytnie ale nie ma tragedii.

 

Co do problemu kolegi marian123789 to jeszcze takie pytanie - czy na zgaszonym ciągniku i wyłączonym wałku da się nim obracać ręką?

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

mani51 u mnie też się tak da przy najmniejszych obrotach wcisne WOM ale 99% ze sprzęgłem a co do kolegi mariana to nie wiem. Z tego co widze że mechanizm załanczania działa tylko niereaguje na sprzęgło  więc instrukcja w dłoń i szukać pod pokrywą górną skrzyni.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mani51    57

To jeszcze raz bo już nic nie rozumiem. Ciągnik odpalony, wałek załączony, sprzęgło wciśnięte a wałek się obraca? Czy nawet jak jest wyłączony to też się obraca?


A jak ciągnik stoi na wrzuconym biegu to wałek też się obraca?

Może to tylko kwestia tego że skleja się to sprzęgiełko służące do załączania wałka albo olej gęsty i dlatego się obraca wałek. U mnie też widać że powoli się obraca wałek jak chodzi silnik ale jak złapę ręką to staje i jak jest cokolwiek podpięte pod WOM to już się nie obraca na wyłączonym.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zibi16245    0

witam panowie chce soie zrobic dolne zasilanie w t-25 ale jak podlacze waz do odstojnika to bedzie szlo paliwo pod gorke?i czy bedzie lepiej chodzil?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mani51    57

Jeśli miałeś problemy z zapowietrzaniem to powinno się poprawić a jeśli nie to nic lepiej nie będzie. 

Przy dolnym zasilaniu łatwiej jest odpowietrzyć i więcej ze zbiornika wyciągnie, minus jest taki że w razie pęknięcia rurki czy węża całe paliwo pójdzie w ziemię zanim się zorientujesz a przy górnym po prostu silnik zgaśnie.

Temat już wiele razy był tu wałkowany i tyle samo jest zwolenników co przeciwników.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
slawek99    2

Panowie, poszukuję oryginalnego tlumnika sadowniczego do mojego Władka. Może u kogoś poniewiera się w garażu albo ma namiar na miejsce gdzie moża kupić taki oryginalny.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Oryginalny wątpię czy gdzieś kupisz możesz założyć taki jak produkują co C 360 C-330 http://www.sklepy24.pl/sklep/sklep_mizar_com_pl/produkt/tlumik-emaliowany-sadowniczy-c-330-c-360/2063

Ale trzeba przełożyć kolanko na takie  http://allegro.pl/kolanko-tlumika-t25-t-25-i5450680682.html 

Całość będzie wyglądać tak https://www.youtube.com/watch?v=XlrreQm_Cl0 :)

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

A zapomniałem dodać po co kupować tłumik sadowniczy jak można obrócić oryginalny tłumik w dół i będzie wyglądać tak https://www.youtube.com/watch?v=ALf87E5Y7Cw

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
slawek99    2

Są to jakieś wyjścia połowiczne ale będę jednak nadal szukał takiego jak był oryginalnie montowany.
Dzięki za podpowiedzi Vladimir.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość
Temat jest zablokowany i nie można w nim pisać.

  • Podobna zawartość

    • Przez pronarek
      mam pytanie jak zamontowac rozdzielacz hydrauliczny we władku i czy według was jest sens montowania masztu od widlaka na przód czy wytrzyma os itd.
      czekam na odpowiedzi mój tata mówi ze to spokojnie wypali.(i tak zaraz złożymy wniosek na tura do mtz ale jeszcze nie wiem jakiego wybrac)
    • Przez adi972
      dlaczego w ruskim jak wrzucam wsteczny i na 1 to coś huczy
    • Przez Kondzik100
      Mój władek ma za małą dawke paliwa i sie zastanawiam gdzie mu sie ja podkreca . I tu mam do was pytanie gdzie i czym sie podkręca ??
    • Przez Eliasz
      Witam
      Ostatnio jadąc sobie drogą zauważyłem że na kopalni w dzrzewkach robi t-25 tylko z przednim napędem gdy zajechałem do domu sprawdziłem w swoim Władku czy posiada jakieś wyjście jest tam coś takiego chyba to czyli taka pokrywka z boku skrzyni tylko nie wiem co jest pod nią bo nie miałem czasu rozbierać
      i moje pytanie brzmi następująco ile może kosztować napęd i gdzie mógłbym go dostać oraz najważniejsze czy będzie on pasował
      Z góry wielkie dzięki
    • Przez wladek_t25
      Witam
      Po odpaleniu na jałowym bietu gdybdodaje gazu to z 700 obr. na 1800 zbiera się elegancko, lecz sprawa się typie gdy chwilę pojeżdze. Pod lekkim oporem wejście z 900 obr. na 1500-1600 to zajmuje z 10 sekund!! Nie wiem w czym rzecz, od średnich do max obr. wkręca się tak jak powinien. Pompa po regeneracji, nowa sekcja. Próbowałem delikatnie podregulować dawkę paliwa na większą, i to też nic nie dało. Kąt wtrysku idealny, co do mm. Co robić Panowie? Mam drugą pompę Ale w niej trzeba by było ustawić poprawną dawkę paliwa na stole probierczym. Jest może ktoś z okolic Elbląga i mógł polecić dobrego pompiarza? Ja zawiozłem do niby specjalistycznego zakładu to zmienili sekcję i mi ją oddali, nawet na stole jej nie regulawali bo założyłem ją to musiałem obroty regulawać i ten wkręt stop od gaszenia bo wykręcili. Zawiozłem drugiego zakładu w okolicy to opowiedzieli że pomp od ruskich nie przyjmują...
×