Skocz do zawartości
emuel

władimiriec t25

Polecane posty

WHATEVER
Wybrane dla Ciebie
galeria
Władimiriec

Piotruniu25    1059

Wymieniał ktoś uszczelki w siłowniku od odnośnika i ile kosztuje komplet uszczelk bo mi strasznie leci.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

arek92    1

Ja wymieniałem uszczelki jakieś 2 lata temu , teraz nie pamiętam ile kosztowały ale drogie nie są a cenę podam ci jak sprawdzę w książce.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl


Piotruniu25    1059

Dużo jest roboty z wymianą tych uszczelek bo jak mało to sam bym zmienił a jak dużo to musze do znajomego zawieść.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

arek92    1

Nie jest dużo roboty w godzinę powinieneś wymienić nie trzeba nawet całkowicie go wyciągać.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

T25A    1

Ja wymieniałem tydzień temu, wujek mówił że nie ma sensu wymieniać bo i tak będzie leciało i miał rację. Podobno od jakiegoś zetora pasuje siłownik i jest lepszy ale nie wiem od jakiego?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

arek92    1

A ja kupiłem nowy siłownik pół roku temu i znowu leci olej nawet bardziej jak ze starego który wytrzymał 23 lata.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

prorok    773

Witam piszę tego posta w imieniu Sąsiada.

Przybliżył mi ten problem dość obrazowo więc nie wiem czy go dobrze zrozumiałem. Jeśli coś będę pisał nie tak to proszę o wyrozumiałość. Więc problem wygląda następująco:

Został wymieniony czujnik temp oleju, na starym chodził bardzo długo, problem pojawił się niespodziewanie mianowicie gdy ciągnik chwilkę pochodzi wskazówka zegara wariuje i idzie na max. Wymiana czujnika na nowy nie przyniosła rezultatu. Sąsiad próbował kilka sztuk i dalej to samo. Czy winny jest zegar? Czy da się go jakoś sprawdzić żeby nie potrzebnie nie kupować nowego?

Czy w tym zbiorniku/filtrze gdzie wkręca się ten czujnik ma znajdować się olej gdy silnik jest zgaszony?

 

Proszę o wskazówki jak usunąć ten problem. Z góry dzięki za pomoc.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

zdruj77    1

możliwe że nie ma masy jak ciągnik włączony to olej krąży w tej wirówce a jak wyłączony to nie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


Piotruniu25    1059

Też tak czasami nam że mi warjuje ale ja mam całą instalacje do wymiany po wiosennym myciu troche kabli zamokło i musze ładować przed jazdą.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

ursusc3604    0

Z tego co wiem to rusak ma fabrycznie 31 koni a uzytkowo ma 29 koni

ja mam rusaka w ktorym siedzo opony tylnie od ursusa c330 i na podmoklych terenach trzydziestka wymieka poniewaz jest ciezejsza a rusak przelatuje cale bloto

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


EMEK    1

a ja powiem że na jego moc i wielkość jest bardzo mocny poradzi nawet podnieśc pług 4 zagonówke :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Piotruniu25    1059

Podnieść to podnieśie tylko czy pociągnie osobiście widziałem jak T25 chodził w podorywce w pługu 4x25 i szedł bardzo dobrze.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

pablo21    26

W takim pługu to i u mnie by chodzil ale plug to samoróbka i ma za szeroki uchwty do T-25 i mi belki sie gną jak podczepie wiec Władzio z talerzówka po zniwach bedzie chodził :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach



kamil14    1

Też się przymierzam żeby kupić opony od C-330 mój dziadek miał i orał pługiem 3 skibowym i rusek dawał rade na 2 klasie ziemi i to nie była podorywka tylko prawdziwa orka !

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

tommot003    0

Ja też mam opony od c 330 i dodatkowo obciążniki w koła od c360 i jest dużo lepiej niż jak nie miał tych obon <_<

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

pablo21    26
Też się przymierzam żeby kupić opony od C-330 mój dziadek miał i orał pługiem 3 skibowym i rusek dawał rade na 2 klasie ziemi i to nie była podorywka tylko prawdziwa orka !

 

Z trzema skibami daj sobie spokój bo to meczarnia chyba ze głeboko orac na 15cm <_<

 

A opony od C-330 dlaczego nie ale ja nie zakładam bo jakos sie boje ze na mocy straci sporo...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

UrsusCzesio    304
Podnieść to podnieśie tylko czy pociągnie osobiście widziałem jak T25 chodził w podorywce w pługu 4x25 i szedł bardzo dobrze.

 

Mój znajowmy rok w rok 20 ha podoruje 5x25 wiec 4 to nie wyczyn <_<

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


pablo21    26

Ja tam 2x35 lub 2x30 nie wiem dokładnie zawsze orze 2-ka i wcale lekko nie ma.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Gość
Temat jest zablokowany i nie można w nim pisać.

  • Podobna zawartość

    • Przez pronarek
      mam pytanie jak zamontowac rozdzielacz hydrauliczny we władku i czy według was jest sens montowania masztu od widlaka na przód czy wytrzyma os itd.
      czekam na odpowiedzi mój tata mówi ze to spokojnie wypali.(i tak zaraz złożymy wniosek na tura do mtz ale jeszcze nie wiem jakiego wybrac)
    • Przez adi972
      dlaczego w ruskim jak wrzucam wsteczny i na 1 to coś huczy
    • Przez Kondzik100
      Mój władek ma za małą dawke paliwa i sie zastanawiam gdzie mu sie ja podkreca . I tu mam do was pytanie gdzie i czym sie podkręca ??
    • Przez Eliasz
      Witam
      Ostatnio jadąc sobie drogą zauważyłem że na kopalni w dzrzewkach robi t-25 tylko z przednim napędem gdy zajechałem do domu sprawdziłem w swoim Władku czy posiada jakieś wyjście jest tam coś takiego chyba to czyli taka pokrywka z boku skrzyni tylko nie wiem co jest pod nią bo nie miałem czasu rozbierać
      i moje pytanie brzmi następująco ile może kosztować napęd i gdzie mógłbym go dostać oraz najważniejsze czy będzie on pasował
      Z góry wielkie dzięki
    • Przez wladek_t25
      Witam
      Po odpaleniu na jałowym bietu gdybdodaje gazu to z 700 obr. na 1800 zbiera się elegancko, lecz sprawa się typie gdy chwilę pojeżdze. Pod lekkim oporem wejście z 900 obr. na 1500-1600 to zajmuje z 10 sekund!! Nie wiem w czym rzecz, od średnich do max obr. wkręca się tak jak powinien. Pompa po regeneracji, nowa sekcja. Próbowałem delikatnie podregulować dawkę paliwa na większą, i to też nic nie dało. Kąt wtrysku idealny, co do mm. Co robić Panowie? Mam drugą pompę Ale w niej trzeba by było ustawić poprawną dawkę paliwa na stole probierczym. Jest może ktoś z okolic Elbląga i mógł polecić dobrego pompiarza? Ja zawiozłem do niby specjalistycznego zakładu to zmienili sekcję i mi ją oddali, nawet na stole jej nie regulawali bo założyłem ją to musiałem obroty regulawać i ten wkręt stop od gaszenia bo wykręcili. Zawiozłem drugiego zakładu w okolicy to opowiedzieli że pomp od ruskich nie przyjmują...
×