Skocz do zawartości
emuel

władimiriec t25

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Władimiriec

Panowie, powiedzcie mi ile w tym prawdy co piszą:

1. (55Nm przy 5127obr/min 2,8kW pobór prądu 161A -326zł

http://allegro.pl/rozrusznik-z-reduktorem-t-25-mtz-2-8kw-jubana-i2904642303.html

2. 55Nm 1500obr 2,7kW 225A -239zł

http://allegro.pl/rozrusznik-mtz-t25-t-25-vladymirec-papaj-belarus-i2930041857.html

3. 55Nm 1500obr 2.7kW 225A -265zł

http://allegro.pl/rolnex-rozrusznik-t25-t-25-mtz-ltz-szybkoobrotowy-i2943715632.html

Brać ten 1?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
balcerek1    91

Ten Jubana widać że większy i może być szybszy od reszty a tamte pozostałe to wszystko jedno ale założyłem ich parę i nikt na razie się nie zgłosił tak że trudno powiedzieć.Też muszą być dobre.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Momenty takie same, moc ma niby większą a pobór prądu mniejszy i to mnie ciekawi, czy to prawdziwe dane. Ale fakt faktem, że wygląda najlepiej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Shiller    1

Witam dziś zabrałem się za zwolnice z kołkami strzał w 10 nie było kołków,mam pytanie by wymienić zimering na osi trzeba rozpiąć taśmę hamulca i zdjąć pochwę by wyjąć pól oś przepuszczał olej między zwolnicą a pochwą tyle rozebrałem to by wymienił zimering.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Piotruniu25    1059

Już nie pamiętam jak to robiłem ale musisz odkręcić (4 śruby) ten kawałek blachy co jest na pochwie i pod nim jest simering.

Edytowano przez Piotruniu25

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
balcerek1    91

Tak musisz rozpiąć taśmę i zdjąć pochwę ale nie musisz wyciągać półosi tyko tak wydostaniesz uszczelniacz.Sprawdź stan łożyska.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
volvo    23

Oryginalnie ciągnik jest w środkowym ustawieniu wysokości.Władka trzeba udoskonalać po fabryce.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtracz    71

Pewien jesteś? Wiele ciągników widziałem oryginalnie opuszczonych. Właściciele nic nie zmieniali po kupnie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
balcerek1    91

Ja mam na średnim i nie przestawiam.Wiosną w polu jak jest mokro to wysoki ciągnik to dobry plus.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wieslaw16    46

Witam, ja koledzy jak swojego opuściłem na zmniejszony prześwit, to darł tylne opony że w oczach było widać jak ich ubywa i to po zewnętrznej stronie ,najwidoczniej zmienił się kąt pochylenia kół ,lub ich zbieżność ,a dużo jeżdziłem po asfaltach tak że musiałem z powrotem podnosić jak był fabrycznie i zaraz szerokość zwiększyłem, i opony dałem nowe i wówczas równo się zdzierały i w polu bardziej jest praktyczny jak jest wyżej, zawsze trochę potrwa zanim usiądzie na podmokłym i się zawiesi.Oprócz tego jak jest podniesiony jest trochę krótszy ,bardziej zwrotny, a przy tym bardziej dociążony tył, a wiadomo że i tak tył w nim jest lekki i trzeba i tak montować obciążniki na koła.Pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Geo    10

Słyszałem kiedyś, że wszystkie władki mają problem ze źle obrobionymi tzn nierówno splanowanymi pochwami. Sam tego nie widziałem, ale podobno ktoś podczas remontu wpadł na pomysł aby sprawdzić czy powierzchnie pochwy są równoległe i prostopadłe do osi pochwy i okazało się że nie są. Dał do splanowania i od tego momentu opony ścierały się już równo. Ja miałem dwa władki, teraz został jeden i w obu opony ścierały się tak samo tzn jedna strona bardziej. Od czasu jak mało jeżdżę po asfalcie wygląda że opony ścierają się równo.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
GoRAL1    63

Po opuszczeniu traktora środek ciężkości bardzo przesuwa się do przodu a ciągnik dostaje dużego poślizgu przy normalnej pracy przez to ścierają się tylne opony

Trzeba zdemontować przednie obciążniki i dołożyć obciążniki kół tylnych

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtracz    71

To ja nie widziałem takiego w którym by się źle opony zużywały.

