Skocz do zawartości
emuel

władimiriec t25

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Władimiriec
zibi16245    0

witam panowie kupilem dzisiaj sobie kabine ale mam jeden delemat jakie swiatla kupic na postojowki i na kierunki z kabiny czy takie jak byly te orginalne ruskie czy takie jak w ursusie c360 maja prosze o porade

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Marcelix    55

zibi pomyliłeś tematy. Co do montażu tej tulejki, to najlepiej robią to zakłady, które szlifują wały itp. To musi być zrobione osiowo, żeby jedna z drugą się zgrywała. Ja zrobiłem to własnoręcznie za pomocą rozwiertaka, ale nie do końca wyszło tak jak bym chciał tzn. zrobiłem zbyt ciasno, traktor pochodził na pusto pół dnia i nagle zgasł w ten sposób że go zadusiło i nie można było zakręcić wałem. Po zdjęciu pokrywy rozrządu winowajcą okazała się właśnie ta tulejka i było rozbieranie na nowo. Wałek bardzo sztywno siedział w niej i trzeba było go wybijać.

Edytowano przez Marcelix

Jeżeli czegoś nie da się zrobić, to wtedy przychodzi ktoś, kto nie wie, że się nie da i on to właśnie robi.   A. Einstein

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

wieslaw16    49

w takim razie jak najlepiej rozwiązać ten problem ? 

Zawieść blok,tulejkę oraz wałek do jakiegoś warsztatu aby ją wstawili i z pasowali z wałkiem  ,ale możesz przecież wcisnąć tulejkę sam i zobaczyć co z wałkiem, czy wejdzie i nie będzie za ciasno ,a może okaże się że będzie dobrze i nie będzie konieczne odwiedzenie warsztatu  :rolleyes: Pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Hari123    6

A powiedzcie mi jeszcze czy według was ten wał jest oryginalny ? Pytam bo kupiłem taki a Sprzedający się zarzekał że jest to oryginalny wał i dał nawet 2 lata gwarancji

 

post-62432-0-21364400-1414086919.jpg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Voo    38

Profesjonalnie zapakowane :D Widzisz że to produkt litewski wiec oryginał to raczej nie jest.Jeśli jestem w błędzie niech mnie ktoś poprawi. ;)

Przeciwwagi masz przykręcane czy jeden odlew z wałem?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Voo    38

Przejrzałem allegro i jedyny wał na który bym się zdecydował to Tyczyn.Rok temu kupiłem kompletne zestawy litewskie (cylinder,tłok i pierscienie) po dwóch miesiącach rozsadziło jeden cylinder.poszedł na reklamacje,po kolejnych dwóch miesiącach rozsadziło drugi cylinder.Na początku sprzedawca szedł w zaparte że to dobre częsci i nie ma na nie reklamacji a później przyznał się że jednak dużo tego wraca bo to badziew.Oczywiście zestawy nie były Jubany,tylko innego litweskiego producenta.Podsumowując,czy produkt turecki,indyjski czy litewski nigdy nie zgadniesz jak długo pochodzi w twoim ciągniku.Taka jakość części.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Hari123    6

Zastanawiałem się nad Tyczynem ale coś mnie jednak bardziej przekonało do oryginału a teraz mam wał który nie jestem pewien czy jest oryginalny. Czekam na dalsze informacje kolegów.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zibi16245    0

Witam panowie pomocy chcialem dzisiaj jechac w pole i zapiolem plug i nie chcial sie podniesc pompa tak wyje olej ma nigdzie nie leje olej tylko tak jak do gory i mu przygazuje to glosnie wyje co to moze byc za przyczyna?prosze o pomoc

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wieslaw16    49

Witam,podaje że olej ma jednak należy sprawdzić jego stan w zbiorniku, co do przyczyn może być ich kilka, jedną z nich zacięty zawór :rolleyes: Pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
plast    0

Słuchajcie mam takie ptytanie czy pompką ręczną da się podać paliwo do cylindra? Bo chodzi mi o to, żeby oszczędzić rozrusznik bo sprawdzałem czy paliwo dochodzi i odkręciłem te przewody od wtryskiwaczy i przy pompowaniu pompką pomocniczą nie leciało paliwo,

a jak kręciłem rozrusznikiem to leciało chyba, że był zapowietrzony

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Hari123    6

Kupiłem panewki korbowodowe i nie wiem którą gdzie dać otóż panewki nie są pełne tylko są 2x pełne i 2x z wcięciem w środku oraz małą dziurką, wydaje mi się że te z wcięciem idą na dolną cześć korbowodu a płaska na górną czy mam racje  ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zbyszekbrzuze    197

Daj może zdjęcie tych panewek, głowne mają różne otworki, ale korbowe do Władka powinny być płaskie.


KPK Kumurun Team
Naprawiam ciągniki, remontuję silniki,

GG: 33264431 t: 724772311

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zbyszekbrzuze    197

Regulator będzie albo wbudowany w alternator, albo w starszych modelach pod deską rozdzielczą puszka na 2 piny.

 

Hari123, być może Twoje panewki pochodzą od silnika turbodoładowanego, złóż tak jak na zdjęciach masz założone i powinno hulać.

Edytowano przez zbyszekbrzuze

KPK Kumurun Team
Naprawiam ciągniki, remontuję silniki,

GG: 33264431 t: 724772311

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Hari123    6

Czym się różnią wałki rozrządu NT od ST ? mam wałek starego typu i muszę go wymienić i nie wiem jaki kupić bo zestaw naprawczy + głowice mam zakładam NT

Edytowano przez Hari123

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
plast    0

Panowie dwie sprawy moglibyście powiedzieć jak wymienić bendiks jak sie do niego dobrać dawno zaglądane nie było i śruby nie chcą iść i inie wiem gdzie użyć siły, a gdzie nie powinno się i kolejna rzecz czy jak wieniec zębaty przerzucę na drugą stronę (odwróc) to będzie działało bo tam nie ma fazy przecież, a tak w ogóle to agrofoto zmieniło się na gorsze i jest cholernie nieprzejrzyste (zmieńcie to logowanie bo to jest katastrofa) 

Edytowano przez plast

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zibi16245    0

Witam panowie kupilem nowa kabine do wladka Bartesko i chce zrobic do niej ogrzewanie i tam mylse zrobic z cylindrow czy zda to egzamin?czy bedzie cieplo?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mani51    135

Ciepło będzie na pewno, nawet gorąco ale jak będzie najmniejszy wyciek oleju to łzy w oczach, wiem bo miałem tak zrobione :P więc jak masz suchy silnik to możesz śmiało robić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zibi16245    0

silnik jest suchy nie ma nigdzie przeciekow ani grama jest jeszcze jedno pytanie ile przyslonic cylindow polowe czy wiecej?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość
Temat jest zablokowany i nie można w nim pisać.

  • Podobna zawartość

    • Przez pronarek
      mam pytanie jak zamontowac rozdzielacz hydrauliczny we władku i czy według was jest sens montowania masztu od widlaka na przód czy wytrzyma os itd.
      czekam na odpowiedzi mój tata mówi ze to spokojnie wypali.(i tak zaraz złożymy wniosek na tura do mtz ale jeszcze nie wiem jakiego wybrac)
    • Przez zubi1990
      Witam wszystkich będę robił teraz remont silnika w moim t25a i tu mam pytanie: jakim momentem dokręcić śruby mocujące głowicę do bloku , jaką siłą dokręcić stopy korbowodów, jaka ma być grubość panewek głównych i korbowodowych, jaka siła dokręcenia koła zamachowego, szerokość cylindra i luz w zamku pierścieni. Ciągnik z roku 1978 z dwoma drążkami do zmiany biegów
    • Przez morales
      witam,
      całkowicie już zgłupiałem przy tej maszynie, zacznę od początku. pewnego pięknego dnia podłączałem do t25 nową przyczepę, w której zrobiłem całą elektrykę (nowe światła, wiązki przewodów) i pozostało ją tylko połączyć z ciągnikiem. wszystko było w porządku do momentu, w którym podłączyłem wtyczkę idącą z przyczepy do traktora. prawdopodobnie źle podłączyłem przewód idący od świateł stop z przyczepki do gniazda w traktorze (podłączyłem go do środkowego bolca w gnieździe). utraciłem w tym momencie światła stop w traktorze jak i w przyczepie. po odłączeniu wtyczki z przyczepy do traktora jest to samo, brak świateł stop w ciągniku oraz zauważyłem również, że po wyłączeniu w kabinie świateł mijania przy włączonym traktorze, one cały czas świecą, nie reagują na wyłączenie przycisku w kabinie.
      co się mogło stać? odłączyłem przełącznik świateł stopu (ten który jest pod traktorem, załącza się go naciśnięciem pedału hamulca) i połączyłem na krótko, światła stopu zaświeciły. postanowiłem wymienić przełącznik na nowy, pomyślałem, że może się uszkodził. zamontowałem nowy przełącznik, światła stop zaczęły działać, wszystko było ok do momentu włączenia świateł mijania przy wyłączonym silniku. stało się to samo, brak świateł stopu ... nie mam już żadnego pomysłu co robić dalej. co się mogło stać? bezpieczniki całe, nie przepalone.
      bardzo proszę o pomoc, bo skończyły mi się pomysły. o co tu chodzi?
      pozdrawiam
    • Przez Darknes2243
      Planuje remont silnika, ale nie wiem co konkretnie się dzieje mojemu władziowi. Otóż w trakcie wiosennego rozruchu, wyszło na jaw, że stracił całkowicie moc. A po dodaniu gazu, coś zaczęło stukać w silniku, i zaczął się grzać. Ktoś może mi doradzić co może być powodem? 
    • Przez Ist
      Sytuacja wygląda w sposób następujący -> Podniosłem ruskiego z prześwitu zmniejszonego na normalny, podpiąłem pod niego agregat 600kg i non stop przy ruszaniu podnosi mi przód... ile mogę naje_ać ciężaru na przód żeby nie obciążyć za bardzo konstrukcji? Obecnie mam 2 oryginalne obciążniki (chyba 50kg razem) Czy konstrukcja wytrzyma 6 obciążników? + ile najwięcej ciężaru założyliście na podnośnik?
×

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.