A jeden z ciągników podnosiłem z niskiego na średnie i nic się nie zmieniło.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtracz    71

Nie wiem jak to określić ile, ale pól nie mam pod domem i muszę dojeżdżać więc trochę się jeździ.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zbyszekbrzuze    111

Panowie co jest, że mi się zagotowała jedna głowica (od strony kabiny)? Sprawdzone kawałkiem śniegu. Na jednej syczało jak z patelni i bardzo, bardzo mocno para szła, a na drugiej się tylko powoli stopił. Cylindry się nie zagrzały mocno (nie syczało). Ciągnik chodził w lekkich pracach, najpierw odśnieżanie, a potem przewiozłem 3 bele, blacha na wentylator była założona, temperatura otoczenia 0st.C. Czym to spowodowane? Wtryski? Kompresja? Wiem, że spod jednej głowicy (na środku) ulatuje... Czyli przegrzała się ta, która pracuje poprawnie, czy ta, która nie generuje prawie mocy?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zbyszekbrzuze    111

Niestety olej jest też na zewnątrz :lol: i w kanałach powietrznych, ale to nie ma do rzeczy, bo by się równo grzały.

mtracz: Smarowanie klawiatury? Nie wiem, nie opłaca mi się rozbierać, bo czekam na dopłaty i będzie kapitalka silnika. Ale co to ma do rzeczy? Odprowadza ciepło?

Dodam, że jak jest zimno, to na początku nie chodzi na jeden gar tak jak trzeba, tylko trochę kuleje.

Edytowano przez zbyszekbrzuze

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Marcelix    52

Najwyraźniej gniazda zaworów w głowicy już powiedziały pa, pa. kompresja jak i spaliny wędrują gdzie się da i dlatego się grzeje głowica.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Shiller    1

Witam mam pytanko by podgrzać świece żarowe w Iwanie kluczyk powinien być w pozycji 45 stopni a on od razu łapie i kręci wina stacyjki czy inna przyczyna

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość
Temat jest zablokowany i nie można w nim pisać.

  • Podobna zawartość

    • Przez pronarek
      mam pytanie jak zamontowac rozdzielacz hydrauliczny we władku i czy według was jest sens montowania masztu od widlaka na przód czy wytrzyma os itd.
      czekam na odpowiedzi mój tata mówi ze to spokojnie wypali.(i tak zaraz złożymy wniosek na tura do mtz ale jeszcze nie wiem jakiego wybrac)
    • Przez adi972
      dlaczego w ruskim jak wrzucam wsteczny i na 1 to coś huczy
    • Przez Kondzik100
      Mój władek ma za małą dawke paliwa i sie zastanawiam gdzie mu sie ja podkreca . I tu mam do was pytanie gdzie i czym sie podkręca ??
    • Przez Eliasz
      Witam
      Ostatnio jadąc sobie drogą zauważyłem że na kopalni w dzrzewkach robi t-25 tylko z przednim napędem gdy zajechałem do domu sprawdziłem w swoim Władku czy posiada jakieś wyjście jest tam coś takiego chyba to czyli taka pokrywka z boku skrzyni tylko nie wiem co jest pod nią bo nie miałem czasu rozbierać
      i moje pytanie brzmi następująco ile może kosztować napęd i gdzie mógłbym go dostać oraz najważniejsze czy będzie on pasował
      Z góry wielkie dzięki
    • Przez wladek_t25
      Witam
      Po odpaleniu na jałowym bietu gdybdodaje gazu to z 700 obr. na 1800 zbiera się elegancko, lecz sprawa się typie gdy chwilę pojeżdze. Pod lekkim oporem wejście z 900 obr. na 1500-1600 to zajmuje z 10 sekund!! Nie wiem w czym rzecz, od średnich do max obr. wkręca się tak jak powinien. Pompa po regeneracji, nowa sekcja. Próbowałem delikatnie podregulować dawkę paliwa na większą, i to też nic nie dało. Kąt wtrysku idealny, co do mm. Co robić Panowie? Mam drugą pompę Ale w niej trzeba by było ustawić poprawną dawkę paliwa na stole probierczym. Jest może ktoś z okolic Elbląga i mógł polecić dobrego pompiarza? Ja zawiozłem do niby specjalistycznego zakładu to zmienili sekcję i mi ją oddali, nawet na stole jej nie regulawali bo założyłem ją to musiałem obroty regulawać i ten wkręt stop od gaszenia bo wykręcili. Zawiozłem drugiego zakładu w okolicy to opowiedzieli że pomp od ruskich nie przyjmują...
×